2000 YAMAHA TDM 850 frein

SOIN ET REMISAGE DE LA MOTOCYCLETTE
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7
FCA00010
ATTENTION:@ l
Éviter de nettoyer les roues, surtout cel-
les à rayons, avec des produits net-
toyants trop acides. S’il est nécessaire
d’utiliser ce type de produit pour élimi-
ner des taches tenaces, veiller à ne pas
l’appliquer plus longtemps que pres-
crit. Rincer ensuite abondamment à
l’eau, sécher immédiatement, puis va-
poriser un produit anticorrosion.
l
Un nettoyage inapproprié risque d’en-
dommager les pièces en plastique, telles
que bulle ou pare-brise, carénages et ca-
ches. Nettoyer les pièces en plastique ex-
clusivement avec des chiffons ou épon-
ges et de l’eau et des détergents doux.
l
Ne jamais enduire les pièces en plasti-
que de produits chimiques mordants.
Ne pas utiliser des chiffons ou éponges
imbibés de produits nettoyants abrasifs,
de dissolvant ou diluant, de carburant,
d’agents dérouilleurs ou antirouille,
d’antigel ou d’électrolyte.
l
Ne pas utiliser des portiques de lavage à
eau à haute pression ou au jet de va-
peur. Cela provoquerait des infiltra-
tions d’eau qui endommageraient les
pièces suivantes: joints (de roulements
de roue, de roulement de bras oscillant,
de fourche et de freins), composants
électriques (coupleurs, connecteurs,
instruments, contacteurs et feux), flexi-
bles et reniflards.
l
Motocyclettes équipées d’un pare-brise
ou d’une bulle: ne pas utiliser de pro-
duits de nettoyage abrasifs ni des épon-
ges dures afin d’éviter de les griffer ou
de les ternir. Certains produits de net-
toyage pour plastique risquent de grif-
fer le pare-brise ou la bulle. Faire un es-
sai sur une zone en dehors du champ de
visibilité afin de s’assurer que le produit
ne les endommage pas. Si la bulle ou le
pare-brise est griffé, utiliser un bon
agent de polissage pour plastiques après
le nettoyage.
@Après utilisation sous la pluie, à proximité de lamer ou sur des routes saléesL’eau accentue l’effet corrosif du sel marin et du
sel répandu sur les routes en hiver. Il convient
dès lors d’effectuer les travaux suivants après
chaque randonnée sous la pluie, à proximité de
la mer ou sur des routes salées. (Il peut rester des
traces du sel répandu sur les routes bien après la
venue du printemps.)
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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTOCYCLETTE
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7
1. Nettoyer la motocyclette à l’eau froide sa-
vonneuse en veillant à ce que le moteur
soit froid.
FCA00012
ATTENTION:@ Ne pas utiliser d’eau chaude, car celle-ci aug-
menterait l’action corrosive du sel. @2. Protéger le véhicule de la corrosion en va-
porisant un produit anticorrosion sur tou-
tes les surfaces métalliques, y compris les
surfaces chromées ou nickelées.Après le nettoyage
1. Sécher la motocyclette à l’aide d’une peau
de chamois ou d’un tissu absorbant.
2. Sécher immédiatement la chaîne de trans-
mission et la lubrifier afin de prévenir la
rouille.
3. Frotter les pièces en chrome, en alumi-
nium ou en acier inoxydable, y compris le
système d’échappement, à l’aide d’un pro-
duit d’entretien pour chrome. Cela per-
mettra même d’éliminer les décolorations
du système d’échappement en acier inoxy-
dable dues à la chaleur.
4. Une bonne mesure de prévention contre la
corrosion consiste à vaporiser un produit
anticorrosion sur toutes les surfaces métal-
liques, y compris les surfaces chromées ou
nickelées.
5. Les taches qui subsistent peuvent être éli-
minées en pulvérisant de l’huile.
6. Retoucher les griffes et légers coups occa-
sionnés par les gravillons, etc.
7. Appliquer de la cire sur toutes les surfaces
peintes.
8. Veiller à ce que la motocyclette soit par-
faitement sèche avant de la remiser ou de
la couvrir.
FWA00001
AVERTISSEMENT
@ S’assurer de ne pas avoir appliqué d’huile ou
de cire sur les freins et les pneus. Si néces-
saire, nettoyer les disques et les garnitures de
frein à l’aide d’un produit spécial pour dis-
que de frein ou d’acétone, et nettoyer les
pneus à l’eau chaude et au détergent doux.
Effectuer ensuite un test de conduite afin de
vérifier le freinage et la prise de virages. @
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CARACTÉRISTIQUES
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Arrière
type Sans chambre à air (Tubeless)
taille 150 / 70 ZR17 (69W)
fabricant/modèle Bridgestone / BT54R
Michelin / MACADAM 90X
Pirelli / MTR04
Charge maximale* 203 kg
Pression (à froid)
Jusqu’à 90 kg*
avant 225 kPa (2,25 kg/cm
2, 2,25 bar)
arrière 275 kPa (2,75 kg/cm2, 2,75 bar)
Entre 90 kg et la charge
maximale*
avant 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
arrière 275 kPa (2,75 kg/cm2, 2,75 bar)
Conduite à grande vitesse
avant 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
arrière 275 kPa (2,75 kg/cm2, 2,75 bar)
* La charge est le poids total des bagages, du pilote, du passager et des
accessoires.
Roues
Av a n t
type Coulée
taille 18 ´ MT 3,00Arrière
type Coulée
taille 17 ´ MT 4,00
Freins
Av a n t
type Double disque
commande Main droite
liquide DOT 4
Arrière
type Monodisque
commande Pied droit
liquide DOT 4
Suspension
Av a n t
type Fourche télescopique
Arrière
type Bras oscillant
Amortisseurs
Avant Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydraulique
Arrière Ressort hélicoïdal / amortisseur à
hydro-pneumatique
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10-INDEXAAlarme antivol (en option) ............................... 3-5BBatterie ............................................................ 6-28
Béquille latérale .............................................. 3-17
Bouchon du réservoir de carburant ................ 3-10
Bougies ............................................................. 6-6CCaches A et B ................................................... 6-6
Caractéristiques................................................. 8-1
Carburant ........................................................ 3-11
Carénages A et B .............................................. 6-5
Changement du liquide de frein ..................... 6-23
Changement du liquide de refroidissement.... 6-11
Commandes/instruments .................................. 2-3
Compartiment de rangement .......................... 3-13
Compte-tours .................................................... 3-4
Compteur de vitesse.......................................... 3-3
Contacteur à clé/antivol .................................... 3-1
Contacteurs au guidon ...................................... 3-6
Contacteur d’appel de phare....................... 3-6
Contacteur d’éclairage................................ 3-7
Contacteur de feu de route/
feu de croisement .................................... 3-6
Contacteur de l’avertisseur ......................... 3-6
Contacteur des clignotants ......................... 3-6
Contacteur des feux de détresse ................. 3-6
Contacteur du démarreur ............................ 3-7
Coupe-circuit du moteur ............................ 3-7
Contrôle de la flèche de la chaîne de
transmission.................................................. 6-23
Contrôle des plaquettes de frein avant
et arrière ....................................................... 6-21
Contrôle du fonctionnement des contacteurs de
béquille latérale et d’embrayage.................. 3-17
Contrôle du jeu de câble d’accélération ......... 6-16
Contrôle du niveau du liquide de frein .......... 6-22DDépannage ...................................................... 6-32
Dépose et remontage de caches et
carénages ........................................................ 6-5
Détecteur de panne ........................................... 3-5EÉconomie de carburant..................................... 5-5
Entretiens périodiques et graissages ................ 6-2
Étiquette de modèle .......................................... 9-2FFiltre à air........................................................ 6-13HHuile de moteur ................................................ 6-8IInspection de la direction ............................... 6-27
Inspection de la fourche avant ....................... 6-27
Inspection et lubrification des câbles ............. 6-24JJauge de niveau de carburant ........................... 3-5LLevier de frein avant ........................................ 3-9
Levier d’embrayage.......................................... 3-8
Lubrification de la béquille latérale ............... 6-26
Lubrification de la chaîne de transmission ..... 6-24
Lubrification de la suspension arrière ............ 6-26
Lubrification des leviers de frein et
d’embrayage ................................................. 6-25
Lubrification des pédales de frein et de
sélection ........................................................ 6-25
Lubrification du câble d’accélération
et de la poignée des gaz ................................ 6-25MMise en marche du moteur ............................... 5-1
Mise en marche d’un moteur chaud ................. 5-4NNuméros d’identification .................................. 9-1PPassage des vitesses .......................................... 5-4
Pédale de frein arrière ....................................... 3-9
Pédale de sélection ............................................ 3-8
Pneus ............................................................... 6-17
Points à contrôler avant chaque utilisation ....... 4-1
Porte-casque .................................................... 3-13
Priorité à la sé curité.......................................... 1-1RRéglage d’amortisseur arrière ......................... 3-15
Réglage de la flèche de la chaîne de
transmission .................................................. 6-23
Réglage de la fourche avant ............................ 3-14
Réglage de la hauteur de pédale de
frein arrière ................................................... 6-20
Réglage du contacteur de frein ....................... 6-21
Réglage du jeu de soupapes ............................ 6-16
Réglage du jeu du levier d’embrayage ........... 6-19
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