2002.5 Peugeot 307 SW tlak

22-07-2002
9VÁŠ PEUGEOT307 SWVE ZKRATCE
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkon-
struovány tak, aby optimalizovaly
bezpečnost cestujících v případě
prudké srážky; doplňují činnost
bezpečnostních pásů s omezovačipřítlaku.
Čelní nafukovací vaky
Vak na straně řidiče je zabu-
dovaný ve volantu a na straně
spolujezdce vpředu je zabudovanýv palubní desce.
Oba vaky se při nárazu rozvinou
současně s výjimkou případu, že
je nafukovací vak spolujezdceneutralizovaný.
Zásady platné pro nafukovací
vak "airbag" spolujezdce ➜neutralizujte nafukovací vak,
jestliže umístíte na přední
sedadlo dětskou sedačku
(vždy zády ke směru jízdy),
➜ aktivujte nafukovací vak, když
v sedadle cestuje dospěláosoba. Neutralizace nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce* ➜
Když je vypnuté zapalování,
zasuňte klíč zapalování do
ovladače nafukovacího vakuspolujezdce 1a otočte jej do
polohy "OFF".
Jakmile demontujete dětskou
sedačku, otočte znovu ovladač
nafukovacího vaku do polohy"ON" pro aktivování vaku.
Kontrola funkce
Když je zapnuté zapa-
lování (2. poloha klíčku ve
spínací skřínce), signali-
zuje rozsvícení této
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením "Airbag
spolujezdce je neutralizovaný"
na vícefunkční obrazovce, že je
nafukovací vak spolujezdce
neutralizovaný (poloha "OFF"
ovladače).
Kontrolka zůstane svítit po celou
dobu, kdy je nafukovací vak neu-tralizovaný.
Boční* a hlavové* nafukovací
vaky "airbagy"
Boční nafukovací vaky jsou zabu-
dované v opěradlech předníchsedadel, na straně dveří.
Hlavové nafukovací vaky jsou
zabudované ve sloupcích a v
horní části kabiny.
Rozvinou se samostatně na té
straně, na které došlo knárazu.
* Podle země určení.
133134

22-07-2002
Vynulování
V servisu PEUGEOT vynulují pra-
covníci ukazatel po každé kontrole.
Pokud však provádíte kontrolu sami,
uvádíme zde postup vynulování uka-zatele: Vypněte zapalování.
Stiskněte tlačítko nulování denní-
ho počitadla ujetých km a držte
jej stisknuté.
Zapněte zapalování.
Ukazatel ujetých kilometrů začneodpočítávat.
Když ukazatel udává 0, uvolněte
tlačítko, symbol klíče zmizí. Důležité: jestliže byste chtěli odpojit
baterii po provedení této operace,
musíte nejprve zamknout vozidlo a
vyčkat nejméně pět minut, jinak
nebude vynulování vzato v úvahu. ÚDRŽBA DÍLŮ S OMEZENOU ŽIVOTNOSTÍ a kontrola provozních náplní
Některé důležité součásti Vašeho vozidla mají zvláštní intervaly výměn a kontrol: -
brzdová kapalina se mění každých 60 000 km nebo každé max. 2 roky,
- pylový filtr musí být kontrolován při každé prohlídcevozidla v servisu sítě
PEUGEOT (pravidelné kontroly a mezikontroly) nebo častěji, a to v závislosti
na prostředí (prach, znečištěné ovzduší, atd.),
- výměna rozvodového řemene : obraťte se na pracovníky servisu sítě
PEUGEOT,
-u motoru turbodiesel 2 litry HDI (110 k) je nutné provádět údržbu filtru
pevných částic a doplnění nádržky aditiva každých max. 80 000 km v ser-
visu sítě PEUGEOT,
- nafukovací vaky (airbagy) a pyrotechnické prvky bezpečnostních pásů
musí být zkontrolovány každých 10 let,
- kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách musí být prováděna u studených
pneumatik nejméně jednou měsíčně.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT 21

22-07-2002
1 -Otáčkoměr.
2 - Kontrolka upozorňující na
nezapnutý bezpečnostní pás.
3 - Kontrolka autodiagnostikymotoru.
4 - Kontrolka ruční brzdy a hladiny
brzdové kapaliny.
5 - Kontrolka levých směrovýchsvětel.
6 - Ukazatel teploty chladicí
kapaliny. 7 -
Kontrolka dobíjení baterie.
8 - Centrální výstražná kontrolka
STOP.
9 - Kontrolka tlaku motorovéhooleje.
10 - Kontrolka minimální zásobypaliva.
11 - Kontrolka pravých směrovýchsvětel.
12 - Palivoměr. 13 -
Kontrolka systému proti
blokování kol ABS.
14 - Kontrolka nafukovacích vaků"airbagů".
15 - Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce.
16 - Rychloměr.
17 - Ukazatel údržby, ukazatel
hladiny oleje a počtu ujetýchkilometrů.
18 - Tlačítko pro vynulování denního
počitadla ujetých kilometrů.
19 - Kontrolka zadního světla do
mlhy.
20 - Kontrolka systému
dynamického řízení stability(ESP/ASR).
21 - Kontrolka předních světlometů
do mlhy.
22 - Kontrolka žhavení naftovéhomotoru.
23 - Kontrolka dálkových světel.
24 - Kontrolka minimální hladiny
chladicí kapaliny.
25 - Kontrolka potkávacích světel.
26 - Kontrolka přítomnosti vody ve
filtru nafty (diesel).
27 - Reostat osvětlení.
KONTROLA FUNKCE
28
PŘÍSTROJOVÁ DESKA VOZIDLA S BENZINOVÝM - NAFTOVÝM
MOTOREM A S MECHANICKOU PŘEVODOVKOU

22-07-2002
KONTROLA FUNKCE29
1 -
Otáčkoměr.
2 - Kontrolka upozorňující na
nezapnutý bezpečnostní pás.
3 - Kontrolka autodiagnostikymotoru.
4 - Kontrolka ruční brzdy a hladiny
brzdové kapaliny.
5 - Kontrolka levých směrovýchsvětel.
6 - Ukazatel teploty chladicí
kapaliny. 7 -
Kontrolka dobíjení baterie.
8 - Centrální výstražná kontrolka
STOP.
9 - Kontrolka tlaku motorovéhooleje.
10 - Kontrolka minimální zásobypaliva.
11 - Kontrolka pravých směrovýchsvětel.
12 - Palivoměr. 13 -
Kontrolka systému proti
blokování kol ABS.
14 - Kontrolka nafukovacích vaků"airbagů".
15 - Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce.
16 - Rychloměr.
17 - Ukazatel údržby, ukazatel
hladiny oleje a počtu ujetýchkilometrů.
18 - Tlačítko pro vynulování denního
počitadla ujetých kilometrů.
19 - Kontrolka zadního světla do
mlhy.
20 - Kontrolka systému
dynamického řízení stability(ESP/ASR).
21 - Kontrolka předních světlometů
do mlhy.
22 - Kontrolka dálkových světel.
23 - Kontrolka minimální hladiny
chladicí kapaliny.
24 - Kontrolka potkávacích světel.
25 - Reostat osvětlení.
26 - Kontrolka programu Sport.
27 - Kontrolka programu Sníh.
28 - Ukazatel polohy volicí páky.
PŘÍSTROJOVÁ DESKA VOZIDLA S BENZINOVÝM MOTOREM A
AUTOMATICKOU PŘEVODOVKOU

22-07-2002
Kontrolka minimální hladiny chladicí kapaliny
Rozsvítí se zároveň s centrální výstražnou kontrolkou STOP.
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování na přibližně 3 sekundy.
Rozsvícení této kontrolky je doprovázené zvukovým signálem a
hlášením "Dolít chladicí kapalinu" na vícefunkční obrazovce.
Je nutno okamžitě zastavit.Pozor: než začnete dolévat kapalinu, počkejte na vychladnutí motoru.Centrální výstražná kontrolka STOP
Tato kontrolka se krátce rozsvítí při každém zapnutí zapalování.
V případě anomálie se rozsvítí současně s kontrolkami "tlak moto-
rového oleje", "teplota motorového oleje", "minimální hladina chla-
dicí kapaliny", "hladina brzdové kapaliny", "závada systému elektronického roz-
dělení brzdného účinku" a s ukazatelem teploty chladicí kapaliny.
Jestliže zůstanou otevřené některé dveře nebo zavazadlový prostor, kontrolka
STOP bliká. Na vícefunkční obrazovce se na několik sekund objeví obrázek a
zazní zvukový signál. Pokud je takováto situace požadovaná řidičem (převážení
dlouhých předmětů), není nutno v tomto případě zastavit. Jestliže kontrolka nepřerušovaně svítí při chodu motoru, je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka tlaku motorového oleje
Rozsvítí se současně s centrální výstražnou kontrolkou STOP.
Rozsvícení této kontrolky při motoru v chodu je doprovázené zvukovým
signálem a hlášením "Nedostatečný tlak motorového oleje" nebo
"Dolít motorový olej" na vícefunkční obrazovce.
Je nutno okamžitě zastavit.
Jestliže je nedostatečné množství oleje v mazacím okruhu, doplňte olej.
Obraťte se urychleně na servis sítě PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE
Výstražná kontrolka, která trvale svítí nebo bliká za chodu motoru, je zna-
mením funkční závady. Při rozsvícení některých kontrolek se může ozvat
zvukový signál a na vícefunkční obrazovce se objeví hlášení pro řidiče.
Nepodceňte tuto výstrahu: co nejrychleji se obraťte na servis PEUGEOT.
Když se za jízdy vozidla rozsvítí centrální výstražná kontrolka STOP, je
nutné zastavit. Při zastavování dbejte na bezpečnost. Chladicí okruh je pod tlakem.
Aby nedošlo k popálení při otevírání
uzávěru, povolte nejprve uzávěr o
dvě otáčky a nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a
dolijte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka ruční brzdy
a minimální hladiny
brzdové kapaliny
Rozsvítí se zároveň s cen-
trální výstražnou kontrolkou STOP.
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování.
Rozsvícení této kontrolky je
doprovázené zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce,
upřesňujícím příčinu výstrahy: - "Zapomenutá ruční brzda" , jest-
liže ruční brzda je zatažená nebo
nedostatečně povolená,
- "Nedostatečná hladina brzdové kapaliny" v případě nadměrného
úbytku brzdové kapaliny (jestliže
kontrolka svítí, i když je ruční
brzda povolená),
- "Anomálie brzd" se rozsvítí
současně s kontrolkou ABS, čímž
oznamuje závadu systému elektro-
nického rozdělení brzdného účinku.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE
30

22-07-2002
Kontrolka neutralizace nafukovacího vaku "airbagu" spolujezdce
Rozsvícení této kontrolky je doprovázené zvukovým signálem a hlášením "Airbag spolujezdce je neutralizovaný" na vícefunkční
obrazovce.
Když je nafukovací vak spolujezdce neutralizovaný, rozsvítí se kontrolka při
zapnutí zapalování a zůstane svítit.
Jestliže kontrolka bliká, obraťte se v každém případě na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka nezapnutého bezpečnostního pásu
Když je motor v chodu, kontrolka se rozsvítí, jestliže si řidič nezapnul
bezpečnostní pás.Kontrolka minimální zásoby paliva
Tato kontrolka se rozsvítí při zapnutí zapalování na tři sekundy.
Rozsvícení kontrolky při motoru v chodu je doprovázeno zvu-
kovým signálem a hlášením "Malá zásoba paliva"na více-
funkční obrazovce.
V okamžiku rozsvícení kontrolky zbývá v nádrži palivo na ujetí nejméně 50 km
(objem nádrže je přibližně 60 litrů). Blikání kontrolky znamená, že došlo k poruše
palivoměru. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka nafukovacích vaků "airbagů"
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí zapalování na několik sekund.
Rozsvícení této kontrolky při motoru v chodu je doprovázené zvukovým
signálem a hlášením
"Anomálie Airbagu" na vícefunkční obrazovce.
Ohlašuje:
- závadu čelních nafukovacích vaků.nebo
- závadu bočních nebo hlavových nafukovacích vaků.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Ukazatel teploty chladicí kapaliny
Když je ručička v zóně
A, je teplota
správná.
Když je ručička v zóně B, je teplota
příliš vysoká. Bliká centrální
výstražná kontrolka STOPa zároveň
se ozve zvukový signál a rozsvítí sehlášení "Vysoká teplota chl. kapa-
liny motoru" na vícefunkční obra-
zovce.
Je nutné zastavit.Pozor: dříve než začnete dolévat
chladicí kapalinu, vyčkejte na
vychladnutí motoru.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Aby nehrozilo nebezpečí popálení
při dolévání kapaliny do okruhu,
povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky
a nechte klesnout tlak.
Teprve po klesnutí tlaku sundejte
uzávěr a dolejte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE
32

22-07-2002
Kontrolka neutralizace nafukovacího vaku "airbagu" spolujezdce
Rozsvícení této kontrolky je doprovázené zvukovým signálem a hlášením "Airbag spolujezdce je neutralizovaný" na vícefunkční
obrazovce.
Když je nafukovací vak spolujezdce neutralizovaný, rozsvítí se kontrolka při
zapnutí zapalování a zůstane svítit.
Jestliže kontrolka bliká, obraťte se v každém případě na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka nezapnutého bezpečnostního pásu
Když je motor v chodu, kontrolka se rozsvítí, jestliže si řidič nezapnul
bezpečnostní pás.Kontrolka minimální zásoby paliva
Tato kontrolka se rozsvítí při zapnutí zapalování na tři sekundy.
Rozsvícení kontrolky při motoru v chodu je doprovázeno zvu-
kovým signálem a hlášením "Malá zásoba paliva"na více-
funkční obrazovce.
V okamžiku rozsvícení kontrolky zbývá v nádrži palivo na ujetí nejméně 50 km
(objem nádrže je přibližně 60 litrů). Blikání kontrolky znamená, že došlo k poruše
palivoměru. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka nafukovacích vaků "airbagů"
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí zapalování na několik sekund.
Rozsvícení této kontrolky při motoru v chodu je doprovázené zvukovým
signálem a hlášením
"Anomálie Airbagu" na vícefunkční obrazovce.
Ohlašuje:
- závadu čelních nafukovacích vaků.nebo
- závadu bočních nebo hlavových nafukovacích vaků.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Ukazatel teploty chladicí kapaliny
Když je ručička v zóně
A, je teplota
správná.
Když je ručička v zóně B, je teplota
příliš vysoká. Bliká centrální
výstražná kontrolka STOPa zároveň
se ozve zvukový signál a rozsvítí sehlášení "Vysoká teplota chl. kapa-
liny motoru" na vícefunkční obra-
zovce.
Je nutné zastavit.Pozor: dříve než začnete dolévat
chladicí kapalinu, vyčkejte na
vychladnutí motoru.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Aby nehrozilo nebezpečí popálení
při dolévání kapaliny do okruhu,
povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky
a nechte klesnout tlak.
Teprve po klesnutí tlaku sundejte
uzávěr a dolejte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE
32

22-07-2002
Nikdy nejezděte s demon-
tovanými opěrkami hlavy.
Opěrky hlavy musí být při
jízdě namontované a
správně seřízené.
5. Loketní opěrkyOpěrky je možné sklopit a vy-
jmout z vozidla.
Pro jejich demontáž stiskněte
tlačítko umístěné mezi loketní
opěrkou a bokem sedadla a
opěrku vytáhněte.
6. Nastavení výšky a sklonu opěrky hlavy
Pro zvednutí nebo posunutí
opěrky dolů ji přitáhněte směrem
dopředu a současně ji posuňte.
Pro vytažení opěrku posuňte do
horní polohy, nadzvedněte
jazýček pomocí mince a přitáh-
něte opěrku současně směrem
dopředu a nahoru.
Pro zpětné nasazení opěrky
zasuňte její tyčky svisle v ose
opěradla do otvorů v sedadle. Aktivní opěradlo
(přední sedadlo)
Opěradlo má zařízení, které brání
"ráně do vazu" v případě kolize.
Při nárazu zezadu: tlak těla na opě-
radlo sedadla způsobí, že se opěrka
hlavy posune směrem dopředu a
nahoru, čímž zabrání prudkému
zvrácení hlavy cestujícího dozadu.
7. Úložné zásuvky
Pod oběma předními sedadly se
nachází úložná zásuvka.
– Pro otevření zásuvku nazdvedněte a přitáhněte.
– Pro vytažení ji posuňte až na doraz, zatlačte na konce vodicích
lišt, nadzvedněte a vytáhnětezásuvku.
Do zásuvek neukládejte těžké
předměty.
Prostor v podlaze pod předním
sedadlem spolujezdce umožňuje
uložit lékárničku a výstražný trojú-
helník (malý model).
8. Stoleček jako v letadle
Na zadní straně obou předních
sedadel máte k dispozici stolečky,
jaké se používají v letadle. Jsou
opatřeny výliskem na odložení ple-
chovky s nápojem. ZADNÍ OPĚRKY HLAVY
Opěrky mají jednu polohu pro
používání (horní) a jednu pro ukli-
zení (spodní). Opěrky je možné ze sedadel vymon- tovat.
Pro vyndání opěrek je vytáhněte
nahoru až na doraz a stlačte západ-
ku (boční sedadlo) nebo dvě západ-
ky (prostřední sedadlo).
VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ
89
Nastavení je správné, jestliže
horní kraj opěrky je v úrovni
temene hlavy.