2002 Peugeot 406 Break ABS

UKAZATELE A KONTROLKY VOZIDEL S BENZINOVÝM - NAFTOVÝM MOTOREM
1 -Kontrolka uzávěru palivové nádrže.
2 - Kontrolka otevřených dveří.
3 - Kontrolka potkávacích světel.
4 - Kontrolka dálkových světel.
5 - Otáčkoměr.
6 - Kontrolka levého směrovéhosvětla.
7 - Centrální výstražná kontrolka
STOP.
8 - Ukazatel údržby, ukazatel
hladiny oleje a ukazatel ujetýchkilometrů. 9 -
Kontrolka pravého směrového světla.
10 - Rychloměr.
11 - Kontrolka zanesení filtru
pevných částic (diesel).
12 - Kontrolka předních mlhovýchsvětlometů.
13 - Kontrolka zadního světla do
mlhy.
14 - Kontrolka dynamického řízení
stability ASR/ESP (pouze
benzinové verze).
15 - Kontrolka minimální hladiny
chladicí kapaliny.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
127
16 -Ukazatel teploty chladicí
kapaliny.
17 - Tlačítko pro nulování denního
počitadla ujetých kilometrů.
18 - Kontrolka ruční brzdy a hladiny
brzdové kapaliny.
19 - Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu.
20 - Kontrolka nafukovacích vaků"airbagů".
21 - Kontrolka systému proti
blokování kol ABS.
22 - Kontrolka autodiagnostikymotoru.
23 - Kontrolka dobíjení baterie.
24 - Kontrolka žhavení naftovéhomotoru.
25 - Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce.
26 - Kontrolka přítomnosti vody ve
filtru motorové nafty.
27 - Kontrolka opotřebení předních
brzdových destiček.
28 - Kontrolka tlaku motorovéhooleje.
29 - Kontrolka elektronického
blokování startování.
30 - Reostat osvětlení.
31 - Palivoměr.
32 - Kontrolka minimální zásobypaliva.

1-Kontrolka uzávěru palivové nádrže.
2 - Kontrolka otevřených dveří.
3 - Kontrolka potkávacích světel.
4 - Kontrolka dálkových světel.
5 - Otáčkoměr.
6 - Kontrolka levého směrovéhosvětla.
7 - Centrální výstražná kontrolka
STOP.
8 - Kontrolka minimální zásobypaliva.
9 - Palivoměr. 10 -
Ukazatel údržby, ukazatel
hladiny oleje a ukazatel ujetýchkilometrů.
11 - Kontrolka pravého směrovéhosvětla.
12 - Rychloměr.
13 - Kontrolka zanesení filtru
pevných částic (diesel).
14 - Kontrolka předních mlhovýchsvětlometů.
15 - Kontrolka zadního světla do
mlhy.
16 - Kontrolka dynamického řízení
stability ASR/ESP (pouze
benzinové verze). 17 -
Kontrolka minimální hladiny
chladicí kapaliny.
18 - Ukazatel teploty chladicí
kapaliny.
19 - Tlačítko pro nulování denního
počitadla ujetých kilometrů.
20 - Kontrolka ruční brzdy a hladiny
brzdové kapaliny.
21 - Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu.
22 - Kontrolka nafukovacích vaků"airbagů".
23 - Kontrolka systému proti
blokování kol ABS.
24 - Kontrolka autodiagnostiky motoru.
25 - Kontrolka dobíjení baterie.
26 - Kontrolka žhavení naftovéhomotoru.
27 - Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce.
28 - Kontrolka přítomnosti vody ve
filtru motorové nafty.
29 - Kontrolka opotřebení předních
brzdových destiček.
30 - Kontrolka tlaku motorovéhooleje.
31 - Kontrolka elektronického
blokování startování.
32 - Reostat osvětlení.
33 - Ukazatel teploty motorovéhooleje.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
128
UKAZATELE A KONTROLKY VOZIDEL S BENZINOVÝM - NAFTOVÝM MOTOREM

VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
129
1 -Kontrolka uzávěru palivové nádrže.
2 - Kontrolka otevřených dveří.
3 - Kontrolka potkávacích světel.
4 - Kontrolka dálkových světel.
5 - Otáčkoměr.
6 - Kontrolka levého směrovéhosvětla.
7 - Centrální výstražná kontrolka
STOP.
8 - Kontrolka minimální zásobypaliva.
9 - Palivoměr. 10 -
Ukazatel údržby, ukazatel
hladiny oleje a ukazatel ujetýchkilometrů.
11 - Kontrolka pravého směrovéhosvětla.
12 - Rychloměr.
13 - Kontrolka zanesení filtru
pevných částic (diesel).
14 - Kontrolka předních mlhovýchsvětlometů.
15 - Kontrolka zadního světla do
mlhy.
16 - Kontrolka dynamického řízení
stability ASR/ESP (pouze
benzinové verze). 17 -
Kontrolka minimální hladiny
chladicí kapaliny.
18 - Ukazatel teploty chladicí
kapaliny.
19 - Tlačítko pro nulování denního
počitadla ujetých kilometrů.
20 - Kontrolka ruční brzdy a hladiny
brzdové kapaliny.
21 - Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu.
22 - Kontrolka nafukovacích vaků"airbagů".
23 - Kontrolka systému proti
blokování kol ABS.
24 - Kontrolka autodiagnostikymotoru.
25 - Kontrolka dobíjení baterie.
26 - Kontrolka žhavení naftovéhomotoru.
27 - Kontrolka neutralizace
nafukovacího vakuspolujezdce.
28 - Kontrolka přítomnosti vody ve
filtru nafty.
29 - Kontrolka opotřebení předních
brzdových destiček.
30 - Kontrolka tlaku motorového oleje.
31 - Funkční programy.
32 - Ukazatel polohy volicí páky.
33 - Kontrolka elektronického
blokování startování.
34 - Reostat osvětlení.
35 - Ukazatel teploty motorovéhooleje.
UKAZATELE A KONTROLKY U VOZIDLA S AUTOMATICKOU PŘEVODOVKOU

Kontrolka ruční brzdy, minimální hladiny brzdové kapaliny
a elektronického rozdělení brzdného účinku Rozsv’t’ se p¿i každŽm zapnut’ zapalov‡n’.
Kontrolka oznamuje:
– že ruční brzda je zatažená nebo nedostatečně povolená, a ve spojení s kon- trolkou "STOP":
– nadměrný úbytek brzdové kapaliny (jestliže kontrolka svítí, i když je ruční brzda povolená),
– současné rozsvícení s kontrolkou ABS oznamuje poruchu funkce elektronic- kého systému rozdělení brzdného účinku.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka antiblokovacího systému (ABS)
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování na 3 sekundy.
Jestliže se kontrolka rozsvítí při jízdě rychlostí vyšší než 12 km/h,
signalizuje, že systém ABS není v činnosti.
Vozidlo v takovém případě vyžívá klasický brzdový systém s posilováním.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka zanesení
filtru pevných částic
(naftový motor)
Rozsvícení této kontrolky je
doprovázené zvukovým signálem.
Blikání této kontrolky při motoru v
chodu znamená, že je přeplněný filtr
pevných částic nebo motor běží
příliš dlouhou dobu na volnoběžné
otáčky (bílý kouř z výfuku).
Je nebezpečí ucpání filtru, jestliže
budemotor pracovat nadále ve
stejných podmínkách. Jakmile je to
možné, jeďte nejméně po dobu tří
minut rychlostí vyšší než 60 km/h,
jestliže to umožní jízdní podmínky.
Pokud se rozsvítí kontrolka, urychle-
ně se obraťte na servis PEUGEOT. Kontrolka opotřebení destiček předních brzd
Jakmile se kontrolka rozsvítí, nechte je kvůli své bezpečnosti okamžitě vyměnit.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
131
Kontrolka funkce
systému dynamického
řízení stability (ESP)
Bliká při uvedení systému do činnos- ti.
Svítí při jeho neutralizaci nebo v
případě závady.

VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
68
ROZHLASOVÝ PŘÍJEM
Poznámky k rozhlasovému příjmu
Na Vaše mobilní zařízení pro rozhlasový příjem působí jevy, se kterými se nesetkáváme v případě instalace v místnosti.
Amplitudově modulovaný příjem (LW/MW), jakož i frekvenční modulace (FM), podléhají různému rušení, kterénení zavině-
no kvalitou Vašeho zařízení, ale je způsobeno povahou signálů a jejich šířením.
Při amplitudové modulaci bude možno zaznamenat rušení při průjezdu pod vedením vysokého napětí, pod mosty nebo v tunelech.
U frekvenční modulace může způsobit poruchy příjmu vzdalování se od vysílače, odraz signálu od překážek (hory, kopce,
budovy, atd.) a stínové zóny (nepokryté vysílači).
Zapnutí rozhlasového příjmuOpakovanými stisky tlačítka "SRC"přepněte na rozhlasový příjem.
Volba vlnového rozsahu Krátkými stisky tlačítka "BND/AST"se volí vlnové rozsahy FM1, FM2, FMast a AM.
Automatické ladění stanic Stiskněte krátce tlačítko Jnebo Kpro poslech následující nebo předcházející stanice.
Při přidržení tlačítka ve zvoleném směru budou frekvence plynule defilovat.
Ladění se zastaví na první nalezené stanici, jakmile uvolníte tlačítko. Pokud je
zapnutý program dopravních informací TA, budou laděny pouze stanice vysílající
tento typ programu.
Automatické ladění je prováděno nejprve v citlivosti "LO"(volba nejsilnějších vysílačů) a po přechodu celého vlnového roz-
sahu v citlivosti "DX"(volba slabších a vzdálenějších vysílačů).

ROZHLASOVÝ PŘÍJEM
Poznámky k rozhlasovému příjmu
Na Vaše mobilní zařízení pro rozhlasový příjem působí jevy, se kterými se nesetkáváme v případě instalace v místnosti.
Amplitudově modulovaný příjem (LW/MW), jakož i frekvenční modulace (FM), podléhají různému rušení, kterénení zavině-
no kvalitou Vašeho zařízení, ale je způsobeno povahou signálů a jejich šířením.
Při amplitudové modulaci bude možno zaznamenat rušení při průjezdu pod vedením vysokého napětí, pod mosty nebo v tunelech.
U frekvenční modulace může způsobit poruchy příjmu vzdalování se od vysílače, odraz signálu od překážek (hory, kopce,
budovy, atd.) a stínové zóny (nepokryté vysílači).
Zapnutí rozhlasového příjmuStiskněte tlačítko B.
Volba vlnového rozsahu Krátkými stisky tlačítka Bse volí vlnové rozsahy FM1, FM2, FMast a AM.
Automatické ladění stanic Stiskněte krátce tlačítko Knebo Lpro poslech následující nebo předcházející sta-
nice.
Při přidržení tlačítka ve zvoleném směru budou frekvence plynule defilovat.
Ladění se zastaví na první nalezené stanici, jakmile uvolníte tlačítko. Pokud je zapnutý program dopravních informací TA,
budou laděny pouze stanice vysílající tento typ programu.
Automatické ladění je prováděno nejprve v citlivosti "LO"(volba nejsilnějších vysílačů) a po přechodu celého vlnového roz-
sahu v citlivosti "DX"(volba slabších a vzdálenějších vysílačů).
Pro ladění přímo v citlivosti "DX"stiskněte dvakrát tlačítko Knebo L.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
78

ROZHLASOVÝ PŘÍJEM
Poznámky k rozhlasovému příjmu
Na Vaše mobilní zařízení pro rozhlasový příjem působí jevy, se kterými se nesetkáváme v případě instalace v místnosti.
Amplitudově modulovaný příjem (LW/MW), jakož i frekvenční modulace (FM), podléhají různému rušení, které není zavině-
no kvalitou Vašeho zařízení, ale je způsobeno povahou signálů a jejich šířením.
Při amplitudové modulaci bude možno zaznamenat rušení při průjezdu pod vedením vysokého napětí, pod mosty nebo v tunelech.
U frekvenční modulace může způsobit poruchy příjmu vzdalování se od vysílače, odraz signálu od překážek (hory, kopce,
budovy, atd.) a stínové zóny (nepokryté vysílači).
Zapnutí rozhlasového příjmuStiskněte tlačítko B.
Volba vlnového rozsahu Krátkými stisky tlačítka Bse volí vlnové rozsahy FM1, FM2, FMast a AM.
Automatické ladění stanic Stiskněte krátce tlačítkoKnebo Lpro poslech následující nebo předcházející sta-
nice.
Při přidržení tlačítka ve zvoleném směru budou frekvence plynule defilovat.
Ladění se zastaví na první nalezené stanici, jakmile uvolníte tlačítko. Pokud je zapnutý program dopravních informací TA,
budou laděny pouze stanice vysílající tento typ programu.
Automatické ladění je prováděno nejprve v citlivosti "LO"(volba nejsilnějších vysílačů) a po přechodu celého vlnového roz-
sahu v citlivosti "DX"(volba slabších a vzdálenějších vysílačů).
Pro ladění přímo v citlivosti "DX"stiskněte dvakrát tlačítko Knebo L.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
92

Systém ESP poskytuje
zvýšenou bezpečnost při
normální jízdě, ale řidič se
nesmí domnívat, že může
riskovat nebo jet příliš vysokourychlostí.
Funkce tohoto systému je
zajištěna za podmínky, že jsou
dodržovány pokyny výrobce,
týkající se kol (pneumatiky a
disky), součástí brzdového systé-
mu, elektronických součástí a
rovněž předepsané postupy pro
montáž a opravy sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte ověřit systém v
servisu PEUGEOT
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406
152
SYSTÉM PROTI PROKLUZU
KOL (ASR) A DYNAMICKÉ
ŘÍZENÍ STABILITY (ESP) T yto dva systémy jsou spojené a
doplňují ABS.
Systém ASR optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedocházelo k proklu-
zování kol. Působí na brzdy hnacích
kol a motor. Umožňuje rovněž zlepšit
směrovou stabilitu vozidla při akcele-raci.
V případě odchylky mezi dráhou
vozidla a dráhou požadovanou
řidičem systém ESP působí automa-
ticky na brzdu jednoho nebo několi-
ka kol a na motor pro zajištění
požadované dráhy vozidla.
Funkce systémů ASR a ESP
Když je v činnosti jeden z
těchto dvou systémů, bliká
tato kontrolka. Ru
čn’ (parkovac’) brzda
Zata žen’
Po zaparkov‡n’ znehybn ěte vozidlo
zata žen’m p‡ky ru čn’ brzdy.
Pozor: při parkování ve svahu vytoč-
te kola k chodníku a zatáhněte ručníbrzdu. Povolen’ Stla čte tla č’tko a p řit‡hn ěte p‡ku
kousek nahoru, potom ji skloptedol ů.
Neutralizace systémů ASR/ESP
Při výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu...) může být vhodné
neutralizovat systém ASR a ESP,
aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení přilnavosti. 
Stiskněte vypínač "ESP OFF"
umístěný vlevo od volantu.
Kontrolka na vypínači a kontrolka ve
sdruženém přístroji se rozsvítí,
doprovázené hlášením "ASR/ESP
dezaktivované" na vícefunkčním
displeji: systémy ASR a ESP již
nepůsobí na funkci motoru a brzd. Uvedou se znovu do činnosti:
 automaticky v případě vypnutí zapalování,
 ručně novým stisknutím vypínače.
Kontrola funkce Jestliže dojde k poruše
funkce těchto systémů, bliká
kontolka na vypínači a
rozsvítí se kontrolka ve
sdruženém přístroji.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
provedení kontroly systému.