2003 Hyundai Coupe transmission

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
1-26 10. Voyant Avertisseur de Portière Ouverte
11. Odomètre/Bouton de réinitialisation de
l'odomètre journalier
12. Voyant Avertisseur du Système de Charge Electrique
13. Voyant Avertisseur SRS (Airbag)
14. Témoin de ceinture de sécurité
15. Voyant de Pleins Phares
16. Voyant Avertisseur de Pression d'Huile
1. Indicateur de Vitesse
2. Voyant du Clignotant
3. Odomètre/Odomètre de Voyage
4. Témoin de position de transmission
automatique (Si installé)
5. Jauge de Température
6. Ordinateur Journalier
7. Jauge à Essence
8. Tachymètre
9. Témoins indicateurs de contróle de traction (Si installé) 17. Témoin de lampe défectueuse (MIL)
18. Voyant Avertisseur de Carburant
19. Voyant Avertisseur de Niveau de Fluide de
Freins/Frein de Stationnement
20. Bouton de réinitialisation de l'ordinateur journalier
21. Voyant de Commande Croisière (Si installé)
22. Témoin d'ouverture du couvercle du coffre à bagages
23. Voyant Avertisseur ABS (Si installé) HGK026C
1
234 5 67 8
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23
B260A01GK-GUT LE TABLEAU DE BORD ET SES VOYANTS LUMINEUX

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1-51
B660B01GK
B660F01E-AUT Décélération
1. Abaissez le commutateur de commandesur la position "SET (COAST)" et maintenez- le. Le véhicule ralentit.
2. Une fois à la vitesse désirée, relâchez le commutateur. Tant que celui-ci resteenfoncé, le véhicule perd de sa vitesse.
REMARQUE:
o Ne laissez pas le commutateur principal enclenché si vous roulez en conduite normale.
o Evitez de rouler en vitesse de croisière si les conditions de circulation ne s'yprêtent pas. Il peut être dangereux demaintenir une vitesse constante dans untrafic dense ou inégal, sur une routeglissante (pluie, verglas ou neige), pargrand vent ou dans des côtes supérieuresà 6%. o Familiarisez-vous avec le système avant
de l'utiliser pour la première fois.
o Restez particulièrement attentif aux con- ditions de circulation lorsque vous roulezen conduite programmée.
o Si vous roulez en vitesse de croisière avec un véhicule à transmissionmanuelle, ne passez jamais au point mortsans débrayer. Vous emballeriezdangereusement le moteur. En pareil cas,enfoncez la pédale d'embrayage oucoupez le commutateur principal.
B660E01E-AUT Accélération
1. Montez le commutateur de commande sur la position "RESUME (ACCEL)" et maintenez-le.
2. Accélérez jusqu'à obtenir la vitesse désirée et relâchez. Tant que le commutateur resteraenclenché, la vitesse du véhiculeaugmentera.
B660D01E-GUT Retour à la vitesse de croisière Le véhicule revient automatiquement à la vitesse
définie avant l'annulation lorsque vous montez le commutateur de commande sur la position"RESUME (ACCEL)" et lorsque vous le laissezrevenir à condition que la vitesse du véhiculesoit supérieure à 40 km/h (25 mph).
o Ralentissez de façon à ce que votre vitesse
soit inférieure à 40 km/h.
o Débloquez le commutateur principal.
B660D01GK

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
1-64 ZB500A1-AU INSTALLATION STEREO Principe de fonctionnement de l'auto- radio
SSAR010A
Réception FMIonosphère
Les signaux radio AM et FM sont diffusés à partir d'émetteurs situés dans votre voisinage.Ils sont captés par l'antenne de la voiture etparviennent à l'appareil radio. Lorsque le signalradio est puissant, la radio est en mesure dereproduire un son de grande qualité. Toutefois, dans certains cas, les signaux captés par l'antenne sont trop faibles, soit parce que lastation émettrice est éloignée, soit parce qued'autres stations émettrices perturbent laréception, ou encore parce que vous circulez àproximité d'immeubles, ponts, ou autres ob-stacles de grandes dimensions qui interceptentles signaux.
Zone de distortion SSAR012A
Station de radio FM
Propagation libre
Montagnes Bâtiments Ponts métalliques
Ionosphèreles émissions en FM sont transmises en haute fréquence, de sorte que les ondescorrespondantes voyagent en ligne droite et nepeuvent suivre la courbe de la terre. Il enrésulte que la réception des émissions en FMs'affaiblit rapidement lorsque vous vous éloignezde l'émetteur. En outre, les signaux FM sontinterceptés par les immeubles, les montagnesou autres obstacles. Les conditions d'écoutequi en résultent pourraient vous faire croire àune défectuosité de votre autoradio alors qu'iln'en est rien. Les conditions de réceptionévoquées ci-dessous sont normales etn'indiquent pas un problème à la radio:
SSAR011A
Réception AM Ionosphère
La réception des signaux AM (ondes longues et moyennes) est généralement meilleure quela réception en FM parce que la fréquence detransmission de ces signaux est basse. Lesondes radio à basse fréquence sont donc pluslongues et peuvent suivre la courbe de la terreau lieu de devoir parvenir en ligne droite àl'antenne comme dans le cas des ondes FM.En outre, elles peuvent contourner les ob-stacles. Il en résulte que la distance à laquellese trouve les émetteurs diffusant en AM peutêtre nettement plus grande sans nuire à laréception.

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
2-2 SC050A1-FU POSITIONS DE LA CLEAVERTISSEMENT: Il ne faut pas arrêter le moteur ou enlever la clé du contact lorsque le véhicule roule. Levolant se bloque lorsque la clé est enlevée.
SC030A1-FU AVANT DE DEMARRER LE MOTEURAvant de démarrer le moteur, vous devez
toujours:
1. Faire le tour du véhicule pour vous assurer qu'il n'y a pas de pneus crevés, de flaques d'huile ou d'eau ou d'autres indications deproblèmes possibles.
2. Avant d'entrer dans la voiture, assurez- vous que le frein de stationnement est bienmis.
3. Contrôlez que toutes les vitres et les feux sont propres.
4. Contrôlez que les rétroviseurs intérieurs et extérieurs sont propres et en bonne posi-tion.
5. Contrôlez votre siège, le dossier, l'appuie- tête pour vous assurer qu'ils sont dans labonne position.
6. Verrouillez toutes les portières.
7. Attachez votre ceinture de sécurité et assurez-vous que tous les autres occu- pants ont attaché les leurs.
8. Eteignez les lumières et accessoires dont vous n'avez pas besoin.
9. Lorsque vous mettez l'interrupteur de l'allumage sur "MARCHE", vérifiez que tousles voyants lumineux d'avertissementfonctionnent et que vous avez assez decarburant.
10. Contrôlez le fonctionnement des feux de détresse et des ampoules lorsque la clé esten position de "MARCHE". C030A01A-GUT INTERRUPTEUR A DOUBLE EMPLOI D'ALLUMAGE ET VERROUILLAGE DELA DIRECTION Pour démarrer le moteur
o Si votre Hyundai est équipée d'une trans- mission manuelle, mettez le levier de changement de vitesse en position neutreet appuyez à fond sur la pédaled'embrayage.
o Si votre Hyundai a une transmission automatique, mettez le levier de changementde vitesse sur "P" (stationnement).
o Pour démarrer le moteur, insérez la clé d'allumage et tournez-la sur la position"START". Relâchez-la dès que le moteurdémarre. Ne maintenez pas la clé en posi-tion "START" pendant plus de 15 secondes.
REMARQUE: Par mesure de sécurité, le moteur ne doit pas être démarré si le levier de changementde vitesses n'est pas en position "P" ou "N"(transmission automatique). "START" Le moteur démarre sur cette position. Il tournera jusqu'à ce que vous relâchiez la clé. REMARQUE: Ne maintenez pas la clé en position "START" pendant plus de 15 secondes. "ON" Lorsque la clé est dans la position "ON", le contact est mis et tous les accessoires sont enmesure de fonctionner. Ne pas maintenir la clédans la position "ON" lorsque le moteur ne
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
2-18
8. En garant votre volture ou la remorque,
surtout sur une colline, veillez à blen brendre toutes les précautions d'usage : tournez vosroues avant vers l'intérieur, mettez le freinde parking et passez soit la lère ou lamarche arrière (transmission manuelle) oumettre sur Park (transmission automatique).De plus, placez des cales à chacun despneus de la remorque.
9. Sl votre remorque possède des freins électriques, démarrez votre véhlcule et votreremorque puls contrôler le fonctionnementdes freins pour être sur qu'ils fonctionnentblen. Cela vous permettra de faire en mêmetemps un contrôle de votre systèmeélectrique.
10. Durant votre voyage, vériflez de temps en temps afin de vous assurer que lechargement est blen maintenu en place,que les lumières dinsi que les frelns de laremorque sont en parfait état de marche.
11. Evitez les démarrages trop brusques, les accélérations ou les arrêts soudains.
12. Evitez de tourner trop brusquement et les changements de vole rapldes.
13. Evites d'appuyer trop longuement sur la pédale de frein pour ne pas les surchaufferet réduire ainsl leur efficacité.
14. Dans les descentes, réduisez vos vitesses et utilisez le frein moteur. Dans les montées,réduisez également vos vitesses et roulezmoins vite : vous aurez plus de chancesd'éviter ainsl toute surcharge ou surchauffedu moteur. 15. En cas d'arrêt sur une montée, ne pas
appuyer sur l'accélérateur pour rester enplace mals utilisez le frein de stationnementou le frein à pled pour éviter toute surchauffede la transmission automatique.
REMARQUE: En cas de remorquage, vérifiez plus
régulièrement le liqulde de la boîte-pont.
ATTENTION:En cas de surchauffe du moteur (la jauge de
température arrive presque sur la ligne rouge), prendre les mesures suivantespouvant éliminer ce problème solt:
1. Coupez l'air conditionné.
2. Réduire la vitesse.
3. Se mettre à une vitesse inférieure dans les montées.
4. En cas de coups de frein et d'accélérations alternés, mettre la vitesse en position "P" ou "N" et faites tourner le moteur au ralenti.

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3-3
4. Vérifier si la courroie d'entraînement de la
pompe à eau est toujours en place. Dans l'affirmative, vérifier si elle est serréecorrectement. Si la courroie semble en ordre,rechercher les fuites de liquide derefroidissement au niveau du radiateur, desconduites ou sous la voiture (si leconditionnement d'air était enclenché, il estnormal que l'eau froide circule lorsque vousl'arrêtez).
AVERTISSEMENT: Pour éviter de se blesser lorsque le moteur
tourne, prendre garde aux pièces en mouvement, par exemple les courroies detransmission (attention aux mains et auxvêtements).
5. Si la courroie d'entraînement de la pompe à eau est rompue, ou en cas de perte de liquide de refroidissement, arrêter le moteurimmédiatement et faire appel au distributeurHyundai le plus proche.
AVERTISSEMENT: Ne pas dévisser le bouchon du radiateur
lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement pourrait jaillir par l'ouvertureet causer de sérieuses brûlures.
6. Si vous ne parvenez pas à déterminer la cause de la surchauffe, attendez que la température du moteur retourne à la normale.Ensuite, si le niveau du liquide derefroidissement a baissé, ajoutez avec précautions du liquide de refroidissementdans le réservoir (page 6-8) pour amener leniveau du liquide dans le réservoir au repèredu milieu.
7. Poursuivre sa route en restant très attentif à ce problème de surchauffe. Si lephénomène se reproduit, demander l'aided'un distributeur Hyundai.
ATTENTION: Une perte importante de liquide de refroidissement indique une fuite dans lesystème de refroidissement. Dans ce cas,faire examiner la voiture aussi rapidementque possible par un distributeur Hyundai.
6. Retirez précautionneusement les câbles de
connexion de batteries dans l'ordre inversede fixation.
Si vous n'êtes pas en mesure de déterminer
pourquoi votre batterie s'est déchargée (phareslaissés allumés, par exemple) faites vérifier lesystème de charge par votre distributeur Hyun-dai.
SD040A2-FU LE MOTEUR CHAUFFE Si l'aiguille de la jauge de température se met
à grimper, ou en cas de perte de puissance, de cliquetis ou de cognement, il est probable quele moteur soit trop chaud. Si cela vous arrive:
1. Dès qu'il est possible de le faire sans dan- ger, se ranger sur le côté.
2. Mettre le sélecteur sur "P" (boîte automatique), ou le levier de vitesse au point mort (boîte manuelle), et serrer le freinà main.Eteindre le conditionnement d'air s'ilest enclenché.
3. Si le liquide de refroidissement coule sous la voiture ou si de la vapeur s'échappe ducapot, arrêter le moteur. Avant d'ouvrir lecapot, attendre que le liquide derefroidissement cesse de couler ou que lavapeur ait disparu. S'il n'y a pas de perte visible de liquide de refroidissement et aucune production devapeur, laisser tourner le moteur et s'assurerque le ventilateur fonctionne. Si le ventilateurne tourne pas, arrêter le moteur. D040A01GK-GUT PNEUMATIQUE DE RECHANGE
TEMPORAIRE Les instructions suivantes pour le pneumatique
de rechange temporaire doivent être observées:
1. Vérifiez la pression de gonflage après la pause du pneumatique de rechange et réglez à la pression spécifiée. La pression dupneumatique doit être vérifiéepériodiquement et maintenue à la pressionspécifiée lorsque le pneumatique estentreposé.

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
3-8 SD080A1-FU REMORQUER LA VOITURE
o REMORQUAGE CORRECT D'UN VEHI- CULE A TRANSMISSION MANUELLE OU AUTOMATIQUE
ATTENTION: Votre voiture risque d'être endommagée si elle est remorquée de manière incorrecte! Si votre voiture doit être remorquée, adressez- vous à un distributeur Hyundai ou à undépanneur professionnel pour éviter qu'elle nesoit endommagée lors du remorquage. En outre,les dépanneurs professionnels sontgénéralement au courant de la législation en lamatière. De toute façon, plutôt que de courir lerisque d'endommager votre voiture, il estrecommandé de montrer au dépanneur lesinformations données cidessous. Assurez-vousqu'un système de sécurité à chaîne est utiliséet que la législation locale est respectée.
HGK194HGK195
D060I01E-GUT
8. Abaisser du véhicule et serrer des boulons
Abaissez le véhicule au sol en tournant la clé
pour écrous de roue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Placez alors la clécomme indiqué sur le dessin et serrez lesboulons de la roue. Assurez-vous que la douilleest bien enfoncée sur le boulon. Ne grimpezpas sur la clé et n'utilisez pas d'allonge pourserrer excessivement.
Serrez les boulons en passant un boulon sur
deux jusqu'à ce qu'ils soient tous serrés.Contrôlez que tous les boulons sont bien serrés.Après avoir changé une roue, demandez à unmécanicien de serrer les boulons de roue aucouple correct, dès que possible.
Couple de serrage d'écrou de roue Jante en acier et en alliage:90-110 Nm à 1,100 kg.cm D060J01FC-GUT APRES UN CHANGEMENT DE ROUE
Si vous avez une jauge de pression, vérifier la pression du pneu. Si la pression est inférieureà la valeur spécifiée, rouler à allure modéréejusqu'à la prochaine station service et le gonflerà la pression correcte. Si la pression est tropélevée, actionner la soupape pour laisseréchapper l'air en excès. Toujours remettre lecapuchon de soupape après avoir vérifié ouadapté la pression du pneu. A défaut de remettrele capuchon, la valve pourrait être endommagéepar la poussière ou l'humidité et entraîner unefuite d'air. En cas de perte d'un capuchon de soupape, s'en procurer un et le mettre en place sanstarder. Après avoir changé les roues, placez le pneumatique à plat à son emplacement dans le coffre à bagages et remettez le cric et les outilsà leur emplacement adéquat.
D080A01GK

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3-9
SD090A1-FU REMORQUER UNE VOITURE AVEC BOITE MANUELLE
SD100A3-FU REMORQUER UNE VOITURE AVEC
BOITE AUTOMATIQUE
REMARQUE:
Avant le remorquage, vérifier le niveau du
liquide de la boîte de vitesse. Faire l'appoint si le niveau est inférieur au repère "HOT"sur le plongeur.Si vous n'êtes pas en mesured'ajouter du liquide de boîte, il est nécessaired'utiliser une console de remorquage.
o REMORQUAGE CORRECT POUR LES
TRANSMISSIONS MANUELLES
o REMORQUAGE CORRECT D'UN VEHI-
CULE A TRANSMISSION MANUELLE OUAUTOMATIQUE
o Si la voiture est remorquée avec les roues arrière reposant sur le sol, s'assurer que lefrein à main est desserré.
o Si la voiture est remorquée avec les roues avant reposant sur le sol, s'assurer que laboîte de vitesse est au point mort. En outre,s'assurer que la clé de contact est en posi-tion "ACC" pour éviter d'endommager lesystème de verrouillage de la direction.Celui-ci n'est pas conçu pour maintenir lesroues avant en place lorsque la voiture estremorquée.
o Si les roues ou les organes de suspension sont endommagés, il convient d'utiliser uneconsole de remorquage. ATTENTION: Une voiture équipée d'une boîte automatique
ne peut jamais être remorquée par l'arrière avec les roues avant reposant sur le sol.Une telle méthode peut occasionner desdégâts sérieux à la boîte de vitesse. S'ils'avère nécessaire de remorquer la voiturepar l'arrière , il convient de placer les rouesavant sur une console de remorquage.
o Si la voiture est remorquée avec les roues arrière reposant sur le sol, s'assurer que le frein à main est desserré.
HGK200
D080C01GK
HGK199
o REMORQUAGE CORRECT D'UN VEHI-CULE A TRANSMISSION MANUELLE OU AUTOMATIQUE