2002 Hyundai Elantra stop start

2- 10SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
C300B01L-GCT
Funktionen TCS ON/OFF
Indikatoren i instrumenthuset tændes ikke i
funktionen TCS ON.
For at skifte til funktionen TCS OFF, trykkes der
på TCS-knappen. Derved deaktiveres SLIP- styringen, og TCS-indikatoren i instrumenthusettændes.
BEMÆRK:
1) Stands motoren og start den igen, hvorefter TCS-funktionen automatiskaktiveres (ON).
2) Der kan fornemmes en let vibration i bilen, når traction control-systemetfungerer korrekt. Dette er blot effekten afbremsestyringen og er helt normalt.
3) Når motoren starter, høres der et klik fra motorrummet. Dette er bare lyden af trac-tion control-systemet, der testes.
4) Ved kørsel i mudder eller nyfalden sne øges motorens hastighed ikke altid, påtrods af at der trædes på gaspedalen.
C300D01L-GCT
Indikator og advarsel Indikatoren bør lyse, når tændingsnøglen drejes
til ON eller START, men bør automatisk slukkeigen efter tre sekunder. Hvis indikatoren ikke tændes, bør systemet
efterses på et autoriseret Hyundai-værksted.
TCS tændes som advarsel i tilfælde af unormale
forhold i forbindelse med indikatoren.
Traction control-systemet (TCS) forhindrer
kørehjulene i at spinne i glat føre og sikrer enbedre acceleration. Funktionen giver ligeledesbilen tilstrækkelig drivkraft og styreevne vedkørsel gennem sving ved høj hastighed. SLIP-styring
Forhindrer kørehjulene i at spinne for kraftigt
ved start eller drejning i høj fart under glatte vejforhold, for derved at undgå at misteforhjulenes drivkraft. Råd vedrørende kørsel
TCS bremser ikke aktivt. Sørg for at reducere
bilens hastighed tilstrækkeligt, inden der køres gennem et sving.
FORSIGTIG: SLIP-styringsfunktionen er aktiveret, når
TCS-indikatoren blinker. Det betyder desuden, at vejen er glat, eller at bilenaccelererer for kraftigt. Hvis dette er tilfældet,bør fodens tryk på gaspedalen lettes ogkørslen foregå i moderat hastighed.
ADVARSEL: Traction control er en hjælpefunktion til
føreren. Alle normale forholdsregler for kørsel under dårlige vejr- og vejforhold børoverholdes. SC150A1-FC ØKONOMISK KØRSEL
De kan spare benzin og få flere kilometer ud af bilen, hvis De følger disse forslag:
o Kør jævnt. Accelerer moderat. Foretag ikke lynstarter, kør ikke helt ud i gearene og holden konstant hastighed. Kør ikke hurtigt fradet ene trafiklys til det andet. Prøv at tilpassehastigheden til den øvrige trafik, så De ikkeskal foretage unødvendige hastighedsæ-ndringer. Undgå så vidt mulig tæt trafik.Hold altid en sikker afstand fra de øvrigekøretøjer, så De kan undgå unødvendigeopbremsninger. Dette formindsker ogsåslitagen på bremserne.
Hvis TCS tændes, bør bilen parkeres et sikkertsted og motoren stoppes. Start herefter motoren igen for at kontrollere, om TCS-indikatoren slukkes. Hvis indikatoren forbliver tændt selv efter at motoren er startet, bør bilen efterses på etautoriseret Hyundai-værksted. BEMÆRK:
1) Når TCS tændes, deaktiveres traction
control-systemet automatisk af sikkerhedsmæssige årsager.
2) Denne advarselsfunktion er ikke aktiv, når TCS-indikatoren er tændt.

2- 11
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
SC160A1-FC
JÆVN KØRSEL I SVING
Undgå opbremsning eller gearskift i sving, især,
hvis vejen er våd. Ideelt bør sving altid foretages med en let acceleration. Overholder De disseregler, vil dækslitagen holdes på et minimum. SC170A1-FC VINTERKØRSELDe vanskeligere vejrforhold om vinteren giver større slitage og andre problemer. De bør følgenedenstående råd for at minimere problemerneved vinterkørsel: SC170B1-FC Sne eller is Skal De køre i dyb sne, kan det være nød- vendigt at bruge vinterdæk eller snekæder.Skal der bruges vinterdæk, er det nødvendigt atvælge dæk af samme størrelse og type som deoprindelige dæk. Gør De ikke det, kan det haveen dårlig indflydelse på bilens sikkerhed oghåndtering. Det er desuden potentielt meget farligt at køre hurtigt, accelere kraftigt, bremse pludseligt ogdreje skarpt. Ved nedsættelse af hastigheden skal motor- bremsningen skal udnyttes fuldt ud. Pludseligeopbremsninger på sne- eller isdækkede vejekan give en udskridning. Hold en tilstrækkeligafstand til forankørende. Brems forsigtigt. Væropmærksom på, at snekæder giver en størretrækkraft, men ikke forhindrer udskridning.
o Hold bilen ren. De opnår den længste levetid
for bilen ved at holde den ren og fri forkorroderende materialer. Det er specieltvigtigt, at mudder, is, etc. ikke får lov atsamle sig under vognen. Denne ekstra vægtkan give et større benzinforbrug og det kanogså bidrage til korrosion.
o Kør med mindst muligt bagage og medbring ikke noget unødvendigt. Vægt er en godbenzinøkonomis fjende.
o Lad ikke motoren gå i tomgang længere end nødvendigt. Hvis De venter (ikke i trafikken),skal stoppe motoren og først starte denigen, når De er klar til at køre.
o Husk at længere tids opvarmning ikke er nødvendig. Så snart motoren går jævnt, kanDe sætte i gang. I meget koldt vejr bør Dedog give motoren en lidt længereopvarmningstid.
o Lad ikke motoren sejtrække og speed den ikke for højt op. Sejtrække vil sige at kørefor langsomt i et for højt gear, hvilket vil fåmotoren til at banke. Sker dette, skal Deskifte til et lavere gear. Speede motoren opvil sige at køre med motorens omdrejningstalover sikkerhedsgrænsen. Dette kan undgåsved at skifte gear ved de anbefaledehastigheder.
o Brug ikke airconditionen unødvendigt. Airconditionen trækkes af motoren, såbenzinøkonomien bliver dårligere, når Debruger airconditionen.
o Kør med moderat hastighed. Jo hurtigere
De kører, jo større er benzinforbruget. En afde mest effektive måder til formindskelse afbenzinforbruget er at køre med moderatehastigheder, især på landevejen.
o Lad ikke foden hvile på bremse- eller koblingspedalen. Det kan forøge benzin-forbruget og forøge slitagen pådissekomponenter. Desuden kan bremserneblive overophedede, hvis De kører med fodenhvilende på bremsepedalen. Dette reducererderes effektivitet og kan have mere alvorligekonsekvenser.
o Vær omhyggelig med Deres dæk. Hold dem pumpede til det rigtige tryk. Forkert dæktryk,for højt eller for lavt, giver unødvendigdækslitage. Kontroller dæktrykket mindst éngang om måneden.
o Hold hjulenes sporing korrekt. Forkert spor- ing kan skyldes, at De er kørt imod enkantsten eller har kørt for hurtigt på ujævnvej. Dårlig sporing giver hurtigere dækslitageog kan også give andre problemer samt etstørre benzinforbrug.
o Hold bilen i god stand. De opnår en bedre benzinøkonomi og mindre vedlige-holdelsesomkostninger ved at vedligeholdebilen i overensstemmelse med serviceplaneni afsnit 5. Kører De i bilen under hårdeforhold, skal vedligeholdelsen foretages medkortere mellemrum (se detaljerne i afsnit 5).

3- 2SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
1. Sidder hjælpebatteriet i en anden bil, skalDe sørge for, at de to biler ikke rører hinanden.
2. Sluk alt udvendigt lys og tilbehør i begge biler.
3. Hvis det kan lade sig gøre fjernes alle udluftningshætter fra begge batterierne.Kontroller væskestanden i det afladedebatteri og fyld om nødvendigt efter meddestilleret vand. Dæk derefter åbningerne tilmed klude for at formindske udbredelsen afde farlige gasser og risikoen for eksplosion.
4. Sæt startkablernes klemmer på nøjagtigt i den rækkefølge, der vises på foregåendeside. Det vil sige, sæt først en klemme pådet afladede batteris positive (+) pol ellerkabel. Sæt derefter den anden klemme pådet sam-me kabel på hjælpebatteriets pos-itive (+) pol eller kabel. Brug nu det andetkabel og sæt den ene klemme påhjælpebatteriets nega-tive (-) pol eller kabel.Sæt derefter den anden ende af dette kabelpå en metaldel på motoren, væk fra batteriet.Forbind ikke kablet med en bevægelig del.
5. Start motoren i den bil med hjælpebatteriet og lad den gå i nogle få minutter. Dette vilhjælpe til at sikre, at hjælpebatteriet er fuldtopladet. Under starthjælpen skal denne bilsmotor køre med ca. 2.000 omdrejninger iminuttet.
6. Start Deres motor på den sædvanlige måde. Når motoren er gået i gang, skal de ladestartkablerne sidde på og i nogle minutter
ADVARSEL:
Den gas, der dannes af batteriet ved start
med startkabler, er meget eksplosiv. Hvisdisse instruktioner ikke følges nøjagtigt, kandet betyde alvorlige kvæstelser ellerbeskadigelse af bilen! Hvis De ikke er sikkerpå, hvordan De skal følge dennefremgangsmåde, skal De søge kvalificeretassistance. Bilbatterier indeholder svovlsyre,der er giftig og meget korroderende. Vedstart med startkabler bør De bærebeskyttelsesbriller og passe på ikke at fåsyre på Dem selv, tøjet eller bilen.
o Skulle De ved et uheld få syre på huden eller i øjnene, skal De, hvis der er kommet syre på tøjet, straks tage dette af og skylle stedet med rent vand i mindst 15 minutter.Søg så straks lægehjælp. Hvis De skaltransporteres til en skadestue, skal Defortsætte med at komme vand på det ramteområde med en svamp eller en klud.
o Den gas, der dannes af batteriet ved start med startkabler, er meget eksplosiv. Rygikke og lad ikke gnister eller åben ild kommei nærheden af batteriet.
o Det hjælpende batteri skal være på 12 volt. Er De ikke sikker på dette, må De ikkeforsøge at bruge det til starthjælp.
o Følg nedenstående fremgangsmåde nøjag- tigt ved start med startkabler: lade motoren gå med ca. 2.000 omdrejningeri minuttet.
7. Afmonter forsigtigt startkablerne i nøjagtigt den modsatte rækkefølge som vedmonteringen. Afmonter først det negativekabel og derefter det positive.
8. Fjern forsigtigt de klude, der blev brugt til at dække batterierne, og kassér dem. Kludenekan være forurenede med svovlsyre.
9. Sæt udluftningshætterne på igen.
Hvis De ikke kender årsagen til, at batteriet blevafladet (hvis lyset fx ikke var slukket), bør Delade Deres Hyundai forhandler efterseladesystemet.
SD040A1-FC HVIS MOTOREN OVEROPHEDES Hvis termometeret viser overophedning, De føler at motoren trækker dårligere, eller De hører entydelig knalden eller banken, er motorensandsynligvis for varm. Sker dette, skal Degøre følgende:
1. Køre væk fra vejen og standse, så snart det er sikkert.
2. Sætte gearvælgeren i “P” (automatgear) eller gearstangen i frigear (manuelt gear) ogtrække håndbremsen. Er airconditionentændt, slukkes den.
3. Løber der kølevæske ud under bilen, eller kommer de damp ud under motorhjelmen,skal De stoppe motoren. Luk ikke

3- 3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
motorhjelmen op, før der ikke mere løber kølevæske ud, eller der ikke kommer meredamp. Hvis det ikke kan ses, at der løberkølevæske ud, eller at det damper, skal Delade motoren gå og kontrollere, at kølerven-tilatoren kører. Hvis ventilatoren ikke kører,skal De stoppe motoren.
4. Kontroller om vandpumpens kilerem er væk. Er den ikke væk, kontrolleres det, om den erspændt. Virker det, som om kileremmen eri orden, kontrolleres det, om der lækkerkølevæ-ske fra køleren, slangerne eller un-der bilen (hvis airconditionen har været igang, er det normalt, at der løber koldt vandfra den, når De standser).
ADVARSEL: For at undgå kvæstelser skal De, mens
motoren er i gang, holde hænder, langt hår og klæder væk fra bevægelige dele som fxventilator og kileremme.
5. Er vandpumpens kilerem sprunget, eller løber der kølevæske ud, skal De straks stoppe motoren og kontakte den nærmeste Hyundaiforhandler for at få assistance.
ADVARSEL: Tag ikke kølerdækslet af, mens motoren er
varm. Der kan strømme kølevæske ud oggive alvorlige forbrændinger.
6. Kan De ikke finde årsagen til overophed- ningen, skal De vente, indtil motor- temperaturen igen er normal. Hvis det så viser sig, at der mangler kølervæske, skalDe forsigtigt tage kølerdækslet af og fyldevand på, indtil det står op til midtermærketpå beholderen.
7. Kør forsigtigt videre og vær meget opmærk- som på tegn på overophedning.Overophedes motoren igen, skal De kontakteen Hyundai forhandler for at få assistance.
FORSIGTIG:Er der forsvundet meget kølevæske, tyderdet på en utæthed i kølesystemet, og dettebør snarest muligt kontrolleres hos enHyundai forhandler.
G300A01B-GCT
TØMNING AF BRÆNDSTOFFILTERET FOR VAND (DIESEL MOTOR)
Hvis brændstoffilterets advarselslampe lyser
ved kørsel, er det tegn på, at der har samlet sig 1. Løsn aftapningsskruen, der sidder i bunden
af brændstoffilteret.
2. Fastskru aftapningsskruen igen, når der ikke kan aftappes mere vand.
3. Kontroller, at advarselslampen lyser, når tændingsnøglen drejes hen på “ON”, og at den slukkes, når motoren starter.Kontakt en autoriseret HYUNDAI forhandleri tvivlstilfælde.
ADVARSEL: Husk at tørre alt aftappet vand af brændstoffilteret, da brændstof iblandetvandet kan antændes og derved forårsagebrandfare.
G300A01E
G300B01E
vand i brændstoffilteret. Filteret tømmes som beskrevet nedenfor.

3- 9
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
° OK FOR VOGNE MED AUTOMATISK ELLER MANUEL GEARKASSE
SSA3101A
Sørg for at rattet er frigjort ved at dreje tændingsnøglen til stilling “ACC”. Der skal væreen fører i den bugserede bil til at betjene rat ogbremser. BEMÆRK: Inden bugseringen kontrolleres oliestanden i gearkassen. Hvis den er under mærket“HOT” på målepinden, skal der fyldes efter.Kan De ikke fylde efter, skal der bruges“rulleskøjter”. SD110A1-FC NØDBUGSERING
Er der ingen professionel hjælp at få, kan der
foretages en nødbugsering ved at fastgøre et reb, en kæde eller en strop til krogen underbilens forende. Forsøg ikke at bugsere bilen pådenne måde på en vej uden belægning. Det kangive alvorlige skader på bilen.
Denne metode må heller ikke bruges, hvis
hjulene, transmissionen (inkl. kardanakslen),akslerne, styretøjet eller bremserne erbeskadigede. Inden bugseringen skal De sørgefor, at bilen er sat i frigear og at nøglen er i stilling“ACC” (med motoren stoppet) eller “ON” (medmotoren i gang). Der skal være en fører i denbugserede bil til at styre og bremse.
D080D01E
D120A02A-GCT Hvis du mister dine nøglerOplysninger om nøglen til startspærresystemet findes på s. 1-2.

INDEX
8-2 H Håndtag til ratindstilling ........................................................................ 1-47 Handskerum ......................................................................................... 1-40 Havariblink ............................................................................................ 1-34 Horn ...................................................................................................... 1-47 Hvis motoren overophedes .................................................................... 3-2 Højt monteret stoplys ........................................................................... 1-43 Håndbremse ......................................................................................... 1-42 I Inden motoren startes ............................................................................ 2-2 Indstillelige forsæder .............................................................................. 1-7 Indikator for tågeforlygter ..................................................................... 1-26 Indstilling af instrument belysning ........................................................ 1-35Instrumenthus og kontrollamper ............................................... 1-23 ~ 1-27 Instrumenter og betjeningsgreb ............................................................ 1-22 Interiørlys .............................................................................................. 1-39 J Jævn kørsel i sving
............................................................................... 2-11
K Katalysator ............................................................................................. 5-1 Kilometertæller ...................................................................................... 1-30 Kopholder .................................................................................. 1-36 ~ 1-37 Korrosionsbeskyttelse .................................................................. 4-1 ~ 4-3 Kølevæsketermometer ............................................................................1-28 LLuftfilter ................................................................................................. 1-57 Lygternes brug ..................................................................................... 2-13 Lyskontakt ............................................................................................. 1-32 M Manuelle gear ......................................................................................... 2-4 Motorhjelmsudløser
............................................................................... 1-43
Multiboks ............................................................................................... 1-40 N Nedfældelige bagsæderyglæn ............................................................... 1-8 Nødbugsering ........................................................................................ 3-9 Nødudløsergreb til bagagerumsklap .................................................... 1-45Nøgler - nøgler ................................................................................................... 1-2 - stillinger ................................................................................................ 2-2 O Omdrejningstæller ..................................................................... 1-28 ~ 1-29 Overhalingsblink ................................................................................... 1-32 R Registrering af passager ...................................................................... 1-19 Reservehjul ............................................................................................ 3-4