2003.5 Peugeot 206 SW tow

01-12-2003
DIESEL
DIESEL
BENZYNA BENZYNA
(1) Minimalny poziom jakości oleju: Dla silnika benzynowego: ACEA A3 i API SH/SJ; Silnik diesel: ACEA B3 i API CF/CD.
ACEA= Zrzeszenie Europejskich Producentów Samochodów - API= Amerykański Instytut Ropy Naftowej.
Stosowanie oleju silnikowego nie spełniającego normy ACEA A3-B3 wymaga zastosowania przeglądów okresowych z zakresu "Warunków szczególnych" obejmujących skrócone okresy między przeglądami.
* Olej energooszczędny może być stosowany wyłącznie w silnikach do tego dostosowanych. Używać wyłącznie oleju syntetycznego 5W40 dla silników 2.0 litra 16 V 180 KM.
NAZWY HANDLOWE OLEJÓW SILNIKOWYCH ZALECANYCH W EUROPIE
(1)27

01-12-2003
ZALECANE MATERIAŁY SMARNE
Oleje zamieszczone na poprzedniej
stronie odpowiadają większości
warunków użytkowania pojazdu.
Prezentowany schemat określa zakre-
sy optymalnego stopnia lepkości w
zależności od temperatury otoczenia,
w jakiej użytkowany jest pojazd.
Dopuszcza się używanie olejów
syntetycznych "wyższej jakości".
W przypadku braku oleju półsynte-
tycznego lub syntetycznego, oleje
oznaczone symbolami  

API SH/SJ/SL (dla silników benzy-
nowych), lub  !!

"#
CD/CF (dla silników Diesela) mogą
być zastosowane przyjmując jednoc-
ześnie wariant przeglądów w
"warunkach szczególnych", który
przewiduje skrócone przebiegi
między przeglądami.
O poradę najlepiej zwrócić się do
ASO PEUGEOT, który zapewni
poprawne użytkowanie Państwa
pojazdu i zoptymalizuje koszty eks-ploatacji.
W krajach znajdujących się poza
Europą, należy skontaktować się z
lokalnym przedstawicielem Automobiles
PEUGEOT.
PRZEGLĄDY PEUGEOT
28
KONIECZNIE KONIECZNIE
Skrzynia biegów E SSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV
ręczna 75W-80 PR 9736.41 75W-80 "$
%&'( 
KONIECZNIE
Skrzynia biegów ESSO ATF )*" (+,)
automatyczna PR 9736.22
Układ kierowniczy ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42
ze wspomaganiem PR 9730.94
Inne zalecane produkty
Płyn hamulcowy PEUGEOT DOT4
Płyn chłodzący
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 lub REVCOGEL 2000
KONIECZNIEZabezpieczenie do -35°C

KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
32
Kontrolka hamulcapostojowego,
minimalnego poziomu
płynu hamulcowego i
usterki systemu REF
Zespolona z centralnym alarmem
(STOP).
Świecąca się kontrolka może oznaczać:
- zaciągnięty, lub nie całkowicie zwol- niony hamulec postojowy,
- nadmierny ubytek płynu hamulcowe- go (jeśli kontrolka świeci się pomimo
zwolnienia hamulca ręcznego) 2
- usterkę systemu Elektronicznego Rozdziału siły hamowania (REF),
jeżeli jednocześnie pali się kontrolkaABS.
Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA DZIAŁANIA
Stale zapalony lub migający sygnali-
zator, przy zapalonym silniku, oznac-za usterkę działania danego zespołu.
Zapaleniu się niektórych kontrolek
może towarzyszyć sygnał dźwiękowy
oraz informacja na wyświetlaczu wie-
lofunkcyjnym. Nie należy lekceważyć
tego ostrzeżenia: należy możliwie
najszybciej skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Gdy kontrolka centralnego alarmu
STOP zapali się podczas jazdy,
konieczne jest natychmiastowe zatr-
zymanie pojazdu :należy zatrzymać
pojazd zachowując przy tym wszel-
kie środki bezpieczeństwa.
Kontrolka systemu zapobiegania
blokadzie kół (ABS)
Zapala się na kilka sekund po każdym
włączeniu zapłonu.
Świecąca lub zapalająca się kontrolka
powyżej prędkości 12km/h sygnalizuje
usterkę systemu ABS.
Pojazd zachowuje jednak wszystkie
cechy hamowania klasycznego zewspomaganiem.
Zapalenie się tej kontrolki, sygnał
dźwiękowy oraz pojawienie się informacji
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym, oznac-
za usterkę systemu ABS.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka
minimalnego poziomu
płynu chłodzącego
silnik Diesel
Sprzężon z kontrolką centralnego
alarmu (STOP).
Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.
Odczekać, aż silnik ostygnie i uzupełnić
poziom płynu.
Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem.
W wypadku konieczności uzupełnienia
poziomu płynu i w celu uniknięcia ryzy-
ka poparzenia , należy odkręcić korek o
dwa obroty i poczekać, aż spadnieciśnienie.
Gdy ciśnienie spadnie, zdjąć korek i
uzupełnić poziom płynu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
Sprzężona z kontrolką:+"ciśnienie oleju silnikowego",+"minimalny poziom płynu chłodzące- go",
+341

32+"minimalny poziom płynu hamulco-wego",
+"usterka REF".
Sprzężona ze wskaźnikiem "temperatu-
ry płynu chłodzącego".
Jeżeli pojazd znajduje się w ruchu, a
kontrolka miga, należy bezwzględnie
zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka ciśnienia i
temperatury oleju silnikowego
Sprzężon z kontrolką 0
+
1 (STOP).
Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.
Świecąca się kontrolka może oznaczać:
- niedostateczne ciśnienie oleju,
- niedostateczną ilość oleju w układzie smarowania. Należy uzupełnić poziom oleju.
- zbyt wysoką temperaturę oleju. Zapala się kontrolka, której towarzys-
zy sygnał dźwiękowy. Aby obniżyć
temperaturę oleju, należy zmniejszyćprędkość.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
01-12-2003

01-12-2003
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW33
Kontrolka
niezapiętych pasówbezpieczeństwa*
Po włączeniu zapłonu, kontrolka
zapala się kiedy kierowca nie zapnie
pasów bezpieczeństwa.
Po przekroczeniu prędkości 20 km/h,
przez około 2 minuty, kontrolka miga
i włącza się narastający sygnał
dźwiękowy. Kontrolka pozostaje
zapalona dopóki kierowca nie zapnie
swoich pasów bezpieczeństwa.
Kontrolka ładowania akumulatora
Świecąca się kontrolka może oznac- zać:
- usterkę w układzie ładowania,
- poluzowane zaciski akumulatora lub rozrusznika,
- przerwany lub poluzowany pasek alternatora,
- uszkodzony alternator.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka
autodiagnostyki silnika
(zależnie od wersji)
Zapala się na kilka sekund po każdym
włączeniu zapłonu.
Zapalenie się sygnalizatora przy urucho-
mionym silniku może oznaczać uszkodze-
nie w systemie wtryskowym, zapłonowym
lub emisji spalin. Jeżeli kontrolka miga,
istnieje niebezpieczeństwo uszkodzeniakatalizatora.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka systemu
dynamicznej kontroli
stabilności (ESP/ASR)
Zapala się na kilka sekund po
każdym włączeniu zapłonu.
Przy pracującym silniku, podczas
jazdy, kontrolka miga podczas uru-
chamiania systemu.
Po jego wyłączeniu, zapala się na
stałe, a na ekranie wielofunkcyjnym
pojawia się komunikat.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona
przy pracującym silniku, podczas
jazdy, należy skonsultować się z
ASO PEUGEOT.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Kontrolka obecności
wody w filtrze olejunapędowego*
Istnieje
 ń
 uszkodzenia
układu wtryskowego.
Należy szybko skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Kontrolka wyłączenia
poduszki powietrznejpasażera*
Zapaleniu się tej kontrolki oraz poja- wienie się informacji na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym oznacza wyłączenie
poduszki powietrznej pasażera.
Kontrolka pozostaje zapalona do
momentu ponownego włączenia
poduszki powietrznej pasażera.
W przypadku migotania kontrolki,
należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Kontrolka minimalnego
poziomu paliwa
Pierwsze zapalenie kontrolki oznacza, że
można jeszcze przejechać co najmniej
50 km (Pojemność zbiornika wynosi
około 50 litrów).
Podgrzewanie silnika Diesel
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Jeśli temperatura silnika jest wystarczająco
wysoka, kontrolka zapali się na chwilę i
można uruchomić silnik bez oczekiwania.

01-12-2003
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
34
Wskaźnik temperatury oleju silnikowego
Po włączeniu zapłonu2wskazuje on
poziom oleju 5
+ wskazówka w strefie (C), tempe-
ratura oleju jest prawidłowa,
+ wskazówka w strefie (D), tempe-
ratura jest za wysoka. W celu 1
 temperatury należy
zmniejszyć prędkość.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego + wskazówka w strefie (A), tempe-
ratura prawidłowa,
+ wskazówka w strefie (B), tempe-
ratura za wysoka. Miga kontrolka
0
1 STOP.
Należy bezwzględnie zatrzymaćpojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka poduszek powietrznych
Kontrolka zapala się na kilka sekund
po włączeniu zapłonu.
Zapalenie się kontrolki przy włączo-
nym silniku, sygnał dźwiękowy oraz
pojawienie się komunikatu na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym infor-
muje o usterce poduszek powietrz-nych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

01-12-2003
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
34
Wskaźnik temperatury oleju silnikowego
Po włączeniu zapłonu2wskazuje on
poziom oleju 5
+ wskazówka w strefie (C), tempe-
ratura oleju jest prawidłowa,
+ wskazówka w strefie (D), tempe-
ratura jest za wysoka. W celu 1
 temperatury należy
zmniejszyć prędkość.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego + wskazówka w strefie (A), tempe-
ratura prawidłowa,
+ wskazówka w strefie (B), tempe-
ratura za wysoka. Miga kontrolka
0
1 STOP.
Należy bezwzględnie zatrzymaćpojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka poduszek powietrznych
Kontrolka zapala się na kilka sekund
po włączeniu zapłonu.
Zapalenie się kontrolki przy włączo-
nym silniku, sygnał dźwiękowy oraz
pojawienie się komunikatu na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym infor-
muje o usterce poduszek powietrz-nych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW35
U sterka działania
Jeżeli kontrolki Sport i Śnieg migają,
włącza się sygnał dźwiękowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawia się
komunikat. Skontaktować się z ASO
PEUGEOT. Kontrolka "ŚNIEG"
Zapala się po wybraniu pro- gramu
"ŚNIEG "
Kontrolka "SPORT"
Zapala się po wybraniu pro- gramu
"SPORT"
Kontrolki automatycznej
skrzyni biegów
Park (Postój)
Reverse (Bieg wsteczny)
Neutral 6!ieg jałowy 7
Drive 68azda 7
T ryb ręczny :
1-wszy bieg włączony
2-gi bieg włączony
3-ci bieg włączony
4-ty bieg włączonyEkran ustawienia dźwigni
selektora automatycznej
skrzyni biegów
01-12-2003

01-12-2003
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Po włączeniu zapłonu wyświetla sukcesywnie trzy funkcje : +sygnalizator czynności obsługowych (patrz odpowiedni rozdział),
- wskaźnik poziomu oleju silnika,+ 
19 , jest wyświetlany przez 30 sekund po wyłączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy, jak też po zablo-
kowaniu lub odblokowaniu pojazdu.
Wskaźnik poziomu oleju silnika
Po włączeniu zapłonu wyświetlany jest przez około 10 sekund poziom oleju silnika 2

następnie sygnalizator czynności
obsługowych
Maksymalny poziom oleju
Miganie sześciu segmentów oraz symbolu "max", potwierdzone za pomocą ręcznego wskaźni-
ka, oznacza nadmiar oleju mogący spowodować uszkodzenie silnika.
Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Minimalny p oziom oleju
Miganie sześciu segmentów oraz wyświetlenie komunikatu "min" oznacza brak oleju, co może
doprowadzić do uszkodzenia silnika.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony za pomocą ręcznego wskaźnika, należy natychmiast
uzupełnić poziom oleju.
Uszkodzenie e lektrycznego wskaźnika poziomu oleju
Miganie sześciu segmentów oznacza uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju.
Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika.
Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
36
Sprawdzenie poziomu oleju za pomocą ręcznego lub elektrycznego wskaźnika jest wiarygodne tylko wtedy, gdy
pojazd ustawiony jest na podłożu poziomym, a jego silnik jest wyłączony od co najmniej 10 minut.