2003 BMW MOTORRAD R 850 R ABS

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Controlli di sicurezza
FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA
d Avvertimento:
Con l ’accensione disinserita,
prima e durante l ’autodiagnosi
(
b 72) o un ’anomalia del
BMW Integral ABS è disponi-
bile solo la cosiddetta FUN-
ZIONE DI FRENATA RESIDUA
(
b 71) .
Con la FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA le leve del freno inte-
ressate richiedono una forza
NOTEVOLMENTE maggiore e
una corsa pi ù lunga.
Con la FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA nei circuiti frenanti
interessati non è disponibile la
funzione ABS.
ESEquipaggiamento speciale
d Avvertimento:
In caso di FUNZIONE DI FRE-
NATA RESIDUA rivolgersi su-
bito all'officina specializzata
pi ù vicina, preferibilmente ad
un Concessionario della
BMW Moto, guidando con
prudenza.
\f Nota:
Con la FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA sul freno della
ruota anteriore è consigliabile
impostare la posizione 4 sulla
rotella A (
b 27) della leva
manuale del freno.
Impt. frenante - con BMW Integral ABS(6
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Controlli di sicurezza
Impt. frenante - con BMW Integral ABS(6
Controllo del livello del
liquido freni della ruota
anteriore
d Avvertimento:
Il livello del liquido freni non
deve scendere al di sotto del
livello MIN
 Collocare la moto sul caval-
letto principale
–Il fondo deve essere piano e
solido
ESEquipaggiamento speciale
Ruotare il manubrio comple-
tamente verso sinistra
 Leggere dal vetro spia
livello del liquido freni
MIN livello minimo
(bordo superiore
marcatura circolare)
\f Nota:
Con la normale usura delle pa-
stiglie freno il livello del liquido
freni nel serbatoio rimane
costante.
MIN
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Controlli di sicurezza
MIN
Controllo del livello del
liquido freni della ruota
posteriore
d Avvertimento:
Il livello del liquido non deve
scendere al di sotto della
marcatura MIN
ESEquipaggiamento speciale
 Collocare la moto sul caval-
letto principale
–Il fondo deve essere piano e
solido
 Leggere il livello del liquido
freni
MIN livello minimo
\f Nota:
Con la normale usura delle pa-
stiglie freno il livello del liquido
freni nel serbatoio rimane
costante.
Impt. frenante - con BMW Integral ABS(6
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Controlli di sicurezza
Controllo
dell’illuminazione
e Attenzione:
Prima di ogni viaggio controlla-
re il funzionamento di tutti i
componenti dell ’illuminazione.
\f Nota:
Doppia frequenza della spia di
controllo dell ’indicatore di
direzione: la lampadina
dell'indicatore è difettosa.
Con il BMW Integral ABS
ES:
la spia di avvertenza generale si
accende (
b 7):
controllare la lampadina della
luce del freno o quella della luce
posteriore.
Quando la luce posteriore è gua-
sta, la luce del freno viene atte-
nuata e utilizzata come luce
posteriore. Durante la frenata la
luce del freno si accende di
nuovo con la normale intensit à. Sostituzione delle lampadine
delle luci di posizione, degli
anabbaglianti/abbaglianti, della
luce posteriore/luce di stop e
degli indicatori di direzione e
della lampadina della luce della
targa:
(
b Istruzioni per la manuten-
zione, capitolo 2)
Proteggere il faro con
nastro adesivo
Quando si viaggia in paesi in cui
vige la circolazione sul lato oppo-
sto a quello del paese di immatri-
colazione della moto, la luce
abbagliante asimmetrica abbaglia
i veicoli provenienti in senso
contrario.
Per evitare questo inconveniente,
occorre oscurare una parte del
vetro (applicando il nastro adesi-
vo appositamente sagomato).
ESEquipaggiamento speciale
lIluminazione
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Avviamento - Guida - Parcheggio
Sicurezza d’impiego della
motocicletta
Ogni moto ha una «vita
propria ». Conoscerla vuol dire
sperimentare poco per volta il
comportamento di marcia e in
frenata, vale a dire:
– capacit à di ripresa,
– tenuta di strada,
– comportamento in curva,
– potenza frenante ...
Vale la pena di conoscerla a
fondo.
Non va dimenticato che anche il
motore deve essere ancora
rodato durante i primi
1.000 km.
e Attenzione:
Con il BMW Integral ABSES,
grazie al servofreno è possibile
ottenere una potenza frenante
decisamente maggiore rispetto
a quella conseguita con impian-
ti frenanti tradizionali.
d Avvertimento:
I pneumatici devono irruvidir-
si nei primi chilometri.
Solo cos ì la loro aderenza è
ottimale (b 57).
Quando si viaggia ad alta velo-
cit à, tenere sempre ben pre-
sente che condizioni generali
quali: la regolazione del sistema
di sospensioni e di ammortizza-
zione e un carico distribuito non
uniformemente, un abbiglia-
mento non appropriato, pneu-
matici con una pressione
troppo bassa, il battistrada con-
sumato ecc. possono influire
sul comportamento della moto.
ESEquipaggiamento speciale
La prima uscita con la Sua BMW
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Avviamento - Guida - Parcheggio
Avvertenze importanti
BMW Integral ABSES
Con dotazione BMW Integral
ABS (
b 68)
d Avvertimento:
Con l ’accensione disinserita o
in caso di guasto del BMW In-
tegral ABS si dispone solo del-
la « FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA » (
b 71).
In questo caso le leve del
freno richiedono una forza
NOTEVOLMENTE maggiore
e una corsa pi ù lunga!
ESEquipaggiamento speciale
Pericolo di avvelenamentoI gas di scarico contengono
monossido di carbonio, che è
incolore e inodore, ma alta-
mente tossico.
d Avvertimento:
L ’inalazione dei gas di scarico
è nociva alla salute e pu ò pro-
vocare la perdita dei sensi o
la morte.
Non far girare il motore in am-
bienti chiusi.
Pericolo di morteLa moto è equipaggiata con
una elettronica digitale del
motore (Motronic) ed un
sistema di accensione pi ù
potente.
d Avvertimento:
Con il motore in funzione o
con l ’accensione inserita non
toccare i componenti elettrici
del sistema di accensione e
dell ’elettronica digitale del
motore.
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Avviamento - Guida - Parcheggio
Togliere la moto dal caval-
letto laterale
d Avvertimento:
Con il BMW Integral ABSES e
l ’accensione disinserita si
dispone solo della FUNZIONE
DI FRENATA RESIDUA (
b 71 ) .
Il cavalletto laterale deve essere
completamente richiuso prima
della partenza!
–È pericoloso mettere in
movimento la moto con il
cavalletto laterale aperto! 
Chiave d'accensione in posi-
zione «R » oppure «ON » (
b 9)
– Bloccasterzo sbloccato
 Entrambi i piedi a terra, moto
senza carico
 Mano sinistra sulla manopola
sinistra del manubrio
 Mano destra sull'impugnatura
destra e sulla leva del freno
manuale
 Sollevare lentamente la moto
e bilanciarla
 Sedersi e richiudere con il
piede sinistro il cavalletto
laterale
ESEquipaggiamento speciale
Cavalletto laterale
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Avviamento - Guida - Parcheggio
Togliere la moto dal caval-
letto principale
d Avvertimento:
Con il BMW Integral ABSES e
l ’accensione disinserita si di-
spone solo della FUNZIONE
DI FRENATA RESIDUA (
b 71).
Il cavalletto principale deve es-
sere completamente richiuso
prima della partenza!
ESEquipaggiamento speciale
 Chiave d'accensione in posi-
zione «R » oppure «ON » (
b 9)
– Bloccasterzo sbloccato
 Mano sinistra sulla manopola
sinistra del manubrio
 Mano destra sul telaio
 Spingere la moto in avanti,
togliendola dal cavalletto
principale
 Controllare che il cavalletto
principale sia completa-
mente chiuso
Cavalletto principale
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