2002 BMW MOTORRAD R 1150 RT ABS

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2
Introducción
Resumen general y manejo
Vista general desde el lado
izquierdo ............................... 4
Vista general desde el lado
derecho ................................ 5
Puesto de pilotaje ................. 6
Testigos luminosos ............... 7
Cerradura de contacto y del
manillar .............................. 8-9
Mandos izquierdos del
manillar ............................... 10
Mandos derechos del
manillar ............................... 11
Banco del asiento .......... 12-13
Maleta modular .............. 14-15
Ajustar el parabrisas............ 16
Intermitentes de advertencia .. 17 Control de seguridad
Lista de chequeo ........... 18-19
Aceite del motor ............ 20-21
Combustible .................. 22-23
Manetas ......................... 24-25
Equipo de frenos
- Generalidades ............. 26-27
- Con BMW Integral ABS . 28-31
Embrague ........................... 32
Alumbrado ..................... 33-35
Amortiguadores .................. 36
Pretensado de los muelles .. 37
Ruedas .......................... 38-39
Carga ............................. 40-41
Indice
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Introducción
Arrancar – Conducir – Aparcar
El primer recorrido
con su BMW.................. 42-43
Informaciones
importantes ................... 44-45
Caballete lateral............. 46-47
Caballete central ........... 48-49
Rodaje........................... 50-51
Antes de arrancar .......... 52-53
Arrancar ........................ 54-55
Testigos de advertencia .. 56-57
Display de informaci ón
para el conductor (FID) .. 58-59
Conducir y cambiar de
marcha .......................... 60-61
Equipo de frenos
- Generalidades............. 62-63
- Con BMW Integral ABS . 64-70
BMW Integral ABS - Cuadro
de aver ías ............................ 71 Con seguridad en carretera
Con seguridad en
carretera ........................72-73
Servicio en todo el mundo .. 74
Protecci
ón del medio
ambiente ............................. 75
Equipos BMW para el
conductor ........................... 76
Equipos BMW para la
motocicleta ......................... 77
Seguridad y entrenamiento .. 78
Consideraciones finales ...... 79
Indice
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Resumen general y manejo
1
3542167
10
8
9
Testigos luminosos
1
Testigo luminoso intermitente
lado izquierdo verde s2Testigo de advertencia de
corriente de carga de la
bater ía rojo
r (b 56)
3 Testigo de advertencia de
capacidad del dep ósito/a
partir deun contenido resi-
dual de unos 4 litros
anaranjado
m (b 23, 56)
4 Testigo luminoso de punto
muerto del cambio
verde
k (b 53)
() Número entre par éntesisbP ágina
con explicaciones
5 Testigo de advertencia ABS l rojo (b 56, 68)
6 Testigo de advertencia gene-
ral rojo
\b (b 56, 68)
7 Testigo de advertencia de
presi ón del aceite del motor
rojo
p (b 56)
8 Testigo luminoso intermi-
tente lado derecho verde
t
9 Testigo luminoso faro anti-
niebla verde
t
10Testigo luminoso luces de
carretera azul q
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Control de seguridad
Equipo de frenos - con BMW Integral ABS
Controlar el nivel del
líquido de frenos
d Advertencia:
En los sistemas con BMW In-
tegral ABS, el nivel del l íquido
de frenos NO desciende en el
dep ósito de compensaci ón
(
b 30, 31) como consecuen-
cia del desgaste progresivo
de las pastillas de los frenos.
d Advertencia:
Si se observa un descenso
del nivel del l íquido de frenos
en el dep ósito de compensa-
ci ón (
b 30, 31) por debajo de
la marca de MIN indicada,
¡ acudir cuanto antes a un tal-
ler especializado, a ser posi-
ble a un Concesionario
BMW Motorrad, para revisar
el equipo de frenos!
Cambiar el l íquido de fre-
nos
d Advertencia:
El l íquido de frenos est á
sometido a esfuerzos t érmi-
cos elevados, y absorbe la
humedad del aire en su
entorno.
Por lo tanto, hay que acudir
peri ódicamente a un taller es-
pecializado para cambiar el l í-
quido de frenos
(
b Instrucciones para el man-
tenimiento , Capítulo 1), a ser
posible a un Concesionario
BMW Motorrad.
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Control de seguridad
Equipo de frenos - con BMW Integral ABS
Función de frenado resi-
dual
d Advertencia:
Si est á desconectado el
encendido, antes y durante la
duraci ón de la secuencia de
autodiagn óstico (
b 68) o si se
produce una aver ía en el
BMW Integral ABS, existe a ún
la llamada FUNCION DE FRE-
NADO RESIDUAL (
b 67).
En este caso, hay que ejercer
una fuerza CLARAMENTE
SUPERIOR en la maneta y el
pedal del freno, y tambi én
aumenta la carrera de accion-
amiento de ambos.
Si se activa la FUNCION DE
FRENADO RESIDUAL, no
funciona el BMW Integral ABS
al menos en uno de los circui-
tos de frenado.
d Advertencia:
Si est á activada la FUNCI ÓN
DE FRENADO RESIDUAL, cir-
cular con precauci ón y acudir
cuanto antes a un taller espe-
cializado, a ser posible a un
Concesionario
BMW Motorrad.
\f Aviso:
Si se activa la FUNCION DE
FRENADO RESIDUAL en el fre-
no de la rueda delantera, se re-
comienda colocar la rueda de
ajuste de la maneta A
(
b 25) en la posici ón 4.
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Control de seguridad
MIN
Equipo de frenos - con BMW Integral ABS
Controlar el nivel del
líquido del freno delantero
d Advertencia:
El nivel del l íquido de frenos
no debe descender nunca por
debajo del nivel m ínimo (MIN)
 Apoyar la motocicleta sobre
el caballete central
– Asegurarse de que la moto-
cicleta se encuentra sobre
un piso liso y duro 
Girar el manillar hacia la
izquierda hasta el tope.
 Controlar el nivel del l íquido
de frenos en la mirilla
MIN Nivel m ínimo
(borde superior de
la marca anular)
\f Aviso:
El nivel del lí quido de frenos en
el dep ósito permanece con-
stante a pesar del desgaste
progresivo de las pastillas del
freno.
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Control de seguridad
Equipo de frenos - con BMW Integral ABS
Controlar el nivel del
líquido del freno trasero
d Advertencia:
El nivel del l íquido de frenos
no debe descender nunca por
debajo de la marca de MIN en
el dep ósito
 Apoyar la motocicleta sobre
el caballete central
–Asegurarse de que la moto-
cicleta se encuentra sobre
un piso liso y duro 
Aflojar el tornillo 1
 Retirar la cubierta 2 y contro-
lar el nivel del l íquido de fre-
nos
MIN Nivel m ínimo
\f Aviso:
El nivel del l íquido de frenos en
el dep ósito permanece con-
stante a pesar del desgaste
progresivo de las pastillas del
freno.
MIN
1
2
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42
Arrancar – Conducir – Aparcar
Para manejar la
motocicleta con
seguridad
Cada m áquina tiene una « vida
propia ». Para conocerla, tiene
que irse familiarizando poco a
poco con el comportamiento
de su motocicleta:
– capacidad de aceleració n,
– estabilidad de marcha,
– comportamiento en curvas,
– capacidad de frenado …
Esto es lo que vamos a hacer
ahora.
Tenga en cuenta que durante
los primeros 1.000 km tiene
lugar el rodaje del motor.
\b Atenci ón:
El BMW Integral ABS asegura
una potencia de frenado
considerablemente m ás
elevada que los sistemas de
frenos convencionales, fruto de
la servoasistencia.
d Advertencia:
Los neum áticos nuevos
precisan un periodo de rodaje
con conducci ón moderada
para alcanzar la rugosidad
necesaria.
Una vez finalizado este
rodaje, la adherencia sobre el
piso es la correcta. (b 51) .
Al circular con velocidad ele-
vada, deber á tener en cuenta la
influencia de determinadas cir-
cunstancias, como el ajuste de
los muelles y los amortiguado-
res, la distribució n desigual de la
carga, las prendas de vestir
demasiado amplias, una presi ón
de inflado insuficiente de los
neum áticos, neum áticos des-
gastados etc., sobre el compor-
tamiento de su motocicleta.
El primer recorrido con su BMW
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