2023 TOYOTA PROACE VERSO EV kontrolky

156
Elektrická parkovací
brzda
V automatickém režimu tento systém použije parkovací brzdu, když je motor vypnutý, a uvolní ji, když se vozidlo rozjede.


Kdykoli, když motor běží:► Krátkým zatažením na ovládací páčku použijte parkovací brzdu.► Krátkým zatlačením na ovládací páčku a současným sešlápnutím brzdového pedálu parkovací brzdu uvolněte.Ve výchozím nastavení je automatický režim aktivní.Tuto automatickou operaci lze dočasně deaktivovat.
Kontrolka
Tato informační kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce a v ovládací páčce, čímž potvrdí použití parkovací brzdy, za doprovodu zobrazení zprávy „Parkovací brzda použita“.
Informační kontrolka zhasne, čímž potvrdí uvolnění parkovací brzdy, za doprovodu zobrazení zprávy „Parkovací brzda uvolněna“.Informační kontrolka bliká na základě manuálního požadavku na použití nebo uvolnění brzdy.
WARNI NG
V případě selhání baterie elektrická parkovací brzda nefunguje. V rámci zajištění bezpečnosti, pokud je ve vozidle manuální převodovka a pokud není použita parkovací brzda, znehybněte vozidlo zařazením rychlosti.V rámci zajištění bezpečnosti, pokud je ve vozidle automatická převodovka nebo volicí páka a pokud není použita parkovací brzda, znehybněte vozidlo umístěním klínu za jedno z kol.Obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.


WARNI NG
Před opuštěním vozidla zkontrolujte, že je použita parkovací brzda: informační kontrolky parkovací brzdy na přístrojové desce a ovládací páčce musí svítit.Pokud není použita parkovací brzda, při otevření dveří řidiče zazní zvukový signál a zobrazí se zpráva.
WARNI NG
Nikdy nenechávejte děti o samotě uvnitř vozidla, protože by mohly uvolnit parkovací brzdu.
WARNI NG
Když je vozidlo zaparkováno: v prudkém svahu, s těžkým nákladem nebo během taženíS manuální převodovkou otočte kola směrem k chodníku a zařaďte rychlost.S automatickou převodovkou nebo volicí pákou otočte kola směrem k chodníku a vyberte režim P.Při tažení jsou vozidla schválena pro parkování v kopcích se sklonem maximálně 12 %.

158
WARNI NG
Za velmi chladného počasí (led) se použití parkovací brzdy nedoporučuje.Chcete-li vozidlo znehybnit, zařaďte rychlost nebo za jedno z kol umístěte klíny.
NOTIC E
U automatické převodovky nebo volicí páky je při vypnutí zapalování automaticky vybrán režim P. Kola se zablokují.Další informace o jízdě na neutrál najdete v příslušné části.
NOTIC E
U automatické převodovky nebo volicí páky, když je vybrán režim N, při otevření dveří řidiče zazní zvukový signál. Ustane, jakmile řidič dveře znovu zavře.
Deaktivace automatické
činnosti
V některých situacích, například při velmi chladném počasí nebo při tažení (např. karavan, defekt), může být nutné automatickou činnost systému deaktivovat.


► Nastartujte motor.► Použijte parkovací brzdu pomocí ovládací páčky, pokud je uvolněna.► Sundejte celou nohu z brzdového pedálu.► Držte ovládací páku stisknutou ve směru uvolnění asi 10 a maximálně 15 sekund.► Uvolněte ovládací páčku.► Sešlápněte a podržte brzdový pedál.► Zatáhněte za ovládací páčku ve směru použití na dobu 2 sekund.Deaktivace automatických funkcí bude potvrzena rozsvícením této informační kontrolky na přístrojové desce.
► Uvolněte ovládací páčku a brzdový pedál.Od teď bude možné parkovací brzdu použít a uvolnit pouze pomocí ovládací páčky.
Tento postup zopakujte, čímž znovu aktivujete automatickou činnost (potvrzena zhasnutím kontrolky na přístrojové desce).
Nouzové brzdění
Pokud sešlápnutí brzdového pedálu nezajistí efektivní brzdění nebo pokud se objeví výjimečné okolnosti (např. řidiči se udělá nevolno, jízda s asistentem), lze vozidlo zbrzdit
tažením za ovládací páčku elektrické parkovací brzdy. Brzdění bude pokračovat, dokud budete ovládací páčku držet zataženou, a ustane, když ji uvolníte.Systémy ABS a DSC zajišťují stabilizaci vozidla během nouzového brzdění.V případě poruchy nouzového brzdění se na přístrojové desce zobrazí zpráva „Vadná parkovací brzda“.Porucha systémů ABS a DSC bude signalizována rozsvícením jedné nebo obou výstražných kontrolek na přístrojové desce. Stabilita vozidla už poté nebude zaručena.► V takovém případě je možné stabilitu vozidla zajistit opakovaným sériovým zatahováním/uvolňováním ovládací páčky elektrické parkovací brzdy, dokud vozidlo zcela nezastaví.

159
Řízení
6
Asistent rozjezdu do
kopce
Systém udrží vaše vozidlo na chvíli (zhruba 2 sekundy) nehybné při rozjezdu do kopce, než přesunete nohu z brzdového pedálu na plynový pedál.Je aktivní, pouze:– je vozidlo zcela nehybné a máte nohu na
brzdovém pedálu,– jsou splněny určité podmínky svahu,– jsou zavřeny dveře řidiče.
WARNI NG
Neopouštějte vozidlo, když je dočasně drží asistent rozjezdu do kopce.Pokud někdo potřebuje vystoupit z vozu, když běží motor, manuálně použijte parkovací brzdu. Poté se ujistěte, že svítí kontrolka parkovací brzdy a kontrolka P v ovládací páčce elektrické parkovací brzdě.
WARNI NG
Funkci asistenta rozjezdu do kopce nelze deaktivovat. Jeho činnost však přeruší použití parkovací brzdy ke znehybnění vozidla.
WARNI NG
Pokud je vaše vozidlo vybaveno automatickou převodovkou a musíte se s naloženým vozidlem rozjet v prudkém kopci (do kopce nebo z kopce), sešlápněte brzdový pedál, vyberte polohu D, uvolněte parkovací brzdu a poté uvolněte brzdový pedál.
Činnost

Když vozidlo stojí směrem do kopce, je
krátkou dobu podrženo, když řidič uvolní brzdový pedál:– Pokud je u manuální převodovky zařazen první stupeň nebo neutrál.– Pokud je u automatické převodovky vybrán režim D nebo M.– Pokud je u volicí páky vybrán režim D nebo B .

Když vozidlo stojí směrem z kopce a je zařazena zpátečka, je krátkou dobu podrženo, když řidič uvolní brzdový pedál.
Porucha
V případě poruchy se tyto výstražné kontrolky rozsvítí na přístrojové desce a zobrazí se zpráva.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.

164
NOTIC E
Pokud jsou otáčky motoru příliš nízké nebo příliš vysoké, vybraný rychlostní stupeň bude několik sekund blikat a poté se zobrazí aktuálně zařazený stupeň.Když vozidlo stojí nebo se pohybuje velmi pomalu, převodovka automaticky vybere stupeň M1.
NOTIC E
Aby bylo možné chránit brzdy při sjezdu z prudkého kopce, použijte ke snížení rychlosti brzdění motorem (přeřaďte dolů nebo vyberte nižší stupeň).Ponechání sešlápnutého brzdového pedálu po dlouhou dobu může způsobit přehřátí brzd a hrozí riziko poškození brzdového systému nebo jeho nefunkčnost.Brzdy používejte, jen když je to nutné – ke zpomalení nebo zastavení vozidla.
NOTIC E
V závislosti na uspořádání vozovky (např. horská cesta) může být lepší použití manuální činnost.Automatická činnost nemusí být vždy vhodná a neumožňuje brzdění motorem.
Neplatná hodnota během
manuální činnosti
Tento symbol se zobrazí, pokud není správně zařazen stupeň (volicí páka mezi dvěma pozicemi).► Volicí páku „řádně“ nastavte do určité pozice.
Vypnutí vozidla
Před vypnutím motoru vyberte polohu P a poté zatáhněte parkovací brzdu, čímž vozidlo znehybníte, pokud není nastaven automatický režim (s elektrickou parkovací brzdou).Zkontrolujte, že byl použit režim P a že elektrická parkovací brzda byla automaticky použita. Pokud není, zatáhněte ji ručně.Příslušné informační kontrolky na volicí páce a ovládací páce elektrické parkovací brzdy a také na přístrojové desce musí svítit.
NOTIC E
Při posunování páky do polohy P může být třeba překonat bod odporu.Pokud volicí páka není v poloze P, když se otevřou dveře řidiče nebo asi 45 sekund po vypnutí zapalování, zazní zvukový signál a zobrazí se zpráva.► Vraťte volicí páku do polohy P. Zvukový
signál ustane a zpráva zmizí.
WARNI NG
Při rozjezdu s naloženým vozidlem v prudkém kopci sešlápněte brzdový pedál, vyberte polohu D, zatáhněte parkovací brzdu, pokud není nastavena na automatický režim (s elektrickou parkovací brzdou), a poté uvolněte brzdový pedál.
WARNI NG
Než vozidlo opustíte, za všech okolností se ujistěte, že je volicí páka v poloze P.
Porucha
Když je zapalování zapnuto, na displeji přístrojové desky se zobrazí zpráva značící poruchu převodovky.V takovém případě se převodovka přepne do záložního režimu a bude uzamknuta na 3. stupni. Při přechodu z režimu P do režimu R a z režimu N do režimu R můžete cítit výrazné cuknutí (bez rizika pro převodovku).Nepřekračujte místní rychlostní limit 100 km/h.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli
spolehlivého opravce.

169
Řízení
6
Vozidlo v režimu STOP zhasne
Pokud došlo k chybě, všechny výstražné kontrolky na přístrojové desce se rozsvítí.V závislosti na verzi se může také zobrazit výstražná zpráva s výzvou k posunutí řadicí páky do polohy N a sešlápnutí brzdového pedálu.► Vypněte zapalování a poté motor znovu nastartujte klíčem nebo tlačítkem „START/STOP“.
WARNI NG
12V baterieSystém Stop & Start vyžaduje 12V baterii určité technologie a specifikace.Veškeré práce by měl provádět autorizovaný prodejce Toyota nebo autorizovaný opravce Toyota nebo jakýkoli spolehlivý opravce.
Detekce podhuštění
Tento systém během jízdy automaticky kontrolujte tlak v pneumatikách.Porovnává informace ze snímačů rychlosti kol s referenčními hodnotami, které je třeba znovu inicializovat při každé úpravě tlaku v pneumatikách nebo výměně kol.Systém spustí výstrahu, jakmile zjistí pokles
tlaku nahuštění v jedné nebo více pneumatikách.
WARNI NG
Detekce podhuštění nenahrazuje obezřetnost nutnou na straně řidiče.Tento systém nenahrazuje nutnost pravidelné kontroly tlaku v pneumatikách (včetně rezervy) a také kontrolky před dlouhou jízdou.Jízda s podhuštěnými pneumatikami, především při nepříznivém počasí (těžký náklad, vysoká rychlost, dlouhá cesta):– zhoršuje přilnavost k vozovce,– prodlužuje brzdnou dráhu,– způsobuje předčasné opotřebení pneumatik,– zvyšuje spotřebu paliva.
NOTIC E
Tlak nahuštění definovaný pro vozidlo najdete na štítku s tlakem v pneumatikách.Další informace o identifikačních značkách najdete v příslušné části.
WARNI NG
Kontrola tlaku v pneumatikáchTuto kontrolu je třeba provádět, když jsou pneumatiky „studené“ (vozidlo 1 hodinu stojí, nebo po cestě kratší než 10 km střední rychlostí).V opačném případě přičtěte k tlaku na štítku 0,3 bar.
NOTIC E
Sněhové řetězySystém není nutné znovu inicializovat po nasazení nebo sejmutí sněhových řetězů.
NOTIC E
Rezervní koloOcelové rezervní kolo nemá snímač detekce
podhuštění.

170
Upozornění na podhuštění
Podhuštění je signalizováno rozsvícením této výstražné kontrolky, za doprovodu zvukového signálu a zobrazení zprávy (v závislosti na výbavě).► Okamžitě snižte rychlost a vyhýbejte se prudkým pohybům volantu a náhlému brzdění.► Zastavte vozidlo, co nejdříve to bude bezpečně možné.
WARNI NG
Zjištěná ztráta tlaku ne vždy způsobuje viditelnou deformaci pneumatiky.Nespoléhejte se jen na vizuální kontrolu.
► Pomocí kompresoru, například toho, který je součástí sady pro dočasnou opravu defektu, zkontrolujte čtyři pneumatiky, když jsou studené.► Pokud není možné kontrolu ihned provést, opatrně jeďte nižší rychlostí.► V případě defektu použijte sadu pro dočasnou opravu defektu nebo rezervní kolo (v závislosti na výbavě).
WARNI NG
Příliš pomalá jízda nemusí zajistit optimální monitorování.V případě náhlého poklesu tlaku nebo vyfouknutí pneumatiky se výstraha nespustí okamžitě. Důvodem je, že analýza hodnot
čtených snímači rychlosti kol může několik minut trvat.Výstraha se může zpozdit při rychlostech nižších než 40 km/h nebo při nastavení sportovního jízdního režimu.
NOTIC E
Výstraha bude aktivní, dokud nebude provedena opětovná inicializace systému.
Opětovná inicializace
Po úpravě tlaku v jedné nebo více pneumatikách a po výměně jednoho nebo více kol proveďte opětovnou inicializaci systému.
WARNI NG
Před opětovnou inicializací systému se ujistěte, že tlak ve čtyřech pneumatikách je správný pro podmínky použití vozidla a že vyhovuje hodnotám uvedeným na štítku s tlakem pneumatik.Před provedením opětovné inicializace zkontrolujte tlak ve čtyřech pneumatikách.Systém neupozorňuje na to, zda je tlak ve chvíli opětovné inicializace nesprávný.
S tlačítkem


► Když vozidlo stojí, stiskněte toto tlačítko na 3 až 10 sekund a poté jej uvolněte. Opětovná inicializace bude potvrzena zvukovým signálem.
S audio systémem nebo dotykovou
obrazovkou
Když vozidlo stojí, bude systém znovu inicializován prostřednictvím nabídky konfigurace vozidla.
Porucha
V případě poruchy se tyto
výstražné kontrolky na přístrojové desce rozsvítí.V takovém případě již nebude provedena funkce monitorování podhuštění pneumatik.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.

189
Řízení
6
s kamerou a radarem), když je detekováno pohybující se vozidlo.Tato výstražná kontrolka bliká (po dobu asi 10 sekund) hned poté, co funkce použije brzdy vozidla.U automatické převodovky v případě automatického nouzového brzdění, dokud vozidlo zcela nezastaví, držte brzdový pedál sešlápnutý, aby se vozidlo znovu nerozjelo.
U manuální převodovky v případě automatického nouzového brzdění, dokud vozidlo zcela nezastaví, může motor běžet na volnoběh.
NOTIC E
Řidič může vozidlo nadále ovládat prudkým otočením volantu a/nebo důrazným sešlápnutím plynového pedálu.
NOTIC E
Činnost této funkce může vyvolat mírné vibrace v brzdovém pedálu.Pokud vozidlo zcela zastaví, bude automatické brzdění aktivní ještě asi 1 až 2 sekundy.
Deaktivace/Aktivace
Ve výchozím nastavení se systém automaticky aktivuje při každém startu motoru.To lze provést v nabídce konfigurace vozidla.Deaktivace systému bude signalizována rozsvícením této výstražné kontrolky a zobrazením zprávy.
Porucha
V případě poruchy se tato výstražná kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.Pokud se tyto výstražné kontrolky rozsvítí po vypnutí a poté restartování motoru, kontaktujte jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce za účelem kontroly systému.Tyto výstražné kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce, což značí, že bezpečnostní pásy řidiče a spolujezdce vepředu nejsou zapnuté (v závislosti na verzi).
Systém varování před
vyjetím z jízdního pruhu
WARNI NG
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.


Systém, který používá kameru k rozpoznávání plných a přerušovaných čar dopravních pruhů a vydává výstrahu, pokud vozidlo vyjede mim vlastní pruh. Pokud není při rychlosti vyšší než 80 km/h použit směrový ukazatel a hrozí riziko přejetí jedné z těchto čar na povrchu vozovky, systém vydá výstrahu.Tento systém je užitečný především na dálnicích a hlavních cestách.
Detekce – Výstraha
Budete upozornění blikáním této výstražné kontrolky na přístrojové desce
za doprovodu zvukového signálu.

192
Systém monitorování
mrtvého úhlu
WARNI NG
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.


Tento systém zahrnuje senzory umístěné po stranách nárazníků a varuje řidiče před potenciálně nebezpečnou přítomností jiného vozidla (automobil, nákladní vůz, motocykl) ve slepém úhlu vozidla (oblasti skryté před zorným polem řidiče).

Varování má podobu svítící výstražné kontrolky, která se ve dveřním zrcátku na příslušné straně objeví:– okamžitě, když vozidlo předjede jiný účastník provozu;– se zpožděním asi jedné sekundy, když pomalu předjíždíte.
Činnost
Snímače na předních a zadních náraznících monitorují mrtvé úhly.Výstraha má podobu oranžové výstražné kontrolky, která se rozsvítí v příslušném dveřním zrcátku, co nejdříve po detekování vozidla – osobního auta, kamionu, jízdního kola.Musí být splněny následující podmínky:– Všechna vozidla jedou ve stejném směru a v sousedních pruzích.– Rychlost vozidla musí být od 12 do 140 km/h.– Předjíždíte vozidlo s rozdílem rychlostí menším než 10 km/h.– Vozidlo vás předjíždí s rozdílem rychlostí menším než 25 km/h.– Provoz je plynulý.– Předjíždíte vozidla po určitou dobu a předjížděné vozidlo zůstává v mrtvém úhlu.– Jedete po rovné nebo mírně zvlněné cestě.– Vaše vozidlo netáhne přívěs, karavan atd.


V následujících situacích nebude vydána žádná výstraha: