1990 VOLKSWAGEN CORRADO transmission fluid

SCHEDULED SERVICES
Article Text (p. 39)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:50PM³ ³ Drain, Refill and Bleed Brake System Fluid ³
ÃÄÄÄÅÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³
³ Drain, Flush and Refill Engine Coolant ³
ÃÄÄÄÁÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Lubrication Specifications
³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Application Specification
³
³
³
³ Automatic Transaxle ............................. Dexron-IIE ATF
³
³ Brake Fluid ..................... SAE J1703 Or DOT 4 Brake Fluid
³
³ Coolant ........................ 50/50 Mix Ethylene Glycol/Water
³
³ Engine Oil
³
³ Ambient Temperatures
³
³ Greater Than 50
ø F (10øC) .............. SAE 20W-50 API SG/CD ³
³ 14
ø-50øF (-10ø To +10øC) ............... SAE 10W-40 API SG/CD ³
³ Less Than 14
øF (-10øC) .................. SAE 5W-30 API SG/CD ³
³ Wheel Bearings ..................... NLGI Grade 2 Category GC-LB
³
³ Steering Linkage (1)(2) ............ NLGI Grade 2 Category GC-LB
³
³ Ball Joints (1)(3) ................. NLGI Grade 2 Category GC-LB
³
³ Manual Transaxle ................ SAE 80W API GL-4 Or SAE 75W-90
³
³ Synthetic Transmission Oil G 50
³
³ Power Steering Fluid ................ VW Hydraulic Oil G-002-000
³
³ Weatherstrip ........................ Dielectric Silicone Grease
³
³ Final Drive (Differential) ...... Synthetic Transmission Oil G 50
³
³ SAE 75W-90
³
³
³
³ (1) - Use low pressure grease gun to prevent seal damage.
³
³ (2) - Fill until lubricant squeezes out from the base of seals.
³
³ (3) - Fill ball joint until seal starts to swell.
³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Fluid Capacities
³
ÃÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ´
³ Application (1) Quantity
³
³
³
³ Automatic Transmission ......................... 3.2 Qts. (3.0L)
³
³ Cooling System
³
³ 1.8L ......................................... 6.8 Qts. (6.5L)
³
³ 2.8L V6 ...................................... 9.1 Qts. (8.6L)
³
³ Engine Oil (2)
³
³ 1.8L ......................................... 4.3 Qts. (4.0L)
³
³ 2.8L V6 ...................................... 6.3 Qts. (6.0L)
³
³
³
³ (1) - Capacities are recommended or calculated levels. Always use
³
³ dipstick (if available) to measure level.
³
³ (2) - Includes filter change.
³
ÀÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÙ LUBRICATION SPECIFICATIONS
LUBRICATION SPECIFICATIONS TABLE
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄApplication Fluid Specifications

SCHEDULED SERVICES
Article Text (p. 40)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:50PM
Engine Oil (1)
Ambient Temperatures
Greater Than 50øF (10øC) .............. SAE 20W-50 API SF/CD
14
øF To 50øF (-10øC To +10øC) ......... SAE 10W-40 API SF/CD
Less Than 14
øF (-10ø C) ................ SAE 5W-30 API SF/CD
Brake Fluid ........................ SAE J1703 (DOT 3 Or DOT 4)
Power Steering Fluid ......................... VW Hydraulic Oil
(G 002000) Or Equivalent
Automatic Transmission ........... Dexron-IIE ATF Or Equivalent
Manual Transaxle .......................... SAE 80W API GL-4 Or
SAE 75W-90 (G50 Synthetic Gear Oil)
Final Drive (A/T & M/T)
(Differential) .......... SAE 75W-90 (G50 Synthetic Gear Oil)
Wheel Bearings .................... NLGI Grade 2 Category GC-LB
Drive Shaft U-Joints .............. NLGI Grade 2 Category GC-LB
Steering Linkage (2)(3) ........... NLGI Grade 2 Category GC-LB
Ball Joints (2)(4) ................ NLGI Grade 2 Category GC-LB
Weatherstrip ....................... Dielectric Silicone Grease
(1) - SAE 15W-40 or 20W-40 engine oil is recommended for extreme
conditions or extended highway operation.
(2) - Use low pressure grease gun to prevent seal damage.
(3) - Fill until lubricant squeezes out from the base of seals.
(4) - Fill ball joint until seal starts to swell.
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ FLUID CAPACITIES
FLUID CAPACITIES TABLE
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄApplication Quantity (1)
A/C System R-12 Refrigerant
1990-92 (up to 7/92) ............................. 37-40 Ozs.
A/C System R-134a Refrigerant (2)
1993-94 (from 7/92) ........................... 28.2-31.8 Ozs.
Cooling System
4-Cyl. ...................................... 6.8 Qts. (6.5L)
V6 .......................................... 9.1 Qts. (8.6L)
Engine Oil (3)
4-Cyl. ...................................... 4.3 Qts. (4.0L)
V6 .......................................... 6.3 Qts. (6.0L)
Fuel Tank
4-Cyl. ..................................... 14.5 Gals. (55L)
V6 ......................................... 18.5 Gals. (55L)
Automatic Transmission
Fluid Change ................................ 3.2 Qts. (3.0L)
Overhaul .................................... 5.9 Qts. (5.6L)
Manual Transmission ........................... 2.1 Qts. (2.0L)
Final Drive
Differential (A/T) (4) ....................... 0.8 Qt. (.75L)

STEERING SYSTEM - POWER
Article Text (p. 4)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:51PM
pinion components. See Fig. 1.
Removal (Cabriolet)
1) Remove pressure line from pump. Drain fluid from pump and
line. Disconnect tie rod ends from steering knuckles. Remove
transmission mount and bracket. Remove exhaust manifold.
2) Remove hydraulic lines from steering gear. Plug openings.
Remove shift linkage from steering gear (if equipped). Remove ground
wire. Disconnect pinion shaft at "U" joint. Remove retaining bolts and
steering gear.
Removal (Corrado)
1) Disconnect return line from pump. Drain fluid from pump
and line. Disconnect tie rod ends from steering knuckles.
2) Remove lock bolt at "U" joint. Remove steering gear
retaining bolts. Disconnect hydraulic lines at steering gear. Plug
openings.
3) Support engine and transmission. Remove subframe bolts.
Remove steering gear.
Removal (Golf, GTI & Jetta)
1) Disconnect return line from pump. Drain fluid from pump
and line. Disconnect tie rod ends from steering knuckles.
2) Remove shift linkage from steering gear (if equipped).
Disconnect pinion shaft at "U" joint. Disconnect hydraulic lines from
steering gear. Plug openings. Remove retaining bolts.
3) Support engine and transmission with Engine Support (10-
222A). Remove left transmission mount bolts. Loosen right transmission
mount bolts. Remove steering gear.
Removal (Passat)
1) Disconnect return line from pump. Drain fluid from pump
and line. Disconnect tie rod ends from steering knuckles.
2) Support engine and transmission with Engine Support (10-
222A and 10-222A/1). Remove steering gear boot. Remove transmission
mount bolts. Lower engine/transmission sufficiently to separate
steering shaft halves.
3) Disconnect hydraulic lines from steering gear. Plug
openings. Remove retaining nuts and steering gear.
Removal (Vanagon)
1) Removal and installation information is not available from
manufacturer.
Installation (All Models)
Reverse removal procedure to install. Tighten nuts and bolts
to specification. See TORQUE SPECIFICATIONS table at end of article.
Fill and bleed hydraulic system. See HYDRAULIC SYSTEM BLEEDING. Check
wheel alignment. See appropriate WHEEL ALIGNMENT SPECIFICATIONS &
PROCEDURES article in the WHEEL ALIGNMENT section:
* WHEEL ALIGNMENT SPECIFICATIONS & PROCEDURES - (1990 - All

TRANSMISSION SERVICING - A/T
Article Text
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:51PM
ARTICLE BEGINNING
1990-91 TRANSMISSION SERVICING
Automatic Transmission
Cabriolet, Corrado, Golf, GTI, Jetta, Passat
IDENTIFICATION
VOLKSWAGEN AUTOMATIC TRANSMISSION APPLICATIONS TABLEÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄModel Transmission
Cabriolet, Golf,
GTI & Jetta ................ Model 010 Transmission
Corrado & Passat ............. Model 096 Transmission
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ LUBRICATION SERVICE INTERVALS
Check fluid level at each oil change. Change fluid every 30,
000 miles under severe driving conditions. Replace ATF filter on
Corrado and Passat every 30,000 miles (if equipped).
CHECKING LUBRICANT FLUID LEVEL
TRANSMISSION
Park vehicle on level surface, with transmission at normal
operating temperature. Set selector lever to Park or Neutral. Apply
parking brake. Allow engine to idle. Remove dipstick, wipe clean, and
reinsert. Remove dipstick. Fluid level should be between marks on
dipstick.
NOTE: Normal transmission fluid color on late production vehicles
is Red/Brown.
FINAL DRIVE (EXCEPT CORRADO & PASSAT)
Place vehicle on level surface. Fluid level should be up to
edge of fill hole on side of case.
FINAL DRIVE (CORRADO & PASSAT)
Place vehicle on level surface. Remove speedometer drive
shaft. Wipe shaft clean. Reinsert and again remove shaft. Fluid level
should be between MIN and MAX marks on shaft.
RECOMMENDED LUBRICANT FLUID

TRANSMISSION SERVICING - A/T
Article Text (p. 2)
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:51PM
TRANSMISSION
Use Dexron or Dexron-II ATF.
FINAL DRIVE
Use G50 or SAE 75WÄÄ90.
FLUID CAPACITY
TRANSMISSION REFILL CAPACITIES TABLE
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ Refill Dry Fill
Application Qts. (L) Qts. (L)
Corrado & Passat ....... 3.2 (3.0) ...... 5.9 (5.6)
Except Corrado &
Passat ................ 3.2 (3.0) ...... 6.4 (6.0)
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄFINAL DRIVE REFILL CAPACITIES TABLE
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄModel Qts. (L)
All Except Vanagon .......................... .8 (.8)
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ DRAINING & REFILLING
1) Remove transmission protection plate (if necessary).
Remove rear pan bolts. Loosen front pan bolts. Carefully lower pan to
drain as much fluid as possible. Remove oil pan. Pour out remaining
fluid. Remove filter. Clean oil pan in solvent. Dry pan with
compressed air.
2) Install new filter. On all but Corrado and Passat, tighten
filter retaining screws to 27 INCH lbs. (3 N.m). On Corrado and
Passat, tighten filter retaining screws to 71 INCH lbs (8 N.m).
3) Install oil pan with new gasket. On all models but Corrado
and Passat, tighten oil pan bolts to 15 ft. lbs. (20 N.m). On Corrado
and Passat, tighten oil pan bolts to 89 INCH lbs. (10 N.m).
4) Install protection plate if it was removed. Tighten bolts
to 18 ft. lbs. (25 N.m). Add 3.2 qts. (3.0L) transmission fluid. Check
fluid level. Add if necessary.
SECOND BRAKE BAND ADJUSTMENTS
CABRIOLET, GOLF, GTI & JETTA
1) Adjust second brake band with transmission in a horizontal
position only. Loosen adjuster screw lock nut. Tighten brake band
adjustment screw to 89 INCH lbs. (10 N.m). See Fig. 1.

TRANSMISSION SERVICING - M/T
Article Text
1990 Volkswagen Corrado
For Volkswagen Technical Site: http://vw.belcom.ru
Copyright © 1998 Mitchell Repair Information Company, LLC
Thursday, March 23, 2000 09:52PM
ARTICLE BEGINNING
1990-91 TRANSMISSION SERVICING
Manual Transmission
Cabriolet, Corrado, Fox, Golf, GTI, Jetta, Passat, Vanagon
IDENTIFICATION
MANUAL TRANSAXLE APPLICATIONS TABLEÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄModel Transaxle
Cabriolet ................ 5-Speed - 020 Transaxle
Corrado .................. 5-Speed - 02A Transaxle
Fox ...................... 4-Speed - 014 Transaxle
Golf ..................... 5-Speed - 020 Transaxle
GTI ...................... 5-Speed - 020 Transaxle
Jetta .................... 5-Speed - 020 Transaxle
Passat ................... 5-Speed - 02A Transaxle
Vanagon ................ 4-Speed - 091 Transaxle
Vanagon Syncro ........... 5-Speed - 094 Transaxle
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ LUBRICATION SERVICE INTERVALS
No oil changes are required.
CHECKING LUBRICANT FLUID LEVEL
Manufacturer states that fluid level does not have to be
checked, and does not specify a procedure for doing so.
RECOMMENDED LUBRICANT FLUID
Use API GL-4, SAE 80W or 80W-90.
FLUID CAPACITY
TRANSAXLE REFILL CAPACITIES TABLE
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄTransaxle Qts. (L)
02A ....................................... 2.1 (2.0)
014 ....................................... 1.8 (1.7)
020 ....................................... 2.1 (2.0)
091 ....................................... 3.2 (3.0)
094 ....................................... 4.7 (4.5)
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ