2002.5 Peugeot Boxer servis

16-09-2002
Systém ASR optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedocházelo k proklu-
zování kol. Působí na brzdy hnacích
kol a motor. Umožňuje rovněž zlepšit
směrovou stabilitu vozidla při akcele-raci.
Funkce systému ASRKdyž je systém v činnosti,
bliká tato kontrolka na
přístrojové desce.
SYSTÉM PROTI PROKLUZU
KOL (ASR)
Tento systém je spojený se systé-
mem ABS, který doplňuje. Neutralizace systému ASR
Ve výjimečných případech (rozjezd
vozidla uvázlého v blátě, sněhu, syp-
kém povrchu…) může být vhodné
neutralizovat systém ASR, aby
mohla kola prokluzovat pro obnovenípřilnavosti.
Stiskněte vypínač Aumístěný na
střední části palubní desky.
Kontrolka na vypínači a kon-
trolka na přístrojové desce
se rozsvítí: systém ASR již
nepůsobí na činnost motoru
a brzd. Opětné zapnutí systému:
automaticky při překročení 30 km/h,
ručně novým stisknutím vypínače.
Kontrola funkce Jestliže dojde k poruše funk-
ce tohoto systému, rozsvítí
se kontrolka na přístrojovédesce.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
provedení kontroly systému.
VÁŠ PEUGEOT BOXER PODROBNĚ 133
Normální funkce antiblokovacího
systému se může za určitých
podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
stlačte pedál velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál.
Funkce tohoto systému je
zajištěna za podmínky, že
jsou dodržovány pokyny
výrobce, týkající se kol
(pneumatiky a disky),
součástí brzdového systému,
elektronických součástí a rovněž
předepsané postupy pro montáž a
opravy sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte ověřit systém v
servisu PEUGEOT.
Rozsvícení této kontrolky
signalizuje poruchu funkce
elektronického rozdělení
brzdného účinku, která bymohla vést ke ztrátě kontro-
ly nad vozidlem při brzdění.
Je nutné zastavit.
Obraťte se na servis PEUGEOT.

16-09-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE143
KONTROLA HLADINY KAPALIN
Hladina motorového oleje
Tuto kontrolu provádějte pravidelně
a mezi dvěma výměnami olej dolé-
vejte (maximální spotřeba je 0,5 l
na 1 000 km).
Kontrola se provádí s vozidlem ve
vodorovné poloze, motor studený,
pomocí ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky: A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise škod-
livin je zakázáno používat
přísady do motorovéhooleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
POZNÁMKA: zabraňte dlouhodo-
bějšímu styku upotřebeného oleje s pokožkou.
Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla.
Hladina brzdové kapaliny:
- hladina musí být vždy mezi značkami MINI a MAXI na nádržce,
- v případě velkého ubývání kapaliny se okamžitě obraťte na
servis PEUGEOT.
Výměna:
- výměna musí být prováděna v inter- valech uvedených v plánu údržby
výrobce vozidla,
- používejte kapaliny schválené výrobcem vozidla, které odpovídají
normám DOT4.
POZNÁMKA: brzdová kapalina je
škodlivá a velmi korozivní. Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu schválenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována
elektrickým ventilátorem. Protože
ventilátor může být v činnosti i po
vypnutí zapalování a navíc je
chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
se zásahem nejméně jednu hodinu
po zastavení motoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo nazem.
Hladina kapaliny posilovače řízení Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).
Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
Hladina kapaliny v nádržce
ostřikovače skel a světlometů
Pro optimální čisticí schopnost a
z důvodu Vaší bezpečnosti Vám
doporučujeme používat přípravky
schválené automobilkou PEUGEOT
(7,5 litru s ostřikovačem světlometů).

16-09-2002
Používejte pouze přípravky
schválené automobilkou
PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých
orgánů, jako je posilovač řízení a brz-
dový okruh, vybrala automobilka
PEUGEOT speciální přípravky, jež
Vám doporučuje používat.
KONTROLY Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr a pylový filtr
Nechte pravidelně měnit filtrovací
vložky. Jestliže to vyžadují
podmínky životního prostředí,
měňte je dvakrát tak častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy. Může být
nutné nechat zkontrolovat stav brzd i
v období mezi kontrolami vozidla v
rámci programů údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jeho seřízení
i v období mezi dvěma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servi-
su PEUGEOT. Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby výrobce vozidla.
Automatická převodovka
Výměna oleje se neprovádí: nechte
kontrolovat hladinu v servisu
PEUGEOT podle plánu údržby
výrobce vozidla.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
Vypnutí přívodu paliva
V případě silného nárazu přeruší
speciální zařízení přívod paliva domotoru.
Pro obnovení přívodu: stiskněte
tlačítko umístěné na rohu uložení
pružicí jednotky vpředu vlevo pod
kapotou motoru.
PRAKTICKÉ INFORMACE
144

16-09-2002
Demontáž kola Umístěte podložku pod kolo,
které je úhlopříčně protilehlé
vyměňovanému kolu.
Sundejte ozdobný kryt pomocí
klíče na demontáž kola 4
přitažením v místě průchoduventilku.
Povolte šrouby kola pomocí klíče
na demontáž kola 4.
Umístěte zvedák 1tak, aby se
dotýkal jednoho ze čtyř připra-
vených míst Ena spodku karose-
rie, které je nejblíže vyměňova-
nému kolu.
Vytočte zvedák 1pomocí klíče s
ráčnou 2tak, aby se jeho spodní
plocha opřela o zem. Ujistěte se,
že osa spodní plochy zvedáku je
přesně pod zvoleným místem E.
Zvedněte vozidlo.
Vyšroubujte šrouby a sundejtekolo.
Montáž kola Nasaďte kolo.
Zašroubujte rukou šrouby.

Utáhněte předběžně šrouby
pomocí klíče na demontáž kola 4.
Stočte zvedák 1a odkliďte jej.
Dotáhněte šrouby pomocí klíče
na demontáž kola 4.
Dejte zpět ozdobný kryt. Nejprve
nastavte jeho výřez proti ventilku,
potom přitlačte dlaní kryt ke kolu.
Uložte nářadí a kolo do zavazad-
lového prostoru.
Pro svou vlastní bezpeč-
nost provádějte výměnu
kola vždy:
- na vodorovném, pevném a nekluz- kém povrchu,
- se zataženou ruční brzdou a s vypnutým zapalováním,
- se zařazenou první rychlostí nebo zpátečkou (polohou Pu automatic-
ké převodovky),
- s podloženým vozidlem.
Nikdy neprovádějte žádné zásahy
pod vozidlem, které je podepřeno
pouze zvedákem (použijte stojánek).
Po výměně kola:
- nechte co nejdříve překontrolovat utažení šroubů a nahuštění ná-
hradního kola v servisu PEUGEOT,
- nechte opravit vadné kolo a ihned ho namontujte zpět na vozidlo.
PRAKTICKÉ INFORMACE
146

16-09-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE147
VÝMĚNA ŽÁROVKY
Přední světla
Demontáž bloku světlometů:
- Otevřete kapotu motoru.
- Vyšroubujte šrouby
Amasky chla-
diče pro zpřístupnění bloku 1.
- Vyšroubujte matice Bpomocí klíče
a vytáhněte blok 1směrem ven.
- Uvolněte obě spony C.
- Uvolněte pryžový chránič D.
- Odpojte konektor. Poznámka: žárovek se dotýkejte
přes suchý hadřík.1 - Potkávací světla (H7-60W). Zatlačte na pružinu Ga uvolněte ji.
Vyjměte držák žárovky Ha tu
vyměňte.
2 - Dálková světla (H1-60W). Zatlačte na pružinu Ea uvolněte ji.
Vyjměte držák žárovky Fa tu
vyměňte.
3 - Přední světlomety do mlhy (H1-60W).
obraťte se na servis sítě PEUGEOT.Při zpětné montáži dbejte na správ-
nou polohu orientačních výstupků a
na řádné zajištění upevňovací
spony.
Postupujte v opačném pořadí úkonů
než při demontáži.
Bloky světlometů mají skla z poly-
karbonátu s ochranným lakem.
Neprovádějte čištění suchým ani
hrubým hadříkem, nepoužívejte
čisticí prostředky anirozpouštědla. Pro čištění použijte
houbu a mýdlovou vodu.

16-09-2002
Pojistková skřínka v
motorovém prostoru
Pojistková skřínka
Přístup k pojistkám v motorovém prostoru: odklopte víko.
Po zásahu víko velmi pečlivě uzavřete.
PRAKTICKÉ INFORMACE 153
Elektrický obvod vozu je
proveden tak, aby fungoval
se sériovým nebo dodateč-
ně montovaným elek-
trickým příslušenstvím.
Před instalováním dalšího elektric-
kého vybavení nebo příslušenství
do svého vozidla se poraďte s
pracovníky servisu PEUGEOT.
Automobilka PEUGEOT odmítá
odpovědnost za náklady na opravu
vozidla nebo za poškození jeho
funkce způsobené nainstalováním
dodatečného příslušenství, které
není dodáváno a doporučeno
automobilkou PEUGEOT a nebylo
namontováno dle jejích předpisů,
zvláště pak přístrojů se spotřebou
vyšší než 10 miliampér.
* Maxi pojistky jsou dodatečnou ochranou elektrických systémů. Jakýkoli zásah musí být proveden
v servisu PEUGEOT.
Č. pojistky Proud Funkce
1* 60 A Skřínka s 27 pojistkami v kabině.
2* 50 A Jednotka žhavení - Vyhřívací rezistor
(motor 2,8 litru).
3* 30 A Spínací skřínka.
4* 50 A Systém proti blokování kol (ABS).
5* 40 A Klimatizační systém.
6* 40 A Ventilátor chlazení motoru (malá rychlost).
7* 40/60 A Ventilátor chlazení motoru (velká rychlost) -
Relé ventilátoru chlazení motoru
(velká rychlost s klimatizací).

16-09-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE155
BATERIE
Dobití baterie nabíječkou:
- odpojte baterii,
- dodržujte návod k použití stanovený výrobcem nabíječky,
- baterii připojte počínaje svorkou záporného pólu (–),
- ověřte čistotu pólů a svorek. Jsou-li pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé
usazeniny), demontujte je a očistěte.
Nastartování s pomocí jiné baterie:
- připojte červený kabel ke svorkám kladného pólu (+) obou baterií,
- jeden konec zeleného nebo černého kabelu připojte ke svorce záporného pólu (–) pomocné baterie,
- připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu bodu startovaného vozidla, co nejdále od baterie.
Zapněte startér, nechte točit motor.
Počkejte na návrat na volnoběžné otáčky a poté odpojte kabely.
- Neodpojujte svorky za chodu motoru.
- Nenabíjejte baterii bez odpojení svorek.
- Po opětném připojení baterie zapněte zapalování a vyčkejte
před zapnutím startéru 1 minu-
tu, aby se mohly aktivovat elek-
tronické systémy vozidla.
Nicméně, pokud se po této
manipulaci vyskytnou malé
poruchy, obraťte se na servis
PEUGEOT.
Doporučujeme odpojit baterii, je-li vozidlo odstaveno na dobu delší než jeden měsíc.

16-09-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE
156
MONTÁŽ AUTORÁDIA
Váš vůz je z výroby připraven pro
montáž rádia, výbava je umístěná
pod odkládací schránkou:
– střešní anténa,
– koaxiální kabel antény,
– základní odrušení,
– napájení předních reproduktorů
(palubní deska),
– napájení reproduktorů ve dveřích,
– napájení zadních reproduktorů (Minibus),
– dva osmicestné konektory. MONTÁŽ REPRODUKTORŮ
Připravené vybavení umožňuje umístit: Vpředu:
– reproduktory o průměru 165 mm
na přední dveře,
– reproduktory o průměru 100 mm na palubní desku.
Vzadu (Minibus):
– reproduktory průměru 165 mm na zadní boky (2. řada sedadel),
– reproduktory průměru 100 mm na zadní sloupky.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. A1 : –
A2 : –
A3 : –
A4 : (+) příslušenství
A5 : –
A6 : (+) obrysová světla
A7 : (+) trvale zapojen
A8 : ukostření
B1 : –
B2 : –
B3 : (+) přední pravý reproduktor
B4 : (–) přední pravý reproduktor
B5 : (+) přední levý reproduktor
B6 : (–) přední levý reproduktor
B7 : –
B8 : –