2002 Peugeot 307 SW Ruota

Sbloccaggio Per disinserire il freno a mano, tirarlo e premere il pulsante.L'accensione di questa spia,accompagnata da un se-gnale acustico e dal messag-gio "dimenticanza freno a
mano" sul display multifun-
zione indica che il freno rito o
Anomalia di funzionamento Qualsiasi anomalia un segnale acustico accompagnatodal messaggio "Anomalia cambio
automatico" sul display multifunzio-
ne e dal lampeggiamento delle spieSport e Neve sul cruscotto. In questo caso, il cambio funziona in modo emergenza (bloccaggio sulterzo rapporto). Passando da Pa R e
da Na R
forte urto (senza rischi per il cambio). Non superare il 100 Km orari (nei limiti della velocitˆ locale). Rivolgersi rapidamente ad un Punto
Assistenza PEUGEOT. L'accensione di questa spia,accompagnata da unsegnale acustico e dal mes-saggio
"Anomalia frenata"
sul display multifunzione
indica un'anomalia del ripartitoreelettronico di frenata, che pu˜ provo-care una perdita di controllo del vei-colo quando si frena. é indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
FRENO DI STAZIONAMENTO Bloccaggio Inserire il freno a mano per immobi- lizzare il veicolo. Attenzione:
se la macchina
cheggiata su una strada in pendio, girare le ruote verso il marciapiedeed inserire il freno a mano.
SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO DELLE RUOTE (ABS)
Il sistema ABS con Ripartitore Elettronico della Frenata (REF)aumenta la stabilitˆ e la maneggevo-lezza della vettura, soprattutto sustrade dissestate o sdrucciolevoli. Osservazione: se si sostituisce una
ruota (pneumatico e cerchio), sce- gliere una misura omologata. Il dispositivo di antibloccaggio si mette automaticamente in funzionequando vi delle ruote.
LA 307 SW IN DETTAGLIO 95
In caso di guasto della batteria, se la levetta posizione P,
passare ad un'altra posi-zione. Il funzionamento normale del sis-
tema ABS pu˜ essere rivelato daleggere vibrazioni sul pedale delfreno. In caso di frenata di emergenza, premere fortissimo senza allen-tare la pressione.
SISTEMA DI ASSISTENZA
ALLA FRENATA DIEMERGENZA Questo sistema consente, in caso di emergenza, di raggiungere pila pressione ottimale di frenata e quindidi ridurre la distanza di arresto. Si attiva in funzione della velocitˆ di azionamento del pedale del freno, dimi-nuendo la resistenza del pedale ed
aumentando l'efficacia della frenata.

SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA Attrezzi a disposizione Gli attrezzi elencati qui sotto si trovano:
Ð nella guarnizione destra del baga-gliaio: 1 - Manovella smontaruota.
2 - Anello amovibile per traino.
3 - Bussole per viti antifurto.
Ð nella scatola al centro della ruota di scorta:4 - Cric con manovella.
5 - Guida di centraggio.
6 - Attrezzo per le borchie di viti
delle ruote di alluminio.
7 - Cuneo amovibile. Stazionamento del veicolo
Parcheggiare possibilmente il veicolo su un terreno piano, sta-bile e non scivoloso.
Inserire il freno a mano, poi laprima marcia o la retromarcia(posizione Pper il cambio auto-
matico) e disinserire il contatto. Accesso alla ruota di scorta
Aprire il bagagliaio.
Aprire la botola con l'occhiello per sbloccare l'argano ed acce-dere al suo dado di comando.
Svitare il dado fino all'arresto conla manovella smontaruota 1, quin-
di svolgere il cavo dell'argano.
INFORMAZIONI PRATICHE 107

Posizionare il cric 4a contatto
con uno dei quattro fori Aprevis-
ti sul bordo del longherone, il pi vicino possibile alla ruota da sos-tituire.
Spiegare il cric 4fino a quando la
sua base
suolo. Accertarsi che l'asse dellabase del cric sia perpendicolareal foro Ausato.
Far sollevare il veicolo.
Rimuovere una vite ed installarela guida di centraggio 5al suo
posto.
Svitare le altre viti e togliere laruota.
INFORMAZIONI PRATICHE
108

Estrarre l'insieme ruota/scatola dalla parte posteriore del veicolo.
Estrarre il gancio dentato perliberare la ruota, come da dise-gno.
Smontaggio della ruota Far scorrere il coperchio della scatola per accedere agli attrezzi.
Sistemare il cuneo 7sotto la
ruota diagonalmente opposta aquella da sostituire.
Liberare il copricerchio con lamanovella smontaruota 1tirando
a livello del passaggio della val-vola (per i veicoli dotati di ruotein lamiera).
Sbloccare le viti della ruota (vediparagrafo "Particolaritˆ relativealle ruote in alluminio" per i vei-coli che ne sono dotati). Osservazione:
perare l'altra estremitˆ dell'at- trezzo 6per svitare le viti della
ruota.

INFORMAZIONI PRATICHE109
Per una maggiore sicu- rezza, la sostituzione diuna ruota deve sempre
essere effettuata nelleseguenti condizioni:
- su un terreno piano, stabile e non scivoloso
- con il freno a mano inserito
- con la prima marcia o la retro- marcia inserita (posizione Pper
il cambio automatico)
- con il veicolo bloccato da un cuneo.
Non mettersi mai sotto un vei- colo alzato con il cric (usare uncavalletto). Non rimontare la scatola sotto il veicolo senza la ruota di scorta. Dopo aver sostituito la ruota:
- far controllare rapidamente la posizione della ruota forata, il serraggio delle viti e la pressio-ne della ruota di scorta presso
un Punto Assistenza PEUGEOT
- far riparare la ruota forata e rimetterla immediatamente sulveicolo
- far controllare la posizione della ruota di scorta presso un Punto
Assistenza PEUGEOT.

Richiudere la botola con l'occhiel-lo per bloccare l'argano.
Riporre il resto degli attrezzi nelrivestimento destro del baga-gliaio.
Rimontaggio della ruota
Posizionare la ruota utilizzando la guida di centraggio 5.
Avvitare le viti a mano e toglierela guida di centraggio 5.
Effettuare un preserraggio con lamanovella 1.
Abbassare la vettura e togliere ilcric 4.
Bloccare le viti con la manovellasmontaruota 1.
Rimontare il copriruote posizio-nando la tacca a livello della val-vola e premere con il palmo dellamano.
Riporre l'attrezzo corrispondentenella scatola e chiudere il coper-chio.
Posare la scatola sul suolo e cen-trare la ruota di scorta al di sopradi essa.
Far passare il gancio dentato nelcoperchio della scatola.
Rimontare la ruota sotto il veicoloriavvitando il dado di comandodell'argano con la manovellasmontaruota 1.
Stringere a fondo e verificare
che la ruota sia applicata oriz-zontalmente contro il pavimen-to posteriore .

Particolaritˆ relative alle ruote in alluminio Borchie di vitiLe viti delle ruote in alluminio sono ricoperte di borchie cromate.
Toglierle con l'attrezzo 6prima di
allentare le viti. Rimontaggio della ruota di scorta Se il veicolo scorta in lamiera, quando la si rimon-ta
normale che, stringendo le viti,
le rondelle delle stesse non siano acontatto con il cerchio. La ruota discorta viene mantenuta dal sostegnoconico di ognuna delle viti. Montaggio dei pneumatici da neve Se il veicolo da neve montati su cerchi in lamiera,occorre utilizzare imperativamente
le viti specifiche disponibili presso la
rete PEUGEOT. Viti antifurto* Se le ruote sono dotate di viti antifur- to (una per ogni ruota), occorrerimuovere la borchia cromata e l'ele-mento protettivo di plastica che lericopre, utilizzando l'attrezzo
6,
prima di svitarle con una delle duebussole antifurto (consegnate con ilveicolo assieme ad una copia dellechiavi e alla carta confidenziale) econ la manovella smontaruote 1.
Osservazione: segnarsi il numero
di codice inciso sulla testa della bus-sola antifurto, che consentirˆ di pro-curarsi una copia delle bussole anti-furto presso la rete Peugeot.
* Secondo la versione e il paese di destinazione.
INFORMAZIONI PRATICHE
110

INFORMAZIONI PRATICHE113
Terza luce di stop:
4 lampadine W5W. Rimuovere con precauzione la guarnizione superiore dello spor-tello posteriore staccandola suogni lato, perpendicolarmente alsenso di inserimento.
Inserire un cacciavite nei due foriesterni Bper premere sulle due
linguette C.
Spingere il faro verso l'esternomantenendo le linguette premute.
Tirare il faro verso l'esterno ribal-tandolo.
Sostituire la lampadina guasta.
Durante il rimontaggio, verificareche le linguette del faro siano benincastrate e che la guarnizionesuperiore dello sportello posterio-re sia sistemata correttamente.

rimuovere il portalampada pre-mendo sulle linguette A,
sostituire la lampadina guasta.
Osservazione: se necessario, usare
la manovella smontaruota per toglierei dadi. Durante le operazioni di rimontaggio, verificare il corretto posizionamentodel portalampada e del faro.
Luci targa (W 5 W) Inserire un cacciavite sottile in uno dei fori esterni dell'elementoprotettivo trasparente.
Spingerlo verso l'esterno persganciarlo.
Togliere l'elemento protettivotrasparente.
Sostituire la lampadina guasta.
Luci posteriori
1 - Luci di stop (P 21 W).
2 - Luci di posizione (R 5 W).
3 - Indicatori di direzione (P 21 W).
4 - Luci antinebbia (P 21 W), lato
sinistro.
Queste 5 lampadine devono essere sostituite rimuovendo l'intero faro: togliere la relativa guarnitura late- rale del bagagliaio per accedereal faro,
rimuovere il dado di fissaggio delfaro all'interno del bagagliaio,
rimuovere il dado di fissaggio delfaro all'esterno del bagagliaio,
togliere il faro,
sganciare il fascio,