2023 TOYOTA MIRAI stop

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pojawi si´ komunikat
„Hydrogen Leakage Detected.
Visit Your Dealer”
Sygnalizuje, ˝e móg∏ wystàpiç niewielki
wyciek paliwa wodorowego. Nale˝y jak
najszybciej zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „FCV
Sys. OFF Due to Hydrogen Leak.
Stop in Safe Place. See Manual”
Móg∏ wystàpiç wyciek paliwa wodoro-
wego. Wykrycie wycieku paliwa wodo-
rowego lub innej usterki:
S. 96
Uk∏ad klimatyzacji zostanie automa-
tycznie wy∏àczony.
Wyczerpanie paliwa
W przypadku niemo˝liwoÊci uruchomie-
nia uk∏adu ogniw paliwowych na skutek
wyczerpania paliwa nale˝y przed jego
ponownym uruchomieniem, uzupe∏niç
paliwo co najmniej takà iloÊcia wodoru,
aby zgas∏a lampka ostrzegawcza niskie-
go poziomu paliwa (
S. 434). Urucho-
mienie uk∏adu ogniw paliwowych mo˝e
nie byç mo˝liwe, gdy w zbiorniku znaj-
duje si´ niewielka iloÊç paliwa.
Stos ogniw paliwowych
W zale˝noÊci od Êrodowiska u˝ytkowa-
nia, w okresie eksploatacji samochodu
moc wyjÊciowa ogniw paliwowych mo-
˝e si´ obni˝yç. Nie ma to znacznego
wp∏ywu na prowadzenie samochodu.
W porównaniu z normalnym u˝ytko-
waniem, w poni˝szych sytuacjach
moc ogniw paliwowych mo˝e obni˝aç
si´ szybciej:
• D∏ugotrwa∏e u˝ytkowanie w obszarach
o wysokim zapyleniu.• D∏ugotrwa∏e u˝ytkowanie w obszarach
o wysokim st´˝eniu siarki (takich jak
wulkany lub goràce êród∏a).
• D∏ugotrwa∏e u˝ytkowanie w obszarach
o wysokim st´˝eniu nast´pujàcych
substancji:
- Rozpuszczalników organicznych, takich
jak farba i rozcieƒczalnik;
- Materia∏ów zwiàzanych z aminami, taki-
mi jak amoniak;
- Chlorków, takich jak s∏one powietrze
czy preparaty do rozpuszczania Êniegu.
• Zanieczyszczenie filtra powietrza s∏o-
nà wodà.
Zaleca si´ wymian´ filtra powietrza
i sàsiadujàcych z nim elementów. Na-
le˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
• Nadmierna cz´stotliwoÊç uruchamiania
i wy∏àczania uk∏adu ogniw paliwowych.
• D∏ugotrwa∏e u˝ytkowanie podczas
ujemnych temperatur.
• Uzupe∏niane paliwo jest zanieczysz-
czone i nie spe∏nia normy ISO-14687.
Zbiorniki wodoru
Zbiorniki wodoru sà zbiornikami wy-
sokociÊnieniowymi wype∏nionymi
spr´˝onym paliwem wodorowym. Pa-
liwo wodorowe mo˝e byç uzupe∏niane
na stacjach tankowania wodoru.
Elementy instalacji wodorowej (zbiorni-
ki wodoru, przewody doprowadzajàce
paliwo wodorowe itp.) posiadajà daty
wa˝noÊci ustanowione przepisami
prawnymi. Nie wolno u˝ywaç samo-
chodu z przeterminowanymi elementa-
mi instalacji wodorowej. Elementy in-
stalacji wodorowej, po up∏ywie terminu
ich wa˝noÊci muszà zostaç wymienio-
ne na nowe. Data wa˝noÊci elemen-
tów instalacji wodorowej, oznaczona
jako ostateczna data jej wype∏nienia
922-1. Samochód elektryczny zasilany ogniwami paliwowymi
Silnik elektryczny (trakcyjny)
Przewody wysokiego napi´cia (pomaraƒczowe)
Stos ogniw paliwowych (ogniwa paliwowe i pompa wodoru)
Spr´˝arka powietrza
Spr´˝arka uk∏adu klimatyzacji
N
M
L
K
J
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:13 PM Page 92

jawia si´ komunikat „FCV System
Overheated. Output Power Reduced”,
a moc wyjÊciowa zostaje ograniczona.
Moc wyjÊciowa zostaje przywrócona,
gdy temperatura p∏ynu ch∏odzàcego
powróci do normalnego zakresu.
(
S. 437)
Poziom paliwa mo˝e byç zbyt niski.
Po zaÊwieceniu si´ lampki ostrze-
gawczej niskiego poziomu paliwa,
moc wyjÊciowa zostaje stopniowo
ograniczona w celu zwi´kszenia za-
si´gu jazdy. W tym przypadku zasi´g
mo˝liwy do pokonania jest niewielki.
Nale˝y niezw∏ocznie uzupe∏niç paliwo
wodorowe.
Podczas niskich temperatur zewn´trz-
nych, lampka ostrzegawcza niskiego
poziomu paliwa zaÊwieca si´ szybciej
ni˝ zazwyczaj i moc wyjÊciowa zosta-
nie ograniczona.
Fale elektromagnetyczne (EMF)
Elementy instalacji wysokiego napi´-
cia oraz ∏àczàce je ekranowane prze-
wody elektryczne w samochodach
elektrycznych zasilanych ogniwami
paliwowymi generujà pole elektroma-
gnetyczne o nat´˝eniu nieodbiegajà-
cym od spotykanego w samochodach
o tradycyjnym nap´dzie spalinowym
czy wytwarzanego przez urzàdzenia
domowego u˝ytku.Podczas korzystania z urzàdzeƒ
radiowych pochodzàcych od innych
producentów mogà wystàpiç zak∏óce-
nia odbioru.
Uruchamianie uk∏adu ogniw pali-
wowych podczas wyjàtkowo ni-
skich temperatur zewn´trznych
Je˝eli w wyniku warunków pogodowych
temperatura akumulatora trakcyjnego
jest bardzo niska (poni˝ej -30°C), uru-
chomienie uk∏adu ogniw paliwowych
mo˝e byç niemo˝liwe. W takim przy-
padku nale˝y ponowiç prób´ urucho-
mienia, gdy temperatura akumulatora
trakcyjnego wzroÊnie,
np. w wyniku
ocieplenia itp.
Akumulator trakcyjny
Akumulator trakcyjny ma ograniczonà
˝ywotnoÊç. ˚ywotnoÊç akumulatora
trakcyjnego mo˝e zmieniaç si´ w zale˝-
noÊci od czynników, takich jak sposób
jazdy lub warunki otoczenia.
Certyfikat ZgodnoÊci (DoC)
Samochód ten spe∏nia wymogi normy
Unii Europejskiej ECE100 (dotyczàcej
bezpieczeƒstwa akumulatorowych sa-
mochodów z nap´dem elektrycznym)
w zakresie emisji wodoru.
942-1. Samochód elektryczny zasilany ogniwami paliwowymi
Charakterystyka paliwa wodorowego
Zap∏on paliwa wodorowego jest ∏atwiejszy ni˝ benzyny. Paliwo wodorowe jest
l˝ejsze ni˝ powietrze i rozprasza si´ szybciej. Uk∏ad wodorowy i zbiornik wodoru
w wystarczajàcym stopniu zabezpieczajà przed wyciekiem paliwa. Je˝eli jednak
przez przypadek dosz∏oby do wycieku paliwa, paliwo wodorowe szybko ulega
rozproszeniu, dzi´ki czemu nie jest d∏u˝ej ∏atwopalne.
Podobnie jak w przypadku benzyny i gazu ziemnego, paliwo wodorowe nie jest
niebezpieczne, je˝eli obchodzi si´ z nim w∏aÊciwie. Nale˝y zapoznaç si´ z poni˝-
szà tabelà przedstawiajàcà w∏aÊciwoÊci poszczególnych rodzajów paliwa.
Paliwo wodoroweLPG (spr´˝ony
p∏ynny gaz)Benzyna
Stan skupieniaGazowy (l˝ejszy ni˝
powietrze)Gazowy (ci´˝szy
ni˝ powietrze)Ciek∏y (lotny) (ci´˝-
szy ni˝ powietrze)
¸atwoÊç zap∏onu¸atwiejszy ni˝
benzynaTaki sam jak
benzyna–
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:13 PM Page 94

Wlotowe otwory wentylacyjne
umieszczone po obu stronach oparç
tylnych foteli s∏u˝à do ch∏odzenia
komory akumulatora trakcyjnego.
Przes∏oni´cie ich lub zablokowanie
spowoduje ograniczenie ch∏odzenia
akumulatora trakcyjnego.
Je˝eli moc wejÊciowa/wyjÊciowa
akumulatora trakcyjnego zostanie
ograniczona, odleg∏oÊç, jakà samo-
chód mo˝e pokonaç przy u˝yciu
silnika elektrycznego (trakcyjnego),
zmniejszy si´, w wyniku czego
zwi´kszy si´ zu˝ycie paliwa.Utrzymywanie wskaênika uk∏adu
ogniw paliwowych w zakresie eko-
nomicznym na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pozwoli na zwi´kszenie
zasi´gu jazdy. (
S. 112)
Samochód nale˝y prowadziç p∏ynnie.
Unikaç gwa∏townego przyspieszania
i hamowania.
Stopniowe przyspieszanie i hamo-
wanie powoduje bardziej efektywne
wykorzystanie paliwa.
Zwalniaç delikatnie, odpowiednio
wczeÊnie uruchamiajàc hamulce.
Umo˝liwi to odzyskiwanie wi´k-
szych iloÊci energii elektrycznej
podczas zwalniania.
Naprzemienne przyspieszanie i zwal-
nianie oraz d∏ugie postoje na Êwia-
t∏ach kierujàcych ruchem negatywnie
wp∏ywa na zu˝ycie paliwa. Zalecane
jest korzystanie z komunikatów dro-
gowych, by w maksymalnym stopniu
Uk∏ad ogniw paliwowych
2-1. Samochód elektryczny zasilany ogniwami paliwowymi99
2
Wlotowe otwory wentylacyj-
ne komory akumulatora
trakcyjnego
UWAGA
Wlotowe otwory wentylacyjne ko-
mory akumulatora trakcyjnego
Nale˝y upewniç si´, ˝e pokrowce
foteli, baga˝ itp. nie blokujà wloto-
wych otworów wentylacyjnych. Moc
wejÊciowa/wyjÊciowa akumulatora
trakcyjnego zostanie ograniczona,
co spowoduje zmniejszenie jego
mocy wyjÊciowej i mo˝e doprowa-
dziç do usterki.
Wlotowe otwory wentylacyjne nale-
˝y regularnie czyÊciç, aby uniknàç
ryzyka ich zatkania. (
S. 405)
Nie wolno dopuÊciç do dostania si´
wody lub cia∏ obcych do wlotowych
otworów wentylacyjnych. Mo˝e to
spowodowaç zwarcie i uszkodzenie
akumulatora trakcyjnego.
Wskazówki dotyczàce
jazdy samochodem elek-
tr ycznym zasilanym ogni-
wami paliwowymi
Przestrzeganie poni˝szych wska-
zówek umo˝liwi ekonomicznà
jazd´ i zwi´kszy jej zasi´g.
Obserwowanie wskaênika
uk∏adu ogniw paliwowych
Obs∏uga peda∏u przyspiesze-
nia i peda∏u hamulca zasadni-
czego
Hamowanie
W ruchu ulicznym o du˝ym
nat´˝eniu
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:13 PM Page 99

Zakres jazdy dynamicznej
Wskazuje, ˝e zakres, w którym samo-
chód prowadzony by∏ w sposób przyja-
zny dla Êrodowiska, zosta∏ przekroczony.
(Podczas jazdy z wykorzystaniem pe∏nej
mocy itp.)
Chwilowe przyspieszanie
Sugerowany zakres oddzia∏ywa-
nia
Niebieski obszar wyÊwietlany w zakre-
sie jazdy ekonomicznej mo˝e byç wyko-
rzystany jako sugerowany zakres od-
dzia∏ywania na peda∏ przyspieszenia,
zgodnie z warunkami jazdy, takimi jak
przyspieszanie podczas ruszania lub
normalna jazda.
Wskazywane sugerowane przyspiesza-
nie w zakresie jazdy ekonomicznej
zmienia si´ w zale˝noÊci od warunków
jazdy, takich jak przyspieszanie pod-
czas ruszania lub normalna jazda.
Prowadzenie samochodu w sposób
przyjazny dla Êrodowiska jest ∏atwiejsze,
gdy operowanie peda∏em przyspiesze-
nia odbywa si´ zgodnie ze wskazaniami
na wyÊwietlaczu, pozostajàc w obszarze
sugerowanego przyspieszania w zakre-
sie jazdy ekonomicznej.
Wynik Eco
Styl jazdy w trzech nast´pujàcych sytu-
acjach jest oceniany za pomocà pi´cio-
stopniowej skali: delikatne przyspieszanie
podczas ruszania (Ruszanie), jazda bez
nag∏ych przyspieszeƒ (Jazda) oraz deli-
katne zatrzymanie (Zatrzym.). Ka˝de
zatrzymanie samochodu powoduje przy-
równanie aktualnego wyniku do wyniku
perfekcyjnego o war toÊci 100 punktów.
Wynik
Ruszanie
Jazda
Zatrzymanie
Podczas jazdy wyÊwietlane sà wszystkie
3 sytuacje.
Odczytywanie paska stanu:
WyÊwietlanie „Wynik Eco” rozpoczyna
si´, gdy pr´dkoÊç samochodu jest wi´k-
sza ni˝ oko∏o 30 km/h.
„Wynik Eco” jest zerowany i obliczany
od nowa za ka˝dym razem, gdy uru-
chamiany jest uk∏ad ogniw paliwowych.
Kiedy uk∏ad ogniw paliwowych zostanie
wy∏àczony, zostanie wyÊwietlony aktual-
ny sumaryczny wynik.*
*: Aktualny sumaryczny wynik zostanie
wyÊwietlony tylko wtedy, gdy „Wynik
Eco” jest zaznaczony w funkcji „Pod-
sum. podró˝y”. (
S. 114)
Sugerowane przyspieszanie w za-
kresie jazdy ekonomicznej/Wynik
Eco nie b´dà wyÊwietlane, gdy
Sugerowane przyspieszanie w zakresie
jazdy ekonomicznej i „Wynik Eco” nie
b´dà wyÊwietlane w nast´pujàcych
sytuacjach:
Gdy wskaênik uk∏adu ogniw paliwo-
wych nie jest aktywny.
Gdy uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy w pe∏nym zakresie jest aktywny.
D
C
B
A
D
C
B
Informacje dotyczàce samochodu i lampki kontrolne
3-1. Deska rozdzielcza113
3
Wynik
Bez
ocenyPasek stanu
Niski
Wysoki
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:13 PM Page 113

wskaêników, aby wybraç wyÊwietla-
nie monitora przep∏ywu energii.
óEkran systemu multimedialnego
1Wybraç w menu g∏ównym.
2Wybraç „Przep∏yw energii”.
WyÊwietlacz
Strza∏ki na wyÊwietlaczu pojawià
si´ zgodnie z kierunkiem przep∏ywu
energii.
Kiedy nie ma przep∏ywu energii,
strza∏ki nie sà wyÊwietlane.
Zielone*
1/Niebieskie*2: Gdy akumu-
lator trakcyjny jest regenerowany
lub ∏adowany.
˚ó∏te*
1/Pomaraƒczowe*2: Gdy wy-
korzystywany jest akumulator trak-
cyjny.
Czerwone: Gdy wykorzystywany
jest uk∏ad ogniw paliwowych.
*1: WyÊwietlacz wielofunkcyjny
*
2: Ekran systemu multimedialnego
óWyÊwietlacz wielofunkcyjny
Jest to tylko przyk∏adowa ilustracja, po-
kazujàca wszystkie strza∏ki. Mo˝e si´
ona nieznacznie ró˝niç od stanu fak-
tycznego.
Uk∏ad ogniw paliwowych
Akumulator trakcyjny
Przednie opony
Tylne opony
óEkran systemu multimedialnego
Jest to tylko przyk∏adowa ilustracja, po-
kazujàca wszystkie strza∏ki. Mo˝e si´
ona nieznacznie ró˝niç od stanu fak-
tycznego.
Uk∏ad ogniw paliwowych
Akumulator trakcyjny
Silnik elektryczny (trakcyjny)
Tylne opony
Przednie opony
Poziom na∏adowania akumulatora
trakcyjnego
8-stopniowy wskaênik zmienia si´ w za-
le˝noÊci od pozosta∏ego poziomu na∏a-
dowania akumulatora trakcyjnego.
• Ilustracja przedstawia wyÊwietlany na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym przy-
k∏adowy poziom na∏adowania akumu-
latora trakcyjnego.
• Jest to tylko przyk∏adowa ilustracja
i mo˝e si´ ona nieznacznie ró˝niç od
stanu faktycznego.
• Wskazania strza∏ki regeneracji lub
∏adowania akumulatora trakcyjnego
pokazujàcej wahania pozosta∏ego
poziomu na∏adowania akumulatora
trakcyjnego i wskaênika uk∏adu ogniw
paliwowych mogà nie zawsze byç ta-
kie same. Nie jest to oznakà usterki.
E
D
C
B
A
D
C
B
A
1223-1. Deska rozdzielcza
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:13 PM Page 122

Prze∏àczniki regulacji foteli
Prze∏àcznik regulacji wysuni´cia
fotela
Prze∏àcznik regulacji pochylenia
oparcia
Prze∏àcznik regulacji nachylenia
przedniej cz´Êci siedzenia (tylko
fotel kierowcy)
Prze∏àcznik regulacji wysokoÊci
fotela (tylko fotel kierowcy)
Prze∏àcznik regulacji podparcia
l´dêwiowego (tylko fotel kierowcy)
Podczas regulacji ustawienia foteli
W trakcie regulacji po∏o˝enia fotela
nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, tak aby
zag∏ówek nie dotyka∏ podsufitki.
Automatyczne u∏atwianie dost´pu
do przednich foteli (w niektórych
wersjach)
Kierownica i fotel kierowcy poruszajà
si´ zgodnie ze stanem prze∏àczonym
przyciskiem rozruchu oraz sposobem
u˝ycia pasa bezpieczeƒstwa kierowcy.
(
S. 143)
E
D
C
B
A
1424-3. Regulacja ustawienia foteli
Przednie fotele
OSTRZE˚ENIE
Zmiana ustawienia fotela
W trakcie regulacji po∏o˝enia fotela
nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, tak
aby fotel podczas jego ruchu nie
stanowi∏ dla nikogo zagro˝enia.
Nie si´gaç pod fotel lub w pobli˝e
przemieszczajàcych si´ cz´Êci.
Grozi to przyciÊni´ciem d∏oni lub
palców.
Nale˝y zachowaç odpowiednià iloÊç
miejsca w okolicy stóp, aby nie dosz∏o
do ich przyciÊni´cia.
Regulacja ustawienia fotela
Podczas jazdy oparcie fotela nie po-
winno byç zbytnio odchylone do ty∏u,
aby do minimum ograniczyç ryzyko
wyÊliêni´cia si´ spod pasa bezpie-
czeƒstwa.
Przy nadmiernie odchylonym do ty∏u
oparciu mo˝e nastàpiç przeÊliêni´cie
si´ cz´Êci biodrowej pasa bezpieczeƒ-
stwa na brzuch, na który b´dzie wy-
wierany bezpoÊredni nacisk, a tak˝e
cz´Êç barkowa pasa mo˝e oprzeç si´
na szyi. Zwi´ksza to ryzyko Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a w razie
wypadku.
Nie wolno zmieniaç ustawienia fotela
podczas jazdy, poniewa˝ mo˝e on
niespodziewanie si´ przemieÊciç, do-
prowadzajàc do utraty panowania nad
samochodem.
Regulacja ustawienia
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:13 PM Page 142

Przed rozpocz´ciem jazdy
4-4. Regulacja ustawienia kierownicy i lusterek wstecznych159
4 Objaw Dzia∏aniePrawdopodobna przyczyna
Nale˝y obni˝yç temperatu-
r´ w kabinie samochodu,
aby zmniejszyç temperatu-
r´ lusterka.
(Symbol zniknie,
kiedy lusterko stanie si´
ch∏odne.)
Je˝eli symbol nie
zniknie chocia˝ lusterko
stanie si´ ch∏odne, nale˝y
zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej sta-
cji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu
warsztatowi.
Cyfrowe lusterko wsteczne jest
bardzo goràce.
(WyÊwietlacz b´dzie stopniowo
si´ Êciemnia∏. Je˝eli temperatu-
ra nadal b´dzie ros∏a, cyfrowe
lusterko wsteczne zostanie wy-
∏àczone.) WyÊwietlany jest
symbol .
Wybraç tryb lusterka
optycznego i zleciç spraw-
dzenie samochodu auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specja-
listycznemu warsztatowi.
(Aby wybraç tryb lusterka
cyfrowego, nale˝y przy-
trzymaç wciÊni´ty przycisk
Menu przez oko∏o 10 se-
kund.) Dêwignia mo˝e dzia∏aç niepra-
wid∏owo. Dêwignia lusterka nie
mo˝e byç prawid∏owo
obs∏ugiwana.
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:14 PM Page 159

Uruchamianie uk∏adu ogniw
paliwowych
S. 177
Jazda
1Wciskajàc peda∏ hamulca zasad-
niczego, przestawiç dêwigni´ prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D.
Sprawdziç, czy na wskaêniku po∏o˝enia
dêwigni przek∏adni nap´dowej wyÊwie-
tlany jest symbol „D”.
2Je˝eli hamulec postojowy jest
uruchomiony, nale˝y go zwolniç.
(
S. 187)
3Stopniowo zwolniç peda∏ hamulca
zasadniczego i powoli nacisnàç
peda∏ przyspieszenia, zwi´ksza-
jàc pr´dkoÊç samochodu.
Zatrzymywanie
1Nacisnàç peda∏ hamulca zasad-
niczego.
2W razie potrzeby uruchomiç
hamulec postojowy.
W przypadku zatrzymania samochodu
na d∏u˝szy czas wybraç po∏o˝enie
P przek∏adni nap´dowej. (
S. 182)
Parkowanie
1Naciskajàc peda∏ hamulca za-
sadniczego, doprowadziç do
zatrzymania samochodu.
2Je˝eli hamulec postojowy jest
zwolniony, nale˝y go uruchomiç.
(
S. 187)
3Wybraç po∏o˝enie P przek∏adni
nap´dowej. (
S. 182)
Sprawdziç, czy na wskaêniku po∏o˝enia
dêwigni przek∏adni nap´dowej wyÊwietla-
ny jest symbol „P” i zaÊwieci∏a si´ lampka
kontrolna hamulca postojowego.
4Przycisk rozruchu prze∏àczyç
w stan OFF, aby wy∏àczyç uk∏ad
ogniw paliwowych.
5Powoli zwolniç peda∏ hamulca
zasadniczego.
6Po upewnieniu si´, ˝e kluczyk zo-
sta∏ zabrany, zablokowaç drzwi.
W przypadku parkowania na pochy∏oÊci,
w razie potrzeby, pod∏o˝yç kliny blokujà-
ce pod ko∏a samochodu.
Ruszanie na pochy∏oÊci
1Wciskajàc peda∏ hamulca zasad-
niczego, przestawiç dêwigni´ prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D.
Zostanie aktywowany uk∏ad wspomaga-
nia ruszania na pochy∏oÊci.
2Uruchomiç hamulec postojowy.
(
S. 187)
3Stopniowo zwolniç peda∏ hamulca
zasadniczego i powoli nacisnàç
peda∏ przyspieszenia, zwi´ksza-
jàc pr´dkoÊç samochodu.
4Zwolniç hamulec postojowy.
(
S. 187)
Ekonomiczny styl jazdy ogranicza-
jàcy zu˝ycie energii elektrycznej
i paliwa
Nale˝y pami´taç, ˝e samochód elek-
tryczny zasilany ogniwami paliwowymi
podobny jest do samochodu z nap´dem
konwencjonalnym i istotne jest, aby uni-
kaç stylu jazdy wymagajàcego gwa∏tow-
nego przyspieszania itp. (
S. 99)
Prowadzenie samochodu w deszczu
Podczas deszczu nale˝y jechaç
ostro˝nie ze wzgl´du na ograniczonà
widocznoÊç, parowanie szyb i Êliskà
nawierzchni´.
Na poczàtku deszczu nale˝y jechaç
ostro˝nie, poniewa˝ w tych warun-
kach jezdnia jest szczególnie Êliska.
Jazda
5-1. Przed rozpocz´ciem jazdy169
5
Prowadzenie samochodu
Poni˝ej zebrane zosta∏y podsta-
wowe wskazówki dotyczàce
bezpiecznego korzystania
z samochodu:
Prowadzenie samochodu
49 Mirai_OM9A561E 1/9/23 3:14 PM Page 169