1995 FORD EXPLORER ESP

Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-129
303-01A-129
Pistón (Continuación)
30. Aplique goma de silicón en cuatro puntos.
•Utilice Empacadura y Sellador de Silicón F6AZ-
19562-AA ó un equivalente que cumpla con la
especificación Ford WSE-M4G323-A6.
31. Instale una empacadura nueva para el múltiple de
admisión (9439).
32. Instale el múltiple de admisión (9424).
33. Instale y apriete los tornillos en la secuencia indicada y
en cuatro pasos:
1 Apriete a 2.5 Nm (22 lb / pul).
2 Apriete a 10 Nm (88 lb / pul).
3 Apriete 13 Nm (115 lb / pul).
4 Apriete 14-18 Nm (11-13 lb / pie).
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-130
303-01A-130
Pistón (Continuación)
34. Aplique sellador en cuatro puntos.
•Utilice Empacadura y Sellador de Silicón F6AZ-
19562-AA ó un equivalente que cumpla con la
especificación Ford WSE-M4G323-A6.
35. Instale empacaduras nuevas para los tapa-válvulas (6584).
36. Instale los tapa-válvulas (6582).
37. Instale y apriete los 14 tornillos y los dos espárragos en
la secuencia indicada.
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-131
303-01A-131
Pistón (Continuación)
38. Instale una nueva empacadura para la tapa delantera del
motor (6020).
39. Instale la tapa delantera del motor (6019).
40. Instale y apriete los tornillos y los espárragos.
41. Aplique goma de silicón en seis puntos.
•Utilice Empacadura y Sellador de Silicón F6AZ-
19562-AA ó un equivalente que cumpla con la
especificación Ford WSE-M4G323-A6.
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-133
303-01A-133
Pistón (Continuación)
45. Instale los dos tornillos Torx®.
46. Instale un filtro de aceite nuevo (6731).
47. Instale el sensor CKP (6C315).
•Instale y apriete los tornillos.
48. Utilizando una herramienta especial, instale el
amortiguador de vibraciones del cigüeñal (6316).
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-134
303-01A-134
Pistón (Continuación)
49.Nota: Este tornillo es de torque hasta punto de
estiramiento y debe ser reemplazado.
Instale el nuevo tornillo.
50. Instale el soporte.
•Instale y apriete las tuercas.
51. Cubra las roscas del adaptador del interruptor de la presión
de aceite.
•Utilice Sellador para Tubos con Teflón® D8AZ-
19554-A que cumpla con las especificaciones
Ford WSK-M2G350-A2 y ESR-M18P7-A.
52. Instale el interruptor de la presión de aceite.
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-137
303-01A-137
Pistón (Continuación)
61. Instale los tornillos.
62. Coloque el múltiple de suministro para la inyección
(9F792) y los inyectores como un conjunto.
•Instale una empacadura nueva.
•Coloque el múltiple de suministro.
63. Instale y apriete los espárragos en la secuencia indicada.
64. Instale los tornillos.
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-141
303-01A-141
Pistón (Continuación)
76.PRECAUCIÓN: La instalación apropiada de los
cables de las bujías es crítica para la operación del
vehículo. Si un cable no es bien instalado sobre la bujía
(12405) ó la bobina de encendido (12029), ambas bujías
conectadas a ese segmento de la bobina puede que no
enciendan bajo carga.
Nota: Frote los cables de las bujías con un paño limpio y
húmedo antes de su inspección.
Nota: Cuando, por cualquier razón, se desmonta un cable
de una bujía ó bobina de encendido, ó se instala uno nuevo,
se debe aplicar Grasa Siliconada para pinza de Freno y
Compuesto Dieléctrico D7AZ-19331-A (Motorcraft WA-10)
ó un equivalente que cumpla con la especificación Ford
ESA-M1C171-A a la goma protectora de dicho cable de
bujía antes de su instalación.
Utilice una herramienta pequeña y limpia para cubrir
completamente la superficie interior de la goma protectora
con Grasa Siliconada para Pinza de Freno y Compuesto
Dieléctrico D7AZ-19331-S (Motorcraft WA-10) ó un
equivalente que cumpla con la especificación Ford
ESA-M1C71-A.
Conecte los cables de las bujías.
77. Conecte el cableado sensor del control del motor al:
•condensador de radio-interferencia del encendido
(18801).
•la bobina de encendido.
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Motor — 4.0L con Varillas Empujadoras303-01A-142
303-01A-142
Pistón (Continuación)
78.PRECAUCIÓN: La instalación apropiada de los
cables de las bujías es crítica para la operación del
vehículo. Si un cable no es bien instalado sobre la bujía
(12405) ó la bobina de encendido (12029), ambas bujías
conectadas a ese segmento de la bobina puede que no
enciendan bajo carga.
Nota: Frote los cables de las bujías con un paño limpio y
húmedo antes de su inspección.
Nota: Cuando, por cualquier razón, se desmonta un cable
de una bujía ó bobina de encendido, ó se instala uno nuevo,
se debe aplicar Grasa Siliconada para pinza de Freno y
Compuesto Dieléctrico D7AZ-19331-A (Motorcraft WA-10)
ó un equivalente que cumpla con la especificación Ford
ESA-M1C71-A a la goma protectora de dicho cable de
bujía antes de su instalación.
Utilice una herramienta pequeña y limpia para cubrir
completamente la superficie interior de la goma protectora
con Grasa Siliconada para Pinza de Freno y Compuesto
Dieléctrico D7AZ-19331-S (Motorcraft WA-10) ó un
equivalente que cumpla con la especificación Ford
ESA-M1C171-A.
Conecte los cables a las seis bujías.
79. Conecte el nuevo sensor TP (9B989).
80. Conecte las mangueras del transductor EGR.
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