2003 Hyundai Coupe ECO mode

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1-1
B010A01A-AUT CARBURANTS RECOMMANDES Utilisez de l'Essence Sans Plomb
SB020A1-FU RODAGE DE VOTRE NOUVELLE
HYUNDAI
Durant les Premiers 2.000 km Votre nouvelle Hyundai n'a pas besoin de
procédure de "rodage" formelle. Cependant, vous pouvez contribuer au fonctionnementéconomique et à la durabilité de votre Hyundaien observant les RECOMMANDATIONSsuivantes durant les premiers 2.000 km.
o Ne dépassez pas 88 km/h.
o Lorsque vous conduisez, maintenez la vitesse de votre moteur (tr/mn ou tours par minute) entre 2.000 et 4.000 tr/mn.
o Accélérez de façon modérée. N'enfoncez pas à fond la pédale d'accélérateur après ledémarrage.
o Pendant les premiers 300 km, évitez les arrêts brutaux.
o Ne faites pas traîner le moteur (en d'autres mots, ne conduisez pas si lentement dansune vitesse trop élevée que le moteur estsur le point de "caler"; passez dans unevitesse plus basse.)
o Que vous alliez vite ou non, modifiez votre vitesse de temps à autre.
o Ne laissez pas le moteur tourner au ralenti pendant plus de 3 minutes si votre moteurest équipé d'un convertisseur catalytique.
o Ne tirez pas une remorque pendant les premiers 2.000 km.
SB000A1-FU
1. VISITE GUIDEE
Caractéristiques de votre
Hyundai SB010C1-FU N'employez pas de méthanolVotre Hyundai n'est pas prévue pour rouler avec des carburants contenant du méthanol(alcool de bois). Ce type de carburant peutréduire les performances du véhicule etendommager les pièces du systèmesd'alimentation.
SB010D1-FU Utilisation à l'étrangerSi vous utilisez votre Hyundai pour vous rendre
à l'étranger, veillez à:
o observer tous les réglementations en matière d'enregistrement et d'assurance
o vous renseigner sur la disponibilité du carburant conseillé
SB010E1-FU ESSENCES NON POLLUANTES Afin de contribuer à la lutte anti-pollution,
HYUNDAI recommande d'untiliser de l'essence traitée avec des détergents spécifiques qui empêchent la formation d'un dépô dans le moteur. Ces essences amélioreront les perfor-mances du moteur. ainsi que le contrôle anti- polluntion.
1
Il faut utiliser de l'essence sans plomb avec
une Valeur d'Octanes à la Pompe de 87 (Oc- tane de Recherche Numéro 91) ou plus pourles véhicules Hyundai. Si de l'essence avecplomb est utilisé, le convertisseur catalytiquene fonctionnera plus et le système de contrôle
des émissions fonctionnera mal. Ceci peut aussirésulter en des frais d'entretien plus élevés.Pour éviter une utilisation accidentelle d'essenceavec plomb, la grande buse utilisée pour
B010A02GK l'essence avec plomb dans les stations de service ne peut être insérée dans l'ouverturedu réservoir de carburant des véhiculesHyundai.
Essence Sans
Plomb Seulement

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
1-32
HGK095
A Type
B Type
B400B01GK-GUT ORDINATEUR JOURNALIER (Si installé) L'ordinateur journalier est l'indicateur
d'information du conducteur commandé par micro-ordinateur, qui affiche des informationsrelatives à la conduite telles que la distance àparcourir jusqu'à ce que le réservoir soit vide,la vitesse moyenne et le temps de conduite surl'affichage à cristaux liquides.
COMMUTATEUR DE REMISE A ZERO
o Le commutateur de remise à zéro est utilisé pour remettre à zéro le mode d'affichagemultifonctions.
o La frappe du commutateur de réinitialisation sur la gauche du compte-tours changel'affichage comme suit ; DISTANCE A PARCOURIR
JUSQU'A CE QUE LE
RESERVOIR SOIT VIDE
VITESSE MOYENNE
TEMPS DE CONDUITE
2. VITESSE MOYENNE
1. DISTANCE A PARCOURIR JUSQU'A
CE QUE LE RESERVOIR SOIT VIDE o Lorsque la batterie a été remontée après
avoir été déchargée ou déconnectée, effectuez plus de 32km pour obtenir unedistance précise à parcourir avant que leréservoir ne soit vide.
REMARQUE:
o Si la distance à parcourir jusqu'à ce que le réservoir soit vide est indiquée "- -",faites vérifier le système de l'ordinateurjournalier par votre concessionnaireHyundai autorisé.
o La distance à parcourir jusqu'à ce que le réservoir soit vide peut différer ducompteur journalier réel en fonction desconditions de conduite.
o La distance à parcourir jusqu'à ce que le réservoir soit vide peut varier en fonctiondes conditions de conduite, du type deconduite ou de la vitesse du véhicule.
o Ce mode indique la distance estimée à parcourir jusqu'à ce que le réservoir soitvide avec le carburant actuellement dans leréservoir à carburant et son symbole.
o En cas de ravitaillement en essence avec plus de 6 litres, l'ordinateur journalierreconnaît l'approvisionnement en essence.
HGK056
A Type
B Type
HGK057
A Type
B Type

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1-33
3. TEMPS DE CONDUITE
o Ce mode indique la vitesse moyenne
parcouru depuis la dernière réinitialisation de vitesse moyenne.
o L'actionnement du commutateur de remise à zéro pendant plus d'une seconde lorsquela vitesse moyenne est affichée permet deremettre à zéro la vitesse moyenne.
o Ce mode indique le temps de conduite depuis la dernière réinitialisation du tempsde conduite.
o L'actionnement du commutateur de remise à zéro pendant plus d'une seconde lorsquele temps de conduite est affiché, permet deremettre à zéro de le temps de conduite. A Type
B Type
HGK058 B330C01GK-GUT JAUGE MULTIPLE (Si installée)La jauge multiple comprend une jauge de
couple, une jauge de consommation de carburant instantanée et une jauge de tension.
HGK229A
HGK230
Jauge de couple Elle indique le changement instantané du couple
par tr/min. Jauge de consommation de carburant
instantanée Elle indique la consommation de carburant
instantanée en fonction des conditions de conduite. Plus le chiffre indiqué est faible, plusil indique une situation de conduite efficace.HGK231
Jauge de tension Elle indique un changement de tension
momentané et correspond à une situation de tension faible.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
1-50
B660A01GKCommutateur principal
Utilisez le filet à bagages sur le sol ou à
l'arrière du compartiment pour bagages pour éviter que les objets ne glissent. AVERTISSEMENT: Evitez les lésions aux yeux. N'ETIREZ PAS demanière excessive. Maintenez toujours votrevisage et votre corps en dehors de la zone derecul. NE L'UTILISEZ PAS lorsque la sangleprésente des signes évidents d'usure ou dedommages.
B660B01GK
B660C01E-GUT Retour à la conduite normale
o Tirez le commutateur de commande vers le volant de direction vers la position "CAN- CEL".
o Donnez un léger coup de frein.
o Enfoncez la pédale d'embrayage (transmis- sion manuelle).
o Engagez le sélecteur en position "N" (trans- mission automatique)
o Réduisez votre vitesse de façon à ce qu'elle soit inférieure d'environ 20 km/h (12 mph) àla vitesse de croisière.
ATTENTION: Pour éviter un engagement accidentel du régulateur de vitesse, maintenez lecommutateur du régulateur de vitessedésactivé lorsque vous n'utilisez pas lerégulateur de vitesse.
1. Actionnez l'interrupteur principal de commande de la vitesse de croisière àl'extrémité de la chemise de cylindre. Letémoin indicateur "CRUISE" (croisière) dansle combiné d'instruments est alors illuminé.Cela active le système.
2. Accélérer afin d'obtenir la vitesse de croisière désirée qui doit impérativement êtresupérieure à 40 km/h (25 mph).
3. Abaissez le commutateur de commande sur la position "SET (COAST)" et libérez-le.
4. Retirez votre pied de l'accélérateur; la vitesse désirée sera maintenue automatiquement.
5. Si vous désirez aller plus vite, accélérez de façon à dépasser la vitesse de croisière.Lorsque vous retirerez votre pied del'accélérateur, votre véhicule reprendra lavitesse initialement programmée.
B660B01E-GUT Mode d'emploi
B660A01S-GUT REGULATEUR DE CROISIERE (Si installé) Pour améliorer encore votre plaisir de conduire,
ce système contrôle automatiquement votre vitesse de croisière sur autoroute ou sur lesgrands axes où la circulation est suffisammentfluide.
Il est conçu pour des vitesses supérieures à 40
km/h.
B660C01GK

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1-59
HGK020
G280A01GK
Capteur photo
HGK014
OUTSIDETEMP
B970C03Y-GUT FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE Le système FATC (commande de température
entièrement automatique) commande automatiquement le chauffage et lerefroidissement en procédant comme suit:
1. Appuyez sur le bouton "AUTO". L'indicateur lumineux s'allume et, simultanément, les modes niveau visage,sol et/ou deux niveaux ainsi que la vitessedu ventilateur et le climatiseur sontcommandés automatiquement. REMARQUE: Si la batterie a été déchargée ou
déconnectée, le mode Température est réinitialisé en degré centigrade.
Ceci est une condition normale et vous
pouvez régler le mode Température de cen-tigrade en fahrenheit comme suit;
Actionnez le bouton pendant 3
secondes ou plus alors que le bouton AMB
est maintenu enfoncé. Cet affichage indiqueque l'unité de température est réglée encentigrades ou en fahrenheit.
(°C °F ou °F °C)
2. Appuyez sur le bouton "TEMP" pour régler
la température.
- La température augmente jusqu'à 32°C maximum par incréments de 0,5°Clorsque vous appuyez sur le bouton (
).
- La température diminue jusqu'à 17°C min- imum par incréments de 0,5°C lorsque vous appuyez sur le bouton (
).
REMARQUE: Afin de garantir la commande optimale du
chauffage et du refroidissement, ne placez jamais d'objet sur le capteur situé dans lavoiture.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1-61
Mode de coupure des gaz d'échappement :
L'air pénètre dans le véhicule depuis l'extérieur. Mais si les gaz d'échappement pénètrent dans le véhicule depuis l'extérieur, le mode de coupure
des gaz d'échappement ( ) est converti automatiquement en mode ( ) pour éviter que les gaz d'échappement ne pénètrent dansle véhicule. REMARQUE:
o Remarquez qu'un fonctionnement prolongé du système de chauffage dans mode augmente le phénomèned'embuage du pare-brise et des vitreslatérales et l'air dans le compartimentpassager devient vicié. De plus, uneutilisation prolongée de la climatisationd'air avec le mode sélectionné faitque l'air dans le compartiment passagerdevient excessive-ment sec.
o Lorsque la clé de contact est tournée sur "ON", la commande d'admission d'airpasse au mode " " (quelle que soitla position de l'interrupteur). C'est uneopération normale. La commanded'admission d'air est actionnée dans lemode "AUTO" lorsque vous tournez laclé de contact vers la position ON si lemode "AUTO" a été utilisé avant decouper le moteur.
Lorsque le mode "recirculation" est sélectionné,
de l'air de l'habitacle des passagers est aspiréà travers le système de chauffage et chaufféou refroidi selon les autres fonctions choisies.
REMARQUE:
o Il est à noter qu'une utilisation prolongée du chauffage en mode de "recirculation"provoquera un embuage du pare-brise etdes vitres et que l'air dans l'habitacledes passagers deviendra confiné. Deplus, l'utilisation prolongée de laclimatisation lorsque le mode de "recir-culation" est sélectionné peut rendre l'airde l'habitacle excessivement sec.
o Lorsque la clé de contact est tournée sur "ON", la commande d'admission d'airpasse au mode " " (quelle que soit laposition de l'interrupteur). C'est uneopération normale. La commanded'admission d'air est actionnée dans lemode "AUTO" lorsque vous tournez laclé de contact vers la position ON si lemode "AUTO" a été utilisé avant decouper le moteur.
HGK010-1
Ceci est utilisé pour sélectionner l'air extérieur frais ou l'air intérieur de recirculation et pouréviter que les gaz d'échappement ne pénètrentdans le véhicule.
:OFF :ON
Mode d'air extérieur frais :
L'air pénètre dans le véhicule depuis l'extérieur et est chauffé ou refroidi en fonction de lafonctionsélectionnée.
Mode de recirculation :
L'air du compartiment des passagers est aspirévia le système de chauffage et est chauffé ourefroidi en fonction de la fonction sélectionnée.
B980C02Y-GUT Commande d'Entrée d'Air (Avec A.Q.S) (Si installé)

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1-67
la bande magnétique est très fine. Il est préférable de ne pas les utiliser dans unevoiture.
La qualité du rebobinage pourrait s'enressentir, entrâinant à la longue une frictionexcessive de nature à affecter la qualité dela restitution sonore. Si le problème seprèsente, il est parfois possible d'y remédieren rebobinant complètement la bande dansun sens puis dans l'autre à plusieursreprises.Si cela ne suffit pas, ne plus utiliser cettecassette dans la voiture.o Toujours s'assurer que la bande est
parfaitement enroulée autour des bobinesavant d'introduire la cassette dans le lecteur.Au besoin, introduire un crayon dans l'undes axes d'entrâinement de la cassette pourretendre la bande.
o S'assurer que l'étiquette sur la cassette n'est pas sur le point de se décoller, pouréviter que l'éjection de la cassette ne soitentravée.
o Ne jamais toucher ou salir la surface de la bande magnétique.
o Ne pas approcher d'objets magnétiques (appareil à moteur électrique, haut-parleur,transformateur, par exemple) das cassetteset du lecteur de cassette.
o Ranger les cassettes au sec et au frais, en tournant vers le bas le côté apparent de labande, de manière à éviter que la poussièrene s'introduise dans la cassette.
o Eviter de rebobiner de manière répétée une partie de la bande afin de rejouer un morceaude musique.
SSAR042B
Tête de lecture
Conton-tige
o La tête de lecture et les galets d'entrâinementet de pincement se couvrent progressivement d'un résidu qui peut affecterla qualité de la restitution sonore. Il estrecommandé de nettoyer ces éléments unefois par mois au moyen d'une cassette denettoyage disponible dans le commerce oud'un solvant spécial vendu dans lesmagasins audio spécialisés. Se conformerscrupuleusement aux instructions dufabricant et ne jamais huiler une piècequelconque du lecteur de cassette.
HGK062
REMARQUE: Regardez la cassette avant de l'insérer. Si la cassette est trop lâche, resserrez-la en
tournant un des petits moyeux avec un crayon ou votre doigt. Si l'étiquette est entrain de se décoller, ne mettez pas la cas-sette dans l'appareil. Elle risque de secoincer dans le mécanisme d'entraînementlorsque vous essayez d'éjecter la cassette.
Ne laissez pas une cassette exposée à de
fortes températures ou une humidité élevéecomme sur le tableau de bord ou dans lelecteur de cassettes. Si une cassette estextrêmement chaude ou froide, laissez-laatteindre une température modérée avantde la mettre dans le lecteur de cassettes.
B860A04A

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
2-6 REMARQUE:
Appuyez sur la pédale de frein et
actionnez le bouton lors du changement de vitesses.
Actionnez le bouton lors du
changement de vitesses.
Le levier du sélecteur doit être changé
librement.
Les premières vitesses d'un nouveauvéhicule ou si la batterie a été retirée etreposée, peuvent être quelque peu dures.Ceci est une condition normale et laséquence de changement de vitessesdevient normale après que les changementsde vitesses soient cyclés quelques fois parle T.C.M (Module de commande de la boîtede vitesses). ATTENTION: Ne passez jamais en position "R" ou "P" lorsque le véhicule roule.
C090A02L
C090A04Y-GUT EMBRAYAGE ET DIFFERENTIEL AUTOMATIQUES L'embrayage et différentiel automatiques Hyundai hautement efficaces possèdent 4vitesses avant et une vitesse arrière. Lesvitesses individuelles sont sélectionnéesautomatiquement en fonction de la position dulevier du sélecteur de vitesse. Le levier du sélecteur possède deux coulisses ; la coulisse principale et la coulisse manuelle. REMARQUE: Pour plus d'informations sur le fonctionnement de la coulisse manuelle,reportez-vous à «Mode sports». Dans la coulisse principale, le levier du sélecteur possède 4 positions et est équipé d'un boutonpour éviter toute sélection par inadvertance.
HGK174
C070E02GK-GUT POINTS DE CHANGEMENT RECOMMANDES DE LA VITESSE Les points de changement de la vitesse comme
indiqué ci-dessus sont recommandés pour des performances et une économie de carburantoptimales.
15 (10) 35 (20)50 (30) 70 (45) 95 (60)
1-2 2-33-4 4-5
passer de - à
Vitesse
recommandée (km/h/mph)
20 (15) 40 (25) 55 (35) 75 (45)
1-2 2-3 3-44-5 5-6
Type B (6 ème vitesse)
passer de - à Vitesse
recommandée (km/h/mph)
Type A (5 ème vitesse)