2000 YAMAHA TDM 850 ECO mode

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
3-11
3
SAU01183
CombustibleAsegúrese de que haya suficiente combustible
en el depósito. Llene el depósito hasta la parte
inferior del tubo de relleno como se muestra en
la ilustración.
SW000130
ADVERTENCIA
@ No sobrecargar el depósito de combustible.
Evitar salpicar combustible sobre el motor
caliente. No llene el depósito de combustible
por encima de la parte inferior del tubo de re-
lleno porque podría rebosar después cuando
el combustible se caliente y se expande. @
SAU00186
ATENCION:@ l
Limpie inmediatamente el combustible
derramado con un paño seco y limpio
etc. El combustible puede dañar las su-
perficies pintadas o partes plásticas.
l
(Para Alemania solamente)
La tapa del depósito de combustible de
los modelos para Alemania eatá espe-
cialmente disenãda. Utilice siempre la
tapa correcta cuando tenga que reem-
plazarla.
@
SAU00191
NOTA:@ Si ocurre golpeteo o traqueteo, emplee una mar-
ca distinta de gasolina o de grado de octanos su-
perior. @
1. Tubo del relleno
2. Nivel de combustible
Combustible recomendado:
Gasolina normal sin plomo con número
de octanos de investigación de 91 o más.
Capacidad del depósito de combustible:
Total:
20 L
Reserva:
3,1 L
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8-1
8
SAU01038
8-ESPECIFICACIONESEspecificacionesModel TDM850
Dimensiones
Longitud total 2.165 mm (para GB, NL, B, F, E, P,
I, GR, D, DK)
2.200 mm (para N, S, SF)
Anchura total 790 mm
Altura total 1.285 mm
Altura del asiento 805 mm
Distancia entre ejes 1.475 mm
Holgura mínima al suelo 165 mm
Radio mínimo de giro 2.900 mm
Peso básico (con aceite y depósito de
combustible)
232 kg
Motor
Tipo de motor 4 tiempos enfriado por aire, DOHC
Disposición de cilindros 2 cilindros paralelos inclinados
hacia adelante
Cilindrada 849 cm
3
Calibre ´ Carrera 89,5 ´ 67,5 mm
Relación de compresión 10,5:1
Sistema de arranque Arrancador eléctrico
Sistema de lubricación Sumidero seco
Aceite de motorTipo
Clasificación del aceite de motor
recomendado Servicio API tipo SE, SF, SG o
superior
Capacidad
Cambio periódico de aceite 3,5 L
Con cambio del filtro de aceite 3,6 L
Cantidad total 4,2 L
-20˚ -10˚ 0˚ 10˚ 20˚ 30˚40˚
50˚C
SAE 10W/30SAE 10W/40SAE 15W/40SAE 20W/40SAE 20W/50
ATENCION:Asegúrese de emplear aceites de motor que no contengan modifica-
dores antifricción. Los aceites para motores de automóviles de pasa-
jeros (que tienen normalmente la etiqueta “Energy Conserving”)
contienen aditivos antifricción que causan el patinaje del embrague
y/o del embrague del arrancador, lo cual reduce la vida útil del com-
ponente y degrada el rendimiento del motor.
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ESPECIFICACIONES
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8
Capacidad del sistema de enfria-
miento (cantidad total)
1,7 L
Filtro de aireElemento tipo seco
Combustible
Tipo Gasolina si plomo normal
Capacidad del depósito de com-
bustible 20 L
Cantidad de reserva de combustible 3,1 L
Carburador
Tipo ´ cantidad BDSR38 ´ 2
Fabricante MIKUNI
Bujía
Fabricante/Tipo NGK / DPR8EA-9 o
DENSO / X24EPR-U9
Huelgo de bujía 0,8 ~ 0,9 mm
Tipo de embraqueHúmedo, automático centrífugo
Transmisión
Sistema de reducción primaria Engranaje recto
Relación de reducción primaria 1,718
Sistema de reducción secundaria Transmisión de cadena
Relación de reducción secundaria 2,688
Número de dientes de la rueda den-
tada (frontal/trasero) 43/16
Tipo de transmisión 5 velocidades de engrane constante
Operación Operación con el pie izquierdoRelación de engranajes
Primera 2,643
Segunda 1,947
Tercera 1,500
Cuarta 1,174
Quinta 0,964
Chasis
Tipo de bastidor Romboide
Angulo del eje delantero 24,5°
Base del ángulo de inclinación 103 mm
Neumático
Frontal
Tipo Sin cámara
Tamaño 110/80 ZR18 (58 W)
Manufacture/
modelo Bridgestone / BT54F
Michelin / MACADAM 90X
Pirelli / MTR03
Trasero
Tipo Sin cámara
Tamaño 150/70 ZR17 (69 W)
Manufacture/
modelo Bridgestone / BT54R
Michelin / MACADAM 90X
Pirelli / MTR04
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