2002.5 Peugeot Boxer service

16-09-2002
Op 0 zetten
Uw PEUGEOT-servicepunt zet de onderhoudsintervalindicator na elkeonderhoudsbeurt weer op 0. Als u zelf de onderhoudscontrole van uw auto heeft uitgevoerd, kan deonderhoudsintervalindicator op de vol-gende wijze op 0 gezet worden: ☞Zet het contact af.
☞ Druk op de resetknop van de dagteller en houd deze inge-drukt.
☞ Zet het contact aan.
De afstand tot de eerstvolgendeonderhoudscontrole knippert. ☞
Houd de resetknop van de dagtel- ler ingedrukt tot de onderhoudsin-tervalindicator "=0"aangeeft en
de onderhoudssleutel verdwijnt.
Belangrijk: Als u na deze handeling
de accu wilt loskoppelen, vergrendeldan de auto en wacht minimaal vijfminuten. Het resetten van de onder-houdsintervalindicator zal andersniet worden opgeslagen. ONDERHOUD VAN SLIJTAGE-ONDERDELEN EN CONTROLE VAN VERBRUIKTE ARTIKELEN Bepaalde belangrijke onderdelen van uw auto vragen specifieke onderhoud- scontroles: -
De remvloeistof dient elke 60.000 km of elke 2 jaar vervangen te worden.
- De koelvloeistof dient elke 120.000 km of elke 5 jaar vervangen te worden bij
uitvoeringen met direct ingespoten HDI/TED dieselmotor.
- Het pollenfilter dient bij elk bezoek aan het PEUGEOT-servicepunt (onder-
houdscontroles en tussentijdse controles) of, afhankelijk van de omgeving
(stof, vervuiling, enz.), vakergecontroleerd te worden.
-V oor de HDI Turbo diesel motoren met roetfilter moet het PEUGEOT-servi-
cepunt elke 80.000 km het filter onderhouden en het additiefreservoirbij-
vullen.
-V ervangen van de distributieriem: raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
- De airbags en de pyrotechnische gordelspanners dienen elke 10 jaar door
een PEUGEOT-servicepunt gecontroleerd te worden.
- De bandenspanning moet minstens eens per maand bij koude banden
gecontroleerd worden.
DE PEUGEOT-ONDERHOUDSCONTROLES 21

16-09-2002
DE PEUGEOT-ONDERHOUDSCONTROLES27
DE PEUGEOT ONDERHOUDSCONTROLES TYPE A, B EN C EN DE TUSSENTIJDSE CONTROLES
: Alle rijomstandigheden: Bijzondere rijomstandigheden * Volgens land.
Garantie Type
W erkzaamheden Omschrijving van de werkzaamheden
controleAB C
Tussentijdse controle
VERVERSEN- Motorolie verversen. - Brandstoffilter aftappen (alleen diesel). - Oliefilter. - Brandstoffilter* (alleen benzine).VERVANGEN- Brandstoffilterelement (alleen diesel).- Luchtfilterelement- Bougies (alleen benzine).- Motorolie (controleren + bijvullen).- Olie handgeschakelde versnellingsbak (controleren + bijvullen). - Niveau elektrolyt in accu (controleren + bijvullen) indien niet onderhoudsvrij. NIVEAU- Ruitensproeiervloeistof (controleren + bijvullen).- Koelvloeistof (controleren + bijvullen). - Remvloeistof (controleren + bijvullen). - Stuurbekrachtigingsvloeistof (controleren + bijvullen, volgens uitvoering). - Werking verlichting en signalering. - Staat van ruiten, koplampreflectoren, lampglazen en spiegels. - Claxon. - Ruitensproeiers. - Staat van ruitenwisserbladen. - Staat en spanning van aandrijfriemen. - Werking van handrem en koppeling. - Afdichting en staat van hydraulische circuits (slangen en carters). CONTROLE- Staat van rubber stofhoezen. - Remblokken. - Staat en speling van wiellagers, spoorstangen, kogels, silent blocs.- Afdichting van schokdempers.- Slijtage van remvoeringen achter.- Staat en spanning van banden (incl. reservewiel). - Emissieregeling, volgens wettelijke voorschriften (alleen benzine). - Rookgastest (alleen diesel). - Pollenfilter (volgens uitvoering). - Visuele controle van de gehele auto door een Peugeot-monteur.
SERVICE*- Huurauto (indien overeengekomen).
PROEFRIT

16-09-2002
Verklikkerlampje te laag koelvloeistofniveau
Als dit lampje brandt, geeft dit aan dat het koelvloeistofniveau te laag is. Stop dan onmiddellijk.
Let op: Wacht tot de motor is afgekoeld alvorens koelvloeistof bij te vullen.
Het koelcircuit staat onder druk.Draai, om verwondingen te voorkomen, de vuldop eerst twee omwentelingen los om de druk te laten dalen. V erwijder vervolgens de vuldop en vul koelvloeistof bij.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN 31
V erklikkerlampje te lage motoroliedruk
Als het contact wordt aangezet, blijft dit verklikkerlampje enkele secon- den branden. Als het lampje bij draaiende motor brandt, geeft dit aan dat de motoro-
liedruk of het motorolieniveau te laag is.Stop dan onmiddellijk.V ul indien nodig olie bij.
Raadpleeg zo snel mogelijk een PEUGEOT-servicepunt.
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN Een verklikkerlampje dat constant blijft branden of bij een draaiende motor knippert, is een teken dat het desbetreffende onderdeel of systeem nietgoed werkt. Het branden van sommige lampjes gaat vergezeld van een
geluidssignaal en een bericht op het multifunctionele display. Negeer eendergelijke waarschuwing niet, maar raadpleeg zo snel mogelijk uw
PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje
handrem Als het contact wordt aan- gezet, blijft dit verklikker-
lampje enkele seconden branden. Als dit lampje brandt, geeft dit aan dat de handrem (iets) aangetrokkenis.V erklikkerlampje
koelvloeistof- temperatuur Als het contact wordt aan-
gezet, blijft dit verklikkerlampje enke- le seconden branden. Als dit lampje brandt, geeft dit aan dat de koelvloeistoftemperatuur tehoog is opgelopen. Stop dan onmiddellijk.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt.

16-09-2002
Verklikkerlampje laden
van de accu Gaat elke keer dat het contact wordt aangezet
branden. Als het lampje bij draaiende motor brandt, kan dit duiden op: - een storing in het laadcircuit,
- loszittende aansluitingen van de
accu of de startmotor,
- een gebroken of te slappe dyna-moriem,
- een defecte dynamo.
Raadpleeg een PEUGEOT-service-punt. V
erklikkerlampje antiblokkeersysteem (ABS)
Als het lampje blijft branden of bij een snelheid van meer dan 12 km/hgaat branden, wijst dit op een storing in het antiblokkeersysteem. De normale remwerking met rembekrachtiging blijft echter behouden.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje antislipregeling (ASR)
Als het lampje blijft branden of gaat branden bij draaiende motor of tij-
dens het rijden, raadpleeg dan een PEUGEOT-servicepunt. Het verklikkerlampje gaat knipperen als het systeem in werking wordt
gesteld en blijft branden als het systeem wordt uitgeschakeld.
Verklikkerlampje voorgloeien dieselmotor
Gaat elke keer dat het contact wordt aangezet branden.W acht met het starten van de motor tot het lampje uit gaat.
V
erklikkerlampje zelfdiagnose motor
Gaat elke keer dat het contact wordt aangezet branden.Als dit lampje bij draaiende motor brandt, kan dit duiden op:
- een storing in de emissieregeling
of - een storing in het roetfilter.
Als het lampje bij draaiende motor knippert, duidt dit op een storing in het injec- tie- of het ontstekingssysteem. De katalysator kan hierdoor beschadigd raken(alleen auto's met benzinemotor).
Raadpleeg zo snel mogelijk een PEUGEOT-servicepunt.
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN
32
V
erklikkerlampje te
laag remvloeistofniveau Als dit lampje bij draaiende
motor brandt, geeft dit aan dat de handrem (iets) is aangetrokken ofdat het remvloeistofniveau te laag is. Als dit lampje brandt in combinatie
met de verklikkerlampjes ABS enremvloeistofniveau, geeft dit een sto-ring in de remdrukregelaar aan. Stop dan onmiddellijk.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt.

16-09-2002
Verklikkerlampje water in brandstof (diesel)
Als het contact wordt aangezet, blijft dit verklikkerlampje enkele secon- den branden. Als dit lampje gaat branden, geeft dit aan dat zich water in de brandstof
bevindt.Kans op beschadiging van het inspuitsysteem
Raadpleeg zo snel mogelijk een PEUGEOT-servicepunt.
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN 33
V
erklikkerlampje uitschakeling airbag passagierszijde
Als het contact wordt aangezet, blijft dit verklikkerlampje enkele secon- den branden. Als de airbag aan passagierszijde is uitgeschakeld, blijft het lampje
nadat het contact is aangezet branden.
Raadpleeg als het lampje knippert altijd een PEUGEOT-servicepunt.
Verklikkerlampje brandstofreserve
Als het contact wordt aangezet, blijft dit verklikkerlampje enkele secon- den branden. Als dit lampje bij draaiende motor gaat branden, duidt dit erop dat het
brandstofniveau laag is.Op het moment dat het lampje gaat branden, is er nog minimaal 8 liter brand-
stof in de tank aanwezig.V
erklikkerlampje airbags
Als het contact wordt aangezet, blijft dit verklikkerlampje enkele secon- den branden. Als het lampje bij draaiende motor gaat branden, kan dit duiden op:
- een storing in een van de airbags voor,
of - een storing in een van de zij-airbags.
Raadpleeg uw PEUGEOT-servicepunt.
V erklikkerlampje
slijtage remblokken vóór Als dit lampje bij draaiende
motor of tijdens het rijden brandt op het moment dat het rempedaal wordtingetrapt, geeft dit aan dat de rem-blokken v——r versleten zijn. Raadpleeg zo snel mogelijk een
PEUGEOT-servicepunt.
V erklikkerlampje
sleutel elektronische startblokkering Als het contact wordt aan-
gezet, blijft dit verklikkerlampje enke- le seconden branden. Als dit lampje nadat het contact is aangezet gaat knipperen, duidt ditop een storing in de werking van hetsysteem. Als dit lampje nadat het contact is aangezet blijft branden, duidt diterop dat de sleutel niet wordt her-kend. Raadpleeg zo snel mogelijk een
PEUGEOT-servicepunt.

16-09-2002
Verklikkerlampje temperatuur of storing automatische
transmissie Als het contact wordt aangezet, blijft dit verklikkerlampje enkele secon- den branden.
Als dit lampje bij draaiende motor of tijdens het rijden brandt of knippert, duidt ditop een storing of op oververhitting van de automatische transmissie. Stop dan onmiddellijk.Laat de motor stationair draaien (selectiehendel in de stand Nof P) tot het ver-
klikkerlampje uitgaat.
Raadpleeg zo snel mogelijk een PEUGEOT-servicepunt. Koelvloeistoftemperatuur- meter Wijzer in zone
A:De temperatuur is
in orde. Wijzer in zone B:De temperatuur is
te hoog.Stop dan onmiddellijk.Let op: Wacht tot de motor is afge-
koeld om indien nodig koelvloeistof bij te vullen. Het koelcircuit staat onder druk.Draai, om verwondingen te voorko- men, de vuldop eerst twee omwente-lingen los om de druk te laten dalen. V erwijder vervolgens de vuldop en
vul koelvloeistof bij.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt.
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN
34
Verklikkerlampje geopend portier
Als het contact wordt aangezet, blijft dit verklikkerlampje enkele secon- den branden. Als dit lampje gaat branden, duidt dit erop dat ŽŽn of meer portieren
geopend of niet goed gesloten zijn.Het verklikkerlampje gaat uit als alle portieren goed gesloten zijn.

16-09-2002
Verklikkerlampje temperatuur of storing automatische
transmissie Als het contact wordt aangezet, blijft dit verklikkerlampje enkele secon- den branden.
Als dit lampje bij draaiende motor of tijdens het rijden brandt of knippert, duidt ditop een storing of op oververhitting van de automatische transmissie. Stop dan onmiddellijk.Laat de motor stationair draaien (selectiehendel in de stand Nof P) tot het ver-
klikkerlampje uitgaat.
Raadpleeg zo snel mogelijk een PEUGEOT-servicepunt. Koelvloeistoftemperatuur- meter Wijzer in zone
A:De temperatuur is
in orde. Wijzer in zone B:De temperatuur is
te hoog.Stop dan onmiddellijk.Let op: Wacht tot de motor is afge-
koeld om indien nodig koelvloeistof bij te vullen. Het koelcircuit staat onder druk.Draai, om verwondingen te voorko- men, de vuldop eerst twee omwente-lingen los om de druk te laten dalen. V erwijder vervolgens de vuldop en
vul koelvloeistof bij.
Raadpleeg een PEUGEOT-service- punt.
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN
34
Verklikkerlampje geopend portier
Als het contact wordt aangezet, blijft dit verklikkerlampje enkele secon- den branden. Als dit lampje gaat branden, duidt dit erop dat ŽŽn of meer portieren
geopend of niet goed gesloten zijn.Het verklikkerlampje gaat uit als alle portieren goed gesloten zijn.

16-09-2002
Minimum. Controleer het olieniveau met de peil- stok en vul zonodig olie bij. De aan-wijzing is alleen betrouwbaar als deauto op een vlakke, horizontaleondergrond staat en de motor min-stens 10 minuten niet heeft gedraaid. Defecte meter minimum motorolieniveau Als de streepjes knipperen, geeft dit een defect aan de meter aan of ishet motorolieniveau te laag. Er bestaat grote kans op ernstige motorschade.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
Defecte meter maximummotorolieniveau Als de vierkantjes knipperen, geeft dit een defect aan de meter aan of ishet motorolieniveau te hoog.Er bestaat grote kans op ernstigemotorschade.
Raadpleeg een PEUGEOT-servicepunt.
CONTROLE TIJDENS HET RIJDEN35
Display op het instrumentenpaneel Dit heeft na het aanzetten van het contact, 3 verschillende functies: -
onderhoudsintervalindicator (zie
het desbetreffende hoofdstuk),
- motorolieniveaumeter,
- kilometerteller (totale kilometer-stand en dagteller).
Motorolieniveaumeter Bij het aanzetten van het contact, wordt de onderhoudsintervalindica-tor weergegeven en vervolgensgedurende enkele seconden hetmotorolieniveau. Maximum Controleer het olieniveau met de
peilstok. Te veel olie kan leiden tot
motorschade. Als inderdaad blijkt dathet oliepeil te hoog is, neem dan zospoedig mogelijk contact op met een
PEUGEOT-servicepunt. Nulstelling dagteller Druk, terwijl het contact aan is, de knop in.Te
hoog motorolieniveau
Als de melding door controle met depeilstaaf bevestigd wordt, kan doorhet teveel aan motorolie ernstigemotorschade ontstaan. Raadpleeg zo spoedig mogelijk een
PEUGEOT-servicepunt.