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DÊ PRIORIDADE À SEGURANÇA
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1-DÊ PRIORIDADE À SEGURANÇA
Os motociclos são veículos fascinantes, que lhe poderão proporcionar uma sensação inigualável de
poder e liberdade. No entanto, estes também impõem certos limites, os quais terá de aceitar; mesmo
o melhor motociclo não ignora a lei da física.
Os cuidados e manutenção regular são essenciais para preservar o valor e as condições de
funcionamento do seu motociclo. Além disso, o que é verdade para o motociclo também é verdade
para o condutor: o bom desempenho depende da boa forma. A condução sob o efeito de medicação,
estupefacientes e álcool está, obviamente, fora de questão. Os condutores de motociclos—mais do
que os condutores de automóveis— têm de estar sempre no seu melhor estado mental e físico.
Mesmo sob a influência de uma pequena quantidade de álcool, existe uma tendência para correr
riscos.
O vestuário de protecção é essencial para o utilizador do motociclo, tal como os cintos de segurança
o são para os condutores e passageiros dos automóveis. Utilize sempre um fato completo para
motociclos (quer em pele quer em materiais sintéticos resistentes ao dilaceramento e com
protectores), botas robustas, luvas próprias para motociclismo e um capacete de tamanho adequado.
A utilização de um óptimo vestuário de protecção não deverá, contudo, encorajar a falta de cuidado.
Apesar dos capacetes e fatos de cobertura total, em particular, criarem uma ilusão de segurança e
protecção total, os motociclistas estarão sempre vulneráveis. Os condutores com falta de auto-
controlo crítico arriscam o excesso de velocidade e têm tendência para correr riscos. Isto é ainda mais
perigoso em tempo de chuva. O bom motociclista conduz com segurança, previsibilidade e
defensivamente— evitando todos os perigos, inclusive os causados por outros.
Aprecie a sua viagem!
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DESCRIÇÃO
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Vista esquerda (XVS650)................................................................... 2-1
Vista direita (XVS650) ........................................................................ 2-2
Vista esquerda (XVS650A) ................................................................ 2-3
Vista direita (XVS650A) ..................................................................... 2-4
Controlos e instrumentos (XVS650/XVS650A) .................................. 2-5
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2-DESCRIÇÃO Vista esquerda (XVS650)1. Pedal de mudança de velocidades (página 3-5)
2. Torneira de combustível (página 3-8)
3. Botão do motor de arranque
(afogador) (página 3-9)4. Anel ajustador de precarga da mola do
amortecedor traseiro (página 3-14)
5. Suporte do capacete (página 3-12)
6. Compartimento de armazenagem (página 3-13)
7. Jogo de ferramentas do proprietário (página 6-1)
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DESCRIÇÃO
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Vista direita (XVS650)8. Elemento do filtro de óleo do motor (página 6-9)
9. Bateria (página 6-29)
10. Fusíveis (página 6-31)
11. Interruptor principal/bloqueio da direcção (página 3-1)
12. Elemento do filtro de ar (página 6-13)
13. Pedal do travão (página 3-6)
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Vista esquerda (XVS650A)1. Pedal de mudança de velocidades (página 3-5)
2. Torneira de combustível (página 3-8)
3. Botão do motor de arranque
(afogador) (página 3-9)4. Anel ajustador de precarga da mola do
amortecedor traseiro (página 3-14)
5. Suporte do capacete (página 3-12)
6. Compartimento de armazenagem (página 3-13)
7. Jogo de ferramentas do proprietário (página 6-1)
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Vista direita (XVS650A)8. Elemento do filtro de óleo do motor (página 6-9)
9. Bateria (página 6-29)
10. Fusíveis (página 6-31)
11. Interruptor principal/bloqueio da direcção (página 3-1)
12. Elemento do filtro de ar (página 6-13)
13. Pedal do travão (página 3-6)
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DESCRIÇÃO
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Controlos e instrumentos (XVS650/XVS650A)1. Alavanca da embraiagem (página 3-5)
2. Interruptores do punho esquerdo do guiador (página 3-3)
3. Módulo de velocímetro (página 3-3)
4. Tampa do depósito de combustível (página 3-7)
5. Interruptores do punho direito do guiador (página 3-4)
6. Punho do acelerador (página 6-15)
7. Alavanca do travão (página 3-6)
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