OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 306
42
Obwód elektryczny Wa-
szego pojazdu jest do-
stosowany do współ-
działania z wyposażeniem
seryjnym, lub opcjonal-
nym.
Przed zainstalowaniem innego
wyposażenia lub osprzętu elek-
trycznego w pojeździe, skonsulto-
wać się z punktem sprzedaży
PEUGEOT.
Niektóry osprzęt elektryczny, lub
sposób jego zamontowania, może
wywołać szkodliwe skutki na
działanie pojazdu, to znaczy na
obwody sterowania elektroniczne-
go, na obwód audio i obwód łado-
wania akumulatora.
PEUGEOT nie bierze odpowie-
dzialności, za koszty napraw
samochodu lub usuwania nies-
prawności spowodowanych przez
zainstalowanie dodatkowego
sprzętu, nie dostarczonego przez
PEUGEOT i nie zamontowanego
zgodnie z zaleceniami, w
szczególności w wypadku wszel-
kich urządzeń, w których zużycie
prądu przekracza 10 miliamperów.
** Bezpieczniki "maxi" są dodat-
kowym zabezpieczeniem układów
elektrycznych. Wszelkie naprawy
muszą być wykonywane przez
specjalistę.
BEZPIECZNIKI W KOMORZE
SILNIKA*
W celu uzyskania dostępu do skr-
zynki bezpieczników w przedziale
silnika (obok akumulatora), odpiąć
pokrywkę.
Po dokonaniu wymiany, bardzo sta-
rannie zamknąć pokrywkę.
* Zależnie od wyposażenia.
Bezpiecznik N°Natężenie* Funkcje*
1** 40A Zasilanie stacyjki
2 * * 6 0 A Zasilanie zamków drzwi – Sterowanie oświetleniem – Dmuchawa klimatyzatora – Przekaźnik świateł prze-
ciwmgilenych przednich – Złącze diagnostyczne
3** 60A Zasilanie kalkulatora ABS
4** 60A Zasilanie + stałe skrzynki bezpieczników
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOTA 306
48
KONSERWACJA KAROSERII
W celu ochrony lakieru i elementów
plastikowych Waszego pojazdu,
zalecamy Państwu jego częste
mycie,
- ręczne, bez szczególnychśrodków ostrożności;
- w myjni automatycznej, lecz zbyt częste korzystanie ze źle utrzyma-
nych myjni automatycz nych może
spowodować powstanie mikroza-
rysowań sprawiających wrażenie
zmatowienia lakieru (szczególnie
widoczne na ciemnych barwach
lakieru);
- mycie wysokim ciśnieniem, ściśle przestrzgając zaleceń dotyczący-
ch korzystania z tego typu urzą-
dzeń (ciśnienie i odległość).
Jeśli pojazd ma uszkodzone ele-
menty (zderzaki lub reflektory),
zalecamy nie kierować w ich
stronę strumieni wody, należy
umyć je ręcznie.
Starać się nie nalewać wody do
zamków. Woskowanie :
gorąco zalecamy
stosowanie wosku jako dodatku do
wody, który skutecznie chroni górne
warstwy lakieru przed niszczącym
działaniem zewnętrznym.
W celu wyjaśnienia wszystkich wąt-
pliwości dotyczących mycia
Waszego pojazdu należy skontak-
tować się z naszym przedstawicie-
lem, który doradzi Państwu produk-
ty najwyższej jakości zalecane przez
nasze serwisy. - Ptasie odchody, resztki
owadów, krople żywicy,
plamy smoły i smaru
muszą być natychmiast
usunięte (wszystkie one zawierają
substancje żrące, które mogą spo-
wodować poważne uszkodzenia
lakieru).
- Po umyciu pojazdu i podjęciu dalszej drogi, należy kilkakrotnie
wykonać krótkie operacje hamo-
wania, w celu usunięcia wilgoci
z okładzin hamulcowych.
- Nie należy używać suchej szmat- ki, tworzyw ściernych rozpuszc-
zalników do wycierania reflek-
torów o podwójnej paraboli gdyż
posiadają one szybę poliwęgla-
nową powleczoną lakierem
ochronnym.
- Nigdy nie używać benzyny lub ropy do czyszczenia karoserii ani
jej elementów plastikowych.
- W celu uniknięcia rozprzestrze- niania się korozji z przypadkowy-
ch zadrapań (uderzenia żwiru,
obtarcia etc.) należy je szybko
naprawiać.
