2002.5 Peugeot 307 SW automatická převodovka

12VÁŠ PEUGEOT307 SW VE ZKRATCE
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA
"TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE" Automatickáčtyřstupňová převodovka nabízí
pohodlí zcela automatického chodu , obohace-
ného o program sporta program sníh, nebo
požitek z ručního řazení rychlostí .
Kulisa volby funkcí ➜ Přesunováním páky v kulise se volí jednotlivé
funkce.
Po provedení volby se rozsvítí kontrolka funkce na ukazateli v přístrojové desce.
S : program sport.


: program sníh.
P ark (parkování) : pro znehybněnívozidla a pro nastartování motoru ,
ruční brzda zatažená nebo povolená. R everse (jízda vzad) : pro couvání(tuto funkci volit, když vozidlo stojí a
motor běží na volnoběžné otáčky).N eutral (neutrál) : pro nastartování motoru nebo pro parkování , ruční
brzda zatažená.Poznámka: jestliže za jízdy nechtěně zvolíte polohu N, nechte zpomalit vozidlo,
teprve poté zvolte polohu Dpro zrychlení.
D rive (jízda) : pro jízduv automatickém režimu.
M anual (ruční řazení) : pro jízduv ručním režimu.
Ruční řazení čtyř převodových stupňů :
➜ Zatlačte páku směrem ke značce + pro zařazení vyšší rychlosti a přitáh- něte páku směrem ke značce - pro zařazení nižší rychlosti.
Poznámka: programy S(sport) a

(sníh) nejsou při ručním řazení funkční. Rozjezd vozidla
Pro rozjezd vozidla s nastarto-
vaným motorem a s volicí pákou vpoloze
P:
➜ musíte stlačit brzdový pedál,
aby bylo možné přesunout
páku z polohy P,
➜ zvolte polohu R, D nebo M,
potom postupně uvolňujte
brzdový pedál; vozidlo seihned rozjede.
Můžete se rovněž rozjet z polohyN :
➜ povolte ruční brzdu, držtestlačený brzdový pedál,
➜ zvolte polohu R, D nebo M,
potom postupně uvolňujte
brzdový pedál; vozidlo seihned rozjede.
Když se motor točí na
volnoběžné otáčky abrzdy nejsou zatažené,vozidlo se rozjede přizvolení R, D nebo M i bezstlačení pedálu akcelerace.
Z tohoto důvodu nenechávejte
děti bez dozoru uvnitř vozidla s
nastartovaným moto-rem .
127
22-07-2002

22-07-2002
DOPORUČENÉ
HOMOLOGOVANÉ OLEJE
Oleje uvedené v tabulce na protější
straně vyhovují většině způsobů
používání vozidla.
Schéma na této straně udává
optimální stupeň viskozity oleje v
závislosti na teplotách při provozu.
Je rovněž možné používat syntetické
oleje „vysoké kvality".
Pokud nejsou k dispozici polosynte-
tické nebo syntetické oleje, je možné
použít oleje kvality API SH/SJ (pro
benzinový motor) nebo CD/CF (pro
naftový motor). V takovém případě je
nutno se řídit plánem údržby pro
ztížené provozní podmínky, který má
zkrácené intervaly mezi kontrolami.
Neváhejte požádat o radu pracovní-
ky servisu PEUGEOT pro zachování
jízdního pohodlí a optimalizování
nákladů na údržbu vozidla.
V zemích mimo Evropu se prosíme
obraťte na místního zástupce auto-
mobilky PEUGEOT.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT27
VÝHRADNĚ VÝHRADNĚ
Mechanická ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BVpřevodovka 75W80 ND 9736.41 75W80 Automatická VÝHRADNĚ
převodovka ATF 4HP20-AL4 ND 9736.22
Další homologované náplně
Posilovač řízení FLUIDE DA ND 9730.A1
Brzdová kapalina PEUGEOT DOT4 Chladicí
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 nebo REVKOGEL 2000
kapalina VÝHRADNĚOchrana do –35°C

22-07-2002
S: program sport.


: program sníh.
P ark (parkování) : pro znehybnění vozidlaa pro na-
startování motoru, ruční brzda zatažená nebo povo-
lená. R everse (jízda vzad) : pro couvání(tuto funkci volit,
když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky).N eutral (neutrál) : pro nastartování motoru a pro par-
kování , ruční brzda zatažená.
Poznámka: jestliže za jízdy nechtěně zvolíte polohu N,
nechte zpomalit vozidlo, teprve poté zvolte polohu Dpro
zrychlení.
D rive (jízda) : pro jízduv automatickém režimu.
M anual (ruční řazení) : pro jízduv ručním režimu.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ 127
Rozjezd vozidla
Pro rozjezd vozidla s nastartovaným
motorem a pákou v poloze P:
musíte stlačit brzdový pedál,
aby bylo možné přesunout
páku z polohy P,
zvolte polohu R, D nebo M,
potom postupně uvolňujte brz-
dový pedál; vozidlo se ihned roz-jede.
Můžete se rovněž rozjet z polohy N:
povolte ruční brzdu, držte
stlačený brzdový pedál,
zvolte polohu R, D nebo M,
potom postupně uvolňujte brz-
dový pedál; vozidlo se ihned roz-jede.
POZOR
Když se motor točí na volnoběžné
otáčky a brzdy nejsou zatažené,
vozidlo se rozjede při zvolení R, D
nebo Mi bez stlačení pedálu akcele-
race.
Z tohoto důvodu nenechávejte děti
bez dozoru uvnitř vozidla s na-
startovaným motorem .
Jestliže je nutné provést některé
údržbové práce s motorem v chodu,
zatáhněte ruční brzdu a zvolte polo-hu P.
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA "TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE" Automatická čtyřstupňová převodovka nabízí pohodlí zcela automatického
chodu , obohaceného o program sporta program sníh, nebo požitek z ručního
řazení rychlostí.
Kulisa volby funkcí Přesunováním páky v kulise se volí jednotlivé funkce.
Po provedení volby se rozsvítí kontrolka funkce na ukazateli přístrojové
desky.

22-07-2002
Automatická funkce
Automatické řazení čtyř převo-
dových stupňů :
zvolte polohu Dkulisy.
Převodovka neustále volí převodový
stupeň nejlépe uzpůsobený následu-
jícím parametrům:
- styl řízení,
- profil vozovky,
- zatížení vozidla.
Převodovka tedy pracuje v
samopřizpůsobovacím režimu bez
zásahu z Vaší strany.
POZOR
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N .
Nevolte polohy Pnebo R, dokud
vozidlo úplně nestojí.
Nesnažte se optimalizovat brzdění
na kluzkém povrchu vozovky
přeřazováním z jedné polohy dodruhé. Poznámky
Pro maximální zrychlení bez nutnos-
ti přesunování volicí páky sešlápněte
rychle až na doraz pedál akcelerace
(kick down). Převodovka automatic-
ky zařadí nižší převodový stupeň
nebo ponechá stávající stupeň až do
maximálních otáček motoru.
Při brzdění převodovka automaticky
přeřadí na nižší stupeň pro zajištění
účinného brzdění motorem. Jestliže prudce uvolníte pedál akce-
lerace, převodovka nezařadí vyšší
stupeň z důvodu zlepšení bezpeč-nosti.
Programy Sport a Sníh
Navíc k režimu samopřizpůsobení
máte k dispozici dva zvláštní programy.
Program se zobrazí na displeji přístro-
jové desky.
Program Sport
Po nastartování a zvolení polohy Dstiskněte tlačítko S.
Převodovka dává automaticky
přednost dynamické jízdě.
Program Sníh
Tento program usnadňuje rozjezd a
přenos hnací síly zejména na povr-
chu se slabou přilnavostí. Po nastartování a zvolení polohy Dstiskněte tlačítko

.
Převodovka se přizpůsobí jízdě na
kluzkém povrchu vozovky. Poznámka: kdykoli se můžete vrátit
do samopřizpůsobovacího programu. Stiskněte znovu tlačítko Snebo


pro vypnutí příslušného pro-
gramu. Ruční funkce
Ruční řazení
čtyř převodových
stupňů :
přesuňte páku v kulise do polohy M,
zatlačte páku směrem ke značce
+ pro zařazení vyšší rychlosti,
přitáhněte páku směrem ke
značce – pro zařazení nižšírychlosti.
Přeřazení z polohy D(jízda v auto-
matickém režimu) do polohy M(jízda
v ručním režimu) může být provede-
no kdykoli. Poznámky
Přeřazení z jedné rychlosti na dru-
hou je provedeno, jen když to
umožní rychlost vozidla a otáčky
motoru, jinak jsou dočasně
využívány charakteristiky automatic-
ké funkce.
Při zastavení nebo při velmi nízké
rychlosti zvolí převodovka automa-
ticky stupeň M1.
Programy S(sport) a

(sníh) nejsou
při ručním režimu funkční.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ
128

22-07-2002
Používejte pouze příprav-
ky schválené automobil-
kou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých
orgánů, jako je posilovač řízení a
brzdový okruh, vybrala automobil-
ka PEUGEOT speciální přípravky,
jež Vám doporučuje používat.
KONTROLY Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr a pylový filtr
Nechte pravidelně měnit filtrovací
vložky. Jestliže to vyžadují
podmínky životního prostředí,
měňte je dvakrát tak častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy. Může být
nutné nechat zkontrolovat stav brzd i
v období mezi kontrolami vozidla v
rámci programů údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jeho seřízení
i v období mezi dvěma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servi-
su PEUGEOT. Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby výrobce vozidla.
Automatická převodovka
Výměna oleje se neprovádí: nechte
kontrolovat hladinu v servisu
PEUGEOT podle plánu údržby
výrobce vozidla.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úplně vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh:
- dolijte do palivové nádrže nejméně
pět litrů nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpad- lem, dokud neucítíte zvýšený
odpor,
- zapněte startér a držte klíček otočený až do spuštění motoru.
PRAKTICKÉ INFORMACE
140

22-07-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE149
Pojistka č. Proud
Funkce
9 30 A Elektrické ovládání oken - Impulzní elektrické ovládání oken (nekompatibilní s
neimpulzním elektrickým ovládáním oken) - Clona panoramatické střechy.
10 15 A Diagnostická zásuvka - Zásuvka 12 V vzadu.
11 15 A Autorádio - Vícefunkční obrazovka (displej) - Ovladače u volantu - Automatická převodovka.
12 10 A Přední pravé a zadní pravé obrysové světlo - Osvětlení státní poznávací značky a přívěsu -
Prosvětlení vypínačů centrálního zamykání/alarmu/výstražných světel - Osvětlení ovládací-
ho panelu klimatizace/popelníku - Prosvětlení vypínačů vyhřívání sedadel/automatické
převodovky - Zapalovač cigaret - Korektor sklonu světlometů.
14 30 A Ovladače zavírání/otevírání vstupů vozidla - Ovladače nadstandardního zamykání.
15 30 A Elektrické ovládání zadních oken.
16 5 A
Rozvodná skřínka motoru - Alarm - Filtr pevných částic - Ovladače u volantu - Nafukovací vaky "airbagy".
17 10 A Zadní pravé brzdové světlo - Třetí brzdové světlo.
18 10 A Zásuvka diagnostiky - Ovladače u volantu - Spínače brzdového pedálu (brzdových světel) a
spojkového pedálu - Spínač hladiny chladicí kapaliny - Druhý brzdový spínač.
19 30 A Bočník PARC.
22 10 A Přední levé a zadní levé obrysové světlo - Osvětlení státní poznávací značky a přívěsu.
23 15 A Siréna alarmu - Jednotka prostorové ochrany alarmu.
24 15 A
Přístrojová deska - Autorádio - Vícefunkční obrazovka (displej) - Klimatizace - Systém pomoci při parkování.
26 30 A Vyhřívání zadního skla.

22-07-2002
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
160
3HNFUB 3HNFUE 3HRFNC/IF 3HRFNE
Mechanická Automatická Mechanická Automatická
(pětistupňová) (čtyřstupňová) (pětistupňová) (čtyřstupňová) BENZINOVÉ MOTORY
MOTORY
1,6 litru 16V 2 litry 16V
Zdvihový objem (cm 3
) 1587 1997
Vrtání x zdvih (mm) 78,5 x 82 85 x 88 Největší výkon podle normy EHK (kW) 80100
Otáčky největšího výkonu (ot/min) 58006000
Největší točivý moment podle
normy EHK (N.m) 147 190
Otáčky největšího točivého
momentu (ot/min) 4000 4100
Palivo Bezolovnaté Bezolovnaté
Katalyzátor AnoAno
OBJEM OLEJOVÉ NÁPLNĚ (litry)
Motor (s výměnou filtru) 3 3 4,25 4,25
Převodovka s rozvodovkou 2 - 1,9 -
MODELY:
Typ, varianta, verze PŘEVODOVKA

22-07-2002
SpotřebaPodle směrnice 99/100
Motor Převodovka Typ, Městský Mimoměstský Kombinovaný Měrné varianta, okruh okruh okruh emiseverze (litry/100 km) (litry/100 km) (litry/100 km) CO 2(g/km)
1,6 litru 16V Mechanická 3HNFUB 9,9 6,3 7,7 178
1,6 litru 16V Automatická 3HNFUE 11,2 6,4 8,3 194
2 litry 16V Mechanická 3HRFNC/IF 11,5 6,3 8,3 194
2 litry 16V Automatická 3HRFNE 13,1 6,5 8,8 206
2 l Turbo HDI 90 kMechanická3HRHYB 7,14,5 5,4 1 43
2 l Turbo HDI 110 kMechanická3HRHSB 7,2 4,4 5,4 143
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
162
Údaje o spotřebě paliva odpovídají hodnotám předaným v době výtisku.