2004.5 Peugeot 206 CC Návod k obsluze (in Czech)

92 -
31-01-2005
93
-
31-01-2005
KONTROLA HLADINY
KAPALIN
Hladina motorového oleje
Tuto kontrolu provád
)jte pravideln
) a
mezi dv
)ma vým
)nami olej dolévejte
(maximální spot
9eba je 0,5 l na
1 000 km).
Kontrola se provádí s vozidlem ve
vodorovné poloze, motor studený,
pomocí ukazatele hladiny oleje na
p
9ístrojové desce nebo ruční m
)rky.
Ruční m
)rka
Na m
)rce jsou 2
značky:
A = maximum.
Nikdy nep
9elijte nad
tuto značku.
B = minimum.
Pro zachování spoleh-
livosti motoru a za
9íze-
ní omezujícího emise
škodlivin je zakázáno
používat p
9ísady do
motorového oleje.
Vým
)na oleje
Podle pokyn
A uvedených v sešitu
údržby.
Poznámka: zabra
3te dlouhodob
)j-
šímu styku upot
9ebeného oleje s
pokožkou. Volba stupn
) viskozity
Olej musí v každém p
9ípad
)
odpovídat požadavk
Am výrobce
vozidla.
Upot
9ebené kapaliny
Nevylévejte upot
9ebený olej,
brzdovou kapalinu nebo chladicí
kapalinu do kanalizačního potrubí
nebo na zem.
* Podle zem
) prodeje.
Ov
)
9ování
Vým
)na brzdové kapaliny:
- vým
)na musí být provád
)na v
intervalech uvedených v plánu
údržby výrobce vozidla,
- používejte kapaliny doporučené výrobcem vozidla, které odpovídají
normám DOT4.
Poznámka: brzdová kapalina je
škodlivá a velmi korozivní. Zabra
3te
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zah
9átý, je teplota
chladicí kapaliny regulována
elektrickým ventilátorem. Protože
ventilátor m
Aže být v činnosti i
po vypnutí zapalování a navíc je
chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
se zásahem nejmén
) jednu hodinu
po zastavení motoru.
Pro zabrán
)ní nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzáv
)r o dv
)
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejm
)te
uzáv
)r a dolijte kapalinu.
Poznámka: chladicí kapalinu není
t
9eba m
)nit.
Hladina kapaliny posilovače

9ízení
Otev
9ete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prost
9edí).
Hladina musí být vždy nad značkou
MINI, v blízkosti značky MAXI.
Hladina kapaliny ost
9ikovače
skel a sv
)tlomet
A*
Pro optimální čisticí schopnost a z
d
Avodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat p
9ípravky doporu-
čené automobilkou PEUGEOT.

92 -
31-01-2005
93
-
31-01-2005
KONTROLY
Baterie
P
9ed zimním obdobím nechte ov
)
9it
baterii v servisu PEUGEOT.
Olejový iltr
Vložku m
)
3te pravideln
) podle plánu
údržby.Používejte pouze p
9ípravky
doporučené automobilkou
PEUGEOT.
Z d
Avodu optimalizace
funkce tak d
Aležitých orgán
A,
jako je posilovač
9ízení a brzdový
okruh, vybrala automobilka
PEUGEOT speciální p
9ípravky,
jež Vám doporučuje používat.
Aby nedošlo k poškození
elektrických za
9ízení, neprovád
)jte
mytí motoru.
Ov
)
9ování
Vzduchový iltr a iltr vzduchu
v kabin
)
Nechte pravideln
) m
)nit iltrovací
vložky. Jestliže to vyžadují
podmínky životního prost
9edí,
m
)
3te je dvakrát tak čast
)ji.
Brzdové destičky
Opot
9ebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve m
)st
) a na krátké trasy.
M
Aže být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci program
A údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
P
9íliš dlouhý zdvih ruční brzdy
nebo zjišt
)ní ztráty účinnosti tohoto
systému vyžaduje provedení jeho
se
9ízení i v období mezi dv
)ma
kontrolami. Nechte zkontrolovat
systém v servisu PEUGEOT.
Mechanická p
9evodovka
Vým
)na oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem
vozidla.
P
9i kontrolování hladiny hlavních
náplní a ov
)
9ování určitých
prvk
A vozidla podle plánu údržby
výrobce se
9i
te informacemi
na stranách sešitu údržby, které
odpovídají typu motoru Vašeho
vozidla.

94 -
31-01-2005
95
-
31-01-2005
Spreje umož
3ují provizorní
opravu (nejvyšší rychlost
80 km/h).
Po použití je nutno
vym
)nit pneumatiku. Protože
jsou spreje pod tlakem, nesmí být
vystaveny teplot
) vyšší než 50°C.
Skladujte je na míst
) chrán
)ném
proti teplu v jejich izotermickém
pouzd
9e.
DEFEKT PNEUMATIKY
Protože toto vozidlo nemá náhradní
kolo, máte k dispozici sadu pro
provizorní opravu pneumatik
(dva spreje), která je uložená v
izotermickém pouzd
9e 1 upevn
)ném
popruhem na pravé nebo levé (p
9i
vybavení audiosystémem JBL)
stran
) zavazadlového prostoru. F
Sundejte p
9ípojku a ihned uje
te
nejmén
) p
)t kilometr
A.
F Pokud je to možné, zkontrolujte
tlak v pneumatice.
F Poté okamžit
) je
te mírnou
rychlostí až k nejbližšímu
servisu.
Použití spreje pro opravu
(Viz návod k použití uvedený na
spreji). F Pokud je to možné, odstra
3te
prvek, který zp
Asobil propíchnutí
pneumatiky, a p
9ípadn
) vypus
"te
pneumatiku.
F Otočte kolo tak, aby se ventilek
nacházel vodorovn
) k zemi.
F P
9ed použitím sprej
9ádn
)
prot
9epte. (Za velmi chladného
počasí zah
9ejte sprej nejprve
n
)kolik minut v rukou.)
F P
9ipevn
)te p
9ípojku spreje k
ventilku v jeho ose.
F P
9itáhn
)te ventilek k otvoru v ráfku
a současn
) vyprázdn
)te sprej,
který držte ve svislé poloze.
F Udržujte pevn
) tlak po dobu jedné
minuty.
Praktické informace

94 -
31-01-2005
95
-
31-01-2005
VÝM
(NA KOLA
F
Znehybn
)te vozidlo na vodorovném,
pevném a nekluzkém povrchu
vozovky.
F Zatáhn
)te ruční (parkovací)
brzdu, za
9a
te první stupe
3 nebo
zpátečku (polohu P u automatické
p
9evodovky) a vypn
)te zapalování.
F Podložkou 2 podložte kolo úhlop
9íčn
)
protilehlé vym
)
3ovanému kolu.
Demontáž kola
F Pomocí klíče na demontáž kol 1
sejm
)te okrasný kryt kola tahem v
míst
) pr
Achodu ventilku.
F Povolte šrouby kola (u vozidel
vybavených hliníkovými disky kol
nejprve sundejte chromované
krytky, viz "Zvláštnosti hliníkových
disk
A kol" na následující stran
)). F
Umíst
)te zvedák 3 do jednoho
ze čty
9 p
9ipravených míst A na
spodku karoserie, a to do místa
nejbližšího vym
)
3ovanému kolu.
Dbejte na to, aby se celý povrch
podstavce zvedáku dotýkal
zem
).
F Vytočte zvedák 3.
F Vyšroubujte úpln
) šrouby a
sundejte kolo.
Praktické informace
Ná
9adí, které máte k dispozici
1 - Klíč na demontáž kola je
upevn
)ný uvnit
9 zavazadlového
prostoru vzadu na pravé stran
).
2 - Podložka.
3 - Zvedák.
4 - Ná
9adí pro krytky šroub
A
(umíst
)né na zadní pravé vnit
9ní
st
)n
) zavazadlového prostoru).

96 -
31-01-2005
97
-
31-01-2005
Pro svou bezpečnost
provád
)jte vým
)nu kola
vždy:
- na vodorovném, pevném a nekluzkém povrchu vozovky,
- se zataženou ruční (parkovací) brzdou a vypnutým
zapalováním,
- se za
9azeným prvním rychlostním stupn
)m nebo
zpátečkou (poloha P u
automatické p
9evodovky),
- s podloženými koly vozidla.
Nikdy neprovád
)jte žádný
zásah pod vozidlem, které je
podep
9eno pouze zvedákem -
použijte stojánky.
Po vým
)n
) kola:
- nechte v servisu PEUGEOT urychlen
) zkontrolovat utažení
šroub
A a tlak v náhradním kole.
Montáž kola F
Po nasazení kola a jeho šroub
A
mírn
) utáhn
)te šrouby klíčem 1.
F Stočte zvedák 3 a odkli
te jej.
F Dotáhn
)te šrouby kola klíčem 1.
F Nasa
te okrasný kryt počínaje
pr
Achodem ventilku a upevn
)te
jej tlakem dlan
).
Uložte podložku a zvedák zp
)t do
pouzdra, potom ukli
te ná
9adí do
zavazadlového prostoru.
Praktické informace

96 -
31-01-2005
97
-
31-01-2005
ZVLÁŠTNOSTI HLINÍKOVÝCH
DISK
# KOL
Krytky šroub
A
Šrouby hliníkových disk
A kol mají
chromované krytky.
Než začnete povolovat šrouby,
stáhn
)te krytky pomocí žlutého
p
9ípravku
4. Montáž náhradního kola*
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
náhradním kolem s plechovým
diskem, p
9i utahování zjistíte, že
podložky šroub
A se neop
9ou o disk,
což je
zcela normální . Upevn
)ní
náhradního kola je zajišt
)né op
9ením
kuželové části všech šroub
A. Šrouby proti odcizení kol
Jestliže jsou kola Vašeho vozidla
opat
9ená šrouby proti odcizení
(jeden na kolo), je nutné z nich
stáhnout chromovanou krytku a
poté plastovou krytku s pomocí
p
9ípravku
4, potom je vyšroubovat
jedním ze dvou nástrčkových klíč
A
(umíst
)ných v odkládací sk
9ínce) a
klíčem na demontáž kola 1.
Poznámka: zaznamenejte si pečliv
)
kód vyražený na hlav
) nástrčkového
klíče pro demontáž šroub
A proti
odcizení kol. S jeho pomocí si budete
moci opat
9it duplikát nástrčkového
klíče v síti značkových servis
A.
* Podle verze a zem
) prodeje.
Praktické informace
Montáž zimních záb
)rových
pneumatik
Jestliže vybavíte své vozidlo záb
)ro-
vými pneumatikami namontovanými
na plechovém disku, je bezvýhrad-
n
) nutné použít zvláštní šrouby, kte-
ré jsou k dispozici v síti PEUGEOT.

98 -
31-01-2005
99
-
31-01-2005
VÝM
(NA ŽÁROVKY
Potkávací / dálková sv
)tla
H7 55W
F
P
9itáhn
)te jazýček A sm
)rem
nahoru a stáhn
)te ochranný kryt.
F Odpojte konektor.
F Uvoln
)te upev
3ovací sponu
stisknutím jejího konce. Vym
)
3te
vadnou žárovku.
F P
9i montáži se ujist
)te o správném
nasm
)rování orientačních
výstupk
A a o bezvadném zajišt
)ní
upev
3ovací spony.
F P
9ipojte konektor.
F Nasa
te ochranný kryt.
Obrysová sv
)tla W5W
F Otočte konektor s objímkou B o
čtvrt otáčky a vyjm
)te jej.
F Vym
)
3te žárovku. Aby nedošlo k poškození
sv
)tlomet
A, automobilka
PEUGEOT Vám doporu-
čuje používat žárovky H7
značek:
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM.
Tyto žárovky odpovídají
speciickým požadavk
Am na
snížení UV zá
9ení, jejichž spln
)ní
je nezbytné pro správnou a
spolehlivou funkci sv
)tlomet
A.
Sv
)tlomety mají sklo z
polykarbonátu s ochranným
lakem. Je naprosto nevhodné
je čistit suchým nebo hrubým
had
9íkem, čisticími prost
9edky či
rozpoušt
)dly.
Otírejte je m
)kkým vlhkým
had
9íkem.
Žárovky žluté „jantarové“ barvy
musí být nahrazeny žárovkami
se stejnými charakteristikami a
barvou.
Poznámky :
- Žárovek se dotýkejte pouze p
9es suchý had
9ík.
- P
9i vym
)
3ování žárovky na pravé stran
) demontujte nejprve plnicí hadi čku
nádržky ost
9ikovače skel.
- M
Aže dojít ke srážení vlhkosti uvnit
9 sv
)tlomet
A. Vlhkost zmizí p
9i jej ich
používání.
Praktické informace

98 -
31-01-2005
99
-
31-01-2005
Sm
)rová sv
)tla PY21W žluté
barvy
F
Otočte konektor s objímkou C o
čtvrt otáčky a vytáhn
)te jej.
F Vym
)
3te žárovku.
Boční sm
)rová sv
)tla WY5W
žluté barvy
F Zatlačte sm
)rovku sm
)rem
dop
9edu a uvoln
)te ji.
F Vyjm
)te a vym
)
3te sm
)rovku.
Pro získání bočního sm
)rového
sv
)tla se obra
"te na servis sít
)
PEUGEOT.
Praktické informace