2002.5 Peugeot 307 SW palivo

22-07-2002
OTEVÍRÁNÍ KAPOTY MOTORU Zevnitř:zatlačte na ovladač umís-
těný vlevo pod palubní deskou. Zvenku: nadzdvihněte páčku a
otevřete kapotu.
Vzpěra kapoty
Upevněte vzpěru pro zajištění kapo-
ty v otevřené poloze.
Před zavřením kapoty dejte vzpěru
zpět na její místo. Zavření
Sklopte kapotu a z malé výšky ji
pusťte, aby se sama zaklapla.
Ověřte správné zajištění.
Výstraha "otevřená kapota"
Při motoru v chodu nebo za jízdy
vozidla: jestliže je kapota špatně
zavřená, upozorní Vás na to blikání
centrální výstražné kontrolky
"STOP" , doprovázené zvukovým signálem a obrázkem na vícefunkčníobrazovce.
ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE
Minimální zásoba paliva
Když je dosažena
minimální hladina paliva
v nádrži, rozsvítí se tatokontrolka.
Se zbývajícím palivem
můžete ujet ještě dalších přibližně
50 km.
Blikání této kontrolky signalizuje
poruchu funkce palivoměru.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
Při čerpání musí být motor zastaven.
Otevřete klapku uzávěru palivové nádrže.
Zasuňte klíč do zámku a otočtedoleva.
Vyjměte uzávěr a zavěste jej na
patku umístěnou na vnitřní straně
klapky.
Na štítku přilepeném na vnitřní stra-
ně klapky je uveden druh paliva,
který je třeba načerpat.
Když čerpáte plnou nádrž, nepo-
kračujte po třetím vypnutí pistole.
Mohlo by dojít k poruchám funkce.
Objem palivové nádrže je přibližně
60 litrů. Po naplnění nádrže zamkněte
uzávěr a zavřete klapku.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ
108

22-07-2002
Používejte pouze příprav-
ky schválené automobil-
kou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých
orgánů, jako je posilovač řízení a
brzdový okruh, vybrala automobil-
ka PEUGEOT speciální přípravky,
jež Vám doporučuje používat.
KONTROLY Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr a pylový filtr
Nechte pravidelně měnit filtrovací
vložky. Jestliže to vyžadují
podmínky životního prostředí,
měňte je dvakrát tak častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy. Může být
nutné nechat zkontrolovat stav brzd i
v období mezi kontrolami vozidla v
rámci programů údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jeho seřízení
i v období mezi dvěma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servi-
su PEUGEOT. Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby výrobce vozidla.
Automatická převodovka
Výměna oleje se neprovádí: nechte
kontrolovat hladinu v servisu
PEUGEOT podle plánu údržby
výrobce vozidla.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úplně vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh:
- dolijte do palivové nádrže nejméně
pět litrů nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpad- lem, dokud neucítíte zvýšený
odpor,
- zapněte startér a držte klíček otočený až do spuštění motoru.
PRAKTICKÉ INFORMACE
140

22-07-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE151
Pojistka č. Proud
Funkce
1 10 A Spínač zpětných světel automatické převodovky - Ovládání relé blokování startování
automatické převodovky - Spínač zpětných světel mechanické převodovky - Snímač
rychlosti vozidla - Sonda přítomnosti vody ve filtru nafty.
2 15 A Elektromagnetický ventil zachycovače benzinových par - Palivové čerpadlo.
3 10 A Počítač posilovače řízení - Počítač ABS nebo ESP.
4 10 A Počítač vstřikování - Ovládání relé el. ventilátoru chlazení motoru - Ovládání relé přídavného
topení - Počítač automatické převodovky - Sekvenční ovládání automatické převodovky -
Relé shiftlock (blokování páky) automatické převodovky.
5 15 A Počítač filtru pevných částic.
6 15 A Světlomety do mlhy vpředu.
7 20 A Čerpadlo ostřikovače světlometů.
8 20 A Ovládání relé el. ventilátoru chlazení motoru - Napájení počítače motoru - Vstřikovací čerpadlo (diesel).
9 15 A Levé potkávací světlo.
10 15 A Pravé potkávací světlo.
11 10 A Pravé dálkové světlo.
12 10 A Levé dálkové světlo.
13 15 A Zvukové výstražné zařízení (klakson).
14 10 A Čerpadla ostřikovačů čelního a zadního skla.
15 30 A Lambda sondy - Elektromagnetický ventil recirkulace výfukových plynů - Zapalovací cívka -
Regulátor vysokého tlaku nafty - Napájení vstřikovačů benzinu - Jednotka žhavení -
Průtokoměr vzduchu (diesel) - Počítač motoru (diesel) - Vstřikovací čerpadlo (diesel) -
Ohřívač nafty.
16 40 A Vzduchové čerpadlo benzinového motoru s automatickou převodovkou.
17 30 A Malá/velká rychlost předních stěračů.
18 40 A Ventilátor vzduchu klimatizace.

22-07-2002
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
160
3HNFUB 3HNFUE 3HRFNC/IF 3HRFNE
Mechanická Automatická Mechanická Automatická
(pětistupňová) (čtyřstupňová) (pětistupňová) (čtyřstupňová) BENZINOVÉ MOTORY
MOTORY
1,6 litru 16V 2 litry 16V
Zdvihový objem (cm 3
) 1587 1997
Vrtání x zdvih (mm) 78,5 x 82 85 x 88 Největší výkon podle normy EHK (kW) 80100
Otáčky největšího výkonu (ot/min) 58006000
Největší točivý moment podle
normy EHK (N.m) 147 190
Otáčky největšího točivého
momentu (ot/min) 4000 4100
Palivo Bezolovnaté Bezolovnaté
Katalyzátor AnoAno
OBJEM OLEJOVÉ NÁPLNĚ (litry)
Motor (s výměnou filtru) 3 3 4,25 4,25
Převodovka s rozvodovkou 2 - 1,9 -
MODELY:
Typ, varianta, verze PŘEVODOVKA

22-07-2002
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY161
3HRHYB 3HRHSB
Mechanická Mechanická
(pětistupňová) (pětistupňová) NAFTOVÉ MOTORY
MOTORY 2 litry Turbo HDI 90 k 2 litry Turbo HDI 110 k
Zdvihový objem (cm3) 1998
1997
Vrtání x zdvih (mm) 85 x 88 85 x 88Největší výkon podle normy
EHK (kW) 66 79
Otáčky největšího výkonu (ot/min) 4000 4000
Největší točivý moment podle
normy EHK (N.m) 205 250
Otáčky největšího točivého
momentu (ot/min) 1900 1750
Palivo Motorová nafta Motorová nafta
Katalyzátor Ano Ano
Filtr pevných částic Ne Ano
OBJEM OLEJOVÉ NÁPLNĚ (litry)
Motor (s výměnou filtru) 4,5 4,5
Převodovka s rozvodovkou 1,9 1,85
MODELY :
Typ, varianta, verze PŘEVODOVKA