UW 306 IN EEN OOGOPSLAG5
STARTEN De vier standen van de sleutel in het contact-/stuurslot zijn:
ÇSÈ = STOP: contact afgezet.
ÇAÈ = Accessoires: contact
afgezet, maar accessoires func- tioneren wel. ÇMÈ = Contact: het contact is
aangezet. ÇDÈ = Starten: de startmotor
wordt in werking gezet. Stuurslot
Verdraai het stuurwiel enigszins terwijl tegelijkertijd de sleutelwordt gedraaid.
Trap bij het starten het koppe- lingspedaal in om het aanslaan tevergemakkelijken.
Starten van eenbenzinemotor
Trap het gaspedaal niet in. Stel de startmotor in werking en laat de sleutel los zodra de motoraanslaat. Starten van een dieselmotor Trap het gaspedaal nietin. Draai de sleutel in de stand ÇMÈ.
Als de temperatuur al hooggenoeg is, gaat het lampje nietbranden en kunt u de motor directstarten. Als het lampje brandt, wacht dan met het starten van de motor tothet lampje uit gaat. Bijzonderheid HDI-motor Als de motor is afgeslagen, moet de sleutel eerst weer in stand Ç SÈ
gezet worden, voordat opnieuwgestart kan worden. Belast nooit een motordie koud is. Laat de motor nooit in een afgesloten ruimte
draaien. Breng nooit wijzigingen aan het stuurslot aan.
A
B
95
UW 306 IN DETAIL
Een verklikkerlampje dat constant blijft branden, is een teken dat het desbetreffendeonderdeel of systeem niet goed werkt.Negeer een dergelijke waarschuwing niet,maar raadpleeg zo snel mogelijk uw
PEUGEOT-servicepunt.
Koelvloeistoftemperatuurmeter
- als de wijzer in zone A staat, is detemperatuur in orde,
- als de wijzer in zone B staat, is de temperatuur te hoog.
Het verklikkerlampje verplicht stoppen
(STOP) gaat branden. Stop onmiddellijk.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt.
* Volgens uitvoering.
Verklikkerlampje handrem, te laag remvloeistofniveauen elektronischeremdrukregelaar
Wijst op hetzij:
Ð een (iets) aangetrokken handrem,
Ð een te laag remvloeistofniveau in het reservoir (als het lampje ook brandt als de handrem niet gebruikt wordt),
Ð een storing in het remsysteem als het tegelijk met het verklikkerlampjeABS brandt.
Stop onmiddellijk.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt.
Verklikkerlampje verplicht
stoppen (STOP) (Gekoppeld aan het verklikker- lampje te lage motoroliedruk)
Stop onmiddellijk.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt. Verklikkerlampje telage motoroliedruk Gekoppeld aan het verklik- kerlampje verplicht stoppen
(STOP).
Stop onmiddellijk. Wijst op:
- te lage oliedruk,
- te weinig olie in het smeersysteem.
Vul indien nodig olie bij.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt.
Verklikkerlampje ladenvan de accu Wijst op: -
een storing in het laadcircuit,
- loszittende aansluitingen van de accu of de startmotor,
-
een gebroken of te slappe dynamoriem,
- een defecte dynamo.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje minimumkoelvloeistofniveau* Stop onmiddellijk.
Wacht tot de motor is afgekoeld alvo- rens koelvloeistof bij te vullen. Het koelcircuit staat onder druk.Draai de vuldop tot de eerste nok los om de druk te laten dalen, verwijderde vuldop en vul koelvloeistof bij.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt.
Verklikkerlampjezelfdiagnose motor* Gaat bij het aanzetten van
het contact branden. Als hetlampje tijdens het rijden gaat
branden, wijst dit op een defect in hetinjectie-/ontstekingssysteem of in deemissieregeling. Als de auto is uitgerust met een kata- lysator kan deze beschadigd raken.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt.
Verklikkerlampjebrandstofreserve Het verklikkerlampje brandstofreserve geeftaan dat de hoeveelheid
brandstof in de tank minder dan 6 liter is. (De inhoud van de brandstoftank
bedraagt ongeveer 60 liter.)CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN
