2003.5 Peugeot 206 SW pneumatiky

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
128
USP
OŘÁDÁNÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU
(206 RC)
1. Izotermická schránka se sadou pro opravu propíchnuté pneumatiky.
2. Pouzdro se zvedákem a skládací podložkou.
3. Držadla s háčky na oděvy.
4. Vyjímací zadní polička.
5. Popruh pro upevnění rozličných předmětů: plechovka s olejem, lékárnička apod.
6. Upevňovací oka Pro přivnění zádržné sítě na zavazadla máte k dispo-
zici šest upevňovacích ok: čtyři na opěradle zadních
sedadel a dvě na zadní vnitřní stěně (vpravo a vlevo)
zavazadlového prostoru.
7. Uložení zádržné sítě na zavazadla (příklad umístění).

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ133
SYSTÉM PROTI PROKLUZU
KOL (ASR) A DYNAMICKÉ
ŘÍZENÍ STABILITY (ESP)
Tyto dva systémy jsou spojené a
doplňují ABS.
Systém ASR optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedocházelo k proklu-
zování kol. Působí na brzdy hnacích
kol a motor. Umožňuje rovněž zlepšit
směrovou stabilitu vozidla při akcele-raci.
V případě odchylky mezi dráhou
vozidla a dráhou požadovanou
řidičem systém ESP působí automa-
ticky na brzdu jednoho nebo několi-
ka kol a na motor pro zajištění
požadované dráhy vozidla.Neu
tralizace systémů ASR /
ESP ! ři výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu...) může být vhodné
neutralizovat systémy ASR a ESP,
aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení přilnavosti.  Stiskněte vypínač "ESP OFF",
umístěný vlevo pod volantem.
Kontrolka na vypínači a kon-
trolka na přístrojové desce
se rozsvítí a na vícefunkční
obrazovce se objeví
hlášení: systémy ASR a
ESP jsou neutralizované.
Uvedou se znovu do činnosti:    ky v případě vypnutí
zapalování,
 ručně novým stisknutím vypí- nače.
Funkce systémů
ASR a ESP
Kontrolka na přístrojové
desce bliká při aktivaci
systému ASR nebo ESP.Kontrola činnosti
Jestliže dojde k poruše
funkce těchto systémů, bliká
kontrolka na vypínači a svítí
kontrolka na přístrojovédesce.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
provedení kontroly systémů.
Systémy ASR/ESP po-
skytují zvýšenou bezpeč-
nost, ale řidič se nesmí
domnívat, že může risko-
vat nebo jet příliš vysokou
rychlostí.
Funkce tohoto systému je
zajištěna za podmínky, že jsou
dodržovány pokyny výrobce,
týkající se kol (pneumatiky a
disky), součástí brzdového systé-
mu a elektronických součástí, a
respektovány postupy pro montáž
a opravy sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte ověřit systémy v
servisu PEUGEOT.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
150
VÝMĚNA KOLA Nářadí
- Zvedák a podložka jsou připrave-né v pouzdru 2, které je upevněné
dvěma popruhy na levém boku
zavazadlového prostoru.
- Klíč na demontáž kola a přípravek na krytky šroubů jsou upevněné
na zadním pravém "
žení zava-
zadlového prostoru.
Postup výměny kola
Kola vozidla 206 RC jsou opatřená
šrouby proti jejich odcizení.
Postup výměny kola je stejný jako u sedanu.
Viz příslušné kapitoly.
DEFEKT PNEUMATIKY
(206 RC)
Protože toto vozidlo nemá náhradní
kolo, máte k dispozici sadu pro pro-
vizorní opravu pneumatik (dva spre-
je), která je uložená v izotermickémpouzdře
1upevněném popruhem na
levé straně zavazadlového prostoru.
Použití spreje pro opravu
(Viz návod k použití uvedený na spreji).  Pokud je to možné, odstraňte
prvek, který způsobil propíchnutí
pneumatiky, a případně vypusťtepneumatiku.
 Otočte kolo tak, aby se ventilek
nacházel vodorovně k zemi.
Před použitím sprej řádně
protřepte. (Za velmi chladného
počasí zahřejte sprej nejprve
několik minut v rukou.)
 Připevněte přípojku spreje k ven-
tilku v jeho ose.
 Přitáhněte ventilek k otvoru v
ráfku a současně vyprázdněte
sprej, který držte ve svislé poloze.
 Udržujte pevně tlak ještě po
dobu jedné minuty.
 Sundejte přípojku a ihned ujeďte
nejméně pět kilometrů.
 Pokud je to možné, zkontrolujte
tlak v pneumatice.
 Poté okamžitě jeďte mírnou
rychlostí až k nejbližšímu
servisu.
Spreje umožňují provést pro-
vizorní opravu (maximální
rychlost 80 km/h).
Po použití je nutné vymě-
nit pneumatiku. Protože jsou
spreje pod tlakem, nesmí být vy-
staveny teplotě vyšší než 50 °C.
Skladujte je v jejich izotermické
schránce, na místě chráněném
před teplem.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
164
TAŽENÍ PŘÍVĚSU,
KARAVANU, LODI...
Používejte výhradně originální
závěsná zařízení PEUGEOT, která
byla testována a schválena již při
konstrukci vozidla.
Montáž tohoto zařízení musí být
provedena v servisu sítě PEUGEOT.
Vaše vozidlo je zkonstruováno
především pro přepravu osob a
zavazadel, nicméně může být také
použito pro tažení přívěsu.
Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje
zvýšenou pozornost.
Hustota vzduchu se snižuje zároveň
se zvyšující se nadmořskou výškou,
což má za následek snížení výkonu
motoru. Při jízdě v oblastech s
nadmořskou výškou nad 1 000 m je
třeba snížit maximální hmotnost
přívěsu o 10% na každých dalších
1 000 metrů nadmořské výšky. Doporučení pro jízdu Rozlo
žen’ n‡kladu :místěte ná-
klad v přívěsu tak, aby se nejtěžší
předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule
závěsu bylo blízko přípustného
maxima (nesmí ho však překročit). Chlazení: při tažení přívěsu do
svahu dochází ke zvýšení teploty
chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je
spouštěn elektricky, jeho účinnost
nezávisí na otáčkách motoru.
Zařazujte co možná nejvyšší
převodové stupně pro snížení
otáček motoru a jeďte nízkourychlostí.
Maximální hmotnost přívěsu při
stoupání na dlouhém svahu závisí
na jeho sklonu a na venkovníteplotě. V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Pokud se rozsvítí výstražná kontro-
lka, co nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor. Pneumatiky:
zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách vozidla i
přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty. Brzdy: tažení přívěsu prodlužuje
brzdnou vzdálenost.Osvětlení: ověřte správnou funkci
elektrického signalizačního zařízení přívěsu.
Boční vítr: počítejte s větší citlivostí
vozidla na nárazy bočního větru.

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
176
IDENTIFIKAČNÍ PRVKY VAŠEHO PEUGEOTU 206 A-Štítek výrobce.
B -Výrobní číslo na karoserii (umístění podle verze).
C -Výrobní číslo na palubní desce.
D -Pneumatiky a označení barevného odstínu laku. Štítek D, umístěný na středním sloupku dveří na straně řidiče, udává:
- rozměry ráfků a pneumatik,
- značky pneumatik schválených výrobcem vozidla,
- tlak huštění (kontrola tlaku huštění musí být prováděná u studených pneumatik nejméně jedenkrát měsíčně) ,
- označení barevného odstínu laku.
Pneumatiky rozměrů 205/45 R 16 a 205/40 R 17 nemohou být opatřeny sněhovými řetězy, obraťte se na
pracovníky servisu PEUGEOT.
Sedan 206 SW
01-12-2003