2024 PEUGEOT 308 sensor

145
Kjøring
6Krysse veien med en fotgjenger

Systemet kan fungere når kjøretøyet svinger
til venstre eller høyre og oppdager kryssende
fotgjengere hvis:
–
Fotgjengerne krysser foran kjøretøyet.
–


Fotgjengeren kan tydelig oppdages av
sensorene.
–


Landskapet er mulig å oppdage av sensorene
(f.eks. lysstyrke, kontraster mot bakgrunn).
–


Kjøretøyets hastighet er mellom 3 og 15 mph
(5 og 25 km/t).
Deaktivering / aktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk hver gang motoren starter.
Det er konfigurert i ADAS
berøringsskjermapplikasjonen.
Når systemet er deaktivert, vises det ved
at denne varsellampen lyser og en
melding vises.
Systemet kan ikke deaktiveres over 10
km/t.
Funksjonssvikt
Denne varsellampen lyser opp på
instrumentpanelet med meldingen
«Kjøreassistansesensor blind: Rengjør
sensoren, se brukerhåndboken» hvis
sensoren er tildekket.
Dette er normal oppførsel som ikke krever støtte
fra et kvalifisert verksted.
I tilfelle dette skjer, stopp kjøretøyet og kontroller
om frontkameraet eller frontradaren er dekket av
skitt, snø, is eller alt som hindrer sensoren.
Systemet er operativt igjen etter at
deteksjonsfeltet er rengjort.
Ved funksjonssvikt tennes disse
varsellampene på instrumentpanelet, fulgt
av et hørbart signal og visningen av en melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hvis disse varsellampene tennes
etter at motoren er slått av og
startet på nytt, må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å få
systemet sjekket.
Disse varsellampene lyser opp på
instrumentpanelet og/eller
varsellampedisplayet for setebelter og
kollisjonspute for forsetepassasjeren, for å
indikere at førerens og/eller forsetepassasjerens
setebelte ikke er festet (avhengig av versjon).
Det automatiske bremsesystemet er deaktivert til
setebeltene festes.
Distraksjonsdeteksjon
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringsassistanse .
Funksjonen består av «Advarsel om førerens
oppmerksomhet»-systemet i kombinasjon med
«Advarsel om førerens oppmerksomhet med
kameraet».
Disse systemene er ikke konstruert for å
holde føreren våken eller forhindre at
føreren faller i søvn bak rattet.
Det er førerens ansvar å stoppe hvis han eller
hun er trett.
Ta en pause i kjøringen når du føler deg
sliten, og minst annenhver time.
Advarsel om førerens oppmerksomhet
Systemet avgir et varsel når det
registreres at føreren ikke har tatt en
pause etter to timers kjøring i en hastighet på
over 70 km/t.
Dette varselet gis i form av en melding som
oppmuntrer føreren til å ta en pause, fulgt av et
signal.
Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas
varselet hver time inntil bilen har stoppet.
Systemet tilbakestiller seg selv hvis følgende
betingelser er oppfylt:

147
Kjøring
6«Kjøreassistansesensor blind: Rengjør
sensoren, se brukerhåndboken» hvis
sensoren er tildekket.
Dette er normal oppførsel som ikke krever støtte
fra et kvalifisert verksted.
I tilfelle dette skjer, stopp kjøretøyet og kontroller
om frontkameraet er dekket av skitt, snø, is eller
alt som hindrer sensoren.
Systemet er operativt igjen etter at
deteksjonsfeltet er rengjort.
System for varsling om
filskifte
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringsassistanse .
Systemet korrigerer kjøretøyets retning ved å
varsle føreren så snart det oppdager en risiko for
ufrivillig kjøring ut av kjørefeltet eller kryssing av
en kant eller en hard vegskulder (avhengig av
versjon).
For å gjøre dette bruker systemet et kamera,
plassert på den øvre delen av frontruten, og
registrerer feltmarkeringene på bakken og siden
av veien (avhengig av versjon).
Dette systemet er spesielt nyttig på motorvei
og høyhastighetsveier.


Driftsforhold
– Kjøretøyhastighet mellom 70 og 180 km/t.
– V ei merket med en midtskillelinje.
–

Rattet holdes med begge hender
.
–

Blinklysene er av ved aktivering av systemet.
–


ESC-systemet aktivert og operativt.
Systemet gir kun føreren assistanse
dersom det er fare for at bilen utilsiktet
forlater filen den kjører i. Det håndterer ikke
sikker kjøreavstand, hastigheten eller
bremsing.
Føreren må holde rattet med begge hender,
slik at de kan opprettholde kontroll når
forholdene ikke lenger tillater systemet å gripe
inn (f.eks. i tilfelle den markerte midtlinjen på
veien forsvinner).
Funksjon
Så snart systemet registrerer risikoen for ufrivillig
å krysse en av filmarkeringene som er oppdaget
på bakken eller en kjørefeltgrense (f.eks.
gresskant), utfører det feilkorrigering som er
nødvendig for å få kjøretøyet til sitt opprinnelige
felt.
Føreren vil da merke en lett bevegelse i rattet.
Denne varsellampen lyser under
kurskorrigeringen.
Sjåføren kan forhindre korrigering ved å
holde rattet fast (for eksempel under en
nødmanøver).
Korrigeringen opphører med én gang hvis
blinklysene tennes.
Mens blinklysene er aktivert og et par sekunder
etter at de er slått av, anser systemet at avvik
fra kursen er tiltenkt, og det vil ikke blir gjort en
korrigering i denne perioden.

149
Kjøring
6Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller:
–
ESC deaktivert eller operasjon utløst.
–


Hastigheter under 65 km/t eller over 180 km/t.
–


Elektrisk tilkobling til en tilhenger
.
–

Bruk av et "plassbesparende" reservehjul
oppdaget (ettersom deteksjon ikke er
øyeblikkelig, anbefales det å deaktivere
systemet).
–


Dynamisk kjørestil oppdaget, trykk på
bremsen eller gasspedalen.
–


Kjøring over kjørefeltmarkeringene.
–


Aktivering av blinklysene.
–


Krysser den indre linjen på en sving.
–


Kjøring i en skarp sving.
–


Ingen føreraktivitet oppdaget under
korreksjon.
–


Innsnevring av vei registrert.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
–

Utilstrekkelig kontrast mellom veibanen og
rabatt eller hard skulder (f.eks.

skygge).
–

Markeringslinjer er nedslitte eller tildekket
(f.eks. snø, søle), eller det er veldig mange av
dem (f.eks. veiarbeid).
–


Nærhet til bilen foran
(kjørefeltmarkeringene vil kanskje ikke
oppdages).
–


Smale, svingete veier
.
Risiko for utilsiktet aktivering
Systemet bør deaktiveres i følgende situasjoner:
– Når du skifter hjul eller jobber i nærheten av
et hjul.
–

T
auing eller med en sykkelholder montert,
spesielt med tilhenger som ikke er koblet til eller
ikke er godkjent.
–

V
ei i dårlig stand, ustabil eller med redusert
veigrep (risiko for vannplaning, snø, is).
–

Dårlige værforhold.
–


V
ed banekjøring.
–

Kjøring i testbenk.
Deaktivering / aktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk ved hver start.
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen ADAS.
eller
Direkte tilgang til Snarveier for kjørehjelp.
Deaktiveringen bekreftes ved at
indikatorlampen lyser på
instrumentpanelet.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt tennes disse
varsellampene på
instrumentpanelet, ledsaget av et hørbart signal
og visningen av en melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Denne varsellampen lyser opp på
instrumentpanelet med meldingen
«Kjøreassistansesensor blind: Rengjør
sensoren, se brukerhåndboken» hvis
sensoren er tildekket.
Dette er normal oppførsel som ikke krever støtte
fra et kvalifisert verksted.
I tilfelle dette skjer, stopp kjøretøyet og kontroller
om frontkameraet er dekket av skitt, snø, is eller
alt som hindrer sensoren.
Systemet er operativt igjen etter at
deteksjonsfeltet er rengjort.
Overvåkning av dødvinkel
på lang avstand
For mer informasjon, se Generelle
anbefalinger for bruk av kjøre- og
manøvreringsassistanse: .


Dette systemet advarer sjåføren om kjøretøy
som raskt nærmer seg bakfra i de nærmeste
kjørefeltene (opp til rundt 75 m), og om et

150
Kjøring
kjøretøy i blindsonene til kjøretøyet, ved hjelp
av hjørneradarer som er plassert i den bakre
støtfangeren.
Dette systemet tar hensyn til kjøretøy
som biler, lastebiler og motorsykler ved å
overvåke blindsonene eller områdene som
ikke synes i førerens synsfelt.


En varsellampe lyser kontinuerlig i speilet på den
aktuelle siden:
–

Konstant
, med en gang et annet kjøretøy er
i blindsonen eller nærmer seg i et tilstøtende
kjørefelt.
–

Blinkende
, etter omtrent 1 sekund når
blinklyset brukes.
Aktivering/deaktivering
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen ADAS.
Når du starter bilen, tennes varsellampen på
hvert speil for å indikere at systemet er aktivert.
Systemets status blir lagret i minnet når
tenningen slås av.
Systemet deaktiveres automatisk ved
trekking av en tilhenger med et
tilhengerfeste godkjent av PEUGEOT.
Driftsforhold
– Alle biler kjører i samme trafikkretning og i
tilstøtende kjørefelt.
–

V
ed forbikjøring av et kjøretøy er
hastighetsforskjellen mindre enn 15 km/t.
–

T
rafikken flyter normalt.
–

Du kjører forbi et kjøretøy i en viss tidsperiode,
og det forbikjørte kjøretøyet forblir i blindsonen.
Funksjonsbegrensninger
Ingen varsler utløses i følgende situasjoner:
– tilstedeværelse av stasjonære gjenstander
(f.eks. parkerte kjøretøy
, sikkerhetsskinner,
lyktestolper, skilt).
–

kjøretøy som kjører i motsatt retning.
–


dersom støtfangeren bak er skadet.
Det er mulig at advarsler ikke gis, blir gitt
for sent eller er uberettigede.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet. Sjekk alltid speilene og se over
skuldrene før du bytter kjørefelt for å unngå
en ulykke.
Hvis den bakre støtfangeren skal lakkeres,
må du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted. Visse typer lakk kan
forstyrre radarenes funksjon.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en feil lyser denne
varsellampen på instrumentpanelet,
ledsaget av visning av en melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Systemet kan forstyrres midlertidig av
visse værforhold (f.eks. kraftig regn, hagl
eller ekstreme temperaturendringer).
Spesielt kan kjøring på våt vei eller kjøring
fra et tørt til et vått område forårsake falske
varsler (for eksempel tilstedeværelse av en
sky med vanndråper i blindsonen tolket som
et kjøretøy).
På dårlig føre eller i vintervær må du sørge
for at radarene ikke er dekket av gjørme, is
eller snø.
Vær forsiktig så du ikke dekker varselssonen
i sidespeilene, eller deteksjonssonene på
bakre støtfanger, med klistremerker eller
andre gjenstander da de kan hindre riktig drift
av systemet.
Parkeringsensorer
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringassistanse .

151
Kjøring
6

Dette systemet oppdager og signaliserer
nærheten til hindringer (f.eks. fotgjenger,
kjøretøy, tre, barriere) ved bruk av sensorer som
er plassert i støtfangeren.
Parkeringssensorer bak
Oppstart av systemet er tilgjengelig under
følgende forhold:
–
når gir er satt i revers.
–


når bilen beveger seg bakover (f.eks. nedover
,
i nøytral).
Det blir indikert av et hørbart bekreftelsessignal
og en indikasjonsvisning.
Hvis en hindring oppdages så snart giret
blir satt i revers, vil et hørbart
deteksjonssignal bli gitt direkte i stedet for det
hørbare bekreftelsessignalet.
Hvis det ikke blir gitt noe hørbart signal,
indikatorvisningen ikke er synlig eller en
advarselsmelding dukker opp, er det en feil i
systemet.
Lydsignal

Systemet signaliserer hindringer som både er
i sensorenes kontrollområde og i kjørebanen i
henhold til retningen på rattet.


Avhengig av versjon viser eksempelet nedenfor
bare at lydhjelpen kun signaliserer hindringene i
skyggeområdet.
Hindringen lokaliseres i henhold til et hørbart
signal som øker i hyppighet etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen.
Når det er mindre enn cirka 30 cm mellom
bilen og hindringen, lyder det hørbare signalet
kontinuerlig.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre) gjør
det mulig å lokalisere på hvilken side hindringen
befinner seg.
Det hørbare signalet blir automatisk innstilt når
kjøretøyet står i ro i noen sekunder.
Det hørbare signalet vil automatisk starte igjen
når kjøretøyet beveger seg igjen eller hvis
hindringen nærmer seg kjøretøyet.
Justering av hørbart deteksjonssignalVed å trykke på denne knappen
åpnes vinduet for justering av
signalet.
Ved å trykke på denne knappen kan du
slå av/på demping av det hørbare
signalet.
Visuell assistanse

Dette supplerer lydsignalet. Uten å ta hensyn
til bilens bane, vises streker på skjermen hvis
plassering representerer avstanden mellom
hindringen og bilen (hvit – hindringer langt
borte. Oransje – hindringer i nærheten. Rød –
hindringer som er veldig nærme).
Når hindringen er veldig nær, vil «Fare»-
symbolet vises på skjermen.
Lukker systemvisningsvinduetVed å trykke på denne knappen
vil systemvisningsvinduet lukkes.

152
Kjøring
Denne varsellampen lyser på
instrumentpanelet ved oppdagelse av
hindringer.
Demper lydsignal / Lukker visuell
assistanse
Hvis det hørbare deteksjonssignalet blir
dempet eller systemvisningsvinduet blir lukket
av sjåføren under oppdagelse av en hindring,
vil kun varsellampen fortsette å blinke på
instrumentpanelet.
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring registreres foran bilen, og når
hastigheten er under 10 km/t.
Fremre parkeringssensor kobles ut dersom bilen
stoppes i mer enn tre sekunder i gir fremover,
dersom et hinder ikke lenger oppdages eller
kjøretøyets hastighet overstiger 10 km/t.
Lyden fra høyttaleren (foran eller bak)
lokaliserer hindringen i forhold til bilen,
uansett om det er foran eller bak.
Deaktivering / aktivering
(Avhengig av landet der bilen selges)
Som standard blir det hørbare signalet
automatisk aktivert hver gang revers kobles inn.
Systemet kan ikke deaktiveres.
Avhengig av versjon, bruk knappen i
midtkonsollen og/eller i ADAS-appen på
berøringsskjermen på midtkonsollen.




► Trykk på denne knappen for å aktivere eller
deaktivere det hørbare signalet.
Indikatorlampen lyser når det hørbare signalet er
deaktivert.
Du kan starte systemet manuelt og
aktivere/deaktivere det hørbare signalet i
ADAS-applikasjonen på berøringsskjermen.


De bakre parkeringssensorene
deaktiveres automatisk når du kobler til
en tilhenger eller et sykkelstativ på et
tillengerfeste som er installert i samsvar med
produsentens anbefalinger.
I dette tilfellet vises konturen av en tilhenger
bak bildet av bilen.
Når du starter kjøretøyet, er de grafiske
og hørbare hjelpemidlene bare
tilgjengelige etter at berøringsskjermen har
startet opp.
Funksjonsbegrensninger
Hvis bagasjerommet er tungt lastet, kan
kjøretøyet velte, noe som kan påvirke
avstandsmålinger.
Ved feil på girkassen vil systemet ikke vært
aktivert, når giret er satt i revers.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt tennes disse
varsellampene på instrumentpanelet,
ledsaget visningen av en melding og et hørbart
signal (et kort pip).
Ved funksjonssvikt blinker denne
indikatorlampen i omkring 10 sekunder
ved innkobling av revers.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Denne varsellampen lyser opp på
instrumentpanelet med meldingen « Blind
parkeringshjelpsensor: Rengjør sensoren. Se
brukerhåndboken» hvis sensoren er tildekket.

153
Kjøring
6Dette er normal oppførsel som ikke krever støtte
fra et kvalifisert verksted.
I tilfelle dette skjer, stopp kjøretøyet og kontroller
om sensoren foran og/eller bak er dekket av
skitt, snø, is eller alt som hindrer sensoren.
Systemet er operativt igjen etter at
deteksjonsfeltet er rengjort.
Visiopark 1
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.
Når revers er koblet inn, når motoren er i gang,
viser systemet visning av kjøretøyets nære
omgivelser på berøringsskjermen ved bruk av et
kamera bak på kjøretøyet.




Skjermen er delt opp i tre deler med en
sidemeny, en kontekstavhengig visning og en
visning av bilen og de nære omgivelsene sett
ovenfra. Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen i visningen sett ovenfra.
Ulike kontekstuelle synspunkter er tilgjengelige:
–

Automatisk zoomvisning.
–

Standard sikt.
–
Panoramavisning.
Avhengig av kontekst, velger systemet den
beste visningen som skal vises (standard eller
automatisk zoom).
Visningstypen kan endres når som helst under
manøveren.
Systemstatusen lagres ikke når tenningen slås
a v.
Bruksprinsipper

Ved hjelp av kameraet registreres kjøretøyets
nære omgivelser under manøvrer med lav
hastighet.
Et bilde ovenfra kjøretøyet i dens nære
omgivelser opprettes i sanntid (på siden av
skjermen) når kjøretøyet beveger seg.
Denne visningen gjør det lettere å plassere
kjøretøyet når du parkerer og å oppfatte
hindringer i nærheten. Bildet slettes automatisk
hvis bilen står lenge stille.
En ekstra dyse er montert over
nummerplaten for å rengjøre
ryggekameraet (avhengig av versjon).
Innstillinger
I sidemenyen:Dette vinduet gjør det mulig å justere
volumet til det hørbare signalet.
Denne knappen lar deg dempe/oppheve
demping av det hørbare signalet.
Denne knappen brukes til å utløse
kameravaskingen (avhengig av utstyr).
Aktivering/deaktivering
For å aktivere kameraet, kobler du inn revers .
Systemet deaktiveres:
–

ved å skifte ut av revers.
–


ved å trykke på krysset øverst i venstre hjørne
på berøringsskjermen.
Automatisk zoomvisning

154
Kjøring
Kameraet bak registrerer forholdene rundt
bilen under manøvreringen for å opprette en
visning ovenfra og bak kjøretøyet, medregnet de
nærmeste omgivelsene. Dette gjør det mulig å
manøvrere rundt alle hindringer i nærheten.
Ved hjelp av sensorene som er plassert på
den bakre støtfangeren, vises automatisk
zoomvisning når du nærmer deg et hinder
på den røde linjen (mindre enn 30 cm) under
manøveren.
Denne visningen er bare tilgjengelig automatisk.
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen ved
hjelp av speilene.
Parkeringssensorene gir også ytterligere
informasjon om området rundt kjøretøyet.
Standard sikt

Sonen bak bilen vises på skjermen.
De blå linjene 1 representerer bilens bredde
med speilene ute. Linjene orienteres etter rattets
posisjon.
Fra støtfangeren bak er det en rød linje 2 som
viser distansen på 30 cm, mens de to blå linjene
3 og 4 viser avstanden på henholdsvis 1 m og
2 m.
Denne visningen er tilgjengelig automatisk eller
ved valg i sidemenyen.
Panoramavisning

Panoramasikten lar deg forlate, i revers, en
parkeringsplass ved å forutse ankomst av
kjøretøyer, fotgjengere eller syklister.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Denne visningen er bare tilgjengelig ved valg i
sidemenyen.
Visiopark 3
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.
Dette systemet lar deg se kjøretøyets nære
omgivelser på berøringsskjermen ved hjelp av
kameraer, plassert foran og bak på kjøretøyet,
samt under dørspeilene.




Skjermen er delt opp i fire deler med en to-siders
meny, en kontekstavhengig visning og en visning
av bilen og de nære omgivelsene sett ovenfra.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen i visningen sett ovenfra.
Avhengig av visningsvinkelen som er valgt i
menyen til venstre, gir systemet spesifikk visuell
hjelp i spesielle kjøreforhold som for eksempel
innkjøring i en blindsone eller ved manøvrering i
områder med redusert sikt.
Ulike kontekstuelle synspunkter er tilgjengelige
for baksiden eller for fronten:
–
Automatisk zoomvisning.
–


Standard sikt.
–

Panoramavisning.
Avhengig av kontekst, velger systemet den
beste visningen som skal vises (standard eller
automatisk zoom).
Visningstypen kan endres når som helst under
manøveren.
Systemstatusen lagres ikke når tenningen slås
a v.