2002 BMW MOTORRAD K 1200 GT ABS

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Controlli di sicurezza
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Impianto frenante - con BMW Integral ABS
Livello del liquido del
freno posteriore
 Il superamento del livello minimo nel serbatoio del
liquido freni è segnalato dal
lampeggio alternato delle spie
di avvertimento 1 e 2 (
b 79)
nel campo delle spie di con-
trollo.
L Nota:
Con la normale usura delle pa-
stiglie, il livello del liquido freni
nel serbatoio rimane costante.
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Avviamento - Guida - Parcheggio
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Sicurezza d’impiego del
Suo veicolo
Ogni moto ha una «vita propria».
Conoscerla vuol dire sperimen-
tare poco per volta il comporta-
mento di marcia e in frenata,
vale a dire:
– capacità di ripresa,
– tenuta di strada,
– comportamento in curva,
– potenza frenante ...
Vale la pena conoscerla a
fondo.
Non va dimenticato che anche il
motore deve essere ancora
rodato durante i primi 1000 km.
e Attenzione:
Con il BMW Integral ABS, trami-
te il servofreno, si ottiene un
netto miglioramento dell'effica-
cia della frenata rispetto ai si-
stemi tradizionali.
d Avvertimento:
I pneumatici devono irruvidir-
si nei primi chilometri.
Solo dopo la loro aderenza è
ottimale (b 63).
Durante la guida ad alta velo-
cità, tenga sempre presente
che condizioni quali: la regola-
zione del sistema di sospen-
sione e ammortizzazione, la
distribuzione non uniforme del
carico, indumenti non aderenti,
una scarsa pressione dei pneu-
matici o la scolpitura irregolare
del battistrada, possono com-
promettere la sicurezza di cir-
colazione della Sua moto.
La prima uscita con la Sua BMW
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Avviamento - Guida - Parcheggio
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Avvertenze importanti
Pericolo di morteLa Sua moto è equipaggiata
con un'elettronica digitale
(Motronic) e un sistema di
accensione più potente.
d Avvertimento:
Con il motore in funzione o
con l’accensione inserita non
toccare i componenti elettrici
del sistema di accensione e
dell’elettronica digitale del
motore.
BMW Integral ABS
d Avvertimento:
Con l’accensione disinserita o
in caso di guasto del BMW In-
tegral ABS si dispone solo del-
la «FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA» (
b 75).
In questo caso le leve del fre-
no richiedono una forza NO-
TEVOLMENTE maggiore e una
corsa più lunga!
Pericolo di avvelenamentoI gas di scarico contengono
monossido di carbonio che è
incolore e inodore, ma tossico.
d Avvertimento:
L’inalazione dei gas di scarico
è nociva alla salute e può pro-
vocare la perdita dei sensi o
la morte.
Non far girare il motore in am-
bienti chiusi.
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Avviamento - Guida - Parcheggio
Togliere la moto dal caval-
letto laterale
d Avvertimento:
Con il BMW Integral ABS
quando l'accensione è disinse-
rita si dispone soltanto di una
FUNZIONE FRENANTE RESI-
DUA (
b 75).
Il cavalletto laterale deve
essere completamente
richiuso prima della partenza!
– È pericoloso viaggiare con il
cavalletto laterale aperto!  Chiave d'accensione in posi-
zione « R» oppure « ON»(
b 11)
– Bloccasterzo sbloccato
 Entrambi i piedi a terra, moto senza carico
 Mano sinistra sulla manopola sinistra del manubrio
 Tenere la mano destra sulla manopola destra e sulla leva
del freno
 Sollevare lentamente la moto e bilanciarla
 Sedersi e richiudere con il piede sinistro il cavalletto
laterale
Cavalletto laterale
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Avviamento - Guida - Parcheggio
Spostare la moto dal
cavalletto principale
d Avvertimento:
Per motivi di sicurezza non
sedersi sulla moto con caval-
letto principale aperto.
Nella versione con il BMW In-
tegral ABS, quando l’accen-
sione è disinserita si dispone
soltanto della FUNZIONE DI
FRENATA RESIDUA (b 75).
e Attenzione:
Prima di partire chiudere com-
pletamente il cavalletto princi-
pale!  Chiave d'accensione in posi-
zione « R» oppure « ON» (
b 11)
– Bloccasterzo sbloccato
 Mano sinistra sulla manopola
sinistra del manubrio
 Mano destra sulla maniglia di sollevamento
 Spostare in avanti la moto dal cavalletto principale
 Controllare che il cavalletto principale sia completa-
mente richiuso
Cavalletto principale
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Avviamento - Guida - Parcheggio
Rodaggio
Rodaggio delle pastiglie
dei freni nuove
d Avvertimento:
Le pastiglie delle freni nuove
devono essere rodate, per-
tanto durante i primi 500 km
non hanno ancora la forza
d’attrito ottimale.
Si potrà sopperire alla lieve
riduzione dell'effetto frenante
esercitando maggiore sforzo
sul pedale del freno.
Evitare di frenare a fondo sen-
za motivo durante il periodo
di rodaggio!
e Attenzione:
Attenersi alle avvertenze per il
BMW Integral ABS (b 72-79).
Rodaggio dei pneumatici
nuovi
d Avvertimento:
I pneumatici nuovi hanno una
superficie liscia. Devono
quindi essere irruviditi
durante il rodaggio, guidando
con prudenza e con su super-
fici con inclinazioni diverse!
Solo mediante il rodaggio si
ottiene la completa aderenza
del battistrada!
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Avviamento - Guida - Parcheggio
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Prima dell’avviamento
Inserire l’accensione– Interruttore d'emergenza in posizione di esercizio A
 Blocchetto d'accensione in
posizione di esercizio ON
Solo in caso d’emergenza:
 Portare l'interruttore 1 in posi-
zione B
– Circuiti di corrente del Motro- nic, pompa carburante e
motorino di avviamento non
funzionanti
L Nota:
Commutando, ad accensione
inserita (posizione d'esercizio
ON ), l'interruttore d'emergenza
in posizione B, il BMW Integral
ABS rimane in funzione
(
b 72-79).
Chiudere completamente
il cavalletto laterale
L Nota:
Quando il cavalletto laterale è
aperto e c'è una marcia inne-
stata non è possibile avviare la
moto.
Portare il cambio in posi-
zione di folle
– Spia del folle verde k accesa
(
b 7)
– Il display della marcia indica
«0»
L Nota:
Il motore non si avvia:
–portare il cambio in
posizione
k oppure tirare la
frizione
Il motore si spegne quando
s’innesta la prima:
–Chiudere completamente il
cavalletto laterale, se neces-
sario seguire la tabella dei
guasti (
b Istruzioni per la
manutenzione, capitolo 2)
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Avviamento - Guida - Parcheggio
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Spia di avvertenza ABSSpia di avvertimento ABS1 in
caso di guasto nel BMW Inte-
gral ABS (
b 79)
Spia di avvertimento
generale
La spia di avvertimento gene-
rale 2 si accende in caso di
guasto del BMW Integral ABS
(
b 79), della luce posteriore o
del freno.
Livello del carburanteAll’accensione della spia di
avvertimento 3 sono disponibili
ancora circa 4 litri di carbu-
rante.
Pressione olio motoreLa spia di avvertimento 4 si
spegne a partire dal regime
minimo.
e. Attenzione:
All’accensione della spia di
avvertimento 4 durante la mar-
cia, provvedere immediata-
mente, tenendo conto della
situazione del traffico a:
 disinnestare la frizione
 azionare l'interruttore arresto d'emergenza
 arrestare la moto
 controllare il livello dell'olio (
b 28)
In caso di livello scarso d'olio,
procedere al rabbocco. Se la
spia si accende nonostante il li-
vello sia corretto, rivolgersi tas-
sativamente ad un'officina au-
torizzata, preferibilmente ad un
Concessionario della
BMW Moto.
Spie di avvertimento
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