2002 BMW MOTORRAD K 1200 GT ESP

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Arrancar - conduzir - estacionar
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Luz de advertência ABSLuz de advertência do ABS1
em caso de defeito no BMW
Integral ABS (
b 79)
Luz de advertência geral Acender da luz de advertência
geral 2 em caso de defeito no
BMW Integral ABS (
b 79), e
também com a luz traseira ou
luz de travão defeituosas.
Nível do depósito do
combustível
Quando a luz de advertência 3
acender, significa que ainda
existem aprox. 4 litros de
reserva de combustível.
Pressão do óleo do motorA luz de advertência 4
apaga-se a partir do regime de
ralenti.
e Atenção:
Ao acender a luz de advertên-
cia 4 durante a marcha, em fun-
ção da situação do trânsito, é
necessário:
 desembraiar
 accionar o interruptor de
desactivação de emergência
 parar a moto num local
seguro
 controlar o nível do óleo do motor (
b 28)
Em caso de nível de óleo insufi-
ciente, completar com óleo; ao
acender a luz de advertência e
com o nível de óleo correcto,
procurar, sem falta, uma oficina
especializada, de preferência
um Concessionário BMW Mo-
torrad!
Luzes de advertência
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Arrancar - conduzir - estacionar
Temperatura do líquido de
refrigeração
A luz de advertência5 (verme-
lha) apaga ao arrancar a partir
do regime de ralenti.
e Atenção:
Quando acender a luz de
advert. da temperat. líquido de
refrigeração 5, desligar o motor
e deixá-lo arrefecer. Verificar o
nível do líquido de refrigeração
no depósito de compensação
(
b 40).
Com o depósito de compensa-
ção cheio e a luz de advertên-
cia acesa, ou em caso de con-
sumo excessivo de líquido de
refrigeração, consultar uma ofi-
cina especializada, de prefe-
rência um Concessionário
BMW Motorrad.
Corrente de carga da
bateria
A luz de advertência 6 apaga a
partir do regime de ralenti.
e Atenção:
Se a luz de advertência 6 acen-
der durante a marcha:
consultar uma oficina
especializada, de preferência
de um Concessionário BMW
Motorrad!
Luzes de advertência
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Arrancar - conduzir - estacionar
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Rotações do motorSeleccionar as rotações do
motor em função da tempera-
tura do líquido de refrigeração
(
b 6); aproveitar toda a faixa de
rotações apenas quando o
motor estiver à temperatura de
funcionamento.
Na faixa vermelha do conta-
rotações, a alimentação de
combustível é interrompida
para proteger o motor, sur-
gindo desse modo falhas de
ignição.
L Indicação:
O limitador de rotações actua
às 9 400 rpm.
Variação de carga
d Advertência:
Evitar variações de carga
bruscas, especialmente em
faixas de rodagem molhadas
ou escorregadias.
Efectuar mudanças
L Indicação:
Ao efectuar mudanças, não
deixar patinar a embraiagem.
Mudar de velocidade apenas
com a alteração das rotações
do motor.
O indicador digital da velocida-
de seleccionada no Cockpit in-
dica a relação de caixa
engrenada (
b 7).
Conduzir e efectuar mudanças
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Arrancar - conduzir - estacionar
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Sistema dos travões - Generalidades
Travões molhadosApós lavar a moto, ter passado
sobre água ou em caso de
chuva, o efeito de travagem
pode ser retardado devido a
discos e pastilhas dos travões
húmidos ou congelados
durante o Inverno.
d Advertência:
Primeiro devem efectuar-se
travagens para secar os
travões!
Camada de sal sobre o
travão
Ao conduzir em estradas nas
quais foi espalhado sal, o efeito
total de travagem pode ser
retardado caso não seja efectu-
ada nenhuma travagem durante
um longo período de tempo.
d Advertência:
A camada de sal nos discos e
nas pastilhas dos travões
deve ser primeiro desgastada
efectuando travagens.
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Arrancar - conduzir - estacionar
Sistema dos travões - Generalidades
Travões isentos de óleo e
de gordura
d Advertência:
Os discos e pastilhas dos tra-
vões devem estar isentos de
óleo e de gordura!
Travões sujosAo conduzir em estradas não
asfaltadas ou sujas, o efeito de
travagem pode ser retardado
devido a discos e pastilhas dos
travões sujos.
d Advertência:
Os travões devem ser accio-
nados até a sua limpeza!
Desgaste acentuado das pas-
tilhas dos travões devido a tra-
vões sujos!
d Advertência:
Uma manete do travão que
cai até ao batente indica para
um defeito mecânico/hidráu-
lico. Sistema dos travões com
defeito!
Procurar imediatamente uma
oficina especializada, de pre-
ferência um concessionário
BMW Motorrad!
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Arrancar - conduzir - estacionar
Sistema travões - com BMW Integral ABS
FUNÇÃO DE TRAVAGEM
RESIDUAL
Em caso de perturbação do
BMW Integral ABS, nos circui-
tos dos travões afectados, já só
existe FUNÇÃO DE TRAVA-
GEM RESIDUAL. A FUNÇÃO
DE TRAVAGEM RESIDUAL é a
potência de travagem restante
sem o reforço hidráulico do
BMW Integral ABS. Por isso, é
necessário aplicar nas manetes
do travão de mão afectadas,
um esforço CONSIDERAVEL-
MENTE maior e o curso da ala-
vanca é maior! Com FUNÇÃO
DE TRAVAGEM RESIDUAL não
se encontra disponível
nenhuma função ABS no cir-
cuito de travão em questão.
Com FUNÇÃO DE TRAVAGEM
RESIDUAL, a função de trava-
gem integral fica parcial ou
totalmente indisponível.
d Advertência:
Na FUNÇÃO DE TRAVAGEM
RESIDUAL com modo de
condução defensivo, procu-
rar imediatamente a oficina
especializada mais próxima,
de preferência um concessio-
nário BMW Motorrad.
L Indicação:
Com FUNÇÃO DE TRAVAGEM
RESIDUAL no travão da roda
dianteira, recomenda-se que
ajuste na manete do travão a
posição 4 na roda de ajuste A
(
b 33).
A FUNÇÃO DE TRAVAGEM
RESIDUAL surge com:
– ignição desligada
– antes e durante o autodiag- nóstico (
b 76)
– falha no BMW Integral ABS (
b 79)
L Indicação:
Com FUNÇÃO DE TRAVAGEM
RESIDUAL, em ambos os cir-
cuitos dos travões, deixa de ser
audível o barulho da bomba ao
accionar as manetes do travão.
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Arrancar - conduzir - estacionar
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d Advertência:
Em caso de falha do
BMW Integral ABS em ambos
os circuitos dos travões já
só se encontra disponível a
FUNÇÃO DE TRAVAGEM
RESIDUAL! (b 75)
d Advertência:
Em caso de FUNÇÃO DE TRA-
VAGEM RESIDUAL (
b 75) com
modo de condução defensivo,
procurar imediatamente uma
oficina especializada , de pre-
ferência um concessionário
BMW Motorrad!
d Advertência:
Em caso de falha do ABS, ne-
nhuma das reservas de segu-
rança do sistema ABS se
encontra disponível até que a
falha seja reparada.
Em caso de travagens exces-
sivas a fundo, perigo de queda
devido ao bloqueio das rodas
ou levantamento da roda tra-
seira em caso de aderência
extremamente elevada do
pneu. Mandar consertar ime-
diatamente o defeito numa
oficina especializada, de pre-
ferência num concessionário
BMW Motorrad.
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Sistema travões - com BMW Integral ABS
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A caminho, com segurança
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Know how …A exigente tecnologia Motorrad
tornou-os, nos últimos tempos,
cada vez mais complexa.
Motronic, ignição electrónica,
travão integral, catalisador ou
tecnologia de quatro válvulas
demonstram claramente que
são necessárias bem mais que
noções genéricas para resolver
os problemas. Para além disso,
os materiais "high-tech" substi-
tuem cada vez mais os materi-
ais tradicionais, fazendo com
que apenas conhecimentos
100% especializados e ferra-
mentas adequadas garantam
trabalhos de reparação preci-
sos.
Os concessionários BMW
Motorrad oferecem tudo isso.Os seus colaboradores não
aprenderam apenas o seu tra-
balho, mas são por nós, exaus-
tiva e permanentemente
formados e actualizados.
Para além disso, os concessio-
nários BMW Motorrad recebem
todas as informações técnicas
actuais, estando portanto
constantemente actualizados.
…Tecnologia…Eles dispõem de todas as infor-
mações e experiência necessá-
rias para solucionar efectiva e
directamente todos os proble-
mas. As oficinas estão equipa-
das com a tecnologia mais
moderna, p. ex. com as ferra-
mentas especiais desenvolvi-
das pela BMW, tais como
sistema de diagnóstico
BMW
ou máquina de análise
dos gases de escape.
Segurança de funcionamento
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