2003.5 Peugeot 307 CC ESP

15-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
142
Pojistky v motorovém prostoru
Pojistková skřínka
Pro získání přístupu k pojistkám
umístěným v motorovém prostoru
vedle baterie: 
odklopte víko.
Po zásahu velmi pečlivě zavřete
víko a nasaďte zpět ozdobný kryt.
Pojistka č. Proud Funkce 1* 50 A Elektrický ventilátor chlazení motoru.
2* 30 A Motorek čerpadla ESP/ABS.
3* 30 A Elektromagnetické ventily ESP/ABS.
4* 70 A Napájení inteligentní rozvodné jednotky.
5* 70 A Napájení inteligentní rozvodné jednotky.
6* 60 A Vyhřívání sedadel - Čerpadlo zatahovací střechy.
7* 30 A Spínací skřínka.
8* 70 A Skupina elektrického čerpadla posilovače řízení.
Proud Funkce
FV1* 20 A Jednorychlostní ventilátor chlazení motoru.
FV2* 30 A Dvourychlostní ventilátor chlazení motoru.
Elektrický obvod vozu je proveden tak, aby fungovalse sériovým nebo dodateč-
ně montovaným elek-
trickým příslušenstvím.
Před instalováním dalšího elek-
trického vybavení nebo
příslušenství do svého vozidla se
poraďte s pracovníky servisu
PEUGEOT.
Automobilka PEUGEOT odmítá
odpovědnost za náklady na opra-
vu vozidla nebo za poškození
jeho funkce způsobené nainstalo-
váním dodatečného příslušenství,
které není dodáváno a doporuče-
no automobilkou PEUGEOT a
nebylo namontováno dle jejích
předpisů, zvláště pak přístrojů se
spotřebou vyšší než 10 miliampér.
* Maxi pojistky jsou dodatečnou ochranou elektrických systémů.
Jakýkoli zásah na maxi pojist-
kách a samostatných pojistkách
musí být proveden v servisu
PEUGEOT.
Samostatná
pojistka č.

15-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE143
Pojistka č. Proud
Funkce
11 0 A Spínač zpětných světel automatické převodovky - Ovládání relé blokování startování auto-
matické převodovky - Spínač zpětných světel mechanické převodovky - Snímač rychlostivozidla.
2 15 A Elektromagnetický ventil zachycovače benzinových par - Palivové čerpadlo.
31 0 A Počítač posilovače řízení - Počítač ABS nebo ESP.
41 0 A Počítač vstřikování - Ovládání relé el. ventilátoru chlazení motoru - Ovládání relé přídavné-
ho topení - Počítač automatické převodovky - Sekvenční ovládání automatické převodovky
- Relé shiftlock (blokování páky) automatické převodovky.
5- Nepoužitá.
6 15 A Světlomety do mlhy vpředu.
72 0 A Čerpadlo ostřikovače světlometů.
82 0 A Ovládání relé el. ventilátoru chlazení motoru - Napájení počítače motoru.
9 15 A Levé potkávací světlo.
1015 A Pravé potkávací světlo.
11 1 0 A Pravé dálkové světlo.
12 10 A Levé dálkové světlo.
13 15 A Zvukové výstražné zařízení (klakson).
14 10 A Čerpadlo ostřikovače skla.
15 30 A Lambda sondy - Elektromagnetický ventil recirkulace výfukových plynů - Zapalovací cívka -
Napájení vstřikovačů.
16 30 A Vzduchové čerpadlo benzinového motoru s automatickou převodovkou.
17 30 A Malá/velká rychlost stěračů.
18 40 A Ventilátor vzduchu klimatizace.

15-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE141
* Pojistky jsou umístěné na dnu pojistkové skřínky.
Pojistka č. Proud Funkce
93 0 A Elektrické ovládání předních oken - Automatické elektrické ovládání předních oken.
1015 A Diagnostická zásuvka - Zásuvka 12 V vzadu - Závěsné zařízení.
11 2 0 A Autorádio - Vícefunkční obrazovka - Ovladače u volantu - Automatická převodovka - Počítač
zatahovací střechy.
12 10 A Přední pravé obrysové světlo a zadní pravé obrysové světlo - Osvětlení státní poznávací
značky a přívěsu - Prosvětlení vypínačů centrálního zamykání/alarmu/výstražných
světel/ESP - Osvětlení ovládacího panelu klimatizace/popelníku - Prosvětlení vypínačů
vyhřívání sedadel/automatické převodovky - Zapalovač cigaret.
14 30 A Ovladače zavírání/otevírání vstupů vozidla - Ovladače nadstandardního zamykání.
15 30 A Impulzní elektrické ovládání zadních oken - Motorek pohyblivých krytů.
16 10 A Rozvodná skřínka motoru - Alarm - Ovladače u volantu - Nafukovací vaky "airbagy".
17 10 A Zadní pravé brzdové světlo - Třetí brzdové světlo.
18 10 A
Zásuvka diagnostiky - Ovladače u volantu - Vnitřní zpětné zrcátko s automatickým zacloněním - Spínače brzdového
pedálu (brzdových světel) a spojkového pedálu - Spínač hladiny chladicí kapaliny - Druhý brzdový spínač.
19 30 A Bočník PARC.
22 10 A
Přední levé obrysové světlo a zadní levé obrysové světlo - Osvětlení státní poznávací značky a přívěsu.
23 15 A Siréna alarmu - Jednotka prostorové ochrany alarmu.
24 15 A Přístrojová deska - Autorádio - Vícefunkční obrazovka - Klimatizace - Systém pomoci při
parkování - Snímač deště/světelné intenzity.
26 30 A Vyhřívání zadního skla.
27* 20 A Vyhřívání sedadel.
28* 40 A Čerpadlo zatahovací střechy.
29* 10 A Nafukovací vaky "airbagy".
30* 10 A Bezpečnostní oblouky.

15-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
146
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Bez zvednutí vozidla (všechna čtyři kola na zemi)
Musíte vždy použít vlečnou tyč.
Oko pro vlečení naleznete v náhradním kole.
Za přední část: 
Odjistěte krytku zatlačením na její spodní část.
 Vlečné oko našroubujte až na doraz.
Za zadní část: Odjistěte krytku v horní části pomocí mince.
 Vlečné oko našroubujte až na doraz.
Se zvednutím (pouze 2 kola jsou na zemi)
Je vhodnější zvednout vozidlo pomocí profesionálního zvedacího nářadí. Zvláštní opatření u vozidla s
automatickou převodovkou
Při vlečení vozidla se všemi koly na zemi je nutno respektovat následujícípravidla:
- volicí páka v poloze
N,
- vléci vozidlo rychlostí nižší než 50 km/h a na vzdálenost nejvíce
50 km,
- nepřidávat olej do převodovky.
Při vlečení vozidla s vy-
pnutým motorem nefungu-
je brzdový posilovač ani
posilovač řízení.

15-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE151
Ruční zavření střechy
(nouzový režim)
Jestliže se cyklus otevírání nebo zaví-
rání střechy nespustí nebo neprobíhá
správně, ověřte následující body: 
klíč ve spínací skřínce v poloze Anebo M,
 navíjecí kryt musí být vytažený,
 zavazadlový prostor musí býtzavřený,
 rychlost vozidla musí být nižší
než 10 km/h,
 pojistka střechy nesmí být spále-
ná (viz příslušná kapitola),
 spouštění oken musí být aktivo-
vané (viz příslušná kapitola),
 napětí akumulátoru musí být
dostatečné (kontrolka ovladače
střechy musí svítit),
 vozidlo nesmí být v režimu
"Economy mode active (Aktivní
režim úspory elektrické ener-gie)" (viz příslušná kapitola),
 vnější teplota nesmí být nižší než
– 20°C.
Při zavírání střechy dejte
pozor, abyste si nepřiskřípli
ruce do mechanismu.
V případě poruchy elektrické nebo
hydraulické funkce střechy je možno
provést její ruční zavření.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
Dále uvedený postup je pouze nou-
zovým řešením .
Po ručním zavření střechy nebudou
zajištěné kloubové mechanismy
dveří zavazadlového prostoru a ten
tedy nebude dokonale těsný.
Tuto operaci provádějte ve dvou.
Je zapotřebí velké síly.  Pokud je to možné, znehybněte
vozidlo na vodorovném podkla-du.
 Otevřete okna.
 Vypněte zapalování.
 Zatáhněte ruční (parkovací) brzdu.
K dispozici máte dva nástroje, které
naleznete v obálce s dokumentací
od vozidla: imbusový klíč Allen TM
s koncov-
kou A5 a koncovkou B6,
 klíč Torx TM
s koncovkou C20 a
koncovkou D30.