2002 Peugeot 307 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Нулиране
Вашият Сервиз на PEUGEOT
извършва тази операция след
всеки технически преглед.
Ако Вие сам направите преглед на
своя автомобил, то начина за
нулиране е следният: изключете от контакт,
натиснете бутона за нулиране
на дневния брояч на
километри и го задръжте
натиснат,
включете на контакт,
на екрана се изписва броене на
километрите в обратен ред.
Когато на екрана се изпише 0,
отпуснете бутона, ключът за
поддръжка изчезва.
Важно : ако след извършването
на тази операция желаете да
изключите акумулатора,
заключете автомобила и
изчакайте поне пет минути, в
противен случай нулирането няма
да бъде запаметено. ПОДДРЪЖКА НА БЪРЗО ИЗНОСВАЩИТЕ СЕ ЧАСТИ и контрол
на консумативите
Някои от важните елементи на Вашия автомобил имат специфична
периодичност на контролиране. -
Спирачната течност трябва да се сменя на всеки 60 000 кмили
максимум на всеки 2 години.
- Поленовият филтър трябва да се проверява при всеки прегледв мрежата
на PEUGEOT (технически и междинни прегледи) или по-често, в зависимост
от състоянието на околната среда (прах, замърсяване и т. н.).
- При двигател Турбо дизел 2 литра HDI (110 к.с.) , поддръжка на
филтъра за твърди частици и доливането на допълнителния
резервоар трябва да се извършва в мрежата на PEUGEOT максимум на
всеки 80.000 км .
- Въздушните възглавници и пиротехническите елементи на
предпазните колани трябва да се сменят на всеки 10 години.
- Нивото на налягането на гумите трябва да се проверява при студени
гуми поне всеки месец .
ТЕХНИЧЕСКИТЕ ПРЕГЛЕДИ НА PEUGEOT 21

КИЛОМЕТРАЖ 60 000 120 000 180 000
НИВА НА ТЕХНИЧЕСКИТЕ ПРЕГЛЕДИ
Всеки автомобил има свой цикъл на поддръжка, определен от производителя в зависимост от
техническите особености.
Този цикъл включва редуването на 2 нива A и C, междинни прегледи и няколко допълнителни операции, които са
специфични за Вашия автомобил и съответстват на основните етапи на работа на Вашето PEUGEOT 307.
Представител на фирмата ще ви информира за нивото и съдържанието на следващия технически преглед
при посещението Ви в сервиза за гаранционен преглед, а след това при всеки следващ преглед.
ТЕХНИЧЕСКИТЕ ПРЕГЛЕДИ НА PEUGEOT
22
ЦИКЪЛ НА ПОДДРЪЖКА НА ВАШЕТО PEUGEOT 307 БЕНЗИН
Преглед на всеки 2 години или максимум на 30 000 км
Гаранционен технически
преглед на
10 000 км или на 6 месеца*.
Той е необходим, за да се ползва гаранцията
Ниво на маслото на автоматичната скоростна кутия на всеки 60 000 км.
Смяна на спирачната течност на всеки 2 години или 60 000 км.
Тези задължителни смени се извършват с полу-синтетично масло.
Те могат да се извършват също така със синтетично маслоили с масло за "Намаляване на разхода на гориво" .
Специфични условия на експлоатация (виж съответния раздел)
- Смяна на въздушен филтър на всеки 40 000 км.
- Смяна на разпределителния ремък на всеки 80 000 км.
* Първото от двете настъпили събития.
+ смяна на
разпределителния ремък
Поддържащ междинен преглед,
включен в задължителните прегледи.

120 000180 000
КИЛОМЕТРАЖ
60 000
ТЕХНИЧЕСКИТЕ ПРЕГЛЕДИ НА PEUGEOT 23
ЦИКЪЛ НА ПОДДРЪЖКА НА ВАШЕТО PEUGEOT 307 ДИЗЕЛ
Преглед на всеки 2 години или максимум на 20 000 км
Гаранционен
технически преглед на 10 000 км или на 6 месеца*
Той е необходим, за да се ползва гаранцията
+ поддръжка на филтъра за
твърди частици за двигателя
2,0 литра HDI 110 к.с. (160 000 km) + поддръжка на
филтъра за
твърди частици за двигателя
2,0 литра HDI 110 к.с. (80 000 км)
Смяна на разпределителен ремък на всеки 160 000 км (2,0 литра HDI 90 к.с./110 к.с) и на всеки 240 000 км (1,4 литра HDI 70 к.с).
Смяна на спирачната течност на всеки 2 години или 60 000 км.
Тези задължителни смени се извършват с полу-синтетично масло.
Тези смени могат да се извършват също така със синтетично маслоили с масло за "Намаляване на разхода на
гориво" .
Специфични условия на експлоатация (виж съответния раздел)
- Смяна на въздушен филтър на всеки 45 000 км.
- Смяна на разпределителния ремък на всеки 120 000 км.
* Първото от двете на стъпили събития. Поддържащ междинен преглед,
включен в задължителните прегледи.

СПЕЦИФИЧНИ УСЛОВИЯ НА ЕКСПЛОАТАЦИЯ
• Ежедневно каране от врата до врата.
• Ползване само за градско каране (тип такси).
• Кратки повтарящи се маршрути, студен двигател при ниски температури.
• Продължителен престой при следните условия: – страни с температури, достигащи често над +30 °C,
– страни с температури, падащи често под -15 °C,
– страни със замърсена атмосфера,
– страни, където се използват масла или горива, несъобразени с препоръките на производителя.
ТЕХНИЧЕСКИТЕ ПРЕГЛЕДИ НА PEUGEOT
24

ТЕХНИЧЕСКИТЕ ПРЕГЛЕДИ НА PEUGEOT25
ТЕХНИЧЕСКИТЕ ПРЕГЛЕДИ НА PEUGEOT НИВА A и C и МЕЖДИНЕН ПРЕГЛЕД
Ниво
Операции Описание на операциитеГ аранционен прегледA C Междинен
ИЗТОЧВАНЕ- Смяна на маслото в двигателя.- Почистване на горивен филтър (Дизел).- Маслен филтър.- Г оривен филтър (Бензин).СМЯНА- Горивен филтър (Дизел).- Въздушен филтър.- Запалителни свещи (Бензин).- Масло в двигателя (контрол + доливане).- Масло Механична скоростна кутия (контрол + доливане).- Акумулатор (контрол + доливане) при сваляща се тапа.НИВО- Стъкломиялно устройство (контрол + доливане).- Охладителна течност (контрол + доливане).- Спирачна течност (контрол + доливане).- Течност за сервоуправлението (контрол + доливане според оборудването).- Действие на светлините, осветлението, сигнализацията.- Състояние на стъклата, оптика на фаровета, прозрачни покрития на светлините и огледала за обратно виждане.- Клаксон.- Жигльори на стъкломиялно устройство.- Състояние на перата на чистачките.- Състояние на натягането на ремъци на аксесоарите.- Ефикасност на ръчната спирачка.- Уплътнение и състояние на хидравличните системи (маркучи и картери).КОНТРОЛ- Състояние на гумените предпазители.- Спирачни накладки. - Състояние на луфтове, втулки, биели, шарнири, гъвкави съединения.- Уплътнение на амортисьорите.- Износване на задните накладки.- Състояние и налягане на гумите (включително на резервното колело).- Опазване на околната среда според действащото законодателство (Бензин).- Проверка на прозрачността на пушека (Дизел).- Поленов филтър (според оборудването). - Цялостен оглед на автомобила от техник от мрежата на марката.
ОБСЛУЖВАНЕ-- Представителни автомобили
ИЗПИТВАНЕ НА ПЪТ
: Всички условия на каране : При наличие на специфични условия

(1) Минимални изисквания за качество: Бензинови двигатели: ACEA A3 и API SH/SJ ; Дизелов двигател : ACEA B3 и API CF/CD - AC E A= Асоциация на европейските производители на автомобили -
API = Американски институт за петролни продукти. Използването на масло, което не отговаря на нормата ACEA A3-B3, налага прилагането на програмата за поддържане"специфични условия",
която предвижда по-кратки периоди между прегледите за поддръжка.
* Това масло за Намаляване разхода на гориво може да се използва само в предвидените за целта двигатели.
26ТЪРГОВСКИ НАИМЕНОВАНИЯ НА МАСЛА ЗА ДВИГАТЕЛ, ОДОБРЕНИ И ПРЕПОРЪЧВАНИ В ЕВРОПА(1)
БЕНЗИН ДИЗЕЛ ДИЗЕЛ БЕНЗИН

ПРЕПОРЪЧВАМЕ
ОДОБРЕНИТЕ МАСЛА
Маслата, посочени в дадената
отстрани таблица, са подходящи
за ползване при повечето случаи.
На схемата отсреща е посочен
диапазонът на оптималната
гъстота в зависимост от
температурата на ползване.
Възможно е също така използване
на "висококачествени" синтетичнимасла.
При липса на полу-синтетични или
синтетични масла могат да се
ползват масла качество API
SH/SJ (за бензиновите двигатели)
или качество CD/CF (за дизелови
двигатели), като се прилага
програмата за поддръжка
"Специфични условия", която
предвижда по-кратки периоди
между прегледите.
Не се колебайте да се обърнете
за съвет към Сервиз на PEU-
GEOT, за да запазите
удоволствието от ползването на
Вашия автомобил и за да
оптимизирате разходите по
неговото поддръжка.
За страните извън Европа се
обръщайте към местния
представител на Автомобили
PEUGEOT.
ТЕХНИЧЕСКИТЕ ПРЕГЛЕДИ НА PEUGEOT27
ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ЗАДЪЛЖИТЕЛНО
Механична ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BVскоростна кутия 75W80 PR 9736.41 75W80
Автоматична ЗАДЪЛЖИТЕЛНО
скоростна ATF 4HP20-AL4
кутия AL4 PR 9736.22
Други одобрени продукти
Сервоуправление FLUIDE DA PR 9730.A1
Спирачна течност PEUGEOT DOT4 Охладителна
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 или REVKOGEL 2000
течност ЗАДЪЛЖИТЕЛНОПредпазване -35°C

1 -Оборотомер.
2 - Индикатор за незакопчан
колан.
3 - Индикатор за авто
диагностика на двигателя.
4 - Индикатор за ръчна спирачка
и ниво на спирачната течност.
5 - Индикатор за ляв мигач.
6 - Индикатор за температура на
охладителната течност
7 - Индикатор за зареждане на
акумулатора. 8 -
Индикатор за централна
повреда STOP.
9 - Индикатор за налягане на
маслото в двигателя.
10 - Индикатор за минимално
ниво на горивото.
11 - Индикатор за десен мигач.
12 - Индикатор за ниво на
горивото.
13 - Индикатор на системата
против блокиране на
колелата ABS. 14 -
Индикатор на въздушните
възглавници.
15 - Индикатор за неутрализиране
на въздушната възглавница на
пътника до водача.
16 - Скоростомер.
17 - Индикатор за поддръжка,
индикатор за ниво на маслото
и общ брояч на километри.
18 - Бутон за нулиране на
дневния брояч на километри.
19 - Индикатор за задни светлини
за мъгла.
20 -
Индикатор за динамичен контрол
на стабилността (ESP/ASR)*.
21 - Индикатор за предни
светлини за мъгла*.
22 -
Индикатор за предварително
загряване на дизелов двигател.
23 - Индикатор за дълги светлини.
24 - Индикатор за минимално
ниво на охладителнататечност*.
25 - Индикатор за къси светлини.
26 - Индикатор за наличие на вода
в горивния филтър (Дизел)*.
27 - Реостат на осветлението.
* Според нивото на оборудване.
КОНТРОЛ ПРИ ДВИЖЕНИЕ
28
КОНТРОЛНО-ИЗМЕРВАТЕЛНИ УРЕДИ ПРИ ДВИГАТЕЛИ БЕНЗИН - ДИЗЕЛ