2023 TOYOTA COROLLA CROSS tempomat

4
151
4
Jízda
Jízda
.4-1. Před jízdou
Jízda s vozidlem ...............152
Náklad a zavazadla ..........158
Tažení přívěsu ..................160
4-2. Jízdní postupy
Spínač POWER
(zapalování) ....................166
Jízdní režim EV ................171
Hybridní převodovka.........173
Páčka směrových světel ...175
Parkovací brzda................176
Přidržení brzdy .................179
4-3. Ovládání světel a stěračů
Spínač světlometů ............181
AHB (Automatická dálková
světla) .............................184
Spínač mlhových světel ....187
Stěrače a ostřikovače čelního
skla .................................188
Stěrač a ostřikovač zadního
okna ................................191
4-4. Tankování
Otevírání uzávěru palivové
nádrže ............................193
4-5. Používání podpůrných
jízdních systémů
Aktualizace softwaru Toyota
Safety Sense ..................195
Toyota Safety Sense.........197
PCS (Předkolizní systém) ..203
LTA (Asistent pro udržení
v pruhu) ..........................214LDA (Výstraha při opuštění
pruhu) .............................219
RSA (Rozpoznávání dopravních
značek) ...........................224
Adaptivní tempomat ..........228
Tempomat .........................237
Omezovač rychlosti ..........240
Systém nouzového
zastavení ........................243
BSM (Sledování slepého
úhlu)................................246
Parkovací asistent Toyota ..250
Funkce RCTA (Výstraha
pohybu za vozidlem).......260
Funkce RCD (Detekce zadní
kamerou) ........................265
PKSB (Podpůrná parkovací
brzda) .............................269
Toyota Teammate Advanced
Park ................................283
Asistent bezpečného
vystupování ....................310
Spínač volby jízdního
režimu .............................314
Systém GPF (Filtr pevných
částic) .............................315
Asistenční jízdní systémy ...316
4-6. Pokyny pro jízdu
Pokyny pro jízdu s hybridním
elektrickým vozidlem ......321
Pokyny pro jízdu v zimě ....323
Pokyny pro užitková
vozidla ............................326

165
4
4-1. Před jízdou
Jízda
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověř-
te celkovou délku vašeho vozidla
a přívěsu a ujistěte se, že vzdále-
nost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Z důvodu udržení účinnosti brzdění
motorem a výkonu systému dobíje-
ní, když používáte brzdění moto-
rem, nepoužívejte převodovku v D.
( S.173)
■Pokud se hybridní systém pře-
hřívá
Tažení naloženého přívěsu v táhlém
a prudkém stoupán í při teplotách
přes 30 °C může z působit přehřátí
hybridního systému. Pokud ukazatel
teploty chladicí k apaliny motoru
signalizuje, že se hybridní systém
přehřívá, ihned vy pněte klimatizaci,
sjeďte ze silnice a zastavte vozidlo
na bezpečném místě. ( S.473)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i pří-
věsu klíny. Zabrzdě te parkovací brz-
du a přesuňte řad icí páku do P.
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými
v této kapitole. Jejich nedodržení
může zapříčinit nehodu, mající za ná- sledek smrt nebo vážná zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistě te, že není překro-
čen žádný z hmotnostních limitů.
( S.161)
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximáln í povolené rych-
losti stanovené pro tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým kle-
sáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový
stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře-
vodový stupeň náhle, když jedete z prudkého kopce nebo při dlouhém
klesání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého
sešlápnutí brzdového pedálu. To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo
snížení jejich účinnosti.
■Abyste zabránili nehodě nebo
zranění
●Vozidla s kompaktním rezervním k o l e m : N e t á h n ě t e p ř í v ě s , k d y ž j e n a
vozidle namontováno kompaktní re-
zervní kolo.
●Vozidla se sadou pro nouzovou
opravu pneumatiky: Netáhněte pří- věs, když je nam ontovaná pneuma-
tika opravena pomocí sady pro
nouzovou opravu pneumatiky.
●Při tažení přívěsu nepoužívejte ná-
sledující systémy.
• LTA (Asistent pro udržení v pruhu)
• LDA (Výstraha při opuštění pruhu)
• Adaptivní tempomat
• Tempomat

1984-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■PCS (Předkolizní systém)
 S.203
■LTA (Asistent pro udržení
v pruhu)
 S.214
■LDA (Výstraha při opuštění
pruhu)
 S.219
■AHB (Automatická dálková
světla)
 S.184
■RSA (Rozpoznávání doprav-
ních značek) (je-li ve výbavě)
 S.224
■Adaptivní tempomat
 S.228
■Tempomat
 S.237
■Omezovač rychlosti (je-li ve vý-
bavě)
 S.240
■Systém nouzového zastavení
 S.243
VÝSTRAHA
●Když je na vozidlo nainstalováno
kompaktní rezervní kolo nebo sně-
hové řetězy, nebo byla použita sada pro nouzovou opravu pneumatiky
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené nebo je tlak huštění
pneumatik nízký
●Když jsou namontovány pneumatiky jiného rozměru, n ež je velikost spe-
cifikovaná výrobcem
●Když vozidlo nelze stabilně řídit
z důvodu kolize, poruchy atd.
Asistenční jízdní systém

2144-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Když jedete po silnici s jasnými
čárami jízdního pruhu s adaptiv-
ním tempomatem v činnosti, jsou
čáry jízdního pruhu a vozidla před
vámi a okolní vozidla detekována
pomocí přední kam ery a radaro-
vého senzoru, a volant je ovládán
tak, aby udržoval polohu vozidla
v jízdním pruhu.
Tuto funkci používejte pouze na dálni-
cích a rychlostních silnicích.
Když adaptivní tempomat není v činnos-
ti, tato funkce nebude fungovat.
V situacích, kdy jsou čáry jízdních pruhů
špatně viditelné nebo nejsou viditelné,
například v dopravní zácpě, bude pod-
pora poskytována pomocí dráhy vozidel
před vámi a okolních vozidel.
Pokud systém rozhodn e, že volant nebyl
po určitou dobu ovlá dán nebo že volant
není držen pevně, řidič bude upozorněn
prostřednictvím zobrazení a tato funkce
bude dočasně zrušena.
Pokud je volant pevně uchopen, tato
funkce začne znovu fungovat.
LTA (Asistent pro udržení
v pruhu)
Funkce LTA

215
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
 Když je tato funkce v činnosti, po-
kud je pravděpodobné, že vozidlo
vyjede ze svého jízdního pruhu,
bude řidič upozorněn prostřednic-
tvím zobrazen í a bzučáku.
Když zazní bzučák, zkontrolujte oblast
v okolí vozidla a opa trně ovládejte vo-
lant, abyste vozidlo bezpečně umístili
zpět do středu jízdního pruhu.
■Provozní podmínky funkce
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl- něny všechny z následujících podmínek:
●Systém LTA detekuje čáry jízdního pruhu nebo dráhu vozidel před vámi
nebo v okolí (kromě situace, kdy je vo-
zidlo před vámi malé, např. motocykl).
●Adaptivní tempomat je v činnosti.
●Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až
4 m.
●Není ovládána páčka směrových svě-
tel.
●Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
●Vozidlo nezrychluje ani nezpomaluje více než o určitou hodnotu.
●Volantem se neotáčí velkou silou.
●Není v činnosti výstraha při nedržení
volantu ( S.216).
●Vozidlo jede ve středu jízdního pruhu.
■Dočasné zrušení funkcí
●Když nejsou nadále splněny provozní podmínky, funkce může být dočasně
zrušena. Když jsou však opět provoz-
ní podmínky splněny, činnost funkce se automaticky obnoví. ( S.215)
●Pokud nejsou nadále splněny provoz- ní podmínky funkce , když je funkce
v činnosti, může z aznít bzučák, aby
signalizoval, že f unkce byla dočasně zrušena.
●Činnost asistence řízení této funkce lze potlačit ovládáním volantu řidičem.
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LTA
●Nespoléhejte se příliš na systém
LTA. Systém LTA není systémem,
který poskytuje au tomatizovanou asistenci při řízení a není systé-
mem, který snižuje množství pozor-
nosti nezbytné pro bezpečnou jízdu. Řidič je plně zodpovědný za
to, že věnuje pozo rnost svému oko-
lí a ovládá volant tak, aby byla za- jištěna bezpečnost. Řidič je také
zodpovědný za to, aby dělal ade-
kvátní přestávky, když je unaven, např. při jízdách trvajících dlouhou
dobu.
●Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést
k nehodě.
●Když systém LTA nepoužíváte, vy-
pněte ho pomocí spínače LTA.

2284-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Adaptivní tempomat
Tento adaptivní tempomat de-
tekuje přítomnost vozidel před
vámi, určuje aktuální vzdále-
nost mezi vozidly a udržuje při-
měřenou vzdálenost od vozidla
před vámi. Požadovaná vzdále-
nost mezi vozidly může být na-
stavena ovládáním spínače
vzdálenosti mezi vozidly.
Adaptivní tempomat používejte
pouze na rychlostních silnicích
a dálnicích.
VÝSTRAHA
■Pro bezpečné používání
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá
řidič. Nespoléhejt e příliš na tento systém, věnujte pozornost okolním
podmínkám, abyste jezdili bez-
pečně.
●Adaptivní tempomat poskytuje řidiči
asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po-
skytovaná asistence však má své li- mity.
Přečtěte si pozorně následující polož- ky. Nespoléhejte s e příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
Podmínky, při kterých systém nemusí
fungovat správně: S.234
●Nastavte přiměřenou rychlost podle
nejvyšší dovolené rychlosti, provo-
zu, stavu vozovky, povětrnostních podmínek atd. Řid ič je odpovědný
za kontrolu nastavené rychlosti.
●I když systém fung uje správně,
podmínky vozidla vpředu, jak je
rozpoznává řidič a jak je detekuje systém, se mohou liši t. Proto je nut-
né, aby řidič dával pozor, vyhodnotil
rizika a zajistil bezpečnost. Přehna- né spoléhání na tento systém při
snaze o bezpečné řízení vozidla
může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.
■Pokyny pro asistenční jízdní sys-témy
Dodržujte následující pokyny, proto-
že asistence poskytovaná systémem má své limity. Pří lišné spoléhání na
tento systém může vést k nehodě
s následky smrti nebo vážného zra- nění.
●Podrobnosti o podpoře poskytova-né pro výhled řidiče

229
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
VÝSTRAHA
Adaptivní tempomat je určen pouze
pro pomoc řidiči při určování sledova-
cí vzdálenosti mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedou-
cím vpředu. Není to systém, který
umožňuje neopatr nou nebo nepozor- nou jízdu, a není to systém, který po-
máhá při špatné viditelnosti.
Řidič musí věnovat pozornost svému okolí, i když vozidlo zastaví.
●Podrobnosti o podpoře poskytova-né pro rozhodování řidiče
Adaptivní tempomat určuje, zda vzdá- lenost mezi vlastním vozidlem řidiče
a příslušným vozidlem jedoucím vpře-
du je v nastaveném rozsahu. Není schopen provádět žádný jiný typ roz-
hodování. Proto je absolutně nezbyt-
né, aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala
možnost nebezpečí.
●Podrobnosti o podpoře poskytova-
né pro činnost řidiče
Adaptivní tempomat neobsahuje žád-
né funkce, které mohou předejít nebo
zabránit kolizi s vozidly jedoucími před vaším vozidlem. Z tohoto důvo-
du, když dojde k jakékoliv možnosti
nebezpečí, musí řidič okamžitě a pří- mo ovládat vozidlo a jednat tak, aby
zajistil bezpečnost.
■Situace, ve kterých by se neměl
adaptivní tempomat používat
Nepoužívejte adaptivní tempomat v následujících situacích. Protože
systém nebude schop en poskytovat
náležité ovládání, jeho použití může vést k nehodě s následkem smrti
nebo vážného zranění.
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté
atd.
●Když jedete po dá lnici nebo při
vjezdu nebo výjezdu z rychlostní
silnice
●Když často zní výstra ha při přiblí- žení
●Situace, ve kterých nemusí senzory fungovat správně: S.201
●Situace, ve kterých nemusí být jízd- ní pruh detekován: S.203

231
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Zobrazení na přístroji
Multiinformační displej
Nastavená rychlost vozidla
Indikátory
■Spínače
Spínač volby režimu asistenta ří-
zení
Spínač asistenta řízení
Spínač "+"/spínač "RES"
Spínač "-"
Spínač zrušení
Spínač vzdálenosti mezi vozidly
1 Stiskněte spínač volby režimu
asistenta řízení, abyste zvolili
adaptivní tempomat.
Indikátor adaptivního tempomatu se roz- svítí.
2 Pomocí plynového pedálu zrych-
lete nebo zpomalte na požado-
vanou rychlost voz idla (přibližně
30 km/h nebo vyšší) a stiskněte
spínač asistenta řízení, abyste
nastavili nastavenou rychlost vo-
zidla.
Nastavená rychlost v ozidla se zobrazí na multiinformačním displeji.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je
spínač uvolněn, sta ne nastavenou rych- lostí.
Součásti systému Používání adaptivního tem-
pomatu
Nastavení rychlosti vozidla