2000 YAMAHA YZF-R6 ECO mode

INSTRUMENTS ET COMMANDES
3-7
3
FAU01601
Compteur de vitesse numériqueCe compteur de vitesse a les fonctions supplé-
mentaires suivantes:l
compteur kilométrique
l
deux totalisateurs journaliers
l
totalisateur de la réserve
l
horlogeCompteur kilométrique et totalisateurs
Les totalisateurs permettent d’estimer l’autono-
mie offerte par un plein de carburant.
Activer le totalisateur de la réserve lorsque le ni-
veau d’essence atteint la réserve afin d’estimer
la distance que l’on peut parcourir.
Sélection d’un mode
Appuyer sur le bouton de sélection “SELECT”
pour modifier l’affichage des compteurs
(compteur kilométrique “ODO” et totalisateurs
“TRIP 1” et “TRIP 2”) dans l’ordre suivant:
“ODO”
® “TRIP 1”
® “TRIP 2”
® “ODO”
Lorsque le témoin de niveau de carburant s’al-
lume (se reporter à la page 3-2), le compteur ki-
lométrique passe immédiatement en mode d’af-
fichage de la réserve “TRIP F” et affiche la
distance parcourue à partir de cet instant. Ap-
puyer sur le bouton “SELECT” pour modifier
l’affichage des compteurs (totalisateur de la ré-
serve, totalisateur journalier et compteur kilo-
métrique) dans l’ordre suivant:
“TRIP F”
® “TRIP 1”
® “TRIP 2”
® “ODO”
® “TRIP F”Initialisation d’un compteur
Pour remettre un totalisateur journalier à zéro, le
sélectionner en appuyant sur le bouton de sélec-
tion “SELECT”, puis appuyer sur le bouton de
remise à zéro “RESET” pendant au moins une
seconde. Pour remettre le totalisateur de la ré-
serve à zéro, le sélectionner en appuyant sur le
bouton “SELECT”, puis appuyer sur le bouton
“RESET” pendant au moins une seconde.
“TRIP 1” s’affiche à nouveau. Si une fois le
plein de carburant effectué, la remise à zéro du
totalisateur de la réserve n’est pas effectuée ma-
nuellement, elle s’effectue automatiquement et
l’affichage retourne à “TRIP 1” après environ
3 minutes, à condition que la motocyclette ait
parcouru une distance d’environ 5 km.N.B.:@ Après la remise à zéro du totalisateur de la ré-
serve, l’affichage retourne en mode “TRIP 1”.
Si le mode “TRIP 2” était affiché avant la re-
mise à zéro du totalisateur de la réserve, il con-
vient d’appuyer sur le bouton “SELECT” pour
retourner au mode d’affichage “TRIP 2”. @
1. Compteur de vitesse
2. Horloge, compteur kilométrique
3. Bouton “SELECT”
4. Bouton “RESET”F_5eb_Functions.fm Page 7 Wednesday, February 2, 2000 3:40 PM

SOIN ET REMISAGE DE LA MOTOCYCLETTE
7-4
7
FCA00013
ATTENTION:@ l
Pulvériser modérément huile et cire et
essuyer tout excès.
l
Ne jamais enduire les pièces en plasti-
que ou en caoutchouc d’huile ou de cire.
Recourir à un produit spécial.
l
Éviter l’emploi de produits de polissage
mordants, car ceux-ci attaquent la pein-
ture.
@N.B.:@ Pour toute question relative au choix et à l’em-
ploi des produits d’entretien, consulter un con-
cessionnaire Yamaha. @
RemisageRemisage de courte durée
Veiller à remiser la motocyclette dans un en-
droit frais et sec. Si les conditions de remisage
l’exigent (poussière excessive, etc.), couvrir la
motocyclette d’une housse poreuse.
FCA00014
ATTENTION:@ l
Entreposer la motocyclette dans un en-
droit mal aéré ou la recouvrir d’une bâ-
che alors qu’elle est mouillée provoque-
ront des infiltrations et de la rouille.
l
Afin de prévenir la rouille, éviter l’en-
treposage dans des caves humides, des
étables (en raison de la présence d’am-
moniaque) et à proximité de produits
chimiques.
@
Remisage de longue durée
Avant de remiser la motocyclette pour plusieurs
mois:
1. Suivre toutes les instructions de la section
“Soin” de ce chapitre.
2. Vidanger la cuve à niveau constant des
carburateurs en dévissant les boulons de
vidange afin de prévenir toute accumula-
tion de dépôts. Verser l’essence ainsi vi-
dangée dans le réservoir de carburant.
3. Uniquement pour les motocyclettes équi-
pées d’un robinet de carburant disposant
d’une position “OFF”: placer le robinet de
carburant sur “OFF”.
4. Faire le plein de carburant et, si disponi-
ble, ajouter un stabilisateur de carburant
afin d’éviter que le réservoir ne rouille et
que le carburant ne se dégrade.
5. Effectuer les étapes ci-dessous afin de pro-
téger les cylindres, les segments, etc. con-
tre la corrosion.
F_5eb_Cleaning.fm Page 4 Wednesday, February 2, 2000 2:09 PM

8-1
8
FAU01038
8-CARACTÉRISTIQUESCaractéristiquesCS-01F
Modèle YZF-R6
Dimensions
Longueur hors tout
2.025 mm (excepté N, S, SF)
2.075 mm (N, S, SF)
Largeur hors tout
690 mm
Hauteur hors tout
1.105 mm
Hauteur de la selle
820 mm
Empattement
1.380 mm
Garde au sol
135 mm
Rayon de braquage minimal
3.400 mm
Poids net (avec pleins d’huile et de
carburant)
188 kg
Moteur
Type de moteur 4 temps, refroidissement par
liquide, double arbre à cames en
tête
Disposition des cylindres 4 cylindres parallèles inclinés à
l’avant
Cylindrée 600 cm
3
Alésage ´ course 65,5 ´ 44,5 mm
Taux de compression 12,4:1
Système de démarrage Démarreur électrique
Système de graissage Carter humideHuile de moteur
Ty p e
Classification d’huile de moteur
recommandée Huiles de type API Service, de
classe SE, SF, SG minimum
Quantité
Vidange périodique 2,5 l
Avec changement du filtre à
huile 2,7 l
Quantité totale 3,5 l
-20˚ -10˚ 0˚ 10˚ 20˚ 30˚40˚
50˚C
SAE 10W/30SAE 10W/40SAE 15W/40SAE 20W/40SAE 20W/50
ATTENTION:Veiller à ce que l’huile de moteur utilisée ne contienne pas d’additifs
antifriction. Les huiles pour automobiles (portant souvent la dési-
gnation “ENERGY CONSERVING”) contiennent des additifs anti-
friction. Ceux-ci feront patiner l’embrayage et/ou l’embrayage de
démarreur, ce qui provoquera une réduction de la durabilité des or-
ganes et du rendement.
F_5eb_Spec.fm Page 1 Wednesday, February 2, 2000 2:11 PM

CARACTÉRISTIQUES
8-2
8
Capacité du système de
refroidissement (quantité totale)
2,15 l
Filtre à airÉlément de type humide
Carburant
Type Essence normale sans plomb
Capacité du réservoir 17 l
Quantité de la réserve 3,5 l
Carburateur
Type ´ quantité CVRD37 ´ 4
Fabricant KEIHIN
Bougies
Type/fabricant CR10EK / NGK
Écartement des électrodes 0,6 à 0,7 mm
EmbrayageHumide, multidisque
Transmission
Système de réduction primaire Engrenage à denture droite
Taux de réduction primaire 1,955
Système de réduction secondaire Entraînement par chaîne
Taux de réduction secondaire 3,000
Type de boîte de vitesses Prise constante, 6 rapports
Commande Pied gaucheTaux de réduction
1re 2,846
2e 1,947
3e 1,556
4e 1,333
5e 1,190
6e 1,083
Partie cycle
Type de cadre Simple berceau interrompu
Angle de chasse 24°
Chasse 81 mm
Pneu
Avant
type Sans chambre (Tubeless)
taille 120/60 ZR17 (55W)
fabricant/modèle Bridgestone / BT56FE
Dunlop / D207FJ
Arrière
type Sans chambre (Tubeless)
taille 180/55 ZR17 (73W)
fabricant/modèle Bridgestone / BT56RE
Dunlop / D207N
Charge maximale* 187 kg
F_5eb_Spec.fm Page 2 Wednesday, February 2, 2000 2:11 PM

10-INDEXAAlarme antivol (en option) ............................. 3-12BBatterie ............................................................ 6-33
Béquille latérale .............................................. 3-23
Bouchon du réservoir de carburant ................ 3-13CCache C ............................................................. 6-8
Calage de la motocyclette............................... 6-37
Caractéristiques................................................. 8-1
Carburant ........................................................ 3-13
Carénages A et B .............................................. 6-6
Changement du liquide de frein ..................... 6-28
Changement du liquide de refroidissement.... 6-14
Combinaisons de réglages recommandées
pour la fourche avant et l’amortisseur
arrière............................................................ 3-22
Commandes/instruments .................................. 2-3
Compartiment de rangement .......................... 3-17
Compte-tours .................................................... 3-8
Compteur de vitesse numérique ....................... 3-7
Conduit d’admission d’air .............................. 6-19
Contacteur à clé/antivol .................................... 3-1
Contacteur d’appel de phare ............................. 3-9
Contacteur d’éclairage .................................... 3-10
Contacteur de feu de route/feu de
croisement ...................................................... 3-9
Contacteur de l’avertisseur ............................. 3-10
Contacteur des clignotants.............................. 3-10
Contacteur du démarreur ................................ 3-10
Contacteurs au guidon ...................................... 3-9
Contacteur d’appel de phare ...................... 3-9
Contacteur d’éclairage ............................. 3-10
Contacteur de feu de route/feu de
croisement ............................................... 3-9
Contacteur de l’avertisseur ...................... 3-10
Contacteur des clignotants ....................... 3-10
Contacteur du démarreur ......................... 3-10
Coupe-circuit du moteur .......................... 3-10
Contrôle de la flèche de la chaîne de
transmission ................................................. 6-28
Contrôle des plaquettes de frein avant
et arrière ....................................................... 6-26
Contrôle du circuit du témoin de carburant ..... 3-6
Contrôle du circuit du témoin de
température du liquide de refroidissement
et de niveau d’huile........................................ 3-5
Contrôle du fonctionnement des contacteurs
de béquille latérale et d’embrayage ............. 3-24
Contrôle du jeu de câble d’accélération ......... 6-21
Contrôle du niveau du liquide de frein .......... 6-27
Coupe-circuit du moteur ................................ 3-10DDépannage ...................................................... 6-40
Dépose de la roue arrière................................ 6-39
Dépose de la roue avant ................................. 6-37
Dépose et remontage de caches et carénages . 6-6
Détecteur de panne ........................................... 3-9
EÉconomie de carburant ..................................... 5-4
Entretiens périodiques et graissages ................. 6-3
Étiquette de modèle........................................... 9-2FFiltre à air ........................................................ 6-17HHuile de moteur............................................... 6-10IInspection de la direction ................................ 6-32
Inspection de la fourche avant ........................ 6-32
Inspection d’une bougie .................................... 6-9
Inspection et lubrification des câbles.............. 6-30LLevier de frein avant ....................................... 3-11
Levier d’embrayage ........................................ 3-11
Lubrification de la béquille latérale ................ 6-31
Lubrification de la chaîne de transmission ..... 6-29
Lubrification de la pédale de frein .................. 6-30
Lubrification de la suspension arrière ............ 6-31
Lubrification des leviers de frein et
d’embrayage ................................................. 6-31
Lubrification du câble d’accélération et
de la poignée des gaz .................................... 6-30MMise en marche du moteur ............................... 5-1
Mise en marche d’un moteur chaud ................. 5-3
F_5ebIX.fm Page 1 Wednesday, February 2, 2000 2:11 PM