Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine HATATOIMENPITEITA _, ' , FOR EMERGENCIES
& VAROITUS (1) Alkaa polttako tupakkaa alkaaka kasitelko muutakaan tulta ajoneuvon lahella polttoainejarjestelmaa ilmatessanne. (2) Kuivatkaa tarkkaan ulosvalunut vesi. koska vetteen sekoittunut polttoaine saatta syttya ja aiheuttaa tulioalon.
Vedenpoisto
po Ittoa i nesuodatti mesta
(ainoastaan dieselkayt
toiset ajoneuvot) HN07B ·B
Jos polttoainesuodattimen varoitusvalo syttyy ajon aikana, merkitsee se sita etta
vetta on kertynyt suodattimeen. Jos nain
kay , poistakaa vesi suodattimesta seu
raavalla tavalla.
1. Lbysatkaa tyhjennystulppaa suodattimen pohjalla. 2. Pumpatkaa hitaasti kuusi, seitseman kertaa jotta vesi valuu ulos tyhjennystulpasta.
& CAUTION (1) Do not smoke or have any other open flame near the vehicle while bleeding the fuel system. (2) Be sure to carefully clean away any fuel which spilled onto nearby parts when coming out of the air plug. because such accumulations of fuel might ignite and cause a fire.
Removal of water from
the fuel filter (diesel
powered vehicles only) EN07B·B
If the warning lamp illuminates during driving, it indicates that water has accu
mulated in the fuel filter. If this occurs,
remove the water as described below.
1 . Loosen the drain
plug at the bottom of the fuel filter. 2. Operate the hand pump slowly 6 or 7 times in order to force the water out through the drain plug.
271
Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine · . HUOLTOTOIMENPITEET . MAINTENANCE
Pakkasneste
Jiiiihdytysneste sisiiltiiii etyleeniglykoolipitoista ruostee
nestoainetta . Sylinterinkansi ja vesipumppu ovat valettua alu
miiniseosta, joten jiiiihdytysnesteen vai htaminen aika ajoin on
tarpeellista niiiden osien hapettumisen estiimiseksi.Tiimiin sybpymistii estiiviin ominaisuutensa takia ei jiiiihdytysnestettii saa korvata pelkiillii vedellii edes kesiin aikana.Pakkasnesteen
suhde miiiiriiytyy ilman liimpbtila n mukaan .
IIman lampoilia (m""ml) ·c --10
PakkasneSleen sekollussuhde % 30
& VAROITUS
-20 -30 -45
40 50 60
Tehokasta syopymisen ja jaatymisen estoa varten pid a pakkasnesteen suhde veteen 30 % ja 60 % valilla. Vii 60 % pitoisuudet saattavat johtaa jaahdytyskyvyn heikke .. nemiseen ja vaikuttaa haitallisesti moottorin toimin
taan.
Kylmalla saalla
Kun liimpbtila laskee nollan ala puolelle . on moottorissa ja
j iiiihdyttimessii oleva jiiii hdytysneste vaariissa jaayta ja aih euttaa vakavia vaurioita sekii moottorille ettii jiiiihdyttimelle. Lisiiii
jiiiihdytysnesteeseen varmasti tarpeellinen miiii rii
pakkas nestettii
Tehtaalla
tiiytetty jiiiihd ytys neste kestiiii kylmiiii -30 °C asti
jiiiitymiittii.
Pakk asn estee n sekoituss uhde on mitattava ain a e nnen k ylm iin
kauden alku a ja sitii on
lisiittiivii , jos tarpeellista.
294
Anti-freeze
The engine coolant contains an ethylen e glycol anti-corrosion
agent. The cylinder head and water pump housing are cast aluminum alloy, and periodic changing of the engine coolant is
necessary to prevent corrosion of these parts.
Because of the necessity of this anti-corrosion agent. the coolant must not be replac ed with plain water even in summer.
The required concentration of anti-freeze differs depending on
the expected ambient temperat ure.
Amb,enllemperalure "~ -10 (minimum) 'C ("F) (15) ----Antl-freele concen tration %i 30
& CAUTION
20 ( 5)
40
·30 ( 20)
50
-45 (-49) - -60
For effective anti-corrosion and anti-freeze performance. keep the anti-fr,eeze concentration within the range of 30 to 60%.
Concentrations exceeding 60% will result in a reduction of both the anti-freeze and cooling performance thus adversely affecting the engine.
During cold weather
If the te mper atures in your area drop b elow freezing , th ere is the
dang er that the coolant in the engine or radiator could freez e
a nd cause severe damage to the engine and/or radiator. Add a
sufficient amount of anti -fr eeze to the coolant to prevent it from
freezing .
Th e e ngi ne c oola
nt mixture used at th e factory provides pr o
tection against freezing for temperatures as low as approxi
m ate ly -30° C (-20°F). Th e co ncentr ati on sh o uld be c hecked
before the s cold weather and anti- freeze added to the
sys tem if "'~tessary.
