2003 Peugeot 206 CC Km óra

30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC
78
KOMANDA OSVETLJENJA
Prednja i zadnja svetla
Biranje se vrši okretanjem prstena
A.
Ugašena svetla
Pozciona svetla Oborena svetla/
Duga svetla
Automatsko paljenjesvetala
Zamena oborena svetla / duga svetla
Povucite komandu ka vama
Napomena : ako je kontakt preki-
nut, pri otvaranju vozačevih
vrata,ako ste ostavili upaljena svet-
lam, čuje se zvučni signal.
Prednji i zadnji farovi za maglu
Biranje se vrši okretanjem prstena B
ka napred da biste upalili i ka nazad
da biste ugasili svetla. Njihov status
vidi se na pokazivaču na instrumenttabli.
Prednji farovi za maglu
(1. okret prstena ka napred)
Oni rade zajedno sa pozi-
cionim i oborenim svetlima.
Prilikom prelaska na duga svetla,
prednji farovi za maglu se gase.
Ponovo se pale u slučaju gašenja
dugih svetala.
Zadnje maglenke
(2.okret prstena kanapred)
Napomena :da biste
ugasili prednje i zadnje maglenke,
okrenite psrten dva puta za redomunazad.
Po vedrom vremenu ili po
kiši, danju ili noću, uključe-
ni prednji i zadnji farovi za
maglu zaslepljuju druge
vozače i zabranjeni su.
Ne zaboravite da ih ugasite čim
vam više nisu potrebni.
Napomena : prilikom automatskog
gašenja svetala ili ručnog gašenja
oborenih svetala, prednji farovi za
maglu, zadnji farovi za maglu i pozi-
ciona svetla ostaju uapljeni ( okreni-
te prsten ka unazad da biste ugasili
prednje farove za maglu. Potom će
se ugasiti i poziciona svetla).
Prateće osvetljenje
U slučaju slabe osvetljenosti ili noću,
ako napuštate vozilo, poziciona i
oborena svetla mogu ostati upaljena
tokom minuta.
Da biste to uradili :
- stavite ključ u položaj STOP,
- stavite komandu osvetljenja u položaj 0,
- uključite " poziv farovima",
- izađite i zaključajte vozilo.

30-06-2003
Pokazivači pravca (migavci)Levi:ka dole.
Desni : ka gore.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC
79AUTOMATSKO PALJENJE
SVETALA
Poziciona i kratka svetla se pale
automatski u slučaju slabog spolj-
nog svetla kao i kada brisači stalnorade.
Gase se istovremeno, kada spoljno
osvetljenje postane dovoljno ili kada
se brisači zaustave.
Napomena :
Kada je magla ili ako
ima snega, senzor za osvetljenost
može detektovati dovoljnu osvetlje-
nost. Svetla se neće upaliti auto-matski.
Ova funkcija se aktivira prilikom
isporuke vozila.
Za isključenje ili uključenje ove funk-
cije :
- stavite ključ u položaj za opremu (1. zub),
- držite više od četiri sekunde kraj komande za osvetljenje. Kontrola ispravnosti Aktiviranje
Aktiviranje ove funkcije praćeno je
zvučnim signalom i porukom
"Auto-
matsko osvetljenje uključeno" na
višenamenskom ekranu. Isključenje
Isključenje funkcije praćeno je zvuč-
nim signalom.
Primedba : funkcija se privreme-
no isključuje kada vozač koristi
ručne komande osvetljenja.
U slučaju kvara na senzoru za osvetljenje , sistem aktivira funkciju
(pale se svetla).Vozač je upozoren
zvučnim signalom praćenim poru-kom "Automatsko paljenje svetala
u kvaru" na višenamenskom ekra-
nu.
Potražite savet za proveru sistema u
Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
Senzor za osvetljenost je
povezan sa senzorom za kišu
i nalazi se na sredini vetrobra-
na, iza unutrašnjeg retrovizo-
ra. Služi za automatsko pal-
jenje svetala.

30-06-2003
Pokazivači pravca (migavci)Levi:ka dole.
Desni : ka gore.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC
79AUTOMATSKO PALJENJE
SVETALA
Poziciona i kratka svetla se pale
automatski u slučaju slabog spolj-
nog svetla kao i kada brisači stalnorade.
Gase se istovremeno, kada spoljno
osvetljenje postane dovoljno ili kada
se brisači zaustave.
Napomena :
Kada je magla ili ako
ima snega, senzor za osvetljenost
može detektovati dovoljnu osvetlje-
nost. Svetla se neće upaliti auto-matski.
Ova funkcija se aktivira prilikom
isporuke vozila.
Za isključenje ili uključenje ove funk-
cije :
- stavite ključ u položaj za opremu (1. zub),
- držite više od četiri sekunde kraj komande za osvetljenje. Kontrola ispravnosti Aktiviranje
Aktiviranje ove funkcije praćeno je
zvučnim signalom i porukom
"Auto-
matsko osvetljenje uključeno" na
višenamenskom ekranu. Isključenje
Isključenje funkcije praćeno je zvuč-
nim signalom.
Primedba : funkcija se privreme-
no isključuje kada vozač koristi
ručne komande osvetljenja.
U slučaju kvara na senzoru za osvetljenje , sistem aktivira funkciju
(pale se svetla).Vozač je upozoren
zvučnim signalom praćenim poru-kom "Automatsko paljenje svetala
u kvaru" na višenamenskom ekra-
nu.
Potražite savet za proveru sistema u
Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
Senzor za osvetljenost je
povezan sa senzorom za kišu
i nalazi se na sredini vetrobra-
na, iza unutrašnjeg retrovizo-
ra. Služi za automatsko pal-
jenje svetala.

30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC81
Ne prekrivajte ničim detek-
tor za kišu koji se nalazi na
vetrobranu iza unutrašnjegretrovizora.
Kada vozilo perete u automatskoj
perionici, prekinite kontakt ili pro-
verite da brisači nisu u položaju
automatskog rada.
Za zimu preporučujemo da priče-
kate da se vetrobran potpuno
odledi pre nego što uključite auto-
matski rad brisača.
Automatski rad brisača
U položaju
AUTO, brisači rade auto-
matski, a brzina rada se
prilagođava jačini padavina.
Provera rada Uključenje
Uključenje funkcije je praćeno poru- kom "Aktiviran automatski rad
brisača" na višenamenskom ekra-
nu.
U slučaju nepravilnosti u radu,
vozača upozori zvučni signal i poru-ka "Nepravilnost automatskog
rada brisača" na višenamenskom
ekranu.
U slučaju nepravilnosti u položaju
AUTO , brisač će raditi na mahove.
Posavetujte se u Ovlašćenom Servi-
su mreže PEUGEOT radi proveresistema.

30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC
84
ELEKTRIČNI PODIZAČI PROZORA
1 - Komanda električnog podi-
zača prozora na stani vozača.
2 - Komanda električnog podi- zača prozora na strani suvo- zača.
Svakim prekidačem upravljate
prednjim i bočnim staklom sa datestrane.
Ručno pokretanje :  Pritisnite prekidač (otvaranje) ili
ga povucite (zatvaranje), ne pre-
lazeći tačku otpora.
Prozor se zaustavlja čim otpustite prekidač.
Bočni prozor se otvara tek sekun-
du nakon potpunog otvaranjaprednjeg. Automatski rad :


Otvaranje
Prozori imaju automatske koman-
de pri otvaranju (ključ u položaju
rada, motor radi ili se vozilokreće).  Pritisnite prekidač ili ga povucite
preko tačke otpora :
- kratkim pritiskom potpuno otvarate ili zatvarate prednji
prozor ; ponovnim kratkim pri-
tiskom potpuno otvarate
bočno staklo,
- dugim pritiskom potpuno otva- rate prednje staklo, zatimbočno.


Zatvaranje
Automatske su komande samo
prednjeg prozora na strani vozača
pri zatvaranju (motor radi ili se
vozilo kreće), kada je bočni prozorzatvoren.  Kratko pritisnite prekidač preko
tačke otpora da potpuno zatvo-
rite prednji prozor na stranivozača.
Napomena : prekidači podizača sta-
kala ne funkcionišu prilikom otvaran-
ja krova.
Kada napuštate vozilo,
makar i na kratko, izvucite
ključ iz kontakt brave.
U slučaju uštinuća prili-
kom korišćenja podizača stakala,
morate da obrnete smer njihovog
kretanja. Da biste to uradili, pritis-
nite odgovrajuću komandu.
Kada vozač deluje na podizače
stakal putnika, mora se uveriti da
niku ne sprečava pravilno zatva-
ranje prozora.
Vozač se mora uveriti da putnici
pravilno koriste podizače stakala
Obratite pažnju na decu prilikom
korišćenja podizača stakala.

30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC85
Ručni unutrašnji retrovizor
Unutrašnji retrovizor se može
namestiti u dva položaja :
- dan (uobičajeni položaj),
- noć (ne zaslepljujući položaj).
Položaj menjate guranjem ili
povlačenjem ručice smeštene na
donjem rubu retrovizora.SPOLJAŠNJI RETROVIZORI
SA ELEKTRIČNOMKOMANDOM Dugme
1okrenite ulevo ili udesno
da biste izabrali odgovarajući retro-
vizor.
Pomerajte dugme 1u sva četiri
smera da biste po želji namestili iza-
brani retrovizor.
Električno preklapanje retrovizora
Pri uspostavljenom kontaktu, okreni-
te dugme 1u položaj A.
Staklo na kraju retrovizora
na strani vozača je
asferično (spoljašnja zona
obeležena tačkicama) da
bi se smanjio "mrtvi ugao".
Pored toga, ono što vidite u
retrovizorima na strani vozača i
suvozača u stvarnosti mnogo bliže
nego što izgleda.
O tome treba da vodite računa
kada procenjujete udaljenost vozi-
la koje je iza vas.

30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC87
ZONA ZA KARTICE ZA
PUTARINU / PARKING
Atermičan vetrobran ima dve
nereflektujuće zone, sa obe strane
unutrašnjeg retrovizora.
Tu možete odložiti kartice za putari-
nu i/ili parking.
PLAFONSKO SVETLO
Pali se pri otvaranju vrata.
U tom položaju krovno svet-
lo se pali i gasi u vožnji ako
neka od vrata nisu pravilnozatvorena. Ugašeno.
Stalno upaljeno, ključ je u
položaju dodatne opreme ili
uspostavljenog kontakta. ŠTITNICI OD SUNCA
Na štitnicima se nalaze mala ogle-
dala, a na strani vozača ogledalo
ima zaštitni poklopac. PREDNJA PEPELJARA
Kada želite da je ispraznite, zatvori-
te poklopac.
Povucite oprugu i pepeljaru povucite
na gore.
UPALJAČ
Pritisnite i sačekajte nekoliko trenu-
taka da upaljač automatski iskoči.
Napaja se sa položaja dodatne opre-
me (1. zub).

30-06-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206 CC89
AUTOAKTIVNI AUTOMATSKI MENJAČ
Pokretanje motora
Pri pokretanju motora, ručicu menjača stavite u položaj
Nili P. Pritisnite
papučicu kočnice da biste izašli iz položaja P.
Zaustavljanje ili parkiranje
Kada napuštate vozilo, ručicu menjača obavezno stavite u položaj P.
Ako to niste uradili, oglasiće se, kada otvorite vozačeva vrata, zvučni signal upozorenja.
Položaj ručice menjača
Ispisan je na pokazivaču na prednjoj konzoli. P. Parkirano vozilo : ovaj položaj izaberite samo kada je vozilo parkirano i uz
zategnutu parkirnu kočnicu.
R. Vožnja unazad : položaj za vožnju unazad izaberite samo onda kada je
vozilo zaustavljeno, a motor radi na leru.
N. Mrtva tačka : ako tokom vožnje ručicu menjača slučajno stavite u položaj N,
prvo pričekajte da motor počne da radi na malom broju obrtaja, a tek onda
izaberite novi položaj za vožnju prema napred.
D. Vožnja : u ovom se položaju automatski smenjuju četiri stepena prenosa.
Tačka prelaza iz jedne u drugu brzinu zavisi od izabranog programa vožnje.
3. Automatsko prebacivanje u samo prva tri stepena prenosa.
Ovaj položaj izaberite kada primetite česte izmene 3. i 4. stepena prenosa
(vožnja u gradu ili po krivudavom putu).
2. Automatsko prebacivanje u samo prva dva stepena prenosa.
Ovaj položaj je posebno pogodan za brdske puteve, kako na usponima (da
se iskoristi snaga motora), tako i pri spuštanju (kočenje motorom).