2023 TOYOTA COROLLA HATCHBACK volant

153
3
3-4. Seřízení volantu a zrcátek
Před jízdou
Při stisknutí uvolňovacího tlačítka
vytáhněte opěrku hlavy nahoru.
Nasaďte opěrku hlavy na instalační
otvory a zatlačte ji dolů do zajištěné
polohy.
Stiskněte a držte uvolňovací tlačítko ,
když snižujete opěrku hlavy.
3-4.Seřízení volantu a zrcátek
1 Uchopte volant a zatlačte páčku
dolů.
2 Seřiďte volant vodorovným a svis-
lým pohybem do ideální polohy.
Po seřízení zatáhněte páčku nahoru,
abyste volant zajistili.
Vyjmutí opěrek hlavy
Nasazení opěrek hlavy
Volant
Postup seřízení
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Nenastavujte volant během jízdy. To by mohlo způsobit chybné ovládání
vozidla řidičem a nehodu s následkem
smrti nebo vážných zranění.
■Po seřízení volantu
Ujistěte se, že je volant bezpečně za-
jištěn.
Jinak by se volant mohl náhle pohnout, eventuálně způsob it nehodu, což by
mohlo vést k smrte lnému nebo vážné-
mu zranění. Pokud není volant bez- pečně zajištěn, ne musí také zaznít
houkačka.

1543-4. Seřízení volantu a zrcátek
Pro rozezvučení klaksonu stiskněte
značku nebo její okolí.
Výška zpětného z rcátka může být
seřízena tak, aby vyhovovala vaší
jízdní poloze.
Seřiďte výšku zpětného zrcátka jeho
posunutím nahoru a dolů.
KlaksonVnitřní zpětné zrcátko
Poloha zpětného zrcátka může
být seřízena tak, aby poskytla
dostatečný výhled dozadu.
Seřízení výšky zpětného zr-
cátka
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Nenastavujte polohu zrcátka během
jízdy. To by mohlo vést k chybnému ovládá-
ní vozidla řidičem a k nehodě s ná-
sledkem smrti nebo vážných zranění.

155
3
3-4. Seřízení volantu a zrcátek
Před jízdou
Manuální antireflexní vnitřní zpět-
né zrcátko
Odražené světlo od světlometů za
vámi jedoucích vozidel může být
sníženo pomocí ovládání páčky.
Normální poloha
Antireflexní poloha
Samostmívací vnitřní zpětné zr-
cátko
Jako odezva na úroveň jasu světlo-
metů za vámi jedou cích vozidel je
odražené světlo aut omaticky redu-
kováno.
Přepínání režimu samostmívací
funkce
Zapnout/vypnout
Když je samostmívací funkce v zapnu-
tém režimu, indikátor svítí. Tato funk-
ce se nastaví do režimu ZAPNUTO
pokaždé, když je spínač motoru zapnut
do ZAPNUTO.
Stisknutím tlačítka s e funkce přepne do
vypnutého režimu. (Zhasne také indiká-
tor .)
■Abyste zabránili selhání senzorů (vozidla se samostmívacím vnitř-
ním zpětným zrcátkem)
Abyste zajistili, že senzory budou řádně fungovat, nedotýkejte se jich, ani je ne-
zakrývejte.
Antireflexní funkce

1563-4. Seřízení volantu a zrcátek
1Pro volbu zrcátka, které chcete
seřídit, otočte spínač.
Levé
Pravé
2 Pro seřízení zrcátka ovládejte
spínač.
Nahoru
Doprava
Dolů
Doleva
■Úhel zrcátka je možné seřizovat,
když
Spínač motoru je v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO.
■Když jsou zrcátka zamlžená
Vnější zpětná zrcátka mohou být vyčiš-
těna použitím odmlžování zrcátek. Za- pněte odmlžování zadního okna, abyste
zapnuli odmlžování vnějších zpětných
zrcátek. ( S.423, 429)
Vnější zpětná zrcátka
Poloha zpětného zrcátka může
být seřízena tak , aby poskytla
dostatečný výhled dozadu.
VÝSTRAHA
■Důležité pokyny během jízdy
Během jízdy dodržujte následující po-
kyny. Jejich nedodržení může zapříčinit
ztrátu kontroly nad vozidlem a způso-
bit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
●Neseřizujte zrcátka během jízdy.
●Nejezděte se sklopenými zrcátky.
●Obě zrcátka, jak n a straně řidiče,
tak spolujezdce, musí být před jíz-
dou vyklopena a ř ádně seřízena.
Postup seřízení
VÝSTRAHA
■Když je v činnosti odmlžování zr- cátek
Nedotýkejte se povrc hu zpětných zr-
cátek, protože ten může být velmi horký a můžete se popálit.

157
3
3-4. Seřízení volantu a zrcátek
Před jízdou
Manuálně ovládaný typ
Zatlačte zrcátko dozadu ve směru
k zadní části vozidla.
Elektricky ovládaný typ
Sklopení zrcátek
Vyklopení zrcátek
Přepnutí spínače sklopení vnějších zpět-
ných zrcátek do neutrální polohy nastaví
zrcátka do automatického režimu.
Automatický režim umožňuje sklopení
nebo vyklopení zrcátek navázat na zam-
knutí/odemknutí dveří.
■Používání automatického režimu v chladném počasí (vozidla s auto-
matickým režimem)
Když je automatický re žim použit v chlad- ném počasí, zrcátko na dveřích by moh-
lo zamrznout a automatické sklápění
a odklápění nemusí být možné. V tom případě odstraňte led a sníh ze zrcátka
na dveřích, pak buď ovládejte zrcátko
použitím manuální ho režimu, nebo po- hněte zrcátkem rukou.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.578)
Sklopení a vyklopení zrcátek
VÝSTRAHA
■Když se zrcátko pohybuje
Abyste zabránili zranění a poruše zr-
cátka, dejte pozor, aby pohybem zr-
cátka nedošlo k zachycení vaší ruky.

169
4
4-1. Před jízdou
Jízda
VÝSTRAHA
• Ujistěte se, že sedíte ve správné
jízdní poloze, i když vozidlem pou-
ze popojíždíte. To vám umožní řád- ně sešlápnout pedály brzdy a plynu.
• Sešlapujte brzdový pedál pravou nohou. Sešlápnutí brzdového pedá-
lu levou nohou může v naléhavém
případě způsobit zpožděnou reakci,
což může vést k nehodě.
●Nezastavujte s voz idlem blízko hoř-
lavých materiálů a ni přes ně nepře- jíždějte.
Výfukový systém a výfukové plyny
mohou být extrémně horké. Tyto horké součásti mohou způsobit po-
žár, pokud je poblíž nějaký hořlavý
materiál.
●Během normální jízdy nevypínejte
motor. Vypnutím motoru během jíz- dy nedojde ke ztrátě schopnosti
vozidlo řídit nebo brzdit, ale posilo-
vače těchto systémů nebudou fun- govat. To způsobí mnohem
obtížnější řízení a brzdění, takže
byste měli s vozidlem zajet na kraj vozovky a zastavit c o nejdříve, jak-
mile to bude bezpečné.
Avšak v případě nouze, např., po- kud nelze vozidlo zastavit normál-
ním způsobem: S.504
●Abyste udrželi bezpečnou rychlost
při jízdě z prudkého kopce, použijte
brzdění motorem (podřazení). Nepřetržité používání brzd může
způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti
brzd. ( S.189, 193)
●Nenastavujte během jízdy polohy
volantu, sedadel, v nitřního a vněj- ších zpětných zrcátek.
To může způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
●Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava
a další části těla c estujících nejsou mimo vozidlo.
■Když jedete na kluzkých povr-ších vozovky
●Prudké zabrzdění, zrychlení a zato-
čení může způsobit prokluzování pneumatik a snížení vaší schop-
nosti ovládat vozidlo.
●Prudká akcelerace, brzdění moto-
rem z důvodu přeřazení nebo rych-
lé změny otáček motoru mohou způsobit smyk vozidla.
●Po projetí louží mírně sešlápněte brzdový pedál, abyst e se ujistili, že
brzdy fungují správně. Mokré brz-
dové destičky moh ou bránit správ- né funkci brzd. Pokud jsou mokré
brzdy pouze na je dné straně a řád-
ně nefungují, může to ovlivnit řízení.
■Když přesunujete řadicí páku
●Vozidla s Multidrive: Nenechávejte vozidlo popojíždět dozadu, když je
zvolena poloha pro jízdu vpřed,
nebo popojíždět dopředu, když je zařazená poloha v R.
Tím může dojít k zastavení motoru
nebo to povede ke snížení výkonu brzd a řízení, což může způsobit
nehodu nebo poškození vozidla.
●Vozidla s Multidrive: Nepřesunujte
řadicí páku do P, když se vozidlo
pohybuje. To může způsobit poškození převo-
dovky a může to mít za následek
ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nepřesunujte řadi cí páku do R,
když se vozidlo pohybuje dopředu. To může způsobit poškození převo-
dovky a může to mít za následek
ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nepřesunujte řadicí páku do polohy
pro jízdu, když se vozidlo pohybuje
dozadu. To může způsobit poškození převo-
dovky a může to mít za následek
ztrátu ovladatelnosti vozidla.

1724-1. Před jízdou
UPOZORNĚNÍ
■Když jedete s vozidlem (vozidla
s Multidrive)
●Nesešlapujte najednou plynový a brzdový pedál během jízdy, proto-
že to může omezi t výkon motoru.
●Nepoužívejte plynový pedál nebo
nesešlapujte najednou plynový
a brzdový pedál, abyste drželi vozi-
dlo ve svahu.
■Když jedete s vozidlem (vozidla
s manuální převodovkou)
●Nesešlapujte najednou plynový
a brzdový pedál během jízdy, proto-
že to může omezi t výkon motoru.
●Neřaďte převodové stupně bez
toho, že plně sešlápnete spojkový pedál. Po zařazení neuvolňujte
prudce spojkový pedál. Jinak to
může poškodit spojku, převodovku a řazení.
●Dodržujte následující pokyny.Jejich nedodržení může způsobit
nadměrné předčas né opotřebení
nebo poškození spojky, případně obtížnou akceleraci a rozjezd při
zastavení. Nechte vozidlo prohléd-
nout kterýmkoliv autorizovaným pro- dejcem nebo servis em Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
• Nenechávejte během jízdy nohu na spojkovém pedálu, ani ho nesešla-
pujte jindy, než při přeřazování.
To může způsobit poškození spojky.
• Nepoužívejte jiný převodový stupeň
než 1. převodový stupeň pro roz- jezd a jízdu dopředu.
Tím můžete spojku poškodit.
• Nepoužívejte spojku k tomu, abyste
regulovali rychlost vozidla.
To by mohlo spojku poškodit.
• Když zastavujete vozidlo s řadicí
pákou v poloze jiné než N, sešláp- něte úplně spojkový pedál a zastav-
te vozidlo použitím brzd.
●Nepřesouvejte řadicí páku do R bez toho, že je vozidlo úplně zastaveno.
Jinak to může poško dit spojku, pře-
vodovku a řazení.
■Když parkujete vozidlo (vozidla
s Multidrive)
Vždy zabrzděte parkovací brzdu
a přesuňte řadicí pák u do P. Jinak to
může způsobit, že se vozidlo pohne, nebo může náhle zrychlit, pokud se-
šlápnete nechtěně plynový pedál.
■Abyste předešli poškození sou-
částí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou směrech a nedržt e ho tam delší
dobu.
Tím se může poškodit elektromotor posilovače řízení.
●Když jedete přes ne rovnosti na sil- nici, jeďte co nejpomaleji, abyste
předešli poškození kol, podvozku
vozidla atd.
●Ihned po jízdě s vysokou zátěží
nechte běžet motor na volnoběh. Vypněte motor pouze tehdy, až
turbodmychadlo vychladne.
Jinak to může způsobit poškození turbodmychadla.
■Pokud dojde k defektu pneumati-ky během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneuma-
tika může způsobit n ásledující situa- ce. Držte pevně volant a pozvolna
sešlápněte brzdový pedál, abyste vo-
zidlo zpomalili.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vozidlo vydává neobvyklé zvuky
nebo vibrace.
●Vozidlo se nepřirozeně naklání.
Informace o tom, co dělat, když dojde
k defektu pneumatiky ( S.524, 540)

1804-1. Před jízdou
Při tažení přívěsu se bude ovládat
vozidlo jinak. Abyste zabránili neho-
dě, nebo smrti nebo zranění, mějte
při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu
a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte
a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, s tejně jako před
začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným pří-
věsem
 Vyzkoušejte si zatáčení, zastavo-
vání a couvání s připojeným pří-
věsem na míste ch, kde není
žádný nebo jen slabý provoz.
 Při couvání s připojeným přívěsem
uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste za-
točili přívěs doleva, nebo doprava,
abyste zatočili př ívěs doprava.
Vždy otáčejte volantem plynule,
aby nedošlo k chybě řízení. Při
couvání se nechejte, kvůli snížení
rizika nehody, navádět jinou oso-
bou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozi-
dly
Na každých 10 km/h by měla být
vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stej-
ná nebo větší, než je délka vašeho
vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se
prudkému brzdění, které může způ-
sobit smyk. Jinak se vozidlo může
stát neovladatelné. To platí hlavně
na mokrých nebo kluzkých površích
vozovek.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadní-
ho nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontaktu
s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, která
může zeslabit příslušnou část, což
může způsobit pošk ození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontak-
tu, naneste inhibitor koroze.
Návod