2002 Peugeot 406 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Motortéri biztosítékdoboz Biztosítékdoboz
Amotortérben levő biztosítékokhoz
(az akkumulátor mellett találhatóak)
a biztosítékdoboz-fedél lepattintása
után férünk hozzá.
A beavatkozásokat követően nagyon
gondosan helyezzük vissza a fedelet.
Agépkocsi elektromos
rendszere alkalmas a szé-
riatartozékként, vagy
kívánság szerint beépített
berendezésekkel való
együttes működésre.
Más felszerelések, vagy kiegé-
szítő elektromos berendezések
gépkocsiba történő beszerelése
előtt kérjünk tanácsot valamelyik
PEUGEOT-márkaképviselettől.
Bizonyos elektromos berendezé-
sek vagy beépítési módjuk káros
hatással lehetnek a gépkocsi
működésére nézve, tehát az elek-
tromos vezérlőáramkörökre, az
audioáramkörre és az elektromostöltőáramkörre.
A PEUGEOT nem vállal semmi-
nemű felelősséget a nem általa
beépített és az általa nem ajánlott,
illetve nem az előírásoknak megfe-
lelően beszerelt kiegészítő elektro-
mos berendezések okozta káro-
kért, vagy hibás működésükért. Ez
különösképpen vonatkozik azon
berendezésekre, melyeknek elekt-
romos fogyasztása meghaladja a
10 mA-t.
* A motortérben levő, nagy
áramerősségre méretezett biz-
tosítékok a gépkocsi elektromos
rendszerének kiegészítő védel-
mét látják el. Az ezzel kapcsola-
tos beavatkozásokat csak a
PEUGEOT-márkaszerviz sza-
kembere végezze.
Biztosíték Áramerősség Funkciókszáma
1* 10 A Tolatólámpa - Befecskendezés kettősrelé - O lajhőmérséklet - Olajszint - Hűtőkompresszor.
2* 15 A Üzemanyagszivattyú -Canistermágnesszelepe.
3* 10 A Computer.
4* 10 A Motor és automata sebességváltó computere.
5 10 AFAP computer - Hátsó ablaktörlő relé.
6 15 A Ködfényszórók.
7 20 AFényszórómosó.
8* 20 A Közvetlen befecskendezésű benzinmotor
computere- Tengelykapcsol—-ped‡l.
9* 15 A Bal oldali tompított fényszóró.
10* 15 A Jobb oldali tompított fényszóró.
A 406 KARBANTARTÁSA
46

Biztosíték Áramerősség Funkciókszáma
11* 10ABal oldali fényszóró.
12* 10 A Jobb oldali fényszóró.
13* 15 AKürt.
14 10 AElső és hátsó ablakmosó szivattyú.
15* 30 A Gyújtótekercs - Ablakrörlő - Lambda-szonda -Olajnyomás -Befecskendező-rendszer.
16* 30A Levegőszivattyú Žs olajhőmérséklet - Olajszint, - FŽkl‡mp‡k m űkő dŽse - G enerátor -
Gázolajban lévő víz jelenlŽt ŽrzŽkelő - B efecskendezés relé vezérlés.
17* 30A Utasoldali elektromos ŸlŽs .
18 40A Klímaventilátor - Indítómotor - Ablaktšrlőkis sebessŽgfokozat .
A 406 KARBANTARTÁSA
47

Biztosíték Áramerősség Funkciókszáma
1 söntKözponti légzsák.
25 A Szellőzés vezérlése.
3 10 A Kombinált kijelzőegység.
45 A Gyújtás utáni + jel az intelligens kiszolgálóegységhez.
5 ÐNincs felhasználva.
6 10 A Kormánykerék alatti kapcsolók.
7 15 ARiasztó szirénája.
8 10 AFedélzeti navigációs berendezés.
95 A Akkumulátor + jel az intelligens kiszolgálóegységhez.
10 15 A Autórádió.
11 10 AKiegészítő féklámpa.
12 10 A Jobb oldali féklámpa.
13 20 AVezetőoldali ablakemelő.
14 30 AHátsó ablakemelő teljesítménykör.
15ÐVonóhorog akkumulátor + csatlakozása.
16 20 A Üléshelyzetek memorizálása.
17 20 AElektromos beállítású utasülés.
18 10 A Szivargyújtó-megvilágítás - Kijelző - Kapcsolók, hamutartó - Automata sebességváltó programkiv‡laszt—megvilágítása.
Műszerfali biztosítékdoboz
A 406 KARBANTARTÁSA
44

BiztosítékÁramerősség Funkciókszáma
19 10 AHátsó ködlámpák.
20 10 AJobb hátsó és bal első helyzetjelző.
21 10 ABal hátsó és jobb első helyzetjelző.
22 10 A Kesztyűtartó-világítás - Térképolvasó-lámpa - Sminktükör - Első és hátsó mennyezetlámpák
- Ablakemelő vezérlőlap Žs elektrokrómozott visszapillantó megvilágítása .
23 20 ASzivargyújtó.
24 – Nincs felhasználva.
25 20 AAutórádió.
26 –Nincs felhasználva.
27 5 AHátsó ablakemelő relé.
28 15 AÜlések fűtése.
R5 A Cserebiztosíték.
R2 10 A Cserebiztosíték.
R3 30 ACserebiztosíték.
R4 20 ACserebiztosíték.
R5 15 A Cserebiztosíték.
A 406 KARBANTARTÁSA
45

AKKUMULÁTOR
Az akkumulátor akkumulátortöltővel történő feltöltéséhez: -kössük ki az akkumulátort,
- tartsuk be a töltő gyártója által adott használati előírásokat,
- kössük vissza az akkumulátort a (–) pólussal kezdve,
- ellenőrizzük a pólusok és a saruk tisztaságát. Ha szulfátosodást észlelünk
(fehéres, vagy zöldes lerakódás), szereljük le és tisztítsuk meg azokat.
.
Indítás segédakkumulátorral: - kössük a piros színű kábelt a két akkumulátor (+) pólusaihoz,
- kössük a zöld vagy fekete kábel egyik végét a segédakkumulátor (–) pólusához,
- kössük a zöld vagy fekete kábel másik végét az elindítandó gépkocsinak
lehetőség szerint az akkumulátortól a lehető legtávolabbi testpontjára.
Indítsuk el a gépkocsit, majd hagyjuk a motort járni.
Várjuk meg, míg a motor visszatér alapjáratra, majd kössük le a kábeleket.
- Ne kössük ki a sarukat járó motornál.
- Ne töltsük az akkumulátort, csak a saruk lecsatolását követően.
- Az akkumulátor kikötése elôtt csukjuk be a napfénytetôt. Ha az
akkumulátor visszacsatolását követôen az nem měkôdik megfelelôen,
újra kell inicializálni azt, a maximális résrenyílásig elforgatva a gombot majd
megnyomva azt. - Az akkumulátor minden visszacsatolását követően adjuk rá a gyújtást és
várjunk 1 percet az indítózás előtt, hogy lehetővé tegyük az elektronikus
rendszerek inicializálását. Ezen művelet elvégzése után a legkisebb zavar
esetén is forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Amennyiben a gépkocsit egy hónapnál hosszabb ideig nem használjuk,
tanácsos az akkumulátort lecsatolni.
Gazdaságos üzemmód
Álló motornál, a gyújtáskapcsoló
“bekapcsolt” vagy “segédberendezé-
sek” helyzetében az elektromos
kényelmi felszerelések (műszerfalon
található kijelzők, jelzőlámpák, meny-
nyezetlámpák, ablakemelők, ablak-
törlők...) tápellátása körülbelül 1 óra
elteltével önműködően megszűnik,
az akkumulátor lemerülésének
elkerülése érdekében.
Az elektromos berendezések gazdasá-
gos üzemmódba történő átváltását
követően ezek újbóli használata csak a
motor beindítása után lehetséges.
A 406 KARBANTARTÁSA
48

HANGSZÓRÓK BESZERELÉSE
Az előkészítés lehetővé teszi:
- 165 mm átmérőjű hangszórókbeszerelését az első ajtókba,
- 55 mm átmérőjű magashang- sugárzó hangszórók beszerelését
a műszerfalba,
- speciális ellipszis alakú hang- szórók beszerelését a limuzin
hátsó részébe,
- 100 mm átmérőjű hangszórók be- szerelését a break hátsó részébe.
Kérjünk tanácsot a PEUGEOT-már-kaszervizben. A csatlakozók csatlakoztatása A1
: Szabad.
A2 : Ne használja.
A3 : Ne használja.
A4 : Ne használja.
A5 : Szabad.
A6 : Segédberendezések (+).
A7 : Állandó (+).
A8 : Testelés. B1
: Jobb hátsó hangszóró (+).
B2 : Jobb hátsó hangszóró (–).
B3 : Jobb első hangszóró és
magashang-sugárzó hang- szóró (+).
B4 : Jobb első hangszóró és
magashang-sugárzó hang-szóró (–).
B5 : Bal első hangszóró és magas-
hang-sugárzó hangszóró (+).
B6 : Bal első hangszóró és magas-
hang-sugárzó hangszóró (–).
B7 : Bal hátsó hangszóró (+).
B8 : Bal hátsó hangszóró (–).
A 406 KARBANTARTÁSA
49
Rádió beszerelése
A gépkocsi gyárilag a következő
rádió-előkészítésekkel rendelkezik:
- tetőantenna,
- koaxiális antennakábel,
- zavarszűrő egység,
- első hangszórók tápellátása,
- hátsó és magashang-sugárzó
hangszórók tápellátása,
- 2 db 8 pólusú csatlakozó.

Az automata sebességváltó sajátosságai
Négy keréken történő vontatás ese-
tén feltétlenül tartsuk be az alábbielőírásokat:
- állítsuk a fokozatválasztó kart N
helyzetbe,
- a vontatást 50 km/h alatti sebessé- gen végezzük, max. 50 km távolságon,
- ne töltsünk többletolajat a sebes- ségváltóba.
A 406 KARBANTARTÁSA
50
A GÉPKOCSI VONTATÁSA
Felemelés nélkül (négy kerékkel a talajon)
Mindig vontatórudat kell használni.
A vontatófül a pótkerékben van elhelyezve. Elölről:
Nyissuk ki a fedelet a vontatófül lapos részével.
Csavarozzuk be ütközésig a vontatófület.Hátulról:
Pattintsuk ki a fedelet kézzel a lökhárító belső oldaláról megnyomva.
Csavarozzuk be ütközésig a vontatófület.
Felemeléssel (két kerékkel a talajon)
A gépkocsit tanácsos egy emelőeszköz segítségével a kerekeinél fogva fel- emelni.
Az emeléshez soha ne használjuk a hűtőradiátor kereszttartóját.

UTçNFUTî, LAKîKOCSI,
HAJî VONTATçSA
Kiz‡r—lag eredeti PEUGEOT von—- horgokat haszn‡ljunk, melyek az …ngŽpkocsij‡hoz lettek tesztelve ŽsengedŽlyezve.
A von—horog felszerelŽsŽt valame-
lyik PEUGEOT-szervizben kell elvŽ-geztetni.
A gépkocsija elsősorban szemŽlyek
Žs csomag sz‡ll’t‡s‡ra lett tervezve, de ugyanakkor egy ut‡nfut— von-tat‡s‡ra is alkalmas.
Az utánfutó vontatása jelentős igény-
bevételnek teszi ki a vontatást végző
gépkocsit és különös figyelmet igé-
nyel a vezetőjétől.
A levegő sűrűsége a tengerszint
feletti magass‡g nšvekedŽsekor csškken, csškkentve egyben amotor teljes’tmŽnyŽt. CsškkentsŸk avontathat— maxim‡lis tšmeget 10%-kal minden 1000 mŽteres magass‡-gnšvekedŽsnŽl.
VezetŽsi tan‡csok
A terhelŽsek eloszl‡sa: Az után-
futóban levő terhelést úgy osszuk el,
hogy a nehezebb tárgyak a lehető
legközelebb kerüljenek a tengelyhez
és a vonóhorogra nehezedő
támaszsúly megközelítse az enge-délyezett maximumot, de ne lépje tœl
azt. Hűtőrendszer:
Az utánfutó vontatá-
sa emelkedőn a hűtőfolyadék
hőmérsékletének megemelkedésétokozza.
Mivel a hűtőventilátor elektromos
működtetésű, ezért hűtőkapacitása
nem függ a motorfordulatszámtól.
Ellenkezőleg, kapcsoljuk a sebes- ségváltót egy magasabb fokozatba,
hogy ezzel csškkentsŸk a motorfor-dulatsz‡mot Žs csškkentsŸk asebessŽget.
Hosszú emelkedőn vontatható
maximális terhelés az emelkedő
dőlésszögétől és a külső hőmérsék-
lettől függ.
A közvetlenbefecskendezésű ben-
zinmotorral felszerelt gépjárművek
esetében, hosszú időn keresztül
nagy sebességgel történő közleke-
dést vagy vontatást követően a
ventilátor körülbelül 6 perces időtar-
tamra kapcsolódhat be.
Minden esetben figyeljünk a hűtőfo-
lyadék hőmérsékl etŽre.
A figyelmeztető jelzés megjelenése
esetén állítsuk le a gépkocsit és
vegyük le a gyújtást, mihelyt lehet-séges. Gumiabroncsok:
Ellenőrizzük a
vontatást végző gépjármű és az után-
futó gumiabroncsainak nyomását,
betartva a javasolt nyomásérté keket.
FŽkek: Az ut‡nfut— haszn‡lata meg-
nšveli a fŽkt‡vols‡got.
Vil‡g’t‡s: Ellenőrizzük az utánfutó
elektromos jelzőberendezéseit.OldalszŽl: Vegyük számításba a
szélérzékenység megnövekedését.
A 406 KARBANTARTÁSA
51