2023 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID display

2283. Quadro strumenti
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)■
Tranne durante la ricarica
Motore a benzina
Motore elettrico
(motore di trazione)
Funzionamento dell’impianto
dell’aria condizionata
*1
Batteria ibrida
(batteria di trazione)
Pneumatico
Punto luminoso che indica il flusso di energia
(Esempio di visualizzazione)
●Quando la batteria ibrida (batteria di trazione) è in carica, il punto lumi-
noso si sposta verso .
●Durante la guida, il punto luminoso si sposta da o (o entrambi, a
seconda della situazione) verso .
*2
●Quando il compressore del condizionatore d’aria è in funzione, un punto
luminoso si sposta da a .
●Durante la guida, l’immagine degli pneumatici ruota.
*1: viene visualizzato quando l’impianto dell’aria condizionata è in funzione.
*2: il display può variare in base allo stato di guida.
■
Durante la ricarica
Batteria ibrida (batteria di tra-
zione)
Connettore di ricarica
(Esempio di visualizzazione)
Quando la batteria ibrida (batteria di trazione) viene ricaricata, un punto
luminoso si sposta da a .
1
2
3
4
5
6
4
12
5
43
1
2
21

2293. Quadro strumenti
3
Quadro strumenti
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)■
Quando l’impianto di ricarica ad energia solare (se in dotazione) è in
funzione
La quantità approssimata di energia solare generata in tempo reale viene
indicata dal display della quantità di energia generata istantanea e dalle
variazioni del display
* del tetto sulla schermata di monitoraggio energe-
tico.
Indica la quantità di energia generata istantanea
Indica che non viene generata
energia solare
Indica che la quantità di energia
solare generata è quasi al mas-
simo
*: il display cambia su 5 livelli.
■Quando il connettore di ricarica è bloccato (P. 159)
■Quando l’impianto di ricarica ad energia solare (se in dotazione) non funziona
correttamente
1
2
3
Nella sezione del display del connettore di
ricarica sulla schermata di monitoraggio ener-
getico viene visualizzato .
Nella sezione del display del tetto ad energia
solare sulla schermata di monitoraggio ener-
getico viene visualizzato il simbolo di anoma-
lia. Se compare tale simbolo, far controllare il
veicolo presso un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di
fiducia.

2303. Quadro strumenti
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
◆Indicatore del sistema ibrido
La visualizzazione cambia in base all’utilizzo del pedale dell’acceleratore e
viene visualizzato lo stato attuale di guida e lo stato di rigenerazione ener-
getica.
I contenuti del display dell’indicatore del sistema ibrido sono differenti nella
modalità EV e nella modalità HV.
L’indicatore del sistema ibrido può essere visualizzato sulla schermata seconda-
ria del display principale (P. 221) e sull’Head-up display (se in dotazione)
(P. 2 6 0 ) .
■
Come interpretare il display
Nella modalità EV
Zona di ricarica
Indica che l’energia viene recuperata attraverso la carica rigenerativa.
Zona di guida in modalità EV
Indica che il veicolo viene utilizzato soltanto con il motore elettrico (motore di tra-
zione).
Zona di utilizzo del motore a benzina
Indica che il motore a benzina viene utilizzato come energia ausiliaria.
Zona Eco
Indica che il veicolo viene guidato in maniera ecologica.
Varia entro il campo “Guida accel. ECO”. (P. 233)
*1
Head-up display
(se in dotazione) Schermata
secondaria Display
multi-informazioni
1
2
3
4

2313. Quadro strumenti
3
Quadro strumenti
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
Spia EV*1, 2
La spia EV si accende quando si guida il veicolo utilizzando solo il motore elet-
trico (motore di trazione) o quando il motore a benzina è spento.
Stato della batteria ibrida (batteria di trazione)
P. 2 3 6
Punteggio Eco
P. 2 3 4
Autonomia EV
P. 2 6 0
●È possibile adottare una guida più ecologica mantenendo l’indicatore
all’interno della zona Eco.
●La zona di ricarica indica lo stato di rigenerazione
*3. L’energia rigene-
rata verrà utilizzata per caricare la batteria ibrida (batteria di trazione).
*1: non visualizzata sulla schermata secondaria o sull’Head-up display.
*2: la funzione della spia EV può essere disattivata nelle impostazioni “Cont. pers.”.
(P. 2 5 5 )
*3: in questo manuale, il termine “rigenerazione” si riferisce alla conversione in
energia elettrica dell’energia prodotta dal movimento del veicolo.
5
6
7
8

2323. Quadro strumenti
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
Nella modalità HV
Zona di ricarica
Indica che l’energia viene recuperata attraverso la ricarica rigenerativa.
Zona Eco
Indica che il veicolo viene guidato in maniera ecologica.
Varia entro il campo “Guida accel. ECO”. (P. 233)
*1
Zona di potenza
Indica che si sta superando l’intervallo di guida ecologica (in caso di guida a
potenza piena, ecc.).
Zona Eco ibrida*2
Indica che la potenza del motore a benzina non viene usata spesso.
In svariate condizioni il motore a benzina si spegne e si riavvia automatica-
mente.
Spia EV*1, 3
La spia EV si accende quando si guida il veicolo utilizzando solo il motore elet-
trico (motore di trazione) o quando il motore a benzina è spento.
Stato della batteria ibrida (batteria di trazione)
P. 2 3 6
Head-up display
(se in dotazione) Schermata
secondaria Display
multi-informazioni
1
2
3
4
5
6

2333. Quadro strumenti
3
Quadro strumenti
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
Punteggio Eco
P. 2 3 4
Autonomia EV
P. 2 6 0
●È possibile guidare in modo più ecologico mantenendo l’indicatore
all’interno della zona Eco.
●La zona di ricarica indica lo stato di rigenerazione
*4. L’energia rigene-
rata verrà utilizzata per caricare la batteria ibrida (batteria di trazione).
*1: non visualizzata sulla schermata secondaria o sull’Head-up display.
*2: non visualizzata sulla schermata secondaria.
*3: la spia EV può essere disattivata nelle impostazioni “Cont. pers.”.
(P. 2 5 5 )
*4: in questo manuale “rigenerazione” si riferisce alla conversione in energia elet-
trica dell’energia prodotta dal movimento del veicolo.
■
“Guida accel. ECO”
Nella zona Eco viene visualizzata una zona blu che può essere utilizzata
come gamma operativa di riferimento per l’uso del pedale dell’acceleratore
in base alle condizioni di guida come partenza e marcia a velocità
costante.
Il display “Guida accel. ECO” cambia in base allo stato di guida, ad esempio
durante la partenza o la marcia a velocità costante.
È più semplice adottare una guida ecologica guidando basandosi sull’aziona-
mento del pedale dell’acceleratore indicato sul display e rimanendo entro la
gamma “Guida accel. ECO”. (P. 316)
La funzione “Guida accel. ECO” può essere disattivata nelle impostazioni “Cont.
pers.”. (P. 255)
7
8
Nella modalità EVNella modalità HV
“Guida accel. ECO”“Guida accel. ECO”

2343. Quadro strumenti
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)■
Punteggio Eco
Lo stato di guida per le tre seguenti situazioni viene valutato in 5 livelli:
Accelerazione graduale in partenza (“Eco-avvio”), guida senza accelera-
zioni improvvise (“Eco-cruise”) e arresto graduale (“Eco-arresto”). A ogni
arresto del veicolo, viene visualizzato il punteggio totalizzato rispetto a un
punteggio perfetto di 100 punti.
Punteggio totalizzato
Stato “Eco-avvio”
Stato “Eco-cruise”
Stato “Eco-arresto”
Come interpretare il display a barre:
*: per le voci non attualmente valutate, sul display viene visualizzato 0.
●Il punteggio Eco viene azzerato a ogni avviamento del veicolo per iniziare
una nuova valutazione.
●Quando la posizione del cambio è P, solo l’area di visualizzazione del pun-
teggio Eco è ingrandita e visualizzata. Se la posizione del cambio viene
spostata da P, il display torna alla visualizzazione normale.
●Quando si arresta il sistema ibrido, vengono visualizzati il punteggio tota-
lizzato corrente e un suggerimento su come migliorarlo. (P. 202)
1
2
3
4
PunteggioBasso*Alto
Display a barre

2353. Quadro strumenti
3
Quadro strumenti
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)■
Display delle informazioni sulla guida EV
È possibile selezionare una delle 2 seguenti informazioni nelle voci di
“Indicat. sist. HV” nelle impostazioni “Cont. pers.” da visualizzare in alto a
sinistra dell’indicatore del sistema ibrido. (P. 255)
“Energia EV”
Viene visualizzata la percentuale di
carica residua della batteria ibrida
(batteria di trazione) che può
essere utilizzata per la guida EV.
Raggiunge il 100% quando la batte-
ria ibrida (batteria di trazione) è
completamente carica.
“Distanza EV”
Distanza approssimativa che per-
corribile utilizzando soltanto il
motore elettrico (motore di tra-
zione). (P. 111 )
Se l’impianto dell’aria condizionata
è in funzione, l’icona visualizzata
passa a e viene visualiz-
zata l’autonomia con l’impianto
dell’aria condizionata acceso.
■Quando smette di funzionare ciascuna funzione
●L’indicatore del sistema ibrido smette di funzionare nei seguenti casi.
• La spia “READY” non è accesa.
• La posizione del cambio non è D o B.
●Il punteggio Eco ed “Guida accel. ECO” smettono di funzionare nei seguenti casi.
• L’indicatore del sistema ibrido non è in funzione.
• Il controllo radar dinamico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità è
in uso.
• Il limitatore di velocità è in uso e la velocità del veicolo è all’incirca pari alla velo-
cità limite o superiore.