2003 YAMAHA YZ250F Owners Manual

SPEC
2 - 5
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Catena di distribuzione:
Tipo catena di distribuzione/N. di maglie 92RH2010-114M/114 ----
Metodo di regolazione della catena di
distribuzioneAutomatico ----
Valvola, sede valvola, guidavalvola:
Gioco valvola (a freddo) INT 0,10 ~ 0,15 mm
(0,0039 ~ 0,0059 in)----
EST 0,17 ~ 0,22 mm
(0,0067 ~ 0,0087 in)----
Dimensioni valvola:
Diametro testa “A”INT 22,9 ~ 23,1 mm
(0,9016 ~ 0,9094 in)----
EXT 24,4 ~ 24,6 mm
(0,9606 ~ 0,9685 in)----
Larghezza faccia “B”INT 2,26 mm (0,089 in) ----
EXT 2,26 mm (0,089 in) ----
Larghezza sede “C”INT 0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
EXT 0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
Spessore margine “D”INT 0,8 mm (0,0315 in) ----
EXT 0,7 mm (0,0276 in) ----
Diametro esterno stelo INT3,975 ~ 3,990 mm
(0,1565 ~ 0,1571 in)3,945 mm
(0,1553 in)
EXT 4,460 ~ 4,475 mm
(0,1756 ~ 0,1762 in)4,430 mm
(0,1744 in)
Diametro interno guida INT 4,000 ~ 4,012 mm
(0,1575 ~ 0,1580 in)4,050 mm
(0,1594 in)
EXT 4,500 ~ 4,512 mm
(0,1772 ~ 0,1776 in)4,550 mm
(0,1791 in)
Gioco stelo-guida INT0,010 ~ 0,037 mm
(0,0004 ~ 0,0015 in)0,08 mm
(0,003 in)
EXT 0,025 ~ 0,052 mm
(0,0010 ~ 0,0020 in)0,10 mm
(0,004 in) Elemento Standard Limite
A
Diametro testa
B
Larghezza facciaC
Larghezza seda
D
Spessore margine

SPEC
2 - 6
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Limite disassamento stelo ---- 0,01 mm
(0,0004 in)
Larghezza sede valvola INT 0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
EXT 0,9 ~ 1,1 mm
(0,0354 ~ 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
Molla valvola:
Lunghezza libera INT 37,81 mm (1,49 in) 35,9 mm
(1,41 in)
EXT 37,54 mm (1,48 in) 35,7 mm
(1,41 in)
Lunghezza molla caricata
(valvola chiusa) INT 29,13 mm (1,15 in) ----
EXT 29,30 mm (1,15 in) ----
Forza compressa (installata) INT 99 ~ 114 N a 29,13 mm
(9,9 ~ 11,4 kg a 29,13 mm,
22,27 ~ 25,57 lb a 1,15 in)----
EXT 126 ~ 144 N a 29,30 mm
(12,6 ~ 14,4 kg a 29,30 mm,
28,44 ~ 32,41 lb a 1,15 in)----
Limite di inclinazione INT ---- 2,5˚/ 1,7 mm
(2,5˚/0,067 in)
EXT ---- 2,5˚/1,6 mm
(2,5˚/0,063 in)
Direzione di avvolgimento
(vista dall’alto) INT In senso orario ----
EXT In senso orario ----
Pistone:
Gioco tra cilindro e pistone 0,040 ~ 0,065 mm
(0,0016 ~ 0,0026 in)0,1 mm
(0,004 in)
Dimensioni pistone “D”76,955 ~ 76,970 mm
(3,0297 ~ 3,0303 in)----
Punto di misurazione “H”8 mm (0,31 in) ----
Decentramento del pistone 0,5 mm (0,020 in)/lato INT ----Elemento Standard Limite
*
H
D

SPEC
2 - 7
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Diametro interno foro spinotto16,002 ~ 16,013 mm
(0,6300 ~ 0,6304 in)16,043 mm
(0,6316 in)
Diametro esterno spinotto15,991 ~ 16,000 mm
(0,6296 ~ 0,6299 in)15,971 mm
(0,6288 in)
Fasce elastiche:
Fascia superiore:
Tipo Cilindrica ----
Dimensioni (B × T) 0,90 × 2,75 mm (0,04 × 0,11 in) ----
Apertura del taglio (fascia montata) 0,15 ~ 0,25 mm
(0,006 ~ 0,010 in)0,50 mm
(0,020 in)
Gioco laterale (fascia montata) 0,030 ~ 0,065 mm
(0,0012 ~ 0,0026 in)0,12 mm
(0,005 in)
Seconda fascia:
Tipo Conica ----
Dimensioni (B × T) 0,80 × 2,75 mm (0,03 × 0,11 in) ----
Apertura del taglio (fascia montata) 0,30 ~ 0,45 mm
(0,012 ~ 0,018 in)0,80 mm
(0,031 in)
Gioco laterale 0,020 ~ 0,055 mm
(0,0008 ~ 0,0022 in)0,12 mm
(0,005 in)
Fascia raschiaolio:
Dimensioni (B × T) 1,50 × 2,25 mm (0,06 × 0,09 in) ----
Apertura del taglio (fascia montata) 0,10 ~ 0,40 mm
(0,004 ~ 0,016 in)----
Albero motore:
Larghezza “A”55,95 ~ 56,00 mm
(2,203 ~ 2,205 in)----
Limite di disassamento “C”0,03 mm (0,0012 in) 0,05 mm
(0,002 in)
Gioco laterale della
testa di biella “D”0,15 ~ 0,45 mm
(0,0059 ~ 0,0177 in)0,50 mm
(0,02 in)
Gioco piede di biella “F”0,4 ~ 1,0 mm
(0,02 ~ 0,04 in)2,0 mm
(0,08 in) Elemento Standard Limite
T
B
B
T
B
T

SPEC
2 - 8
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Frizione:
Spessore del disco conduttore 2,9 ~ 3,1 mm
(0,114 ~ 0,122 in)2,7 mm
(0,106 in)
Quantità9 ----
Spessore del disco condotto 1,1 ~ 1,3 mm (0,043 ~ 0,051 in) ----
Quantità8 ----
Limite di deformazione ---- 0,1 mm
(0,004 in)
Lunghezza libera della molla frizione 40,4 mm (1,59 in) 39,4 mm
(1,55 in)
Quantità5 ----
Gioco di spinta del carter frizione 0,10 ~ 0,35 mm
(0,0039 ~ 0,0138 in)----
Gioco radiale del carter frizione 0,010 ~ 0,044 mm
(0,0004 ~ 0,0017 in)----
Metodo di rilascio della frizione Spinta interna, con camma ----
Cambio:
Tipo di cambio Tamburo a camma e barra guida ----
Limite di curvatura della barra guida ---- 0,05 mm
(0,002 in)
Avviamento a pedale:
Tipo Tipo a pedivella e ad arpionismo ----
Carburatore: USA, CDN, ZA,
AUS, NZEUROPE
Tipo/costruttore FCR-MX37/
KEIHIN←----
Marcatura I. D. 5UL1 00 5UL2 10 ----
Getto del massimo (M.J) N.178←----
Polverizzatore principale (M.A.J)ø2,0←----
Spillo conico (J.N) OBELP-4 OBEKP-4 ----
Sezionato (C.A) 1,5←----
Getto del minimo (P.J) N.40←----
Getto del minimo (P.A.J) N.100←----
Uscita polverizzatore (P.O)ø0,9←----
Vite di registro del minimo (esempio) (P.S) 1-5/8←----
Bypass (B.P)ø1,0←----
Dimensioni sede valvola (V.S)ø3,8←----
Getto avviamento (G.S) N.72←----
Getto di diffusione (Acc.P) N.100←----
Altezza galleggiante (F.H) 8 mm (0,31 in)←----
Regime del minimo 1.900 ~
2.100 giri/min.←----
Depressione26,7 ~ 32,0 kPa
(200 ~ 240 mmHg,
7,87 ~ 9,45 inHg)←----
Gioco della leva dell’avviamento a caldo 3 ~ 6 mm
(0,12 ~ 0,24 in)←---- Elemento Standard Limite

SPEC
2 - 9
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Sistema di lubrificazione:
Tipo di filtro Tipo a maglia metallica ----
Tipo di pompa dell’olio Tipo trocoidale ----
Gioco della punta 0,12 mm o inferiore
(0,0047 in o inferiore)0,20 mm
(0,008 in)
Gioco laterale 0,09 ~ 0,17 mm
(0,0035 ~ 0,0067 in)0,24 mm
(0,009 in)
Gioco alloggiamento e rotore 0,03 ~ 0,10 mm
(0,0012 ~ 0,0039 in)0,17 mm
(0,0067 in)
Raffreddamento:
Dimensioni massa radiante
Larghezza 107,8 mm (4,2 in) ----
Altezza 220 mm (8,7 in) ----
Spessore 32 mm (1,26 in) ----
Pressione di apertura tappo radiatore110 kPa (1,1 kg/cm
2, 15,6 psi)----
Capacità del radiatore (totale) 0,56 L (0,49 Imp qt, 0,59 US qt) ----
Pompa dell’acqua
Tipo Pompa centrifuga ad aspirazione
singola---- Elemento Standard Limite

SPEC
2 - 10
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Elemento da serrareDimensioni
della filettaturaQuantitàCoppia di serraggio
Nm m·kg ft·lb
Candela d’accensione M10S × 1,0 1 13 1,3 9,4
Cappello dell’albero a camme M6 × 1,0 10 10 1,0 7,2
Tappo a vite testata del cilindro M12 × 1,0 1 37 3,7 27
Testata del cilindro (prigioniero) M6 × 1,0 2 7 0,7 5,1
(prigioniero) M8 × 1,25 1 15 1,5 11
(bullone) M9 × 1,25 4 38 3,8 27
(dado) M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Coperchio testata del cilindro M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Cilindro M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Peso bilanciere M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Ingranaggio condotto dell’albero di equilibratura M14 × 1,0 1 50 5,0 36
Guida catena di distribuzione (lato aspirazione) M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Tenditore catena di distribuzione M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Vite senza dado del tenditore della catena di
distribuzioneM6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Rotore M8 × 1,25 1 14 1,4 10
Tubo flessibile radiatore M6 × 1,0 8 2 0,2 1,4
Bullone di scarico del refrigerante M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Alloggiamento della pompa dell’acqua M6 × 1,0 4 10 1,0 7,2
Radiatore M6 × 1,0 6 10 1,0 7,2
Riparo del radiatore M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Tubazione del radiatore M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Coperchio pompa dell’olio M4 × 0,7 1 2 0,2 1,4
Pompa dell’olio M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Bullone di scarico elemento filtro dell’olio M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Coperchio filtro dell’olio M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Filtro olio M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Tubazione alimentazione olio 1 (M10) M10 × 1,25 1 20 2,0 14
(M8) M8 × 1,25 2 18 1,8 13
Tubo flessibile dell’olio M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Fascetta fermatubo dell’olio—2 2 0,2 1,4
Filtro dell’olio e telaio M14 × 1,5 1 70 7,0 50
Fascetta giunto carburatore M4 × 0,7 2 3 0,3 2,2
Fascetta giunto filtro dell’aria M6 × 1,0 1 3 0,3 2,2
Coperchio cavo dell’acceleratore M5 × 0,8 2 4 0,4 2,9
Stantuffo dell’avviamento a caldo M12 × 1,0 1 2 0,2 1,4
Scatola del filtro dell’aria M6 × 1,0 2 8 0,8 5,8
Giunto filtro dell’olio e contenitore filtro dell’aria M5 × 0,8 1 4 0,4 2,9
Filtro dell’aria M6 × 1,0 1 2 0,2 1,4
Tubo di scarico (dado) M8 × 1,25 1 13 1,3 9,4
(bullone) M8 × 1,25 1 24 2,4 17
Protezione tubo di scarico M6 × 1,0 3 10 1,0 7,2
Marmitta di scarico M8 × 1,25 2 35 3,5 25
Morsetto marmitta di scarico M8 × 1,25 1 20 2,0 14

SPEC
2 - 11
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
NOTA:
La coppia di serraggio dei punti contrassegnati da va controllata dopo il rodaggio o prima di ogni gara.Carter M6 × 1,0 11 12 1,2 8,7
Tappo cuscinetto carter M6 × 1,0 11 10 1,0 7,2
Tappo cuscinetto carter (albero a gomiti) M6 × 1,0 4 10 1,0 7,2
Coperchio carter sinistro M6 × 1,0 8 10 1,0 7,2
Coperchio carter destro M6 × 1,0 8 10 1,0 7,2
Carter frizione M6 × 1,0 7 10 1,0 7,2
Bullone di scarico olio dal carter M10 × 1,25 1 20 2,0 14
Carterino corona catena di trasmissione M6 × 1,0 2 8 0,8 5,8
Guida arpionismo albero a pedale M6 × 1,0 2 12 1,2 8,7
Avviamento a pedale M8 × 1,25 1 33 3,3 24
Ingranaggio conduttore della trasmissione primaria M18 × 1,0 1 75 7,5 54
Molla della frizione M6 × 1,0 5 8 0,8 5,8
Mozzo frizione M16 × 1,0 1 60 6,0 43
Alberino della leva spingente M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Corona dentata trasmissione M18 × 1,0 1 75 7,5 54
Tappo paraolio asse conduttore M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Segmento M8 × 1,25 1 30 3,0 22
Guida cambio M6 × 1,0 2 10 1,0 7,2
Leva di arresto M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Pedale del cambio M6 × 1,0 1 12 1,2 8,7 Elemento da serrareDimensioni
della filettaturaQuantitàCoppia di serraggio
Nm m·kg ft·lb

SPEC
2 - 12
SPECIFICHE DI MANUTENZIONE
PARTE CICLISTICA
Elemento Standard Limite
Sistema di sterzo:
Tipo di cuscinetti sterzo Cuscinetto conico a rulli ----
Sospensione anteriore: USA, CDN
AUS, NZ, ZAEUROPE
Corsa forcella anteriore 300 mm (11,8 in)←----
Lunghezza libera della molla della
forcella460 mm (18,1 in)←455 mm (17,9 in)
Flessibilità, STD K = 4,22 N/mm
(0,43 kg/mm,
24,1 lb/in)K = Circa
4,22 N/mm
(0,43 kg/mm,
24,1 lb/in)----
Molla/distanziatore opzionale Sì←----
Capacità olio 563 cm
3
(19,8 Imp oz,
19,0 US oz) 573 cm3
(20,2 Imp oz,
19,4 US oz)----
Livello dell’olio 140 mm (5,51 in) 130 mm (5,12 in) ----

(Dalla parte superiore del tubo esterno
con il tubo interno e asta
dell’ammortizzatore completamente
compressi senza molla)80 ~ 150 mm
(3,15 ~ 5,91 in)←----
Tipo di olio Olio per
sospensioni “01”←----
Diametro esterno tubo interno 46 mm (1,81 in)←----
Estremità superiore forcella anteriore 5 mm (0,20 in)←----
Sospensione posteriore: USA, CDN,
AUS, NZ, ZAEUROPE
Corsa ammortizzatore 132 mm (5,20 in)←----
Lunghezza libera molla 260 mm
(10,24 in)275 mm
(10,83 in)----
Lunghezza aggiustaggio 248 mm
(9,76 in)260 mm
(10,24 in)----
240,5 ~ 258,5 mm
(9,47 ~ 10,18 in)255,5 ~ 273,5 mm
(10,06 ~ 10,77 in)----
Elasticità, STD K = 46,0 N/mm
(4,70 kg/mm,
263,2 lb/in)K = Circa
48,0 N/mm
(4,90 kg/mm,
274,4 lb/in)----
Molla opzionale Sì←----
Pressione gas 1.000 kPa
(10 kg/cm
2,
142 psi)←----
Forcellone oscillante:
Limite gioco libero forcellone oscillante
Estremità---- 1,0 mm (0,04 in)