2003.5 Peugeot 206 SW palivo

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ111
VZPĚRA KAPOTY
Zajistěte kapotu v otevřené poloze
upevněním vzpěry.
Před zavřením kapoty dejte vzpěru
zpět na její místo.
Při zavírání
Spouštějte kapotu a těsně před
uzavřením ji pusťte. Ověřte, že je
dobře zajištěná.
ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE
Při čerpání musí být
motor zastaven.
Zasuňte klíč do zámku a otočte doleva.
Vyjměte uzávěr.
Na štítku je uveden druh paliva,
který je třeba načerpat.
Pokud chcete načerpat plnou nádrž,
nepokračujte po třetím vypnutí pisto-
le. Mohlo by dojít k poruše funkcevozidla.
Objem palivové nádrže je přibližně
50 litrů. OTEVÍRÁNÍ KAPOTY
MOTORU Zevnitř: přitáhněte ovladač umís-
těný vlevo pod palubní deskou. Zvenku: zvedněte ovladač a nad-
zvedněte kapotu.
Před vystoupením z
vozidla vždy vytáhněte
klíč ze spínací skřínky, i
když odcházíte jen na
malou chvíli.
Dojde-li k přiskřípnutí při manipu-
laci se střechou, musíte obrátit
směr jejího pohybu. To provedete
stisknutím ovladače.
Když řidič působí na ovladač
střechy, musí se ujistit, že nikdo
nebrání jejímu správnému zavření.
Řidič se musí přesvědčit, že spo-
lujezdci používají otvírací střechu
správným způsobem.
Při manipulování se střechou
dávejte pozor na děti.

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ111
VZPĚRA KAPOTY
Zajistěte kapotu v otevřené poloze
upevněním vzpěry.
Před zavřením kapoty dejte vzpěru
zpět na její místo.
Při zavírání
Spouštějte kapotu a těsně před
uzavřením ji pusťte. Ověřte, že je
dobře zajištěná.
ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE
Při čerpání musí být
motor zastaven.
Zasuňte klíč do zámku a otočte doleva.
Vyjměte uzávěr.
Na štítku je uveden druh paliva,
který je třeba načerpat.
Pokud chcete načerpat plnou nádrž,
nepokračujte po třetím vypnutí pisto-
le. Mohlo by dojít k poruše funkcevozidla.
Objem palivové nádrže je přibližně
50 litrů. OTEVÍRÁNÍ KAPOTY
MOTORU Zevnitř: přitáhněte ovladač umís-
těný vlevo pod palubní deskou. Zvenku: zvedněte ovladač a nad-
zvedněte kapotu.
Před vystoupením z
vozidla vždy vytáhněte
klíč ze spínací skřínky, i
když odcházíte jen na
malou chvíli.
Dojde-li k přiskřípnutí při manipu-
laci se střechou, musíte obrátit
směr jejího pohybu. To provedete
stisknutím ovladače.
Když řidič působí na ovladač
střechy, musí se ujistit, že nikdo
nebrání jejímu správnému zavření.
Řidič se musí přesvědčit, že spo-
lujezdci používají otvírací střechu
správným způsobem.
Při manipulování se střechou
dávejte pozor na děti.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
146
KONTROLY Baterie )řed zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT. Vzduchov ýfiltr a filtr
vzduchu v kabině
Nechte pravidelně měnit filtrovací
vložky. Jestliže to vyžadují
podmínky životního prostředí,
měňte je dvakrát tak častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu
jízdy, zejména pak u vozidel
používaných ve městě a na krátké
trasy.
Může být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci programů údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jehoseřízení i v období mezi dvěma kon-trolami.
Nechte zkontrolovat systém v servi-
su PEUGEOT. Olejov
ýfiltr
Vložku měňte pravidelně podle
plánu údržby.
Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcemvozidla.
Používejte pouze příprav-
ky doporučené automo-
bilkou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých orgánů,
jako je posilovač řízení a brz-dový okruh, vybrala automobilka
PEUGEOT speciální přípravky,
jež Vám doporučuje používat.
Aby nedošlo k poškození elek-
trických zařízení, neprovádějte
mytí motoru.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úplně vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh:
Motor 1,4 litru HDI
- dolijte do palivové nádrže nejméně pět litrů nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, dokud se v průhledné
hadičce v motorovém prostoru
neobjeví palivo,
- zapněte startér a držte klíček otočený až do spuštění motoru.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
146
KONTROLY Baterie )řed zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT. Vzduchov ýfiltr a filtr
vzduchu v kabině
Nechte pravidelně měnit filtrovací
vložky. Jestliže to vyžadují
podmínky životního prostředí,
měňte je dvakrát tak častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu
jízdy, zejména pak u vozidel
používaných ve městě a na krátké
trasy.
Může být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci programů údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jehoseřízení i v období mezi dvěma kon-trolami.
Nechte zkontrolovat systém v servi-
su PEUGEOT. Olejov
ýfiltr
Vložku měňte pravidelně podle
plánu údržby.
Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcemvozidla.
Používejte pouze příprav-
ky doporučené automo-
bilkou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých orgánů,
jako je posilovač řízení a brz-dový okruh, vybrala automobilka
PEUGEOT speciální přípravky,
jež Vám doporučuje používat.
Aby nedošlo k poškození elek-
trických zařízení, neprovádějte
mytí motoru.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úplně vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh:
Motor 1,4 litru HDI
- dolijte do palivové nádrže nejméně pět litrů nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, dokud se v průhledné
hadičce v motorovém prostoru
neobjeví palivo,
- zapněte startér a držte klíček otočený až do spuštění motoru.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
160
Č. pojistky Proud
Funkce
1 10A Jednotka žhavení (diesel) - Sonda vody v motorové naftě - Spínač zpětných světel - Snímač rychlosti - Průtokoměr vzduchu (diesel)
2 15A Elektromagnetický ventil zachycovače benzinových par - Palivové čerpadlo
3 10A Počítač motoru, ABS/ESP - Spínač brzdových světel ESP
4 10A Počítač automatické převodovky - Počítač motoru
5 - Nepoužitá
   řední světlomety do mlhy
7 20A Čerpadlo ostřikovače světlometů
8 20A Relé el. ventilátoru chlazení - Počítač motoru - Vstřikovací čerpadlo diesel - Regulátor vysokého tlaku nafty - Elektromagnetický ventil řízení motoru
9 15A Levé potkávací světlo
10 15A Pravé potkávací světlo 11 10A Levé dálkové světlo
12 15A Pravé dálkové světlo
13 15A Zvukové výstražné zařízení (klakson)
14 10A Čerpadla ostřikovače skel vpředu a vzadu
15 30A Ohřev tělesa škrticí klapky - Vstřikovací čerpadlo diesel - Lambda sonda - Počítač motoru - Průtokoměr vzduchu - Zapalovací cívka - Elektromagnetický ventil řízení motoru -
Ohřev nafty - Vstřikovače - Elektromagnetický ventil proměnného časování rozvodu
(206 RC) - Elektromagnetický ventil proměnného sání vzduchu do motoru (206 RC)
16 30A Relé vzduchového čerpadla
17 30A Velká a malá rychlost stěračů
18 40A Ventilátor klimatizace

01-12-2003
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
168
BENZIN
Modely 2CHFX 2CK6D 2CKFW 2CKFU
Typ, varianta, verze 2AHFX 2AK6D 2AKFW 2AKFU 2SHFX 2EKFW 2EKFU2EHFX
MOTORY 1,1 litru 1,4 litru 1,4 litru 1,4 litru 16V Zdvihový objem (cm 3
) 1 124 1 360 1 360 1 360
Vrtání x zdvih (mm) 72 x 69 75 x 77 75 x 77 75 x 77
Max. výkon norma EHK (kW) 44,1 55 55 65
Při otáčkách (ot/min) 5 500 5 500 5 500 5 250
Max. točivý moment norma EHK (Nm)94 118 120 135
Při otáčkách (ot/min) 2 700 2 800 2 800 3 250
Palivo Bezolovnaté
Olovnaté povolenoBezolovnaté Bezolovnaté
Katalyzátor Ano Ne Ano Ano Převodovka Mechanická Mechanická Mechanická Automatická Mechanická
(5 rychlostí) (5 rychlostí) (5 rychlostí) (4 rychlosti) (5 rychlostí)
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 3,2 (2) - 3,4 (3) 3 (2) - 3,25 (3) 3 (2) - 3,25 (3) 3 (2) - 3,25 (3) 3,2 (2) - 3,5 (3)
Převodovka s rozvodovkou 2 2 2 _ 2
MOTORY A PŘEVODOVKY
(2) Vypuštění samospádem. - (3) Vypuštění vysátím.

01-12-2003
BENZIN
Modely 2CNFU 2ANFU 2CRFN 2CRFKA/IF
Typ, varianta, verze 2HNFU 2ARFN2KNFU 2ERFN
MOTORY 1,6 litru 16V 2 litry 16V 2 litry 16V
Zdvihový objem (cm 3
) 
 
 

Vrtání x zdvih (mm) 

 

 


Max. výkon norma EHK (kW) 




Při otáčkách (ot/min) 











Max. točivý moment norma EHK (Nm)
 


Při otáčkách (ot/min)












Palivo Bezolovnaté Bezolovnaté Bezolovnaté
Katalyzátor   
Převodovka Mechanická Automatická Mechanická Mechanická

rychlostí  

rychlosti 
rychlostí 
rychlostí
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 
 



 
 




  


Převodovka s rozvodovkou   
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY 169
(2) Vypuštění samospádem.
(3) Vypuštění vysátím.
M
OTORY A PŘEVODOVKY

01-12-2003
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
170
DIESEL
2C8HX 2CWJY
Modely 2A8HX 2AWJY 2CRHY 2ERHY 2CRHYU
Typ, varianta, verze 2S8HX 2SWJY 2ARHY 2KRHY 2ARHYU 2E8HX 2TWJY 2HRHY
MOTORY 1,4 litru turbo HDI 1,9 litru 2 litry turbo HDI 2 litry turbo HDI (ECO)
Zdvihový objem (cm 3
) 1 398 1 867 1 997 1 997
Vrtání x zdvih (mm) 73,7 x 82 82,2 x 88 85 x 88 85 x 88
Max. výkon norma EHK (kW) 50 51 66 66
Při otáčkách (ot/min) 4 000 4 600 4 000 4 000
Max. točivý moment norma EHK (Nm)150 125 205 205
Při otáčkách (ot/min) 1 750 2 500 1 900 1 900
Palivo Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta
Katalyzátor Ano Ano Ano Ano Převodovka Mechanická Mechanická Mechanická Mechanická
(5 rychlostí) (5 rychlostí) (5 rychlostí) (5 rychlostí)
Objem olejové náplně (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 3,8 4,8 4,54,5
Převodovka s rozvodovkou 2 1,9 1,9 1,9
MOTORY A PŘEVODOVKY