2000 BMW MOTORRAD C1 Instruktionsbok (in Swedish)

33
71
Start – körning – parkering
Start
e OBS:
H åll startkontakten 1
y intryckt
i max 5 sekunder – tryck inte p å
startknappen igen fö rrän
motorn har st ått helt stilla.
Startfö rsök med urladdat batteri
utl öser ett knackande ljud i
startrel äet. Ytterligare startf ör-
s ö k kan skada startrel äet och
startmotorn.
Ladda batteriet innan motorn
startas igen.
 Håll v änster handbromsreg-
lage (bakhjulsbroms) indraget 
Tryck kort p å startknappen 1
y p å h öger styrarmatur
e OBS:
Anv änd inte gashandtaget vid
starten!
– Motorn startar
– Anv änd vid behov gashandta-
get f örsiktigt
e OBS:
Varmk ör inte motorn p å tom-
g ång – risk f ör överhettning!
Ä ven korta varmkö rningsfaser
ska undvikas. K ör iv äg direkt ef-
ter start.
Kö r inte med h öga motorvarvtal
efter kallstart.
Start
1


33
72
Start – körning – parkering
MotoroljetryckVarningslampan röd p 1
slocknar efter start när motorn
går på tomgång.
( ) Siffror inom parentesbsidhänvisning
e OBS:
Vidta omedelbart följande
åtgärder med hänsyn till trafiksi-
tuationen om varningslampan
för motoroljetryck röd
p 1
tänds under körning:
 Slå till nödströmbrytaren
Stanna BMWC1
 Kontrollera motoroljenivån
(
b30)
 Fyll vid behov på motorolja
– Är motoroljenivån tillräcklig rekommenderar vi att du kon-
taktar en fackverkstad, helst
en BMW-verkstad!
Varningslampor
1


33
73
Start – körning – parkering
Kylvätsketemperatur
e OBS:
Vidta f öljande å tgärder med
h änsyn till trafiksituationen om
varningslampan f ör
kylv ätsketemperatur rö d
j2
t ä nds:
 Stanna BMW C1
 St äng av motorn
 Kontrollera kylv ätskeniv ån i
expansionsk ärlet (
b29)
Om varningslampan t änds trots
att expansionsk ärlet är fullt resp
vid stor kylv ätskef örlust rekom-
menderar vi att du kontaktar en
fackverkstad, helst en BMW-
verkstad!
Br änslereservN är kontrollampan orange m3
t ä nds finns det ca 2,5 liter ben-
sin kvar i tanken (
b32).
ABS-kontroll*– ABS-varningslampor 4, 5
(
b79)
* Extrautrustning
( ) Siffror inom parentes
bsidh änvisning
Varningslampor
23
45


33
74
Start – körning – parkering
K örning
\f Anvisning:
Din BMW C1 ä r utrustad med
en automatv äxell åda.
Observera g ällande f öreskrifter
ang ående anv ändning av s ä-
kerhetsb älten och hj älm (
b67).
Fö ruts ättningar f ör kö rning med
passagerare (
b76).
Fordonet kan f örst k öras ig ång
n är b åda sä kerhetsb ältena har
sp änts fast.
Start: Sp änn fast sä kerhetsbältena
(
b66)
 Ta eventuellt p å hj älmen
(
b67)
 Fä ll upp st ödet (
b58)
 Starta motorn (
b71)
 Tänd halvljuset
Ö ka motorvarvtalet snabbt
och j ämnt, tills BMW C1 kö r
ig ång 
St äll fö tterna på fotsteget n är
du har startat
 Forts ätt att ö ka motorvarvtalet
snabbt och j ämnt, tills ö nskad
hastighet har n åtts
\f Anvisning:
Vid ogynnsam v äderlek kan
vindrutan bli immig.
MotorvarvtalAnpassa motorvarvtalet till
motortemperaturen och kö r
med fullt varvtal endast nä r
motorn ä r driftsvarm.
Sänkning/ ökning av has-
tigheten:
 Anpassa hastigheten till trafi-
ken med gashandtaget
 Anv änd bromsarna i n ödfall!
( ) Siffror inom parentesbsidhä nvisning


33
75
Start – körning – parkeringStanna: Sänk motorvarvtalet
 Bromsa BMW C1, tills den
stå r stilla
– Ta vid l åg hastighet bort fö t-
terna fr ån fotsteget och
st ötta upp din BMW C1
 Håll BMW C1 lodr ätt
e OBS:
Parkera inte din BMW C1 i ned-
f ö rslut med mera än 6 °/12% lut-
ning, eftersom stö det då inte
kan hå lla fordonet sä kert.
Parkering/uppst ällning: St äng av motorn (b15)
 Parkera/stä ll upp av BMW C1
p å stö det (
b56)
– Vrid tä ndningsnyckeln till
lä ge R , tändning fr ån
 Ta av s äkerhetsb ältena (
b68)
 Lås styrl åset (
b15)
– Tryck in nyckeln i l äge R ,
– Vrid styret åt h öger och vrid
d ärefter nyckeln till
lä ge OFF
– Lås styret, styrl åset ä r låst
( ) Siffror inom parentesbsidh änvisning
K örning


33
76
Start – körning – parkering
d Varning:
Passagerarsadeln är inte
integrerad i BMW C1:s s äker-
hetskoncept och d ärfö r
–ä r det obligatoriskt f ör pas-
sageraren att anv ända
hj älm!
– bör passageraren anv ända
skyddsklä der.
Passagerare f år endast åka
med n är passagerarsadeln**
och fotst öden är monterade!
– S äkerhetsrisk!
Passageraren få r inte hålla
sig fast i axelbyglarna, utan
endast i handtaget 1, efter-
som k örf örh ållandet annars
p åverkas negativt. K
örning med passagerare
 Montera passagerarsadeln**
(
b26)
 Fä ll upp handtaget 1
 Fä ll ut fotst öden 2
 Justera vid behov ljusvidden
(
b43)
** Extra tillbeh ör
( ) Siffror inom parentes
bsidhä nvisning
Passagerare
1
2


33
77
Start – körning – parkering
Bromsar
V åta bromsarEfter tv ättning av din BMW C1,
efter k örning genom vatten eller
vid regn kan bromsarnas ver-
kan vara nedsatt på grund av att
bromsskivor och bromsbelä gg
ä r v åta eller nedisade p å vin-
tern.
d Varning:
Bromsarna m åste d å f ö rst
»torrbromsas »!
Vägsalt på bromsarnaBromseffekten kan f örs ämras
vid k örning p å v ägar d är v ägsalt
har str ötts ut, om ingen
inbromsning har gjorts under en
lä ngre stund.
d Varning:
Vid bromsning m åste salt-
skiktet p å bromsskivorna och
bromsbel äggen f örst slipas
bort.
Olje- och fettfria bromsar
d Varning:
Bromsskivor och bromsbe-
lä gg m åste vara olje- och fett-
fria!
Smutsiga bromsarVid k örning p å smutsiga v ägar
kan bromsverkan f örsä mras p å
grund av smutsiga bromsskivor
och bromsbelä gg.
d Varning:
Bromsa kraftigt f ör att rensa
bromsarna!
Vid smuts på bromsarna ökar
bromsbel äggfö rslitningen!


33
78
Start – körning – parkering
K örning med ABS*
Fink änslig elektronikExtrema bromssituationer med
tv åhjuliga fordon krä ver att föra-
ren har den r ätta bromsk änslan.
Ett blockerat framhjul f örlorar
sin stabiliserande f örm åga i
lä ngs- och sidled och en vurpa
kan vara oundviklig.
Dä rför utnyttjas den fulla
bromseffekten s ällan i n ödsitu-
ationer.
Blockeringsskyddet ABS f ör
b åda hjulen minskar risken fö r
kullk örning v äsentligt ä ven på
halt v äglag och f örkortar
bromsstr äckan avsev ärt.
S ärskilt vid k örning rakt fram
g ö r ABS att du kan bromsa
s ä kert även i n ödsituationer.
P å s å s ätt blir alla BMW-f örare
» bromsproffs »!
Reserver f ör sä kerheten!Det faktum att BMW C1 är
utrustad med ABS fö r inte för-
anleda fö raren att öka riskta-
gandet i trafiken. Systemet ä r i
f ö rsta hand en s äkerhetsreserv
f ö r n ödsituationer.
– Låt dig inte invaggas i en falsk
s ä kerhetsk änsla
–Ö verskrid inte hastighetsbe-
gr änsningar
– Var f örsiktig i kurvor!
Inte ens ABS-systemet kan
s ä tta de naturlagar ur spel
som g äller vid bromsning i
kurvor
* Extrautrustning