Page 89 of 108

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-2
7
Gebruik geen bijtende chemische
reinigingsmiddelen op kunststof
delen. Vermijd het gebruik van doe-
ken of sponzen die in contact zijn
geweest met bijtende of schurende
reinigingsmiddelen, oplosmiddelen
of thinner, brandstof (benzine),
roestverwijderingsmiddelen of cor-
rosieremmers, remvloeistof, anti-
vries of elektrolyt.
Gebruik geen hogedrukreinigers of
stoomreinigers, omdat dan op de
volgende plaatsen water kan door-
dringen en zo schade kan ontstaan:
afdichtingen (van wiel- en
swingarmlagers, voorvork en rem-
men), elektrische componenten
(kabelstekkers, messtekkers, in-
strumenten, schakelaars en ver-
lichting), beluchtings- en
ontluchtingsslangen.
Bij motorfietsen met een kuipruit:
gebruik geen bijtende reinigings-
middelen of harde sponzen, deze
veroorzaken dofheid en laten kras-
jes achter. Sommige reinigingsmid-
delen voor kunststof laten
eveneens krasjes achter op de
kuipruit. Test het product op een
klein, niet-zichtbaar gedeelte van
de kuipruit om zeker te zijn dat
geen sporen achterblijven op de
kuipruit. Als de kuipruit krasjes ver-
toont, breng dan na wassen een
hoogwaardige polish voor gebruik
op kunststof aan.
_Na normaal gebruikVerwijder vuil met warm water, zachte zeep
en een zachte, schone spons en spoel dan
grondig met schoon water. Gebruik een
tandenborstel op moeilijk bereikbare plek-
ken. Hardnekkig vastzittend vuil en insec-
tenresten laten gemakkelijker los als de
bewuste plek alvorens te reinigen een paar
minuten met een vochtige doek wordt be-
dekt.Na rijden in regen, aan de kust of op bepe-
kelde wegenZeelucht en wegenzout waarmee wegen ’s
winters worden bestrooid hebben in combi-
natie met water een zeer corrosieve wer-
king; handel daarom als volgt na een rit in
een regenbui, nabij de kust of op bepekelde
wegen.OPMERKING:_ ’s Winters gestrooid wegenzout kan nog tot
in de lente aanwezig blijven. _
U5SCD0.book Page 2 Thursday, June 7, 2001 11:34 AM
Page 90 of 108

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-3
7
1. Reinig de motorfiets met koud water
en zachte zeep nadat de machine is
afgekoeld.
DCA00012
LET OP:_ Gebruik geen heet water, dit versterkt de
corrosieve werking van het zout. _2. Laat de motorfiets drogen en breng
dan met een spuitbus een corrosiewe-
rend middel aan op alle metalen de-
len, ook op verchroomde en
vernikkelde componenten, om zo cor-
rosie te voorkomen.
Na reinigen
1. Droog de motorfiets met een zeemle-
ren lap of een vochtabsorberende
doek.
2. Gebruik een chroompolish om ver-
chroomde, aluminium en roestvrijsta-
len delen te doen glanzen, ook het
uitlaatsysteem. (Zelfs thermische ver-
kleuringen op roestvrijstalen uitlaat-
systemen kunnen door oppoetsen
worden verwijderd.)3. Het is aan te bevelen om met een
spuitbus een corrosiewerend middel
aan te brengen op alle metalen delen,
ook op verchroomde en vernikkelde
componenten, om zo corrosie te voor-
komen.
4. Gebruik een reinigingsspray als uni-
verseel schoonmaakmiddel om even-
tueel nog achtergebleven vuil te
verwijderen.
5. Werk kleine lakbeschadigingen bij ver-
oorzaakt door steenslag e.d.
6. Zet alle gelakte oppervlakken in de
was.
7. Laat de motorfiets volledig drogen al-
vorens te stallen of af te dekken.
DWA00031
WAARSCHUWING
_
Controleer of er geen olie of was
aanwezig is op de wielen of de rem-
men.
Reinig de remschijven en remvoe-
ringen zo nodig met een normale
remschijfreiniger of aceton en
spoel de banden schoon met lauw
water en een zachte zeep. Test de
remwerking en het weggedrag van
de motorfiets voordat u besluit har-
der te gaan rijden.
_
DCA00013
LET OP:_
Breng een geringe hoeveelheid
oliespray en was aan en verwijder
overtollige hoeveelheden.
Breng oliespray of was nooit aan
op rubber of kunststof delen, be-
handel deze met een daartoe be-
stemd verzorgingsmiddel.
Vermijd het gebruik van schurende
poetsmiddelen, deze tasten de lak
aan.
_OPMERKING:_ Vraag een Yamaha dealer om advies over
de te gebruiken producten. _
U5SCD0.book Page 3 Thursday, June 7, 2001 11:34 AM
Page 91 of 108

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-4
7
Stalling Korte termijn
Stal uw motorfiets steeds op een koele en
droge plek en bescherm zo nodig tegen stof
met een luchtdoorlatende stallinghoes.
DCA00014
LET OP:_
Als de motorfiets wordt gestald in
een slecht geventileerde ruimte of
in vochtige toestand wordt afge-
dekt met een hoes of een dekzeil,
zal water en vocht kunnen binnen-
dringen en roestvorming veroorza-
ken.
Voorkom corrosie door de machine
niet te stallen in een vochtige kel-
der, een stal (i.v.m. de aanwezig-
heid van ammoniakdamp) en in een
opslagruimte voor sterke chemica-
liën.
_
Lange termijn
Alvorens uw motorfiets gedurende meerde-
re maanden aaneen te stallen:
1. Volg alle instructies op in de paragraaf
“Verzorging” in dit hoofdstuk.
2. Bij motorfietsen met een brandstof-
kraan die een “OFF” stand heeft: draai
de kraanhendel in “OFF”.
3. Leeg de vlotterkamers in de carbura-
teur door de aftappluggen los te
draaien; u voorkomt zo dat neerslag
uit de brandstof achterblijft. Giet de af-
getapte brandstof terug in de brand-
stoftank.
4. Vul de brandstoftank en voeg een sta-
bilisatoradditief (indien verkrijgbaar)
toe om roestvorming in de tank en
achteruitgang van de brandstof te
voorkomen.
5. Voer de volgende stappen uit om de
cilinders, de zuigerveren etc. te be-
schermen tegen corrosie.
a. Verwijder de bougiedoppen en de
bougies.
b. Giet een theelepel motorolie in elk
bougiegat.c. Breng de bougiedoppen aan op de
bougies en leg dan de bougies zoda-
nig op de cilinderkop dat de elektroden
aan massa liggen. (Dit voorkomt von-
ken tijdens de volgende stap.)
d. Laat de motor een paar keer rond-
draaien op de startmotor. (De cilinder-
wanden worden zo geolied.)
e. Haal de bougiedoppen los van de
bougies en breng dan de bougies en
de bougiedoppen weer aan.
DWA00003
WAARSCHUWING
_ Om schade of letsel door vonkvorming
te voorkomen, moeten de bougie-elek-
troden aan massa liggen terwijl de mo-
tor wordt rondgedraaid. _6. Smeer alle bedieningskabels en
scharnierpunten van alle hendels en
pedalen en van de zijstandaard/mid-
denbok.
U5SCD0.book Page 4 Thursday, June 7, 2001 11:34 AM
Page 92 of 108
VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-5
7
7. Controleer de bandspanning en corri-
geer deze zo nodig en breng dan de
motorfiets omhoog, zodat beide wie-
len los van de grond zijn. Een andere
mogelijkheid is de wielen elke maand
iets te draaien, zodat de banden niet
op één gedeelte sterker achteruit-
gaan.
8. Dek de uitlaatdemperopeningen af
met een plastic zak om te voorkomen
dat vocht kan binnendringen.
9. Verwijder de accu en laad deze volle-
dig bij. Berg de accu op een koele en
droge plek op en laad hem eens per
maand bij. Berg de accu niet op een
extreem koude of warme plek op (kou-
der dan 0°C of warmer dan 30°C).
Zie pagina 6-30 voor meer informatie
over het opbergen van de accu.OPMERKING:_ Verricht eventueel noodzakelijke reparaties
alvorens de motorfiets te stallen. _U5SCD0.book Page 5 Thursday, June 7, 2001 11:34 AM
Page 93 of 108
SPECIFICATIES
8
Specificaties ...................................................................................... 8-1
Omrekentabel .................................................................................... 8-6
U5SCD0.book Page 1 Thursday, June 7, 2001 11:34 AM
Page 94 of 108
8-1
8
DAU01038
8-SPECIFICATIESSpecificaties CS-01D
Model XVS650/XVS650A
Afmetingen
XVS650
Grootste lengte 2.340 mm
Grootste breedte 880 mm
Grootste hoogte 1.070 mm
Zadelhoogte 695 mm
Wielbasis 1.610 mm
Grondspeling 140 mm
Minimale draaicirkel 3.100 mm
XVS650A
Grootste lengte 2.450 mm
Grootste breedte 930 mm
Grootste hoogte 1.105 mm
Zadelhoogte 710 mm
Wielbasis 1.625 mm
Grondspeling 145 mm
Minimale draaicirkel 3.400 mm
Basisgewicht (met olie en volle
benzinetank)
XVS650233 kg
XVS650A247 kgMotor
Type motor Luchtgekoelde, 4 takt, SOHC
Cilinder-opstelling 2 cilinders in V-vorm
Verplaatsing 649 cm
3
Boring × slag 81 × 63 mm
Kompressieverhouding 9:1
Startsysteem Elektrische starter
Smeersysteem Oliecar ter-systeem (natte bak)
Motorolie
Ty p e
Aanbevolen klasse motorolie API service SE, SF, SG type of
hoger
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40
U5SCD0.book Page 1 Thursday, June 7, 2001 11:34 AM
Page 95 of 108

SPECIFICATIES
8-2
8
Aantal
Zonder vervanging van
oliefilterelement 2,6 L
Met vervanging van oliefil-
terelement 2,8 L
Totale hoeveelheid
(droge motor) 3,2 L
Cardanolie (eindoverbrenging)
Type SAE 80 cardanolie (API GL4) of
multi-grade SAE 80W-90
cardanolie
Hoeveelheid 0,19 L
LuchtfilterDroogtype element
Brandstoftank
Type UITSLUITEND NORMALE
LOODVRIJE BENZINE
Inhoud brandstoftank 16 L
Reservehoeveelheid 3 L
LET OP:Gebruik uitsluitend een motorolie die geen anti-frictie midde-
len bevat. Een motorolie bedoeld voor personenauto’s (vaak
voorzien van het opschrift “ENERGY CONSERVING II”) bevat
anti-frictie toevoegingen die slippen van de koppeling en/of
de startmotorkoppeling kunnen veroorzaken, met een kortere
levensduur van de componenten en slechte motorprestaties
tot gevolg.
Carburateur
Merk MIKUNI
Model × aantal BDS28 × 2
Bougies
Merk/model NGK / DPR7EA-9 of
DENSO / X22EPR-U9
Elektrodenafstand 0,8–0,9 mm
Type koppelingVloeistof, meervoudige platen
Overbrenging
Primair reduktie-systeem Recht tandwiel
Primaire reduktie-verhouding 1,789
Secundair reduktie-systeem As-gaandrijving
Secundaire reduktie-
verhouding 3,071
Type overbrenging Konstante aangrijping,
5 versnellingen
Bediening Pedaal voor de linkervoet
Overbreng-verhoudingen
1e 2,714
2e 1,900
3e 1,458
4e 1,167
5e 0,967
U5SCD0.book Page 2 Thursday, June 7, 2001 11:34 AM
Page 96 of 108
SPECIFICATIES
8-3
8
Chassis
Type frame Dubbele wiegkonstruktie
Casterhoek 35°
Spoorbreedte
XVS650 153 mm
XVS650A 145 mm
Banden
XVS650
Voor
Type Met binnenband
Maat 100/90-19 57S
100/90-19 M/C 57S
Merk/model Bridgestone / L309
Dunlop / F24
Achter
Type Met binnenband
Maat 170/80-15 M/C 77S
Merk/model Bridgestone / G546
Dunlop / K555
Maximale belasting* 180 kg
Bandenspanning
(gemeten op koude banden)
Tot 90 kg*
Voor 200 kPa (2,00 kgf/cm
2, 2,00 bar)
Achter 225 kPa (2,25 kgf/cm2, 2,25 bar)90 kg–maximale*
Voor 200 kPa (2,00 kgf/cm2, 2,00 bar)
Achter 250 kPa (2,50 kgf/cm
2, 2,50 bar)
* Totaal gewicht van motorrijder, passagier, bagage en
accessoires
XVS650A
Voor
Type Met binnenband
Maat 130/90-16 67S
130/90-16 M/C 67S
Merk/model Bridgestone / G703
Dunlop / D404F
Achter
Type Met binnenband
Maat 170/80-15 M/C 77S
Merk/model Bridgestone / G702
Dunlop / D404G
Maximale belasting* 200 kg
U5SCD0.book Page 3 Thursday, June 7, 2001 11:34 AM