2002 BMW MOTORRAD R 1150 RS ABS

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76
Dar a partida – guiar – estacionar
1
2
Autodiagnóstico com
teste durante a partida
O funcionamento do BMW Inte-
gral ABS é verificado com o
autodiagnóstico e o teste
durante a partida.
O autodiagnóstico é feito auto-
maticamente depois de ligada a
ignição.
d Advertência:
O requisito para a execução
do autodiagnóstico é que as
alavancas dos freios não es-
tejam acionadas.
Antes que o autodiagnóstico
seja concluído, é disponível
somente a FUNÇÃO DE FRE-
ADA RESÍDUA (b75).  Se necessário, desaparafusar
as alavancas dos freios
 Ligar a ignição
antes:
– luz de advertência do ABS 1:
pisca a 4 Hz
– luz de advertência geral 2:
fixa
bÉ feito o autodiagnóstico
depois:
– luz de advertência do ABS 1:
pisca a 1 Hz
– luz de advertência geral 2:
apagada
bO autodiagnóstico foi con-
cluído com sucesso
EEEquipamento especial
Sistema dos freios - com BMW Integral ABSEE
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Dar a partida – guiar – estacionar
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 Ignição do motor
Partida
– luz de advertência do ABS1:
apagada (com uma veloci-
dade de aprox. 5 km/h)
bO teste durante a partida foi
concluído com sucesso
bBMW Integral ABS
disponível
L Indicação:
pisca a 1 Hz = 1 lampejo por se-
gundo (lampejo lento)
pisca a 4 Hz = 4 lampejos por
segundo (lampejo rápido)
L Indicação:
Ignição em subida:
ligar a ignição sempre com a
marcha engatada, a alavanca
da embreagem e as alavancas
dos freios soltas.
Só assim pode ser feito o auto-
diagnóstico. Em seguida, puxar
o freio, acionar a embreagem e
ligar o motor.
EEEquipamento especial
Sistema dos freios - com BMW Integral ABSEE
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Dar a partida – guiar – estacionar
d Advertência:
Em caso de falha do
BMW Integral ABS em ambos
os circuitos dos freios, está
disponível somente da FUN-
ÇÃO DE FREADA RESÍDUA!
(b75)
d Advertência:
Dispondo somente da FUN-
ÇÃO DE FREADA RESÍDUA,
(
b75) é necessário dirigir-se
o mais rápido possível, guian-
do com cuidado, a uma ofici-
na especializada, de
preferência um Concessioná-
rio BMW Motorrad!
EEEquipamento especial
d Advertência:
Em caso de falha do ABS, ne-
nhuma das reservas de segu-
rança do sistema ABS é
disponível até que a falha seja
reparada.
Em caso de freada até o fim
excessiva, há o perigo que o
bloqueio das rodas ou o le-
vantamento da roda traseira
(devido à elevada aderência
do pneu dianteiro) provoque
uma queda. Mandar conser-
tar o defeito imediatamente
em uma oficina especializa-
da, de preferência em um
Concessionário
BMW Motorrad.
Sistema dos freios - com BMW Integral ABSEE
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3
Dar a partida – guiar – estacionar
EEEquipamento especial
Luz de adver-
tência
gerale Luz de adver-
tência do
ABS
l /
falha do freio Defeitos
apagada luz fixa Somente a FUNÇÃO DE FREADA RESÍ- DUA está disponível em ambos os circui-
tos dos freios (
b75)
apagada pisca a 1 Hz ABS não disponível Teste de rodagem não terminado (
b76)
apagada pisca a 4 Hz Somente a FUNÇÃO DE FREADA RESÍ- DUA está disponível em ambos os circui-
tos dos freios (
b75)
Autodiagnóstico não terminado (b76)
luz fixa apagada Luz traseira/dos freios com defeito (
b Instruções para a manutenção, capítulo 2)
luz fixa pisca a 1 Hz No minimo um circuito dos freios sem a função ABS (
b74)
luz fixa pisca a 4 Hz No mínimo um circuito do freio está em FUNÇÃO DE FREADA RESÍDUA (
b75)
lampejo inter-
mitente a 1 Hz lampejo inter-
mitente a 1 HzNível do fluido no BMW Integral ABS
baixo demais.
Fazer os seguintes controles da moto:
– Com a ignição desligada, a pressão de fre-
nagem nas alavancas dos freios está dis-
ponível?
– Os freios estão atuando em ambas as rodas ?
– O sistema dos freios está vedado, nenhum sinal de vazamento de fluido dos freios?
Se o resultado do teste for negativo, o
sistema dos freios está com defeito.
lampejo
intermitente a
4 Hz lampejo
intermitente a
4 HzNível do fluido muito baixo no BMW Integral
ABS, executar os testes descritos acima. No
mínimo, um circuito de freio esta em
FUNÇÃO DE FRENAGEM RESIDUAL (
b75)
d Advertência:Não dirija a motocicleta se tiver dúvidas
em relação à segurança de funciona-
mento do sistema dos freios .
BMW Integral ABSEE - Tabela dos defeitos
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Índice
i
AA primeira rodagem, 50, 51
Abastecimento de combustível, 24
Abertura das maletas, 18
Abertura de enchimento do óleo, 4, 23
ABS - Sistema antibloqueio das rodas, 74
Acionamento do aumento do
número de rotações, 63
Afogador
Alavanca para a partida a frio, 12
Partida a frio, 63
Ajuste da profundidade do facho luminoso, 40, 41
Alavanca da embreagem, 26
Alavanca manual, 26, 27 Alavanca da embreagem, 26
Alavanca do freio de mão, 27
Alavanca para a partida a frio (afogador)
Acionamento, 63
Posição, 12
Alça de levantamento, 4
Amaciamento, 58, 59
Amaciamento das pastilhas novas dos freios, 59
Amaciamento de pneus novos, 59
Amortecedor telescópico, 4
Amortecedor telescópico
dianteiro, regulagem do
amortecedor, 4
Amortecedor telescópico traseiro,
regulagem do amortecedor, 4 Amortecedores, 43
Antes de dar a partida, 60, 61
Aros das rodas, 45
Assistência, 81
Assistência mundial, 82
BBanco, 16
BMW Integral ABS, 52
Controle do nível do fluido dos
freios, 33
Tabela dos defeitos, 79
Troca do fluido dos freios, 33
BMW Service Card, 82
Botão da buzina, 12
Botão de regulagem do pára- brisa, 6
Botão para ajustar a zero o
hodômetro parcial, 6
Busca dos defeitos do ABS, 79
CCaixa dos fusíveis, 5
Camada de sal sobre os freios, 70
Câmbio manual em ponto morto, 61
Campo das luzes de controle, 6
Capacidade, 25
Carga, 47, 48, 49
Catalisador, 53 Indicações de segurança, 53
Cavalete central, 56, 57
Cavalete lateral, 54, 55
Chave do veículo, 8
A - C
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Índice
i
Freio integral parcial, 74
Freio resíduo, 34
Freios molhados, 70
Freios sem óleo e graxa, 71
Freios sujos, 71
Função de freada resídua, 75
HHodômetro, 6
Hodômetro parcial, 6
IIgnição e trava do guidão, 6Funcionamento, 8, 9
Ignição, ligação, 61
Iluminação Ajuste da profundidade do
facho luminoso, 40
Indicações, 38, 39
Profundidade do facho
luminoso, 38, 39, 41
Indicações de segurança Catalisador, 53
Indicações sobre a segurança Generalidades, 52, 53
Indicações sobre os freios, 70
Indicador de marchas (FID), 67
Indicador do nível de combustível
(FID), 67
Indicador do nível do combustível
2, 67
Informações gerais sobre o Sistema dos freios, 71
Instrumentos no cockpit, 6 Interruptor da luz alta/luz baixa, 12
Interruptor da luz baixa, 12
Interruptor das luzes, 13
Interruptor de emergência de
corte da ignição, 13
Interruptor de partida, 13
Interruptor de retorno dos piscas,
13
Interruptor do pisca
Direito, 13
Esquerdo, 12KKnow how, 80
LLigação da ignição, 60
Lista de checagem, 20, 21
Luz, 7
Luzes de advertênciaCapacidade do tanque, 64
Controle do ABS, 7, 65
Corrente de carga da bateria,
65
Geral, 7, 65
Luzes de controle
Câmbio em ponto morto, 7
Capacidade do tanque, 64
Controle do ABS, 7, 65
Corrente de carga da bateria, 7,
65
Luz alta, 7
Nível do tanque de combustível,
7
F - L
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Índice
i
Regulagem do guidão, 14, 15
Regulagem do pára-brisa, 10
Regulagem dos amortecedores, 43
Relógio, 10
Relógio (FID), 67
Remoção das maletas, 19
Remoção do banco, 16
Reservatório do fluido hidráulico da embreagem, 4
Rodagem, 68
Rodagem e mudança de marcha, 69
Rodas, 45, 46
SSegurança através de treinamento, 86
Segurança de funcionamento, 80, 81
Servofreio, 74
Sistema antibloqueio das rodas Indicações, 72, 74, 75, 76,
77, 78, 79
Sistema dos freios Com BMW Integral ABS, 33,
34, 35, 36
Informações gerais, 28, 29
Sem BMW Integral ABS, 30,
31, 32
Sistema dos freios, Informações gerais, 29
Sistema dos freios, informações
gerais, 70 Suporte do capacete, 4
Suporte do capacete, direito, 5
TTabela dos defeitos, 79
Tampa do tanque do combustível,
5
Tampas das válvulas, 45
Técnica, 80
Tomada, 12 V, 4
Troca do fluido dos freios, 30
UUso seguro do veículo, 50
VVariações de carga, 68
Vela, direita, 5
Vela, esquerda, 4
Velocímetro, 6
Visor do óleo, 4
Visor do óleo do motor, 4
Vista geral Lado direito, 5
Lado esquerdo, 4
R - Z
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