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•Ignição do motor
• Partida
– luz de advertência do ABS1:
apagada (com uma velocidade de
cerca de 5 km/h)
bO teste durante a partida foi con-
cluído com sucesso
bBMW Integral ABS
disponível
EEEquipamento especial
L Indicação:
Ignição em subida:
Ligar a ignição sempre com a marcha
engatada, a alavanca da embreagem e
as alavancas dos freios soltas.
Somente dessa forma pode ser feito o
autodiagnóstico.
Em seguida, puxar o freio, acionar a
embreagem e ligar o motor.
L Indicação:
lampejo a 1 Hz = 1 lampejo por segun-
do (lampejo lento)
lampejo a 4 Hz = 4 lampejos por se-
gundo (lampejo rápido)
Sistema dos freios - com BMW Integral ABSEE
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d Advertência:
Em caso de falha do BMW In-
tegral ABS em ambos os cir-
cuitos dos freios, dispõe-se
somente da FUNÇÃO DE
FREADA RESÍDUA! (b 71)
d Advertência:
Dispondo somente da FUN-
ÇÃO DE FREADA RESÍDUA
(
b 71), é necessário dirigir-se
o mais rápido possível, guian-
do com cuidado, a uma oficina
especializada, de preferência
em um Concessionário de
motocicletas BMW!
d Advertência:
Em caso de falha do ABS, nen-
huma das reservas de segu-
rança do sistema ABS é
disponível até que a falha seja
reparada.
E m c a s o d e f r eadas profundas
excessivas, corre-se o risco
de cair porque a roda dianteira
se bloqueia ou porque a roda
traseira se abaixa devido à
aderência extr ema do pneu.
Não viajar caso existam dúvi-
das sobre o funcionamento do
sistema dos freios.
EEEquipamento especial
Sistema dos freios - com BMW Integral ABSEE
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Dar a partida - guiar - estacionar
BMW Integral ABSEE - Tabela das anomalias
EEEquipamento especial
Luz de adver-
tência
gerale Luz de adver-
tência do
ABS
l /
falha do freio Defeitos
apagada luz fixa Somente a FUNÇÃO DE FREADA RESÍDUA está disponível em ambos os circuitos dos freios
(
b 71)
apagada pisca a 1 Hz ABS não disponível Teste de rodagem não terminado (
b 72)
apagada pisca a 4 Hz Somente a FUNÇÃO DE FREADA RESÍDUA está disponível em ambos os circuitos dos freios
(
b 71)
Autodiagnóstico não terminado (b 72)
luz fixa apagada Luz traseira/dos freios com defeito (
b Manual de manutenção, capítulo 2)
luz fixa pisca a 1 Hz No minimo um circuito dos freios sem a função ABS (
b 70)
luz fixa pisca a 4 Hz No mínimo um circuito do freio está em FUNÇÃO DE FREADA RESÍDUA (
b 71)
lampejo inter-
mitente a 1 Hz lampejo inter-
mitente a 1 HzNível do fluido no BMW Integral ABS
baixo demais.
Fazer os seguintes controles da moto:
– Com a ignição desligada, a pressão de fre-
nagem nas alavancas dos freios está dis-
ponível?
– Os freios estão atuando em ambas as rodas ?
– O sistema dos freios está vedado, nenhum sinal de vazamento de fluido dos freios?
Se o resultado do teste for negativo, o
sistema dos freios está com defeito.
lampejo
intermitente a
4 Hz lampejo
intermitente a
4 HzNível do fluido muito baixo no BMW Integral
ABS, executar os testes descritos acima. No
mínimo, um circuito de freio esta em
FUNÇÃO DE FRENAGEM RESIDUAL (
b 71)
d Advertência:Não dirija a motocicleta se tiver dúvidas
em relação à segurança de funciona-
mento do sistema dos freios .
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A caminho, com segurança
Mesmo após decorrido o prazo da garantia,
é recomendada uma visita regular à
oficina. Somente dessa forma você pode
ter a certeza absoluta que a sua moto
funcionará perfeitamente.
A comprovação de uma manutenção regu-
lar no seu Concessionário de motocicletas
BMW é uma condição indispensável para
a prestação de serviços de cortesia fora do
prazo de garantia.
Além disso, processos de desgaste apare-
cem muitas vezes devagar, de forma quase
imperceptível.
Na oficina do Concessionário de motocic-
letas BMW se conhece perfeitamente a
moto e pode-se agir oportunamente, antes
que um pequeno problema transforme-se
em um verdadeiro problema. Dessa forma,
você poupa tempo e dinheiro, que seriam
necessários para reparações custosas.
… AssistênciaLogicamente, você terá, desde o início, um
aconselhamento perfeito e poderá combi-
nar horas individuais, pessoais, para o seu
atendimento. Você pode estar tranqüilo
que depois de uma visita à oficina do Con-
cessionário de motocicletas BMW a sua
moto estará em perfeita forma – e, princi-
palmente, segura.
Segurança de funcionamento
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Índice
i
A - D
AAbastecimento de combustível, 24, 25
Abertura da mala System, 17
Abertura de enchimento, 23
Abertura para abastecimento de óleo, 4, 22, 23
ABS Lampejo a 1 Hz, 73
Lampejo a 4 Hz, 73
Acessórios da moto, 81
Advertências importantes, 50
Afogador Alavanca para partida a frio, 10
Ajustar a alavanca manual de
frenagem, 27
Alavanca do freio manual, 27
Alavanca manual, 26, 27 Da embreagem, 26
Alavanca manual da embreagem, 26
Alavanca para partida a frio (afogador), 10
Comando, 61
Amortecedor da roda dianteira, 40
Amortecedor traseiro, 41
Assistência mundial, 78
BBanco, 15, 16
Botão de pressão da buzina, 10
CCaixa de fusíveis À direita, 5
À esquerda, 4
Capacidade do tanque, 25
Carga correta, 46
Carregamento, 45, 46
Catalisador, 50 Indicações de segurança, 51
Cavalete
Central, 4, 54, 55
Lateral, 52, 53
Cobertura do banco, 5, 13, 14
Cockpit Informações gerais, 6
Comandos no guidão À direita, 11
À esquerda, 10
Combustível Capacidade do tanque, 25
Índice de octanas, 25
Comutador do pisca direito, 11
Considerações finais, 83
Conta-giros, 6
Controle das pastilhas dos freios, 28
Controle de segurança, 20
Controle do ABS, 7, 62
Controle do sistema dos freios, 28, 29
DDar a partida, 60, 61
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Índice
i
E - M
EEquipamento do condutor, 80
FFechadura do bancoposição, 4
Fechamento das malas System, 18
Ferramentas de bordo, 5
Fluido para freios, 30
Freada resídua, 34
Freio ativo com ABS controle do nível do fluido dos
freios, 33
Troca do fluido dos freios, 33
Freio da roda dianteira, 31 Alavanca manual, 27
Nível do fluido dos freios, 31, 35
Reservatório do fluido dos
freios, 5
Freio da roda traseira Nível do fluido do freio, 32, 36
Reservatório do fluido dos
freios, 5
Freio integral, 70
Freio parcialmente integral, 70
Função de freada resídua, 71
IIgnição e trava do guidão, 6 Função,8,9
Iluminação Indicações, 38, 39
Regulagem dos faróis, 38, 39
Instrumentos do cockpit, 6 Interruptor da pressão, 11
Interruptor de emergência para a
ignição, 11
Interruptor de luz, 11 Luz alta, 10
Luz baixa, 10
Interruptor de retorno dos
piscas, 11
Interruptor do pisca esquerdo, 10
LLigar a ignição, 58, 59
Luzes de advertência Controle do ABS, 62
Corrente de carga da
bateria, 7, 62
Geral, 62
Nível do tanque, 63
Pressão do óleo do motor, 63
Luzes de controle Alavanca de mudança em ponto
morto, 7
Luz alta, 7
Nível do tanque, 6, 63
Pisca direito, 7
Pisca esquerdo, 7
Pressão do óleo do motor, 6, 63
MMalas System, 17
Manopla aquecíveis, 11
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Índice
i
M - S
Manual de bordo, 5
Mudança das marchas, 64, 65
NNível do fluido da embreagem, 37
Nível do fluido dos freiosControle, 30
Freio da roda dianteira, 31, 35
Nível do óleo Controle, 22
Pressão do óleo do motor, 6, 63
Número de octanas do combustível, 25
Número de rotações do motor, 64
OÓleo do motor, 22
PPartida a frio, 61
Perigo de sobreaquecimento, 60
Pisca de advertência, 12
Piscas Luzes de controle, 7
Plaqueta de identificação, 5
Pneus Amaciar, 57
Posição de ponto morto Câmbio, 59
Pressão do óleo do motor
Luzes de controle, 63
Pré-tensionamento das molas, 42
Profundidade dos sulcos, pneus, 43
Proteção ambiental, 79
RRegulagem do amortecedor traseiro, 40
Regulagem do pré-
tensionamento da mola, 42
Regulagem dos faróis, 38 De trânsito à direita/à
esquerda, 38
Relógio, 7
Remoção da cobertura do
banco, 13
Remoção das malas System, 18
Reposição das malas System, 19
Reservas para a segurança!, 69
Rodagem, 64, 65
Rodas, 43, 44
SSegurança através de treinamento, 82
Segurança de funcionamento, 76
Sensibilidade eletrônica, 68
Servofreio, 70
Sistema antibloqueio ABS, 70
Sistema dos freios Aspectos gerais, 28, 29, 66
Com BMW Integral
ABS, 33, 34, 35, 68-75
Sem BMW Integral
ABS, 30, 31, 32
Suporte do capacete, 4, 5
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