2001 YAMAHA XJ600S Manuale de Empleo (in Spanish)

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
3-14
3
SAU00295
Ajuste del conjunto amortiguadorEste conjunto amortiguador está equipado con
un regulador de precarga del muelle.
SC000015
ATENCION:@ No gire nunca un mecanismo de ajuste más
allá de las posiciones máxima o mínima. @
Ajuste la precarga del muelle del modo siguiente.
Para incrementar la precarga del muelle y endu-
recer la suspensión, gire el regulador de precar-
ga en la dirección
a. Para reducir la precarga
del muelle y ablandar la suspensión, gire el re-
gulador de precarga en la dirección
b.NOTA:@ Alinee la muesca correspondiente del regulador
de precarga con el indicador de posición del
amortiguador. @CI-01SSAU00315
ADVERTENCIA
@ Este amortiguador contiene gas nitrógeno a
alta presión. Para manipular correctamente
el amortiguador, primero lea y entienda la
información siguiente. El fabricante declina
toda responsabilidad por los daños materia-
les o personales que puedan derivarse de una
manipulación incorrecta.l
No manipule ni trate de abrir el cilindro
neumático.
l
No someta el amortiguador a una llama
abierta u otras fuentes de calor, ya que
de lo contrario puede explotar debido a
un exceso de la presión del gas.
l
No deforme ni dañe de ninguna manera
el cilindro neumático, ya que puede redu-
cirse el rendimiento del amortiguador.
l
Encargue siempre a un concesionario
Yamaha el mantenimiento del
amortiguador.
@
1. Aro de ajuste de la precarga del muelle
2. Indicador de posición
1. Llave especial
Mínima
(blanda)Están-
darMaxima (dura)
Position
de réglage1234567
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FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
3-15
3
SAU01398
Soportes de la correa del equipajeHay cuatro soportes de la correa del equipaje:
uno en cada soporte de los estribos del pasajero
y uno debajo de cada lado del asiento.
SAU00330
Caballete lateral El caballete lateral se encuentra en el lado iz-
quierdo del bastidor. Levante el caballete lateral
o bájelo con el pie mientras sujeta la motocicleta
en posición vertical.NOTA:@ El interruptor incorporado del caballete lateral
forma parte del sistema de corte del circuito de
encendido, que corta el encendido en determina-
das situaciones. (Véase más adelante una expli-
cación del sistema de corte del circuito de
encendido.) @
SW000044
ADVERTENCIA
@ No se debe conducir la motocicleta con el ca-
ballete lateral bajado o si éste no puede subir-
se correctametne (o no se mantiene arriba);
de lo contrario, el caballete lateral puede to-
car el suelo y distraer al conductor, con el
consiguiente riesgo de que éste pierda el con-
trol. El sistema de corte del circuito de encen-
dido de Yamaha ha sido diseñado para
ayudar al conductor a cumplir con la respon-
sabilidad de subir el caballete lateral antes de
ponerse en marcha. Por lo tanto, revise regu-
larmente este sistema tal como se describe
más abajo y hágalo reparar en un concesio-
nario Yamaha si no funciona correctamente.@
1. Soporte de la correa del equipaje (´ 4)Izquierda
Derecha
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FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
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3
SAU00332
Sistema de corte del circuito de
encendido El sistema de corte del circuito de encendido
(formado por el interruptor del caballete lateral,
el interruptor del embrague y el interruptor de
punto muerto) tiene las funciones siguientes.l
Impide el arranque cuando hay una mar-
cha puesta y el caballete lateral está levan-
tado, pero la maneta de embrague no está
accionada.
l
Impide el arranque cuando hay una mar-
cha puesta y la maneta de embrague está
accionada, pero el caballete lateral perma-
nece bajado.
l
Para el motor cuando se baja el caballete
lateral.
Compruebe periódicamente el funcionamiento
del sistema de corte del circuito de encendido
conforme al procedimiento siguiente.
SW000046
ADVERTENCIA
@ l
El vehículo debe colocarse sobre el ca-
ballete central durante esta revisión.
l
Si observa alguna anomalía, haga revi-
sar el sistema en un concesionario
Yamaha antes de utilizar la motocicleta.
@
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FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
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3
CD-01S
Con el motor desconectado:
1. Baje el soporte lateral.
2. Asegúrese de que el interruptor de parada del motor esté
colocado en la posición “ ”.
3. Gire la llave a la posición “ON”.
4. Cambie la transmisión a la posición de punto muerto.
5. Presione el interruptor de arranque.
¿Arranca el motor?
Es posible que el interruptor de punto muerto esté
defectuoso.
No deberá circular con la motocicleta hasta que
la haya revisado un concesionario Yamaha.
Con el motor todavía en marcha:
6. Suba el soporte lateral.
7. Mantenga presionada la palanca del embrague.
8. Engrane la transmisión.
9. Baje el soporte lateral.
¿Se cala el motor?Después de haberse calado el motor:
10. Suba el soporte lateral.
11. Mantenga presionada la palanca del embrague.
12. Presione el interruptor de arranque.
¿Arranca el motor?
Es posible que el interruptor del soporte lateral
esté defectuoso.
No deberá circular con la motocicleta hasta que
la haya revisado un concesionario Yamaha.Es posible que el interruptor del embrague esté
defectuoso.
No deberá circular con la motocicleta hasta que
la haya revisado un concesionario Yamaha.
NO
NOTA:Esta comprobación es más precisa si se lleva a cabo
con el motor caliente.
SÍ NO
El sistema está en buen estado.
Puede circular con la
motocicleta.
SÍ NOSÍ
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COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIÓN
4
Lista de comprobaciones previas .................................................................. 4-1
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4-1
4
SAU01114
4-COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIÓNEl estado de un vehículo es responsabilidad de su propietario. Los componentes vitales pueden empezar a deteriorarse rápidamente incluso si no se uti-
liza el vehículo (por ejemplo, como resultado de su exposición a los elementos). Cualquier avería, fuga o disminución de la presión de los neumáticos
puede tener graves consecuencias. Por lo tanto, es muy importante, además de una completa inspección visual, verificar los puntos siguientes antes de
cada utilización.
SAU03328
Lista de comprobaciones previas
ELEMENTO REVISIONES PÁGINA
Freno delantero
• Compruebe la operación, nivel del líquido y fugas de líquido.
• Rellene líquido de frenos DOT 4 si es necesario.6-19–6-21
Freno trasero6-18–6-21
Embrague• Compruebe la operación y el juego libre.
• Ajuste si es necesario.6-17–6-18
Empuñadura del acelerador y
envoltura• Compruebe si la operación es suave.
• Lubrique si es necesario.6-13, 6-24
Aceite de motor• Compruebe el nivel de aceite.
• Rellene aceite si es necesario.6-7–6-10
Cadena de tracción• Renese la tensión y condición.
• Ajuster si es necesario.6-21–6-23
Ruedas y neumáticos• Compruebe la presión de los neumáticos, el desgaste, los daños y el apriete de los rayos.6-14–6-17,
6-33–6-36
Control y cable del medidor• Compruebe si la operación es suave.
• Lubrique si es necesario.6-23
Ejes de los pedales del freno y de
cambios• Compruebe si la operación es suave.
• Lubrique si es necesario.6-24
Pivotes de las palancas del freno
y del embrague• Compruebe si la operación es suave.
• Lubrique si es necesario.6-25
Uniones de los soporte lateral y
central• Revise para obtener un funcionamiento apropiado.
• Lubrique si es necesario.6-25
Fijadores del chasis• Asegúrese de que todas las tuercas, pernos y tornillos estén correctamente apretados.
• Apriete si es necesario.—
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COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIÓN
4-2
4
NOTA:@ Las comprobaciones previas debe realizarse cada vez que se utiliza la motocicleta. Esta revisión puede realizarse en muy poco tiempo y la seguridad aña-
dida que representa compensa ampliamente el tiempo invertido. @
SWA00033
ADVERTENCIA
@ Si cualquiera de los elementos de la lista de comprobaciones previas a la utilización funciona incorrectamente, hágalo revisar y reparar antes
de utilizar la motocicleta. @Gasolina• Compruebe el nivel de gasolina.
• Rellene combustible si es necesario.3-9–3-10
Luces, señales e interruptores• Revise para obtener un funcionamiento apropiado. — ELEMENTO REVISIONES PÁGINA
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