2024 PEUGEOT 308 radio

224
En cas de panne
Rebranchement de la borne (+)

► Relever la palette A au maximum.
► Replacer le collier B ouvert sur la borne (+).
►

Appuyer sur le collier

B
jusqu'en butée.
►

Abaisser la palette

A
pour verrouiller le
collier

B
.
►

Selon équipement, abaisser le cache
plastique de la borne


(+)
.
Ne pas forcer en appuyant sur la palette,
car si le collier est mal positionné, le
verrouillage est impossible. Recommencer la
procédure.
Lors du trajet suivant le premier
démarrage du moteur, le Stop & Start
pourrait ne pas être opérationnel.
Dans ce cas, la fonction ne sera de nouveau
disponible qu'après une immobilisation
continue du véhicule, dont la durée dépendra
de la température ambiante et de l'état
de charge de la batterie (jusqu'à environ
8 heures).
Pour les versions hybrides
Mode opératoire pour démarrer le moteur à partir
d'une autre batterie ou pour recharger la batterie
déchargée (12
V ou 48 V).
►

Accès à la batterie 12
V.
Pour plus d'informations sur l' Accès
à la batterie, se reporter à la rubrique
correspondante.
►

Si nécessaire, effectuer la procédure de
débranchement

/ rebranchement de la batterie
12
V.
Pour plus d'informations sur le Débranchement
/
rebranchement de la batterie, se reporter à la
rubrique correspondante.
►

Après avoir rebranché la batterie 12
V,
effectuer les procédures de remise à zéro
automatique des systèmes électroniques
et remettre à zéro manuellement certains
équipements.
Pour plus d'informations sur quoi faire Après
un rebranchement, se reporter à la rubrique
correspondante.
Démarrer à partir d'une autre batterie
Le système hybride démarre le véhicule,
mais une alimentation 12 V est
nécessaire. Le démarrage du véhicule peut
être impossible pour plusieurs raisons.
Lorsque la batterie 12 V est déchargée,
l'alimentation 12 V peut être fournie par une
batterie de secours (externe ou d'un autre
véhicule) et des câbles de secours, par un
booster de batterie ou un chargeur de batterie.
Ne jamais utiliser un booster de batterie
24 V ou supérieur.
Vérifier au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de 12
V et
une capacité au minimum égale à celle de la
batterie déchargée.
Les deux véhicules ne doivent pas se
toucher.
Éteindre tous les consommateurs électriques
des deux véhicules (autoradio, essuie-vitres,
feux...).
Veiller à ce que les câbles de secours ne
passent pas à proximité des parties mobiles
du moteur (ventilateur, courroie...).
Ne pas débrancher la borne (+) quand le
moteur tourne.

225
En cas de panne
8► Soulever le cache plastique de la borne (+),
si le véhicule en est équipé.
►

Connecter le câble rouge à la borne
(+) de
la batterie en panne

A
(au niveau de la partie
métallique coudée), puis à la borne
(+) de la
batterie de secours

B
ou du booster.
►

Connecter une extrémité du câble vert ou
noir à la borne

(-) de la batterie de secours B ou
du booster (ou au point de masse du véhicule
dépanneur).
►

Connecter l'autre extrémité du câble vert ou
noir au point de masse


C
.
►

Démarrer le moteur du véhicule dépanneur et
le laisser tourner pendant quelques minutes.
►


Actionner le démarreur du véhicule en panne
et laisser tourner le moteur

.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement,
couper le contact et attendre quelques instants
avant d'effectuer une nouvelle tentative.
►

Attendre le retour au ralenti.
►


Débrancher les câbles de secours dans
l'ordre inverse

.
►

Remettre en place le cache plastique de la
borne

(+), si le véhicule en est équipé.
►

Laisser tourner le moteur
, à l'arrêt, au
minimum 30
minutes afin que la batterie atteigne
un niveau de charge suffisant.
Rouler immédiatement sans avoir atteint
un niveau de charge suffisant peut
altérer certaines fonctions du véhicule
(exemple
: mode e-Auto).
Charger la batterie 12 V avec un
chargeur de batterie
Afin d'assurer une longévité optimale à la
batterie, il est indispensable de maintenir sa
charge à un niveau suffisant.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de
charger la batterie (exemple
: en prévision
d'une immobilisation prolongée de plusieurs
semaines).
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Le système hybride est relié au réseau
12 V via le convertisseur DC/DC. Toute
opération peut compromettre le
comportement global du système.
Pour recharger soi-même la batterie du
véhicule, utiliser uniquement un chargeur
compatible avec les batteries au plomb, d'une
tension nominale de 12
V.
Respecter les instructions d'utilisation
fournies par le fabricant du chargeur.
Ne jamais inverser les polarités.
Il n'est pas nécessaire de débrancher la
batterie.
►

Couper le contact.
►


Éteindre tous les consommateurs électriques
(autoradio, feux, essuie-vitres...).


► Éteindre le chargeur B avant de brancher les
câbles à la batterie, afin d'éviter toute étincelle
dangereuse.
►

Vérifier le bon état des câbles du chargeur
.
►

Soulever le cache plastique de la borne
(+),
si le véhicule en est équipé.
►

Connecter les câbles du chargeur

B
comme
suit
:
•

le câble rouge positif
(+) à la borne (+) de la
batterie
A.
•

le câble noir négatif
(-) au point de masse
C

du véhicule.
►

À la fin de l'opération de charge, éteindre le
chargeur


B
avant de déconnecter les câbles de
la batterie
A.
Charger la batterie 48 V avec un
chargeur de batterie 12 V
En cas d'impossibilité de démarrer, se reporter
au paragraphe "Démarrer à partir d'une autre
batterie" et suivre la procédure recommandée.
En cas de panne, surtout après une période
d'immobilisation prolongée, la batterie 48
V peut
être déchargée et donc nécessiter une recharge.

226
En cas de panne
Ne pas essayer de charger le système
hybride directement.
Le système hybride est relié au réseau 12
V
via le convertisseur DC/DC. Toute opération
peut compromettre le comportement global
du système.
Utiliser uniquement un chargeur de
batterie 12 V spécifique capable de
maintenir 13,5
V avec un niveau élevé de
courant de 40-50

A
(en. 600 W).
Pour recharger soi-même la batterie du
véhicule, utiliser uniquement un chargeur
compatible avec les batteries au plomb, d'une
tension nominale de 12
V.
Ne jamais utiliser un booster de batterie 24
V
ou supérieur.
Respecter les instructions d'utilisation
fournies par le fabricant du chargeur.
Ne jamais inverser les polarités.
Il n'est pas nécessaire de débrancher la
batterie.
►

Couper le contact.
►


Éteindre tous les consommateurs électriques
(autoradio, feux, essuie-vitres...).


► Éteindre le chargeur B avant de brancher
les câbles à la batterie 12 V, afin d'éviter toute
étincelle dangereuse.
►

Vérifier le bon état des câbles du chargeur
.
►

Soulever le cache plastique de la borne
(+),
si le véhicule en est équipé.
►

Connecter les câbles du chargeur

B
comme
suit
:
•

le câble rouge positif
(+) à la borne (+) de la
batterie
A,
•

le câble noir négatif
(-) au point de masse
C

du véhicule.
►

Ouvrir la porte conducteur pour "réveiller" le
véhicule (ou mettre le contact sans appuyer sur
la pédale de frein ).
Le système hybride commence
automatiquement à charger la batterie 48

V au
bout de 1
minute avec une alimentation 12 V et
maintient une tension supérieure à 13,5
V. Le
courant fourni par le chargeur de batterie doit
être d'environ 30-50A.
Lorsque le niveau d'énergie approprié est atteint
dans la batterie 48
V, le système hybride arrête
automatiquement le processus de charge de la
batterie 48 V. Le courant fourni par la batterie
48 V doit être d'environ 10-15 A.
►

À la fin de l'opération de charge, éteindre le
chargeur


B
avant de débrancher les câbles de la
batterie 12
V A.
►

Remettre en place le cache plastique de la
borne

(+), si le véhicule en est équipé.
►

Actionner le démarreur du véhicule et laisser
tourner le moteur

.
►

Attendre le retour au ralenti.
►


Laisser tourner le moteur
, à l'arrêt, au
minimum 30
minutes afin que la batterie 48 V
atteigne un niveau de charge suffisant.
Pour les versions hybrides
rechargeables
Le système hybride rechargeable comporte
2 batteries d'accessoires : une à l'avant et une
au centre du véhicule.
Remplacement des batteries
d'accessoires
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
Dépannage d'un autre véhicule
Ne pas démarrer ou dépanner un autre
véhicule à partir des batteries d'accessoires
du véhicule.

227
En cas de panne
8Accès aux batteries d'accessoires
Avant
La batterie avant est située sous le capot
moteur.


Pour accéder à la borne (+) :
► Déverrouiller le capot en actionnant la
commande intérieure, puis la commande
extérieure.
►

Soulever le capot.
(+)

Borne positive avec une cosse à verrouillage
rapide.
(-) Borne négative.
La borne négative de la batterie n'étant pas
accessible, un point de masse déporté est
implanté à proximité de la batterie.
Centrale
La batterie centrale est située dans le
compartiment de l'accoudoir avant.
Pour accéder à la batterie
:




► Ouvrir l'accoudoir avant.
► Déclipper le fond du compartiment.
(+)
Borne positive, protégée par un cache
plastique rouge (non accessible).
(-) Borne négative avec un connecteur rapide
noir.
Recharger la batterie avant avec un
chargeur de batterie
Afin d'assurer une longévité optimale à la
batterie avant, il est indispensable de maintenir
sa charge à un niveau suffisant.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de
charger la batterie avant
:
–

Utilisation du véhicule essentiellement pour
des trajets courts.
–


En prévision d'une immobilisation prolongée
de plusieurs semaines.
Consulter le réseau PEUGEOT

ou un atelier
qualifié.
Pour recharger soi-même la batterie
avant du véhicule, utiliser uniquement un
chargeur compatible avec les batteries au
plomb, d'une tension nominale de 12
V.
Respecter les instructions d'utilisation
fournies par le fabricant du chargeur.
Ne jamais inverser les polarités.
Il n'est pas nécessaire de débrancher la
batterie.
►

Couper le contact.
►


Éteindre tous les consommateurs électriques
(autoradio, feux, essuie-vitres...).

228
En cas de panne
► Éteindre le chargeur B avant de connecter
les câbles avec la batterie, afin d'éviter toute
étincelle dangereuse.
►

Vérifier le bon état des câbles du chargeur
.
►

Soulever le cache plastique de la borne
(+),
si le véhicule en est équipé.
►

Connecter les câbles du chargeur

B
comme
suit
:
•

Le câble rouge positif
(+) à la borne (+) de la
batterie
A.
•

Le câble noir négatif
(-) au point de masse
C

du véhicule.
►

À la fin de l'opération de charge, éteindre le
chargeur


B
avant de débrancher les câbles de la
batterie
A.
Débranchement / Rebranchement des
batteries d'accessoires
Mode opératoire pour procéder au
débranchement
/ rebranchement des batteries
d'accessoires en cas d'immobilisation de longue
durée du véhicule.
Avant de procéder au débranchement des
batteries d'accessoires
:
►

Ouvrir la porte conducteur
.
►

Fermer tous les autres ouvrants.
►


Éteindre tous les consommateurs électriques
(autoradio, essuie-vitres, feux...).
►


Couper le contact et attendre l'extinction du
témoin

READY.
►

Respecter un délai d'attente de 4
minutes.
Ne jamais inverser l'ordre des étapes de
débranchement et rebranchement des
batteries d'accessoires
- Risque de dommage
irréversible
!
Débranchement
Batterie centrale :
► Débrancher la borne (-)
en actionnant le
connecteur rapide noir.
Batterie avant
:


► Débrancher la borne (+) en déconnectant le
collier rapide rouge :
•

Relever la palette

A
au maximum pour
déverrouiller le collier

B
.
•

Enlever le collier

B
en le soulevant.
Rebranchement
Batterie avant :

► Brancher la borne (+) en connectant le collier
rapide rouge :
•

Relever la palette

A
au maximum.
•

Replacer le collier

B
ouvert sur la borne (+).
•

Appuyer sur le collier

B
jusqu'en butée.
•

Abaisser la palette

A
pour verrouiller le
collier

B
.
Batterie centrale
:
►

Brancher la borne (-)

en actionnant le
connecteur rapide noir.
Après rebranchement
Après rebranchement de la batterie, mettre le
contact et attendre 1 minute avant de démarrer,
afin de permettre l'initialisation des systèmes
électroniques.
Toutefois, si après cette manipulation de légères
perturbations subsistent, consulter le Réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.

229
En cas de panne
8En se reportant à la rubrique correspondante,
réinitialiser certains équipements :
–

Clé électronique.
–


T
oit ouvrant.
–

Lève-vitres électriques.
–


Date et heure.
–


Stations de radio mémorisées.
Après le rebranchement de la batterie, le message "Défaut système de détection
du risque de collision " apparaît au combiné
à la mise du contact. Ce fonctionnement est
normal. Le message disparaît en roulant.
Remorquage du véhicule
Consignes générales
Respecter la législation en vigueur dans
le pays de circulation.
Vérifier que le poids du véhicule tracteur est
supérieur à celui du véhicule remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du
véhicule remorqué et être muni d'un permis
de conduire valide.
Lors d'un remorquage avec les quatre
roues au sol, toujours utiliser une barre de
remorquage homologuée
; les cordes et les
sangles sont interdites.
Le véhicule remorqueur doit démarrer
progressivement.
Lors d'un remorquage moteur arrêté, il n'y a
plus d'assistance de freinage et de direction.
Appel impératif à un professionnel du
remorquage :
–

En panne sur autoroute ou sur voie rapide.
–


Impossibilité de mettre la boîte de vitesses
au point mort, de débloquer la direction, de
desserrer le frein de stationnement.
–


Impossibilité de remorquer un véhicule
avec boîte de vitesses automatique moteur
tournant.
–


Remorquage avec deux roues au sol
seulement.
–


Véhicule à quatre roues motrices.
–


Absence de barre de remorquage
homologuée.
Avant de le remorquer, il est impératif de mettre le véhicule en roue libre.
Pour plus d'informations sur la Mise en roue
libre du véhicule , se reporter à la rubrique
correspondante.
Particularités du remorquage des
véhicules hybrides
Avec les deux roues arrière au sol
:
autorisé uniquement sur de courtes distances
(environ 15
km) et à faible vitesse (maximum
25

km/h).
Avec les quatre roues au sol
: le véhicule
peut être remorqué sur 100
mètres maximum
sans dépasser 10
km/h (boîte de vitesses
automatique en mode

N
et N affiché au
combiné d'instruments).
Véhicules hybrides rechargeables
Avant toute intervention, contact mis,
appuyer sur la pédale de frein et sélectionner
le mode
N puis couper le système hybride
(témoin READY éteint).
Faire impérativement appel à un
professionnel pour le remorquage du véhicule
sur un plateau.
Utiliser l'anneau de remorquage uniquement
pour dégager le véhicule ou pour l'arrimer
dans le cadre du remorquage sur un plateau.
Véhicules électriques
Un véhicule électrique ne peut en aucun
cas être utilisé pour le remorquage d'un autre
véhicule.
Cependant, il peut être utilisé par exemple
dans le cas de sortie d'ornière.

241
PEUGEOT i-Connect Advanced - PEUGEOT i-Connect
10PEUGEOT i-Connect
Advanced - PEUGEOT
i-Connect
Navigation GPS -
Applications
- Autoradio
multimédia

- Téléphone
Bluetooth
®
Les fonctions et réglages décrits varient
selon la version et la configuration du
véhicule, et selon le pays de
commercialisation.
Pour des raisons de sécurité et parce
qu’elles nécessitent une attention
soutenue de la part du conducteur, les
opérations suivantes doivent être réalisées
véhicule à l’arrêt et contact mis
:
–

Le jumelage du smartphone au système en
Bluetooth®.
–
L'utilisation du smartphone.
–

La connexion au Mirror Screen
(Apple®CarPlay® ou Android Auto).
–
Les réglages et paramétrages du système.
L'affichage du message Mode économie
d'énergie signale la mise en veille
imminente.
Pour plus d'informations sur le Mode
économie d'énergie se reporter à la rubrique
"Informations pratiques".
Le mode de sélection radio AM n'est pas
disponible sur les véhicules électriques.
Avertissement
La navigation est une aide à la conduite.
Elle ne peut pas se substituer au conducteur.
Toutes les instructions de guidage doivent
être soigneusement vérifiées par l'utilisateur.
En utilisant la navigation, vous acceptez les
termes et conditions suivants
:
https://www.tomtom.com/en_gb/legal/
eula-automotive/?388448
Premiers pas
À la mise du contact, le système se met
en marche.
Appui court, contact coupé
: Marche / Arrêt du
système.
Appui court, contact mis
: coupure /
rétablissement du son.
Appui long, contact mis
: lancement du mode
veille (coupure du son, extinction des écrans et
de l'horloge).
Rotation
: Réglage du volume sonore.
Informations
Ce système donne accès aux éléments
suivants :
–

Commandes des équipements audio et du
téléphone avec affichage des informations
associées.
–


Services connectés et affichage des
informations associées.
–


Commandes du système de navigation et
affichage des informations associées (selon
équipement).
–


Reconnaissance vocale (selon équipement).
–


Heure et température extérieure.
–


Commandes et rappels des réglages du
système de chauffage

/ air conditionné.
–

Paramétrage des fonctions d’aide à la
conduite, des fonctions de confort et de
sécurité, de la vision tête haute étendue (selon
équipement et version), des équipements audio
et du combiné numérique.
–


Paramétrage des fonctions spécifiques aux
véhicules hybrides rechargeables.
–


Paramétrage des fonctions spécifiques aux
véhicules électriques.
–


Affichage des fonctions d'aides visuelles à la
manœuvre.
–


Guide d'utilisation interactif.
–


T
utoriels vidéo (ex. : gestion de l’écran, aides
à la conduite, reconnaissance vocale).

242
PEUGEOT i-Connect Advanced - PEUGEOT i-Connect
Paramètres de
confidentialité
La gestion "Paramètres de confidentialité" est
associée à chaque profil. Cette fonction s'utilise
avec :
un profil "Invité" configuré par défaut en "Mode
privé",
ou
un profil à créer dans le système, avec ou sans
connexion avec un appareil nomade.
Pour chaque profil (même "Invité"), la dernière
valeur du mode privé enregistrée est restaurée.
"Partage de données et de localisation"
Ce mode permet au véhicule de
transmettre à l'extérieur toutes les données
personnelles nécessaires à chaque service
connecté valide disponible.
Les données personnelles nécessaires
pour utiliser les services connectés sont
envoyées vers les fournisseurs de ces
services.
"Partage de données"
Ce mode permet au véhicule de
transmettre à l'extérieur toutes les données
nécessaires à chaque service connecté valide
disponible, à l'exception des données sur la
position du véhicule (exemple : coordonnées
GPS).
Bandeau supérieur
Certaines informations sont affichées en
permanence dans le bandeau supérieur de
l'écran tactile
:
–

T
empérature extérieure issue des capteurs du
véhicule (associée à un symbole bleu en cas de
risque de verglas).
–

Rappel du réglage de la température de l'air
conditionné côté conducteur et côté passager

.
–

Niveau de charge du smartphone connecté.
–


État de la connexion du système (Bluetooth®,
Wi-Fi, réseau de téléphonie mobile).
–

Heure.
–


Accès rapide aux fonctions Mirror Screen®
(associé à un smartphone connecté).
Balayer l'écran tactile du haut vers le bas pour
accéder au centre des notifications et afficher la
liste des réglages rapides

: Invité, Paramètres
de confidentialité, Luminosité, Appareils, mode
nuit,

etc.
Principes
► Utiliser ce bouton (HOME) pour
afficher la dernière page d'accueil utilisée,
un second appui affiche la première page
d'accueil, puis appuyer sur les touches
matérialisées sur l'écran tactile.
Faire défiler les pages d'accueil, par
glissement du doigt sur l'écran vers la
droite ou vers la gauche.
Principe de déplacement dans le système
Selon les pages affichées à l'écran, faire défiler
le texte ou le menu (à gauche de l'écran)
par un glissement du doigt, comme avec un
smartphone.
Touches tactiles
Afficher / masquer le menu contextuel.
Retour à la page précédente.
►

Pour changer l'état d'une fonction, appuyer
sur le libellé de la ligne correspondante
(changement confirmé par le déplacement du
curseur à droite

/ gauche : fonction activée /
désactivée).
Accès à des informations complémentaires sur la fonction.
Accès aux paramètres d'une fonction.
Ajouter / supprimer les raccourcis.
Paramétrer les profils
Appuyer sur l'application " Paramètres".
Dans la liste, sélectionner l'onglet " Profil".
L'écran affiche un profil "Invité" intégré au
système et permet de créer et personnaliser
plusieurs nouveaux profils associés ou non à un
appareil nomade.
Le profil "Invité" dispose d'un affichage
par défaut avec la possibilité de l'enrichir et/ou de rétablir sa configuration initiale. Ce profil
est intégré au système et ne peut être supprimé.
Chaque profil créé peut être associé à un
appareil nomade de son choix connecté
en Bluetooth
® ; activer au préalable la fonction
Bluetooth® de l'appareil nomade. Cette
association permet au système de détecter la
présence du conducteur dans le véhicule au
moment de son démarrage et de proposer
l'activation de son profil personnalisé.
Si un profil n'est pas connecté à l'appareil
nomade, le dernier profil utilisé sera mis en
avant.
Sélectionner " Créez un profil ", puis
suivre la procédure.
Créer un nouveau profil permet de
personnaliser
:
–

Langue, unités, Paramètres de confidentialité.
–


Configuration écran, apparence, i-T
oggles
(selon équipement).
–

Réglages audio, radios favorites.
–


Éclairage, ambiance intérieure (se reporter à
la rubrique "Ergonomie et confort").
–


Historique de navigation, points d'intérêts
(POI) préférés, paramètres de navigation.
–


Certaines aides à la conduite et la liste des
favoris.
Pour supprimer un profil, le sélectionner
dans la liste des profils puis appuyer sur
la corbeille.