2003 YAMAHA MAJESTY 250 ECO mode

3-6
COMMANDES ET INSTRUMENTS
3
8un afficheur de la tension (affi-
chant la tension actuelle de la bat-
terie)
N.B.:
8Lorsque la clé de contact est tour-
née sur “ON”, tous les segments
de l’écran d’allument pendant
quelques secondes. durant les-
quelles l’écran multifonctionnel
effectue un test d’auto-contrôle.
8Veiller à tourner la clé à la position
“ON” avant d’utiliser les boutons
de sélection “SELECT” et de
remise à zéro “RESET”.
N.B.:
8Le mode de remise à zéro du tota-
lisateur journalier s’annule après
cinq secondes. Pour retourner au
mode de remise à zéro, appuyer
une nouvelle fois sur le bouton
“SELECT” jusqu’à ce que “Trip”
se mette à clignoter.
8Pour annuler le mode de remise à
zéro du totalisateur journalier,
appuyer sur le bouton “SELECT”.
8Lorsque le compteur journalier
affiche “– – – –”, il convient de
faire contrôler ou réparer l’écran
multifonctionnel par un conces-
sionnaire Yamaha, car il se peut
qu’il soit défectueux.
Totalisateur journalier “Trip”
P
our remettre le compteur journalier à
zéro :
1. Appuyer sur le bouton “SELECT”
jusqu’à ce que l’afficheur de la
tension soit sélectionné, puis
appuyer une nouvelle fois sur le
bouton “SELECT”. “Trip” se met
à clignoter à l’écran.
2. Appuyer sur le bouton “RESET”
pendant au moins une seconde afin
de remettre le totalisateur journa-
lier à zéro.
12
1. Bouton “SELECT”
2. Bouton “RESET”
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3-7
Compteur kilométrique “Odo”
Le compteur kilométrique a les deux
fonctions suivantes.
8Il affiche la distance totale parcou-
rue.
8Il passe automatiquement en mode
d’affichage de la réserve “Trip F”
dès qu’il ne reste plus qu’environ
2,0 l de carburant dans le réservoir.
(Se reporter à “ Totalisateur de la
réserve” pour plus de détails.
N.B.:
Lorsque le compteur kilométrique
affiche “––––––”, il convient de faire
contrôler ou réparer l’écran multifonc-
tionnel par un concessionnaire Yamaha,
car il se peut qu’il soit défectueux.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
3
Totalisateur de la réserve “Trip F”
Quand le niveau de carburant descend à
environ 2,0 l, le compteur kilométrique
passe automatiquement en mode d’affi-
chage de la réserve “Trip F” et affiche
la distance parcourue à partir de cet
instant. Après avoir effectué le plein et
avoir parcouru une distance de 5 km,
l’affichage retourne en mode “Odo”.Pour retourner à l’affichage du comp-
teur kilométrique avant d’avoir effectué
le plein, appuyer sur le bouton
“SELECT” jusqu’à ce que “Trip F” se
mette à clignoter (“Trip F” clignote
pendant cinq secondes). Lorsque “Trip
F” clignote, appuyer sur le bouton
“RESET” pendant au moins une secon-
de, puis l’écran affiche à nouveau le
compteur kilométrique. “Trip” et
“Odo” s’affichent jusqu’à ce que le
plein soit effectué et que la distance de
5 km soit parcourue.
N.B.:
Une fois que l’on a appuyé sur le bouton
“RESET”, l’affichage ne peut plus
retourner en mode de la réserve “Trip F”.
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3-13
FAU03631
Système de frein ABSSystème de frein ABS
Le système de freinage ABS de
Yamaha fait appel à un contrôle élec-
tronique agissant indépendamment sur
la roue avant et arrière. En cas de frei-
nage d’urgence, ce système prévient le
blocage des roues sur les revêtements
les plus variés et sous diverses condi-
tions météorologiques, assurant ainsi à
la fois une adhérence optimale du pneu
et un freinage en douceur. Le système
ABS est contrôlé par un bloc de com-
mande électronique (ECU). En cas de
panne du système, le freinage se fait
manuellement.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
3
FW000020
XG
8Le système ABS est plus efficace
sur des distances de freinage
plus longues.
8Selon les routes (surface acci-
dentée, recouverte de graviers,
etc.) une moto équipée du systè-
me ABS peut requérir une dis-
tance de freinage plus longue
qu’une moto sans système ABS.
Il convient dès lors de conserver
une distance suffisante par rap-
port au véhicule qui précède et
de s’adapter à la vitesse du tra-
fic.
N.B.:
8Les freins ABS s’actionnent de la
même façon que les freins clas-
siques. Des vibrations peuvent
toutefois être ressenties aux leviers
de frein lorsque le système ABS
est enclenché. Il ne s’agit donc pas
d’une anomalie.
8Ce système ABS dispose d’un
mode de test qui permet au pilote
de ressentir les vibrations aux
leviers de frein lorsque le système
fonctionne. Des outils spéciaux
sont toutefois nécessaires afin de
pouvoir effectuer ce test. Il
convient donc de s’adresser à un
concessionnaire Yamaha.
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7-3
SOIN ET REMISAGE DU SCOOTER
7
Après le nettoyage
1. Sécher le scooter à l’aide d’une
peau de chamois ou d’un essuyeur
absorbant.
2. Frotter les pièces en chrome, en
aluminium ou en acier inoxydable,
y compris le système d’échappe-
ment, à l’aide d’un produit
d’entretien pour chrome. Cela per-
mettra même d’éliminer des pièces
en acier inoxydable les décolora-
tions dues à la chaleur.
3. Une bonne mesure de prévention
contre la corrosion consiste à
vaporiser un produit anticorrosion
sur toutes les surfaces métalliques,
y compris les surfaces chromées
ou nickelées.
4. Les taches qui subsistent peuvent
être éliminées en pulvérisant de
l’huile.
5. Retoucher les griffes et légers
coups occasionnés par les gra-
villons, etc.6. Appliquer de la cire sur toutes les
surfaces peintes.
7. Veiller à ce que le scooter soit par-
faitement sec avant de le remiser
ou de le couvrir.
FWA00002
XG
8S’assurer de ne pas avoir appli-
qué d’huile ou de cire sur les
freins et les pneus. Si nécessaire,
nettoyer les disques et les garni-
tures de frein à l’aide d’un pro-
duit spécial pour disque de frein
ou d’acétone, et nettoyer les
pneus à l’eau chaude et au
détergent doux.
8Effectuer ensuite un test de
conduite afin de vérifier le frei-
nage et la prise de virages.
FCA00013
fF
8Pulvériser modérément huile et
cire et bien essuyer tout excès.
8Ne jamais enduire les pièces en
plastique ou en caoutchouc
d’huile ou de cire. Recourir à un
produit spécial.
8Éviter l’emploi de produits de
polissage mordants, car ceux-ci
attaquent la peinture.
N.B.:
Pour toute question relative au choix et
à l’emploi des produits d’entretien,
consulter un concessionnaire Yamaha.
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8-1
FAU01038
CARACTÉRISTIQUES
8
CaractéristiquesCaractéristiques
Modèle YP250A
Dimensions
Longueur hors-tout 2.145 mm
Largeur hors-tout 770 mm
Hauteur hors-tout 1.350 mm
Hauteur de la selle 730 mm
Empattement 1.535 mm
Garde au sol minimale 120 mm
Rayon de braquage minimal 2.700 mm
Poids en ordre de marche (Avec
pleins d’huile et de carburant)177 kg
Moteur
Type de moteur 4 temps, refroidissement par
liquide, SOHC
Disposition des cylindres Monocylindre incliné vers
l’avant
Cylindrée 249 cm
3
Alésage ×course 69,0 ×66,8 mm
Taux de compression 10:1
Système de démarrage Démarreur électrique
Système de graissage: Carter humide
Huile de moteur
Type
Classification d’huile de moteur
recommandée Huiles de type API Service, de
classe SE, SF, SG min
fF
Ne pas utiliser des huiles de grade diesel “CD” ni des huiles de grade supé-
rieur à celui spécifié. S’assurer également de ne pas utiliser une huile por-
tant la désignation “ENERGY CONSERVING II” ou la même désignation
avec un chiffre plus élevé.
Capacité
Vidange périodique 1,2 l
Quantité totale (moteur à sec) 1,4 l
–10° 0° 10° 20° 30°
40°
SAE 10W/30
SAE 10W/40
SAE 20W/40
SAE 20W/50
–20°
SAE 15W/40 50°C
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8-2
CARACTÉRISTIQUES
8
Huile de carter de transmission intermédiaire
Type Huile de moteur de type SAE
10W30 SE
Capacité0,25 l
Capacité du systeme de
refroidissement (quantité tolale)1,4 l
Filtre à airElément de type humide
Carburant
Type ESSENCE ORDINAIRE SANS
PLOMB UNIQUEMENT
Capacité du réservoir 12 l
Carburateur
Fabricant TEIKEI
Modèle ×quantitéY28V-1E ×1
Bougie
Fabricant/modèle NGK/DR8EA
Ecartement des électrodes 0,6 à 0,7 mm
EmbrayageSec, centrifuge, automatique
Transmission
Système de réduction primaire Engrenage hélicoïdal
Taux de réduction primaire 40/15 (2,666)
Système de réduction secondaire Engrenage hélicoïdal
Taux de réduction secondaire 38/15 (2,533)Type de boîte de vitesse Automatique à 1 rapport
(type à courroie trapézoïdale)
Commande De type centrifuge, automatique
Partie cycle
Type de cadre Ouvert en acier tubulaire
Angle de chasse 28°
Chasse 103 mm
Pneu
Avant
Type Sans chambre à air
Taille de pneu 110/90-12 64L
Fabricant/ IRC/MB67
modéle MICHELIN/BOPPER
Arrière
Type Sans chambre à air
Taille de pneu 130/70-12 62L
Fabricant/ IRC/MB67
modéle MICHELIN/BOPPER
Charge maximale* 178 kg
Pression de gonflage à froid
Jusgúà 90 kg*
Avant 175 kPa (1,75 kgf/cm
2, 1,75 bar)
Arrière 200 kPa (2,00 kgf/cm
2, 2,00 bar)
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9-2
RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES
9
FAU03097
Étiquette des codes du modèleCodes du modèleL’étiquette des codes du modèle est
collée à l’intérieur du compartiment de
rangement arrière. (Voir les explica-
tions relatives à sa dépose et à sa mise
en place à la page 3-20.) Inscrire les
renseignements repris sur cette étiquet-
te dans l’espace prévu à cet effet. Ces
renseignements seront nécessaires lors
de la commande de pièces de rechange
auprès d’un concessionnaire Yamaha.
1
1.Étiquette des codes du modèle
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INDEX
Démarreur, contacteur ..............................3-11
Inverseur feu de route/feu de croisement ..3-10
Combinés ressort-amortisseur, réglage .......3-21
Compartiments de rangement ......................3-19
Compte-tours .................................................3-4
Compteur de vitesse ......................................3-4
Contacteur à clé/antivol .................................3-1
Contrôles avant utilisation .............................4-1
Conversion des unités ....................................8-5
Coupe-circuit d’allumage ............................3-22
Câble des gaz, réglage du jeu ......................6-23
Câbles, contrôle et lubrification ..................6-30
D
Description ....................................................2-1
Direction, contrôle .......................................6-33
Démarrage .....................................................5-2
Démarrage du moteur ....................................5-1
Dépannages ..................................................6-42
E
Entretiens et graissages périodiques ..............6-3
Écran multifonctionnel ..................................3-5
F
Filtres à air, nettoyage des éléments ............6-21
Fourche, contrôle .........................................6-32
Frein arrière, levier ......................................3-12
Frein avant, levier ........................................3-11
Frein, réglage de la garde des leviers ..........6-27
Freinage .........................................................5-3
Fusibles, remplacement ...............................6-36H
Huile de transmission finale ........................6-18
Huile moteur ................................................6-14
I
Jauge de niveau de carburant .........................3-5
Jauge de température du liquide de
refroidissement ...........................................3-5
L
Leviers de frein, lubrification ......................6-31
Liquide de frein, changement ......................6-30
Liquide de frein, contrôle du niveau ............6-29
Liquide de refroidissement ..........................6-19
N
Numéros d’identification ...............................9-1
P
Pannes, diagnostics ......................................6-43
Plaquettes de frein, contrôle ........................6-28
Pneus ............................................................6-24
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification ...............................................6-31
Pot catalytique .............................................3-17
R
Remisage .......................................................7-4
Rodage du moteur ..........................................5-4
Roues ...........................................................6-26
Roulements de roue, contrôle ......................6-33
Réservoir de carburant, bouchon .................3-15A
Accélération et décélération ..........................5-3
Alarme antivol .............................................3-10
Ampoule de clignotant arrière,
remplacement ............................................6-40
Ampoule de clignotant avant,
remplacement ............................................6-39
Ampoule de feu arrière/stop,
remplacement ............................................6-40
Ampoule de phare, remplacement ...............6-37
Ampoule d’éclairage de la plaque
d’immatriculation, remplacement .............6-41
B
Batterie ........................................................6-34
Batterie, dépose du couvercle ......................6-34
Bougie, contrôle ..........................................6-12
Béquille latérale ...........................................3-22
Béquilles latérale et centrale, contrôle et
lubrification ...............................................6-31
C
Cache et carénages, dépose et repose ............6-6
Caractéristiques .............................................8-1
Carburant .....................................................3-16
Carburant, économies ....................................5-4
Clé de contact, numéro d’identification ........9-1
Codes du modèle ...........................................9-2
Combinés de contacteurs .............................3-10
Appel de phare, contacteur .......................3-10
Avertisseur, contacteur .............................3-10
Clignotants, contacteur .............................3-10
Coupe-circuit du moteur ...........................3-11
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