2023 TOYOTA COROLLA CROSS tempomat

2344-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●Když je detekována některá z násle-
dujících situací, když je vozidlo zasta-
veno ovládáním systému
• Je rozepnut bezpečnostní pás řidiče
• Dveře řidiče jsou otevřeny
• Uplynuly přibližně 3 minuty od zasta-
vení vozidla
Parkovací brzda může být aktivována
automaticky.
●Situace, ve kterých některé nebo
všechny funkce systému nemohou
fungovat: S.203
■Výstražná hlášení a bzučáky systé-
mu adaptivního tempomatu
Pro bezpečné používání: S.197
■Vozidla před vámi, která senzor ne-
musí správně detekovat
V následujících situacích, v závislosti na
podmínkách, pokud systém nemůže za-
jistit dostatečné zpomalení nebo je nut-
né zrychlení, ovládejte pedál brzdy nebo
pedál plynu.
Protože senzor nemusí být schopen
správně tyto typy vozidel detekovat, vý-
straha před přiblížením (S.234) nemu-
sí fungovat.
●Když se nějaké vozidlo zařadí před
vaše vozidlo nebo mění jízdní pruhy
směrem od vašeho vozidla extrémně
pomalu nebo rychle
●Když měníte jízdní pruhy
●Když vozidlo před vámi jede nízkou
rychlostí
●Když nějaké vozidlo zastaví v stejném
jízdním pruhu jako toto vozidlo
●Když ve stejném jízdním pruhu jako
toto vozidlo jede motocykl
■Podmínky, při kterých systém ne-
musí fungovat správně
V následujících situacích ovládejte brz-
dový pedál (nebo plynový pedál, v zá-
vislosti na situaci) dle potřeby.
Protože senzor nemusí být schopen
správně detekovat vozidlo, systém ne-
musí fungovat správně.
●Když vozidlo před vámi náhle zabrzdí
●Když měníte jízdní pruhy při nízké
rychlosti, například v dopravní zácpě
V situacích, kdy se vozidlo přiblíží
k vozidlu před vámi a systém nedo-
káže zajistit dostatečné zpomalení,
například když nějaké vozidlo vjede
před vaše vozidlo, začne blikat vý-
stražné zobrazení a zazní bzučák,
aby varoval řidiče. Sešlápněte brz-
dový pedál, abyste dosáhli patřičné
vzdálenosti mezi vozidly.
■K varování nemusí dojít, když
V následujících situacích nemusí
dojít k varování, i když je vzdálenost
mezi vozidly krátká.
Když se vozidlo před vámi pohy-
buje stejnou rychlostí nebo rych-
leji než vaše vozidlo
Když se vozidlo před vámi pohy-
buje extrémně nízkou rychlostí
Ihned poté, co byla nastavena
rychlost vozidla
Když je sešlápnut plynový pedál
Výstraha při přiblížení

2364-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Pokud vaše vozidlo jede rychlostí
přibližně 80 km/h nebo více a je pro-
vedena změna jízdního pruhu do
předjížděcího jízdního pruhu, když
použijete páčku s měrových světel
a změníte jízdní pruh, vozidlo zrych-
lí až na nastavenou rychlost, aby
napomohlo předjíždění.
Pro vozidla s DCM : Rozpoznávání sys-
témem, který jízdní pruh je předjížděcí,
je určeno pomocí informací o poloze a jízdními podmínkami okolních vozidel.
Funkce podpory při změně jízdního pru-
hu a funkce zabránění předjíždění ne- musí fungovat, pokud je obtížné získat
informace o poloze nebo je v okolí málo
vozidel.
Pro vozidla bez DCM: Rozpoznávání systémem, který jízdní pruh je předjíž-
děcí, může být založeno výhradně na
umístění volantu ve vozidle (levostran- né/pravostranné řízení). Pokud vozidlo
jede v lokalitě, kde je předjížděcí pruh
na opačné straně, než tam, kde bylo vo- zidlo původně prodáno, může vozidlo
zrychlit, když je pá čka směrových světel
ovládána směrem od předjížděcího pru- hu. (např. vozidlo bylo vyrobeno pro lo-
kalitu s pravostranným provozem, ale
jede v místě s levostranným provozem. Vozidlo může zrychlit, když páčku smě-
rových světel ovládáte doprava.)
Pokud vaše vozidlo jede rychlostí při-
bližně 80 km/h nebo více a je změněn jízdní pruh do pruhu s vozidlem jedou-
cím pomaleji než vaše vozidlo, když je
ovládána páčka směrových světel, vozi-
dlo bude postupně z pomalovat, aby na- pomohlo při změ ně jízdního pruhu.
Když je funkce RSA povolena a sys-
tém adaptivního tempomatu je v čin-
nosti, pokud je det ekována značka
nejvyšší dovolené rychlosti, bude
detekovaná nejvyšší dovolená rych-
lost zobrazena s e šipkou nahoru/
dolů. Nastavená rychlost může být
zvýšena/snížena na detekovanou
nejvyšší dovolenou rychlost stisknu-
tím a podržením spínače "+" nebo
spínače "-".
Stiskněte a držte spínač "+".
Podpora při změně jízdního
pruhu
Adaptivní tempomat s asis-
tentem dopravních značek
(je-li ve výbavě)
Když je nastavená rychlost
nižší než detekovaná nejvyš-
ší dovolená rychlost

237
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
Stiskněte a držt e spínač "-".
■Adaptivní tempomat s rozpoznává-
ním dopravních značek nemusí
fungovat správně, když
Protože adaptivní tempomat s rozpo- znáváním dopravních značek nemusí
fungovat správně v situacích, kdy RSA
nemusí fungovat nebo detekovat značky správně ( S.224), když používáte tuto
funkci, ověřujte skutečnou nejvyšší do-
volenou rychlost.
V následujících situac ích se nemusí na- stavená rychlost změnit na detekovanou
nejvyšší dovolenou rychlost stisknutím
a podržením spínače "+" nebo spínače "-":
●Když informace o nejvyšší dovolené rychlosti není k dispozici
●Když je detekovaná nejvyšší dovolená
rychlost stejná ja ko nastavená rych-
lost
●Když je detekovaná nejvyšší dovolená rychlost mimo rychlostní rozsah, který
může systém adapti vního tempomatu
ovládat
 Nastavení adaptivního tempoma-
tu je možné změnit prostřednic-
tvím přizpůsobeného nastavení.
( S.492)
Když je nastavená rychlost
vyšší než detekovaná nejvyš-
ší dovolená rychlost
Změna nastavení adaptivní-
ho tempomatu
Tempomat
Vozidlo může jet nastavenou
rychlostí, i když není sešlápnu-
tý plynový pedál.
Tempomat používejte pouze na
rychlostních silnicích a dálni-
cích.
VÝSTRAHA
■Pro bezpečné používání
●Za bezpečnou jíz du plně zodpovídá řidič. Proto se nespoléhejte příliš na
tento systém. Řidič je výhradně zod-
povědný za to, ab y věnoval pozor- nost okolí vozidla a za bezpečnou
jízdu.
●Nastavte přiměřenou rychlost podle
nejvyšší dovolené rych losti, provozu,
stavu vozovky, pově trnostních pod- mínek atd. Řidič je odpovědný za
kontrolu nasta vené rychlosti.
■Situace, ve kterých by se neměl
tempomat používat
Nepoužívejte tempomat v následují-
cích situacích. Protože systém nebude
schopen poskytovat náležité ovládání, jeho použití může v ést k nehodě s ná-
sledkem smrti nebo vážného zranění.
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou
mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●V prudkých klesání ch, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým
stoupáním a klesáním
Rychlost vozidla můž e překročit nasta-
venou rychlost, jedete-li dolů z prudké-
ho kopce.
●Kdy je nezbytné systém vypnout:
 S.197

2384-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Zobrazení na přístroji
Nastavená rychlost vozidla
Indikátor tempomatu
■Spínače
Spínač volby režimu asistenta ří-
zení
Spínač asistenta řízení
Spínač "+"/spínač "RES"
Spínač "-"
Spínač zrušení
1 Stiskněte spínač volby režimu
asistenta řízení, abyste zvolili
tempomat.
Indikátor tempomatu se rozsvítí.
2 Pomocí plynového pedálu zrych-
lete na požadovanou rychlost vo-
zidla (přibližně 30 km/h nebo
vyšší) a stiskněte spínač asisten-
ta řízení, abyste nastavili nasta-
venou rychlost vozidla.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je
spínač uvolněn, sta ne nastavenou rych-
lostí.
Součásti systému Používání tempomatu
Nastavení rychlosti vozidla

239
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Seřízení nastavené rychlosti
vozidla pomocí spínačů
Pro změnu nastavené rychlosti vozi-
dla stiskněte spín ač "+" nebo "-", až
se zobrazí požadovaná rychlost.
1 Zvyšte nastavenou rychlost vozi-
dla
2 Sníží nastavenou rychlost vozi-
dla
Nastavená rychlost vozidla se bude
zvyšovat nebo snižovat následovně:
Jemné seřízení: O 1 km/h nebo 1 mph
při každém stisknutí spínače
Větší seřízení: Zvyšuje se nepřetržitě,
když je spínač stisknut a podržen.
■Zvýšení nastavené rychlosti
vozidla pomocí plynového pe-
dálu
1 Sešlápněte plynový pedál, abys-
te zrychlili vozidlo na požadova-
nou rychlost vozidla.
2 Stiskněte spínač "+".
1 Pro zrušení ovládání stiskněte
spínač zrušení nebo spínač asis-
tenta řízení.
Ovládání bude také zrušeno, pokud je sešlápnut brzdový pedál.
2 Pro obnovení ovládání stiskněte
spínač "RES".
■Automatické zru šení tempomatu
V následujících situacích bude tempo-
mat automaticky zrušen:
●Když rychlost vozidla klesne přibližně
o 16 km/h nebo ví ce pod nastavenou
rychlost vozidla
●Když rychlost vozidla klesne pod při-
bližně 30 km/h
●Když je v činnosti ovládání brzd nebo
řízení omezení výkonu podpůrných jízdních systémů
(Například: PCS, ovládání rozjezdu)
●Když byla ovládána parkovací brzda
●Situace, ve kterých některé nebo všechny funkce systému nemohou
fungovat: S.203
Seřízení nastavené rychlosti
vozidla
Zrušení/obnovení ovládání

2444-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Činnost tohoto systému je rozděle-
na do 4 řídicích s tavů. Při řídicím
stavu "výstražná fáze 1" a "výstraž-
ná fáze 2" systém určuje, zda si řidič
výstrahy a ovládání rychlosti vozidla
uvědomuje a reaguje. Pokud sys-
tém rozhodne, že řidič nereaguje,
bude fungovat v řídicím stavu "fáze
zpomalení a zastavení" a "fáze za-
stavení a stání" a zpomalí a zastaví
vozidlo. Poté bude fungovat nepřetr-
žitě ve "fázi zastavení a stání".
■Provozní podmínky
Tento systém funguje tehdy, když jsou
splněny všechny z následujících podmí- nek.
●Když je LTA zapnuto
●Když je rychlost vozidla přibližně
50 km/h (30 mph) nebo vyšší.
■Podmínky zrušení činnosti
V následujících situacích bude činnost
systému zrušena:
●Když bylo ovládání LTA zrušeno (byl stisknut spínač LTA atd.)
●Když byl zrušen ada ptivní tempomat
●Když jsou detekovány činnosti řidiče (držení volantu, ovládání brzdového
pedálu, plynového pedálu, parkovací
brzdy, spínače výstražných světel nebo páčky směrových světel)
●Když je stisknut spínač asistenta říze-
ní ve fázi zastavení a stání
●Když byl spínač POWER přepnut ze
ZAPNUTO do VYPNUTO
●Situace, ve kterých některé nebo všechny funkce systému nemohou
fungovat: S.203
■Ovládání LTA, když je činnost zru-
šena
Když je činnost syst ému nouzového za-
stavení zrušena, ovládání LTA může být
také zrušeno.
VÝSTRAHA
■Pro bezpečné používání
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá
řidič. Věnujte pozornost okolním podmínkám, abyste jezdili bezpeč-
ně. Systém nouzového zastavení je
navržen tak, aby poskytoval podporu v případě nouze, kdy je pro řidiče
obtížné pokračovat v jízdě, například
pokud utrpěl zdravotní indispozici.
Není určen k podpoře řízení při ospalosti nebo při špatném fyzickém
zdraví nebo nepozorné jízdě.
●Přestože je systém nouzového za-
stavení jízdy navrž en tak, aby zpo-
malil vozidlo v j eho jízdním pruhu, aby pomohl vyhnout se kolizi nebo
nížit náraz, pokud systém rozhodne,
že je pro řidiče obtížné pokračovat v jízdě, jeho účinnost se může měnit
podle různých podmínek. Proto ne-
musí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výko nu. Pokud také
nejsou splněny provozní podmínky,
tato funkce nebude fungovat.
●Poté, co byl sys tém nouzového za-
stavení v činnosti , pokud je jízda opět možná, okamžitě začněte zno-
vu řídit nebo v případě potřeby za-
parkujte vozidlo na krajnici a postavte výstražný trojúhelník
a světlo, aby varovaly ostatní řidiče
před vaším stojícím vozidlem.
●Poté, co byl tento systém v činnosti,
by se cestující měli podle potřeby věnovat řidiči a př ijmout vhodná pre-
ventivní opatření, jako je přesun na
místo, kde lze zajistit bezpečnost, jako je krajnice vozovky nebo za
svodidla.
●Tento systém detekuje stav řidiče
prostřednictvím ov ládání volantu.
Tento systém může fungovat, pokud si to řidič uvědomuje, ale úmyslně
a nepřetržitě vozidlo neřídí. Systém
také nemusí fungovat, pokud nedo- káže rozhodnout, že řidič nereagu-
je, například když se opírá o volant.
Shrnutí systému

431
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Výstražná kontrolka PCS
■Indikátor LTA (výstražný bzučák)
■Indikátor LDA (výstražný bzučák)
■Indikátor adaptivního tempomatu (výstražný bzučák)
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
Když zazní současně bzučák:
Signalizuje poruchu v PCS (Předkolizní systém).
 Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Když nezazní bzučák:
PCS (Předkolizní systém) může být dočasně nedostupný, může
být potřebná korekční činnost.
 Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformač- ním displeji. ( S.436)
Pokud je systém PCS (Předkolizní systém) nebo VSC (Řízení sta- bility vozidla) vy pnutý, svítí výstražná kontrolka PCS.
 S.213
Výstražná
kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(Oranžová)
Signalizuje poruchu v LTA (As istent pro udržení v pruhu)
 Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformač-
ním displeji. ( S.436)
Výstražná
kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(Oranžová)
Signalizuje poruchu v LDA (Vý straha při opuštění pruhu)
 Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformač-
ním displeji. ( S.436)
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(Oranžová)
Signalizuje poruchu v adaptivním tempomatu.
 Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformač- ním displeji. ( S.436)

4327-2. Postupy v případě nouze
■Indikátor tempomatu (výstražný bzučák)
■Indikátor omezovače rychlosti (výstražný bzučák)
■Indikátor informací asistenta řízení
*: Je-li ve výbavě
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(Oranžová)
Signalizuje poruchu v tempomatu.
 Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformač- ním displeji. ( S.436)
Výstražná
kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(Oranžová)
(je-li ve výbavě)
Signalizuje poruchu v omezovači rychlosti.
 Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformač-
ním displeji. ( S.436)
Výstražná
kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
Signalizuje, že některý z následujících systémů může mít po-
ruchu.
 PCS (Předkolizní systém)  LDA (Výstraha při opuštění pruhu)
 Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformač-
ním displeji. ( S.436)
Signalizuje, že jeden z následujících systémů má poruchu nebo je
zakázán.
 PKSB (Podpůrná parkovací brzda)*
RCD (Detekce zadní kamerou)*
BSM (Sledování slepého úhlu)*
RCTA (Výstraha pohybu za vozidlem)*
Asistent bezpečného vystupování*
Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformač-
ním displeji. ( S.436)