2002 BMW MOTORRAD R 1100 S ABS

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Controle de segurança
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Sistema dos freios - com BMW Integral ABSEE
Função de freada resídua
d Advertência:
Com a ignição desligada,
antes e durante o autodia-
gnóstico (
b 72) ou em caso
de anomalia do BMW Integral
ABS, é disponível somente a
chamada FUNÇÃO DE
FREADA RESÍDUA (
b 71).
Com a FUNÇÃO DE FREADA
RESÍDUA, é necessário exer-
citar uma força
CONSIDERAVELMENTE
maior na alavanca dos freios
em questão; os cursos das
alavancas também são maio-
res.
Com a FUNÇÃO DE FREADA
RESÍDUA, o circuito do siste-
ma dos freios em questão não
dispõe mais do ABS!
EEEquipamento especial
d Advertência:
Com a FUNÇÃO DE FREADA
RESÍDUA, é aconselhável ir,
guiando com prudência, à
oficina especi aizada mais
próxima, de preferência uma
Concessionária de
motocicletas BMW.
L Indicação:
Com a FUNÇÃO DE FREADA
RESÍDUA do freio dianteiro, é
aconselhável ajustar na po-
sição 4 a alavanca do freio de
mão com o volante de ajuste A
(
b 27).
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Controle de segurança
MIN
Sistema dos freios - com BMW Integral ABSEE
Controle do nível do fluido
do freio dianteiro
d Advertência:
O nível do fluido não deve de-
scer abaixo da marca MIN
Colocar a motocicleta na verti-
cal, carregá-la com condutor
ou colocála sobre o cavalete
central
EE
– O terreno deve ser plano e sólido!
EEEquipamento especial
• Girar o guidão completa- mente para a esquerda.
• Controlar o nível do fluido para freios no visor
MIN nível mínimo
(borda superior do anel)
L Indicação:
Com o desgaste normal das
pastilhas do freio o nível do
fluido dos freios no reservatório
permanece constante.
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Controle de segurança
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MIN
1
Controle do nível do fluido
do freio traseiro
d Advertência:
O nível do fluido dos freios
não deve descer abaixo da
marca MIN do reservatório
EEEquipamento especial
• Apoiar a motocicleta na vertical, ou
seja, no cavalete principalEE
– O terreno deve ser plano e sólido!
• Controlar o nível do fluido dos freios
MIN nível mínimo
L Indicação:
Com o desgaste normal das
pastilhas dos freios, o nível do
fluido dos freios no reservatório
permanece constante.
Sistema dos freios - com BMW Integral ABSEE
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Controle de segurança
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Controle da iluminação
e Atenção:
Antes de iniciar a rodagem,
deve ser controlado o funciona-
mento de cada componente
da iluminação.
L Indicação:
Se a luz de controle dos piscas
lampejar mais forte que o nor-
mal: existe uma lâmpada quei-
mada.
Com BMW Integral ABS
EE:
A luz de controle geral acende
(
b 62):
controlar a luz de controle do
freio ou da luz traseira.
Quando a luz traseira está com
defeito, a luz do freio é atenu-
ada e usada como luz traseira.
Durante a freada, a luz do freio
se acende de novo com a
intensidade normal. Troca das lâmpadas das luzes
de posição, baixas, altas, tra-
seiras/freios e dos piscas e da
iluminação da placa:
(
b Manual de manutenção,
capítulo 2)
Regulagem dos faróis
Trânsito à direita/à
esquerda
Ao rodar em países nos quais
se trafega do lado contrário
àquele em que a motocicleta foi
licenciada, a luz baixa assimé-
trica irá ofuscar o tráfego con-
trário.
Executar a respectiva regula-
gem dos faróis (
b Manual de
manutenção, capítulo 2). Em
caso de necessidade, dirija-se
ao seu Concessionário de mo-
tocicletas BMW.
EEEquipamento especial
Iluminação
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Dar a partida - guiar - estacionar
A maneira segura de
conduzir sua moto
Cada moto tem sua vida própria . Con-
hecê-la significa experimentar, um
pouco a cada vez, o comportamento da
moto durante a marcha e durante uma
freada, ou seja:
– capacidade de aceleração,
– estabilidade,
– comportamento em curvas,
– força de frenagem ...
Tudo isto precisa ser conhecido.
Não esquecer que o motor deve ser
amaciado durante os primeiros
1.000 km.
e Atenção:
Com o BMW Integral ABSEE obtém-
se, através do servofreio, um evidente
melhoramento da eficácia da freada
com relação aos sistemas tradicionais.
d Advertência:
No primeiro quilômetro os
pneus devem ser «endureci-
dos». Somente então eles
terão uma perfeita aderência
(b 57).
Esteja sempre consciente de
que, em alta velocidade, con-
dições limites como: ajuste do
sistema de molas e amortece-
dores, carga distribuída desi-
gualmente, roupa folgada,
pressão do ar nos pneus muito
baixa, perfil ruim dos pneus,
etc., podem influenciar a carac-
terística de rodagem da sua
motocicleta.
EEEquipamento especial
O primeiro passeio
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Dar a partida - guiar - estacionar
Advertências importantes
BMW Integral ABSEE
Equipamento com BMW Integral
ABS (
b 68)
d Advertência:
Quando a ignição é desligada
ou o BMW Integral ABS não
funciona, dispõe-se somente
da «FUNÇÃO DE FREADA
RESÍDUA» (
b 71).
Nesse caso, é necessário efe-
tuar uma força SEGURAMEN-
TE maior na alavanca do freio
e, ainda, os cursos das alavan-
cas são maiores!
EEEquipamento especial
Risco de envenenamentoOs gases de escapamento
contêm monóxido de carbono,
que é incolor e inodoro, porém
venenoso.
d Advertência:
Por isso, a inalação de gases
de escapamento é um perigo
para a saúde e pode até levar
à perda de consciência e à
morte. O motor não deve ser
deixado em funcionamento
em recintos fechados.
Risco de vidaA sua motocicleta está
equipada com uma eletrônica
digital do motor (Motronic) e um
sistema de ignição de alto ren-
dimento.
d Advertência:
Nenhuma peça condutora de
tensão do sistema de ignição
e da eletrônica digital do mo-
tor deve ser tocada com o
motor em movimento ou com
a ignição ligada.
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Dar a partida - guiar - estacionar
Tirar a motocicleta do
cavalete lateral
d Advertência:
Com o BMW Integral ABSEE,
quando a ignição é desligada,
dispõe-se somente de uma
FUNÇÃO DE FREADA RESÍDUA
(
b 71 ) .
O cavalete lateral deve ser
completamente fechado antes de iniciar a marcha!
– Existe risco de segurança no tráfego com o cavalete
lateral estendido! • Chave de ignição em posição
«R»
ou «ON» (
b 9)
– Trava da direção destravada
• Mão esquerda no punho esquerdo do guidão
• Manter a mão direita no punho direito e na alavanca do freio de mão
• Levantar a moto devagar
• Com o pé esquerdo, dobrar o cavalete lateral para trás
EEEquipamento especial
Cavalete lateral
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Dar a partida - guiar - estacionar
Retirar a motocicleta do
cavalete central
d Advertência:
Com o BMW Integral ABSEE,
quando a ignição é desligada,
dispõe-se somente de uma
FUNÇÃO DE FREADA
RESÍDUA (b 71).
e Atenção:
Antes do início da rodagem, o cavalete
central deve estar completamente re-
colhido! • Chave de ignição em posição
«R»
ou «ON» (
b 9)
– Trava da direção destravada
• Mão esquerda no punho esquerdo do guidão
• Mão direita na alça ou no suporte da malao
EE
• Empurrar a moto para a frente de sobre o cavalete central
• Verificar se o cavalete central está totalmente recolhido
EEEquipamento especial
Cavalete centralEE
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