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2-1. Vehículo eléctrico de pila de combustible
Sistema de pila de combustible
■Componentes de alta tensión y de alta temperatura
El vehículo eléctrico de pila de combustible cuenta con compone ntes de alta ten-
sión (aproximadamente 650 V como máximo), como una pila de comb ustible, bate-
ría de tracción, unidad de control de potencia, convertidor de pila de combustible,
cables de alta tensión (que se distinguen de los cables de baja tensión por sus
cubiertas naranjas), motor eléctrico (motor de tracción), etc., y componentes de alta
temperatura, como el radiador de refrigeración. Preste atención a todas las etique-
tas de advertencia adheridas en el vehículo.
Este diagrama se proporciona para fines informativos únicamente y puede diferir del vehículo
real.
Etiqueta de advertencia
Radiador del refrigerante del inversor
Radiador del refrigerante de la pila de combustible
Bomba de agua de la pila de combustible
Convertidor de pila de combustible e inversor auxiliar
Unidad de control de potencia
Calefactor de refrigerante del habitáculo
Batería de tracción
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5-5. Utilización de los sistemas de ayuda a la conducción
■Margen de detección de los sen-
sores (vehículos sin Advanced
Park)
Aproximadamente 100 cm (3,3
pies)
Aproximadamente 150 cm (4,9
pies)
Aproximadamente 60 cm (2,0 pies)
El diagrama indica el margen de detección
de los sensores. Tenga en cuenta que los
sensores no pueden detectar objetos que se
encuentren demasiado cerca del vehículo.
El margen de detección de los sensores
puede variar en función de la forma de los
objetos, etc.
■Margen de detección de los sen-
sores (vehículos con Advanced
Park)
Aproximadamente 200 cm (6,6
pies)
El diagrama indica el margen de detección
de los sensores. Tenga en cuenta que los
sensores no pueden detectar objetos que se
encuentren demasiado cerca del vehículo.
El margen de detección de los sensores
puede variar en función de la forma de los
objetos, etc.
Visualización de la detección
de los sensores, distancia de
objetos
