2002.5 Peugeot 307 SW zapalování

22-07-2002
REGULÁTOR RYCHLOSTI
Regulátor rychlosti umožňuje
udržovat stálou rychlost vozidla
naprogramovanou řidičem nezávisle
na profilu vozovky a bez působení
na plynový nebo brzdový pedál.
Aby mohla být požadovaná rychlost
uložena do paměti zařízení, musí být
vyšší než přibližně 40 km/h a musí
být zařazený čtvrtý nebo pátý převo-
dový stupeň. Zapnutí regulátoru
Otočte kolečko 1do polohy ON.
Můžete naprogramovat rychlost. Přesuňte kolečko 1do polohy
OFF pro vypnutí systému.
Programování rychlosti
Jakmile dosáhnete požadovanou
rychlost, stiskněte tlačítko 2nebo 3.
Rychlost je uložena do paměti
regulátoru a bude automatickyudržována. Poznámka: je možné dočasně
zrychlit bez neutralizování regulátoru rychlosti.
Neutralizace naprogramované rychlosti
Jestliže si přejete dočasně neutrali-
zovat naprogramovanou rychlost: stiskněte tlačítko 4nebo stlačte
brzdový či spojkový pedál. Zapnutí udržování
naprogramované rychlosti
Po neutralizaci stiskněte tlačítko
4.
Vaše vozidlo pojede rychlostí, která
byla naposledy naprogramována.
Změna naprogramované rychlosti
Pro zvýšení naprogramované rychlosti: stiskněte tlačítko 3;
uvolněte jej, jakmile dosáhnete
požadovanou rychlost.
Pro snížení naprogramovanérychlosti: stiskněte tlačítko 2;
uvolněte jej, jakmile dosáhnete
požadovanou rychlost.
Zrušení naprogramované rychlosti Otočte kolečko 1do polohy OFF
nebo vypněte zapalování.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ 131
Nepoužívejte regulátor
rychlosti na kluzké vozov-
ce nebo v hustém sil-
ničním provozu.

22-07-2002
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
při prudkém nárazu. Doplňují bez-
pečnostní pásy s omezovači přítlaku.
V případě kolize vyhodnotí elektro-
nické detektory míru zpoždění vozu:
jestliže je dosažen práh odpálení,
nafukovací vaky se okamžitě rozvi-
nou a chrání cestující ve vozidle.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani případnému opuštěnívozidla.
Nafukovací vaky se neodpálí při
malém nárazu, u kterého k zajištění
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu překážky
a rychlosti vozidla v okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze při zapnutém zapalování. Poznámka:Plyn unikající z nafouk-
nutého vaku může být lehce dráždivý. ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY"AIRBAGY"
Jsou zabudovány ve středu volantu
na straně řidiče a v palubní desce na
straně spolujezdce. Odpálí se sou-
časně mimo případu, kdy je nafuko-vací vak spolujezdce neutralizovaný.
Anomálie čelního
nafukovacího vaku
Jestliže se rozsvítí tato kon-
trolka, doprovázená zvu-
kovým signálem a hlášením
"Anomálie Airbagu" na
vícefunkčním displeji, obraťte se na
servis PEUGEOT pro zkontrolovánísystému. Neutralizace nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce*
Pro zajištění bezpečnosti Vašeho
dítěte neutralizujte povinně nafu-
kovací vak spolujezdce, jestliže
upevníte dětskou sedačku zády kesměru jízdy na sedadlo spolujezd-
ce vpředu.
Při vypnutém zapalování zasuňte
klíč do ovladače neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce1, otočte jej do polohy "OFF",
potom jej vytáhněte při
zachování polohy "OFF".
Kontrolka nafukovacího vaku na
přístrojové desce svítí po celou dobu,
kdy je vak spolujezdce neutralizován.
* Podle země určení.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ 133

22-07-2002
V poloze "OFF"se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu neroz- vine. Jakmile odmontujete dětskou sedač-
ku ze sedadla spolujezdce, otočte
ovladač vaku do polohy "ON"pro
opětnou aktivaci nafukovacího vaku,
a tedy zajištění bezpečnosti Vašeho
dospělého spolujezdce v případěnárazu.
Kontrola funkce
Je zajištěná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční obrazov-
ce (displeji).
Při zapnutém zapalování (2.
poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením
"Airbag spolujezdce neutralizo-vaný" na vícefunkční obrazovce
(displeji), že je nafukovací vak spolu-
jezdce neutralizovaný (poloha"OFF" ovladače). BOČNÍ* A HLAVOVÉ*
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v opěradlech předních sedadel
na straně dveří.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-
dované ve sloupcích a v horní části
kabiny.
Rozvinou se na té straně, na které
dojde k nárazu.
Kontrola funkce
Kontrola je zajištěna rozsvícením
kontrolky, doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením na více-
funkčním displeji.
Jestliže se tato kontrolka
rozsvítí, doprovázená zvu-
kovým signálem a hlášením
"Anomálie airbagu" na
vícefunkčním displeji,
obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
* Podle země určení.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ
134

22-07-2002
V poloze "OFF"se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu neroz- vine. Jakmile odmontujete dětskou sedač-
ku ze sedadla spolujezdce, otočte
ovladač vaku do polohy "ON"pro
opětnou aktivaci nafukovacího vaku,
a tedy zajištění bezpečnosti Vašeho
dospělého spolujezdce v případěnárazu.
Kontrola funkce
Je zajištěná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční obrazov-
ce (displeji).
Při zapnutém zapalování (2.
poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením
"Airbag spolujezdce neutralizo-vaný" na vícefunkční obrazovce
(displeji), že je nafukovací vak spolu-
jezdce neutralizovaný (poloha"OFF" ovladače). BOČNÍ* A HLAVOVÉ*
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v opěradlech předních sedadel
na straně dveří.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-
dované ve sloupcích a v horní části
kabiny.
Rozvinou se na té straně, na které
dojde k nárazu.
Kontrola funkce
Kontrola je zajištěna rozsvícením
kontrolky, doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením na více-
funkčním displeji.
Jestliže se tato kontrolka
rozsvítí, doprovázená zvu-
kovým signálem a hlášením
"Anomálie airbagu" na
vícefunkčním displeji,
obraťte se na servis PEUGEOT pro
zkontrolování systému.
* Podle země určení.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ
134

22-07-2002
KONTROLA HLADINY
KAPALIN
Hladina motorového oleje Tuto kontrolu provádějte pravidelně
a mezi dvěma výměnami olej dolé-
vejte (maximální spotřeba je 0,5 l
na 1 000 km). Kontrola se provádí s vozidlem ve
vodorovné poloze, motor studený,
pomocí ukazatele hladiny oleje na
přístrojové desce nebo ruční
měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky: A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise škod-
livin je zakázáno používat
přísady do motorovéhooleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBYPEUGEOT" .
POZNÁMKA: zabraňte dlouhodo-
bějšímu styku upotřebeného oleje s pokožkou.Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla.
Hladina brzdové kapaliny:
- hladina musí být vždy mezi znač- kami DANGER a MAXI na nádržce,
- v případě velkého ubývání kapali- ny se okamžitě obraťte na servis
PEUGEOT.
Výměna:
- výměna musí být prováděna v intervalech uvedených v plánu
údržby výrobce vozidla,
- používejte kapaliny schválené výrobcem vozidla, které odpovída-
jí normám DOT4.
POZNÁMKA: brzdová kapalina je
škodlivá a velmi korozivní. Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu schválenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože ven-
tilátor může být v činnosti i po vy-
pnutí zapalování a navíc je chladicí
okruh pod tlakem, vyčkejte se zása-
hem nejméně jednu hodinu po za-
stavení motoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo nazem.
Hladina kapaliny posilovače řízení Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).
Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
Hladina kapaliny v nádržce
ostřikovače skel a světlometů
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám
doporučujeme používat přípravky
schválené automobilkou PEUGEOT
(3,5 nebo 6,5 litru s ostřikovačemsvětlometů).
PRAKTICKÉ INFORMACE 139

22-07-2002
VÝMĚNA KOLA
Nářadí, které máte k dispozici
Následující nářadí je připravené:
– v pravém obložení zavazadlovéhoprostoru
1 - Klíč na demontáž kola.
2 - Oko pro vlečení vozidla.
3 - Nástrčkové klíče pro šrouby
chránící kola proti odcizení.
– ve schránce uprostřed náhradního kola
4 - Zvedák s klikou.
5 - Středicí trn.
6 - Přípravek na krytky šroubů.
7 - Volná podložka. Zaparkování vozidla
V rámci možností znehybněte
vozidlo na vodorovném, sta-
bilním a nekluzkém podkladu.
Zatáhněte ruční brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte první
převodový stupeň nebo zpátečku(polohu Pu automatické převo-
dovky). Přístup k náhradnímu kolu
Otevřete zavazadlový prostor.
Otevřete víko s očkem pro
odjištění navijáku a zpřístupnění
jeho ovládací matice.
Vyšroubujte matici až na doraz
pomocí klíče na demontáž kola 1
pro rozvinutí kabelu navijáku.
PRAKTICKÉ INFORMACE 141

22-07-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE143
Pro svou vlastní bez-
pečnost provádějte
výměnu kola vždy:
- na vodorovném, stabilním a nekluzkém podkladu,
- se zataženou ruční brzdou a vypnutým zapalováním,
- se zařazeným prvním převo- dovým stupněm nebo zpáteč-
kou (polohou Pu automatické
převodovky),
- s podloženým vozidlem.
Nikdy neprovádějte žádné zása-
hy pod vozidlem, které je
podepřeno pouze zvedákem
(použijte stojánek).
Nikdy nemontujte samotnou
schránku bez náhradního kola
pod vozidlo.
Po výměně kola:
- nechte co nejdříve překontrolo- vat správné upevnění defektní-
ho kola pod vozidlem, utažení
šroubů a nahuštění náhradního
kola v servisu PEUGEOT,
- nechte opravit vadné kolo a ihned ho namontujte zpět navozidlo,
- nechte zkontrolovat správné upevnění náhradního kola v ser-
visu PEUGEOT. Zavřete víko s očkem pro
zajištění navijáku.
Uložte ostatní nářadí do obložení
na pravé straně zavazadlovéhoprostoru.
Montáž kola
Nasaďte kolo za pomoci středicí-
ho trnu 5.
Zašroubujte rukou šrouby a vyn-
dejte středicí trn 5.
Proveďte předběžné utažení
šroubů klíčem na demontáž kola 1.
Stočte úplně zvedák 4a odkliďte
jej.
Dotáhněte šrouby kola klíčem na
demontáž kola 1.
Nasaďte zpět ozdobný kryt.
Nejprve umístěte jeho zářez proti
ventilku, potom jej přitlačte dlaní
ke kolu.
Ukliďte příslušné nářadí do
schránky a zajistěte její víko.
Položte schránku na zem a
vystřeďte na ní náhradní kolo.
Zahákněte ozubený háček za
víko schránky.
Zvedněte kolo pod vozidlo
zašroubováním ovládací matice
navijáku pomocí klíče na
demontáž kola 1.
Utáhněte až na doraz a ověřte,
že je kolo řádně přitisknuté ve
vodorovné poloze k zadní pod-laze .

22-07-2002
VÝMĚNA STÍRACÍ LIŠTY STĚRAČŮ
Umístění stěračů do polohy
pro údržbu Před uplynutím jedné minuty po
vypnutí zapalování přepněte do
libovolné polohy ovladač stěračů
pro jejich umístění doprostřed
čelního skla (poloha pro údržbu).
Výměna stírací lišty Nadzvedněte rameno, potom
uvolněte a sundejte lištu.
Namontujte novou lištu a přiklop-
te rameno.
Poznámka: kratší stírací lišta se
montuje na rameno na pravé straněvozidla.
Pro návrat stěračů do normální
polohy zapněte zapalování a
přepněte libovolně ovladač stě-račů. FUNKCE V ÚSPORNÉMREŽIMU
Po zastavení motoru je možné ně-
které funkce (stěrače, ovládání oken,
clona panoramatické střechy, stropní
světla, autorádio, atd.) používat jen
po souhrnnou dobu třiceti minut, aby
zbytečně nevybíjely baterii.
Po uplynutí těchto třiceti minut se na
vícefunkční obrazovce zobrazíhlášení
"Režim úspory el. energie
je aktivní" a zapnuté funkce jsou
dočasně vyřazeny z činnosti.
Pro okamžité opětné použití těchto
funkcí je nutné nastartovat motor a
nechat jej točit několik sekund. FUNKCE ELEKTRICKÉHOODLEHČENÍ
Za jízdy vozidla mohou být některé
funkce (klimatizace, ohřev zadníhoskla, systém vyhřívání kabiny u vozi-
del s naftovým motorem, atd.)
dočasně vyřazeny z provozu „neu-
tralizovány" v závislosti na stavu
nabití baterie.
Opětné uvedení těchto funkcí do čin-
nosti je automatické, jakmile to stav
nabití baterie umožní. Poznámka:
neutralizované funkce je
možné ručně znovu uvést do činnos-
ti, ale s nebezpečím vybití baterie.
PRAKTICKÉ INFORMACE
152
S vybitou baterií není
možno nastartovat motor vozidla.