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Owners Manual_Europe_M9A564_es
2-1. Vehículo eléctrico de pila de combustible
■Mantenimiento, reparación, reciclaje y desecho
Póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o
con cualquier otro tall er de reparaciones cua- lificado, para cuestiones relacionadas con el mantenimiento, la reparación, el reciclaje y el
desecho. No deseche usted mismo el vehí- culo ni ninguno de sus componentes.
El motor eléctrico (motor de tracción)
permite un arranque y una aceleración
suaves y potentes. Este vehículo se
conduce de manera similar a un vehí-
culo de gasolina y el conductor no debe
realizar ninguna acción especial.
( P.177) Dado que el motor no pro-
duce ningún ruido y el vehículo es
silencioso, es posible que se oigan rui-
dos de funcionamiento procedentes de
algunos componentes del sistema.
Estos ruidos son exclusivos de los
vehículos eléctricos de pila de combus-
tible. ( P.91)
■Freno regenerativo
En las siguientes situaciones, se genera
electricidad al desac elerar el vehículo durante la conducción.
●El pedal del acelerador no está pisado y se conduce con la posición del cambio en D.
●El pedal del freno está pisado y se con-duce con la posición del cambio en D.
■Carga de la batería de tracción
Debido a que la electricidad que generan la pila de combustible y el freno regenerativo
carga la batería de tracción, no es necesario cargar la batería desde una fuente externa. No obstante, si el vehículo se deja estacio-
nado durante un periodo de tiempo prolon- gado, la batería de tracción se irá descargando poco a poco. Por ese motivo,
procure conducir el vehículo como mínimo una vez cada varios meses y durante al menos 30 minutos o 16 km (10 millas).
Si la batería de tracción se descarga por completo y no puede poner en marcha el sis-tema de pila de combustible, póngase en
contacto con un distribuidor o taller de repa- raciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de reparaciones cualificado.
■Carga de la batería de 12 voltios
P.480
■Sonidos y vibraciones característicos
de un vehículo eléctrico de pila de com- bustible
Debido a que el motor no produce ningún ruido ni vibración, es fácil pensar que el vehí-
culo eléctrico de pila de combustible está apagado cuando en realidad está en marcha, tal como señala el indicador luminoso
“READY” cuando está encendido. Por moti- vos de seguridad, cuando estacione asegú-rese siempre de colocar la posición del
cambio en P y aplique el freno de estaciona- miento.
En condiciones meteorológicas frías, el
sistema podría tener un comporta-
miento distinto, ya que es posible que
lleve a cabo un proceso especial de
arranque en frío para mejorar el funcio-
namiento del arranque. ( P.185)
Los ruidos de funcionamiento ( P. 9 1 ) ,
el proceso de purga ( P.188), etc.,
podrían diferir de lo habitual. Sin
embargo, no se trata de una avería.
El repostaje de combustible (gas hidró-
geno comprimido) se puede realizar en
estaciones de servicio de hidrógeno.
En la sección “Opening the fuel door” de
este manual se puede encontrar más infor-
mación acerca del combustible de hidró-
geno y del repostaje. ( P.218)
Conducción del vehículo
Sistema de pila de combustible
Llenado de combustible
